حجم سوق بطارية البوليمر الليثيوم ، حصة ، وتحليل الصناعة حسب النوع (بطارية أكسيد الكوبالت الليثيوم ، بطارية أكسيد المنغنيز الليثيوم ، بطارية فوسفات الحديد الليثيوم ، وبطارية أكسيد الكوبالت الليثيوم) ، عن طريق التطبيق (السيارات ، إلكترونيات المستهلك ، نظام تخزين الطاقة ، وغيرها) ، والتوقعات الإقليمية حتى عام 2032

رؤى السوق الرئيسية

يزدهر سوق بطاريات البوليمر العالمي للليثيوم لأنه يحتوي على العديد من المزايا على بطاريات الليثيوم أيون من حيث التطورات التكنولوجية. تم العثور على بطاريات البوليمر الليثيوم (LIPO) في الأجهزة المحمولة ولكن في أغلب الأحيان في الأجهزة التي تتطلب بطارية مضغوطة. على سبيل المثال ، تحتوي الأجهزة القابلة للارتداء الذكية مثل Fitbits أو Apple Watches على مساحة ضئيلة لتخزين البطارية ولكنها تتطلب مصدر طاقة طويل الأمد لمطابقة عمليات الجهاز على مدار 24/7.

• في فبراير 2024 ، رفعت شركة Lionvolt الناشئة الهولندية ، وهي مطور لبطاريات بوليمر الليثيوم ثلاثية الأبعاد الصلبة ، 15.26 مليون دولار (15 مليون يورو) لزيادة العملية. يقع Lionvolt في منشأة Holst في TNO في Eindhoven ، هولندا ، على بطاريات الحالة الصلبة التي لا تحتوي على الليثيوم السائل في أجهزة ليثيوم أيون القياسية. بدلاً من ذلك ، فإن البطاريات عبارة عن أفلام رقيقة تحتوي على مليارات الأعمدة الصلبة التي تشكل بنية مزخرفة ثلاثية الأبعاد مع مساحة سطح كبيرة على قاعدة البوليمر.

سائق سوق بطارية البوليمر الليثيوم

ارتفاع تغلغل EVs في جميع أنحاء العالم لزيادة الطلب على سوق بطارية LIPO

تقود الاستثمارات المتزايدة والابتكار في تكنولوجيا تصنيع EV الطلب على بطاريات بوليمر الليثيوم في العديد من بلدان تصنيع البطاريات. في الهند واليابان والصين وكوريا الجنوبية ، فإن الحجم المدمج الجذاب لبطاريات LIPO يقود نمو صناعات البطاريات.

• في يوليو 2024 ، أعلنت شركة Lithium-Ion Battery وشركة إعادة التدوير Lohum عن خطط لاستثمار 118.6 مليون دولار أمريكي على مدار السنوات الثلاث المقبلة في تطوير وإنتاج بطاريات بوليمر الليثيوم-ماجنيسيوم. تدعم منح البحث والتطوير من وزارة المناجم تطوير هذه التكنولوجيا. تخطط Lohum لإطلاق قدرة تزيد عن 20 جيجاوات في الساعة بحلول عام 2027 باستثمار قدره 118.6 مليون دولار أمريكي ، والذي سيمول أيضًا التطوير التكنولوجي. سيوفر الفوسفات من الجيل القادم من الحديد المنغنيز سلامة أكبر ويمنح السيارات الكهربائية نطاقًا أطول من التقنيات التقليدية بتكلفة أعلى بكثير.

ضبط سوق بطارية البوليمر الليثيوم

التكلفة العالية للتكنولوجيا المتقدمة المستخدمة في بطاريات LIPO قد تعوق نمو السوق

استجابة للسوق الناشئة والطلب على السيارات الكهربائية (EVs) ، يتم استثمار مليارات الدولارات في صناعة البطاريات لزيادة عدد وحجم إنتاج مصانع خلايا البطارية في جميع أنحاء العالم. من ناحية أخرى ، على الرغم من الزيادة في تكلفة المواد الخام لخلايا البطارية ، يجب أن تصل التكلفة الإجمالية لإنتاج خلايا البطارية إلى قيمة معينة لتوليد أسعار تنافسية مع مركبات الاحتراق الداخلي. علاوة على ذلك ، فإن الحصول على بطارية عالية الجودة في نهاية خط الإنتاج يتضمن العديد من التعقيدات. لذلك ، فإن ارتفاع الأسعار سوف يعيق نمو السوق.

فرصة سوق بطارية البوليمر الليثيوم

ارتفاع التنفيذ لمبادرات القياس الذكي لتقديم فرص نمو جديدة

للتعامل مع عدد السكان المتزايد ، نفذت العديد من البلدان في جميع أنحاء العالم مبادرات القياس الذكي وأتمتة الشبكة. تقوم العدادات الذكية بإنشاء بيتات من البيانات عن الكهرباء المرسومة والقياس وعامل الطاقة والأضرار والسرقة والمعلمات الأخرى. تم دمج العدادات الذكية أيضًا في بنية تكنولوجيا المعلومات والاتصالات لإرسال إشارات أو رسائل إلى الشبكة. لذلك ، إذا كانت الطاقة خارج ، لا يمكن للمقياس إرسال رسائل إلى الجهاز. لذلك ، هناك حاجة للحصول على قدرة احتياطي. لذلك ، فإن نمو الشبكات الذكية والأعداد الذكية سيزيد من الطلب على سوق بطارية البوليمر الليثيوم.

