حجم سوق زيت الغاز الفراغي وحصته والاتجاه العالمي حسب المنتج (زيت الغاز الفراغي الخفيف (LVGO)، زيت الغاز الفراغي الثقيل (HVGO)) حسب محتوى الكبريت (زيت الغاز الفراغي منخفض الكبريت، زيت الغاز الفراغي العالي الكبريت)، حسب التطبيق ( إنتاج البنزين وإنتاج زيت الديزل) والتوقعات الإقليمية، 2024-2032

من المتوقع أن تؤثر الحاجة المتزايدة للوقود الأحفوري في مختلف القطاعات إلى جانب الجهود المتزايدة لإنتاج كميات كبيرة من النفط والغاز بشكل إيجابي على توقعات الصناعة. يُستخدم زيت الغاز الفراغي (VGO) في الغالب كمادة وسيطة لزيادة إنتاج البنزين والديزل من المصافي. يتم إنتاج VGO من خلال عمود التقطير الفراغي باستخدام عمليات مختلفة مثل الهدرجة والتكسير. ويشار إلى زيت الغاز الفراغي أيضًا باسم علف القطط لأنه يستخدم كمادة أولية لإنتاج زيت الغاز والبنزين والمنتجات الثانوية الأخرى.

على أساس المنتج، يمكن تقسيم سوق زيت الغاز الفراغي إلى زيت الغاز الفراغي الخفيف (LVGO) وزيت الغاز الفراغي الثقيل (HVGO). تتم معالجة LVGO باستخدام Fluid Cat Cracker (FCC) وتتضمن تحويل زيوت الغاز الموجودة في الغلاف الجوي أو غيرها من المخزونات الثقيلة المتبقية إلى زيوت وقود خفيفة وبنزين عالي الأوكتان. بينما بالنسبة لـ HVGO، يتم استخدام منشأة التكسير الهيدروجيني للمعالجة التي تستهلك الهيدروجين لإزالة الشوائب والكبريت الزائد من المخرج.

[ZX6R]

استنادًا إلى محتوى الكبريت، يمكن تقسيم سوق زيت الغاز الفراغي العالمي بشكل أساسي إلى زيت الغاز الفراغي منخفض الكبريت وزيت الغاز الفراغي عالي الكبريت. يلعب محتوى الكبريت دورًا حيويًا في تحديد نوع المخرجات النهائية ويعتبر خاصية أساسية أثناء تداول VGO. يتم تصنيف VGO منخفض الكبريت عندما يكون حجم الكبريت أقل جدًا، بشكل عام 0.5٪ أو أقل بينما يحتوي VGO عالي الكبريت على محتوى كبريت يبلغ حوالي 2٪.

على أساس التطبيق، يمكن تقسيم سوق زيت الغاز الفراغي إلى إنتاج البنزين وإنتاج زيت الديزل. تُستخدم VGOs في الغالب في إنتاج الديزل والبنزين بناءً على تركيبها ونوعها ومحتواها من الكبريت وطريقة المعالجة لتقديم مجموعة من مخرجات البنزين/الديزل بالمواصفات المطلوبة.

من المتوقع أن يؤثر الطلب المتزايد على الوقود الأحفوري في جميع أنحاء العالم، إلى جانب زيادة الاستثمارات في البحث والتطوير، بشكل إيجابي على مشهد الصناعة. من المتوقع أن تؤدي الصناعة البحرية المتنامية إلى زيادة متطلبات VGO كوقود للوقود لسفن الشحن في أعماق البحار والسفن الأخرى.

إن قيود السوق الرئيسية لسوق زيت الغاز الفراغي هي التفويضات الصارمة التي تفرضها المنظمات العالمية بشأن تكوين VGO ومحتوى الانبعاثات. نفذت المنظمة البحرية الدولية (IMO) توجيهات صارمة بشأن الكبريت الموجود في المواد الخام للمنظمات البحرية لاستخدامه كوقود بحري.

تغطية اللاعبين الرئيسيين

بعض الشركات الكبرى الموجودة في سوق زيت الغاز الفراغي هي LUKOIL، وTAIF-NK، وKazMunayGas، وAxeon Specialty Products، وNeste، وVertex Refining، وHoneywell UOP، وGazprom Neft، ومؤسسة البترول الكويتية، وشركة Zhejiang Petrochemical Corporation، وشركة النفط الأمريكية. شركة التكرير

التقسيم

التحليل الإقليمي

تم تقسيم سوق زيت الغاز الفراغي العالمي إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وأمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا. ومن المتوقع أن يؤدي الاستثمار الكبير في أنشطة البحث والتطوير إلى جانب الطلب المزدهر على البنزين والديزل للسيارات إلى تلبية التوقعات الإقليمية لأمريكا الشمالية. وفي منطقة آسيا والمحيط الهادئ، من المتوقع أن تؤدي الحاجة المتزايدة إلى وقود التزويد بالوقود في الاقتصادات النامية مثل الصين والهند إلى دفع سوق زيت الغاز الفراغي. من المتوقع أن تؤثر اكتشافات الاحتياطيات الكبيرة غير التقليدية مثل الصخر الزيتي إلى جانب أنشطة التنقيب والإنتاج الواسعة في الاحتياطيات السائبة بشكل كبير على سوق زيت الغاز الفراغي في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا.

تطورات الصناعة الرئيسية

• في يوليو 2019، قامت شركة Gazprom Neft بنشر محطة تحميل وقود آلية جديدة لنقل منتجات النفط الخفيف بكفاءة. وتهدف التوسعة إلى زيادة وصول الشركة إلى المناطق المجاورة وبالتالي تطوير محطة بسعة معززة تبلغ حوالي 6500 طن يوميًا.


• في مايو 2018، أعلنت شركة Zhejiang Petrochemical عن استكمال بناء منشأتين جديدتين للتكسير الهيدروجيني للديزل في الصين. وتبلغ الطاقة الإجمالية للوحدات 3.5 مليون طن/سنة وتهدف إلى تحسين طاقتها الإنتاجية السنوية لتلبية الطلب على المنتجات البترولية.


• في مايو 2016، قامت شركة Lukoil بتشغيل منشأة جديدة للتكسير الهيدروجيني لزيت الغاز الفراغي تسمى مجمع تحويل الزيت العميق في روسيا. ومن المقرر أن يعمل القسم كأكبر وحدة تحويل عميقة VGO في البلاد بقدرة تبلغ حوالي 3.5 مليون طن سنويًا.