تجزئة

حسب النوع

• بطارية أكسيد الكوبالت الليثيوم


• بطارية ليثيوم أيون بطارية أكسيد المنغنيز


• بطارية فوسفات الحديد الليثيوم 


• بطارية أكسيد الكوبالت الليثيوم

عن طريق التطبيق

• السيارات


• إلكترونيات المستهلك


• نظام تخزين الطاقة


• آحرون

بواسطة الجغرافيا

• أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة وكندا)


• أوروبا (المملكة المتحدة وألمانيا وفرنسا وإسبانيا وإيطاليا وروسيا وبقية أوروبا)


• آسيا والمحيط الهادئ (اليابان والصين والهند وأستراليا وجنوب شرق آسيا وبقية آسيا والمحيط الهادئ)


• أمريكا اللاتينية (البرازيل والمكسيك وبقية أمريكا اللاتينية)


• الشرق الأوسط وأفريقيا (جنوب إفريقيا ، دول مجلس التعاون الخليجي ، وبقية الشرق الأوسط وأفريقيا)

رؤى رئيسية

يغطي التقرير رؤى المفاتيح التالية:

• الاتجاهات الناشئة الرئيسية - للبلدان الرئيسية


• أحدث التطورات التكنولوجية


• نظرة ثاقبة على المناظر الطبيعية التنظيمية


• تحليل الحمالين خمسة القوى


• تأثير Covid-19 على السوق 

تحليل حسب النوع

استنادًا إلى النوع ، يتم تقسيم السوق إلى بطارية أكسيد الكوبالت الليثيوم ، وبطارية أكسيد المنغنيز الليثيوم أيون ، وبطارية فوسفات الحديد الليثيوم ، وبطارية أكسيد الكوبالت الليثيوم.

الفوسفات الحديد الليثيوم له أداء كهربائي جيد ومقاومة منخفضة. ويتحقق ذلك بواسطة مادة الكاثود الفوسفات النانوية. المزايا الرئيسية هي التيار العالي ، والحياة الطويلة ، والكفاءة الحرارية ، وزيادة السلامة ، والتحمل للاستخدام الكثيف. كما أن لديها سلامة جيدة ودورة حياة طويلة ومواد خام وفيرة وتلوث بيئي منخفض. غالبًا ما يتم استخدام فوسفات الليثيوم بدلاً من بطاريات بداية الحشوة.

التحليل حسب التطبيق

استنادًا إلى التطبيق ، ينقسم السوق إلى السيارات والإلكترونيات الاستهلاكية ونظام تخزين الطاقة وغيرها.

تتصدر تطبيقات السيارات في صناعات البطارية. مع تطور EVs ، تستثمر العديد من البلدان في قطاع البطاريات ، مما يؤدي إلى استخدام سوق بطاريات الليثيوم بوليمر. هناك العديد من مزايا بطاريات Lipo في قطاع السيارات ، مثل بدء إشعال الإضاءة ، ووقف الخمول ، والهياكل الهجينة الهجينة الكاملة ، من بين أمور أخرى. وفقًا لوكالة الطاقة الدولية (IEA) ، فإن سوق السيارات الكهربائية يشهد نموًا قويًا في المبيعات ، والذي كان يمثل حوالي 14 مليون وحدة في عام 2023. ارتفعت حصة السيارات الكهربائية في إجمالي المبيعات من حوالي 4 ٪ في 2020 إلى 18 ٪ في عام 2023.

• في يونيو 2024 ، شاركت شركة Toppan Holdings Inc. و Toyo Seikan Co. يهدف المشروع المشترك إلى بدء العمليات في السنة المالية 2026 أو أحدث.

يعد قطاع الإلكترونيات أيضًا أحد الصناعات الرئيسية ويقدم العديد من المنتجات ، مثل منتجات الإلكترونيات الاستهلاكية ، حيث يمكن استخدام بطارية بوليمر الليثيوم. صناعة الإلكترونيات تنمو إلى حد كبير. على سبيل المثال ، وفقًا ل مكتب العمل الدولي ، في عام 2023 ، أيد قطاع الكهرباء والإلكترونيات المركز الثاني في القطاعات العشرة الرئيسية بحوالي حوالي 183 مليار دولار أمريكي في مشاريع الحقول الخضراء المعلنة.

التحليل الإقليمي

بناءً على المنطقة ، تمت دراسة السوق في جميع أنحاء أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وأمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا.

إن سوق بطاريات البوليمر في أمريكا الشمالية مدفوعة بارتفاع الارتداد للسيارات الهجينة والكهربائية وزيادة الطلب على أنظمة تخزين الطاقة. الولايات المتحدة هي الدولة الرائدة في المنطقة حيث تستثمر الحكومة بكثافة في قطاع السيارات ، وخاصة في قطاع المركبات الكهربائية والهجينة.

• في عام 2022 ، أعلنت شركة جنرال موتورز وفورد عن استراتيجيتها التي تهدف إلى إنتاج وبيع السيارات الكهربائية. أعلنت شركة جنرال موتورز عن هدفها في إنتاج 30 فولت من طرازات وإطلاق قدرة تصنيع للسيارات الكهربائية (BEV) تبلغ حوالي مليون وحدة في أمريكا الشمالية بحلول عام 2025 ، بالإضافة إلى أن تصبح محايدة للكربون بحلول عام 2040.

في مايو 2018 ، وافقت المفوضية الأوروبية على خطة عمل استراتيجية للإلكترونيات ، والتي تحدد تدابير لدعم إنشاء سلسلة قيمة بطارية أوروبية تصل إلى 250 مليار يورو بحلول عام 2025 ، قادرة على التنافس مع البنية التحتية الحالية. تؤكد خطة العمل على الحاجة إلى مجموعة من القواعد التي ستمكن صناعة البطاريات من التنافس بناءً على منتجات مبتكرة ومستدامة ، وسيؤدي ذلك إلى نمو سوق بطارية بوليمر الليثيوم في المنطقة.

في منطقة آسيا والمحيط الهادئ ، تعد الصين أكبر مصنع لبطاريات بوليمر الليثيوم ، مع توفر البنية التحتية الضخمة والأسواق المتنامية للسيارات والصناعية. تفوقت الصين على الولايات المتحدة كرائد عالمي في إنتاج المركبات الكهربائية في عام 2022. كانت الصين أكبر مستهلك لبطاريات بوليمر الليثيوم لمدة خمس سنوات. تعد البلاد أيضًا أكبر مساهم في تصنيع البطاريات في العالم ، حيث تضم أكبر شركة تصنيع بطارية في الصين ، شركة Amperx المعاصرة للتكنولوجيا (CATL) وحدها حوالي 35 ٪ من سوق بطارية الليثيوم أيون في الربع الأول من عام 2022 .

زيادة الطلب على الهواتف الذكية والإلكترونيات الاستهلاكية يقود نمو السوق. بالإضافة إلى ذلك ، من المتوقع أن يدفع الطلب المتزايد على الأجهزة الذكية والأجهزة القابلة للارتداء نمو السوق. المملكة العربية السعودية والمغرب هي مواقع استراتيجية في سلسلة التوريد لبطاريات بوليمر الليثيوم. من خلال مناهج السياسة المختلفة ، باستخدام الدعم الحكومي ، والسياسات الصناعية ، والظروف الجيوسياسية ، تجذب هذه البلدان المستثمرين وتستخدم رأس مالها لزيادة دورها في سلسلة إمداد البطاريات EV.

في أمريكا اللاتينية ، تعد المكسيك الشركة الرائدة في مجال بطاريات LIPO بسبب وجود صناعة السيارات في البلاد. في الآونة الأخيرة ، أعلنت تسلا أن مصنعها في مونتيري ، المكسيك ، لديه 1.7 مليون طن من المعادن الخفيفة التي تشغل صناعة التعدين في البلاد.

غطى اللاعبون الرئيسيون

يتركز سوق بطاريات البوليمر العالمي للليثيوم مع وجود عدد كبير من مقدمي الخدمات المستقلين والمستومين.

يتضمن التقرير ملفات تعريف اللاعبين الرئيسيين التاليين:

• شركة BYD (الصين)


• LG Chem (جنوب إفريقيا)


• شركة باناسونيك (اليابان)


• Samsung SDI (كوريا الجنوبية)


• المعاصرة Amperex Technology Catl (الصين)


• باك باور (الصين)


• هيتاشي (اليابان)


• شركة توشيبا (اليابان)


• عمارا رجا صناعات (الهند)


• exide Industries (الهند)


• كلاريوس (ألمانيا)


• نظام A123 (الولايات المتحدة)


• SAFT Group SA (فرنسا)


• Karcus Energy (الهند)


• مجموعة أوكاكيا للطاقة (الهند)

تطورات الصناعة الرئيسية

• في يونيو 2024 ، أعلنت Amara Raja Advanced Cell Technologies Pvt Ltd عن اتفاقية ترخيص مع GIB Energyx Slovakia S.R.O. وقعت لتكنولوجيا خلايا الليثيوم أيون. كجزء من الاتفاقية ، ستقوم GIB EnergyX ، وهي شركة تابعة لـ Gotion High-Tech Co Ltd ، بترخيص "تقنية LFP" من Gotion لخلايا البوليمر الليثيوم إلى Amara Raja Advanced Cell Technologies (Aract) ، وهي جزء من مجموعة Amara Raja.


• في سبتمبر 2022 ، أعلنت شركة Panasonic Corporation عن خطط لإنشاء منشأة تصنيع في مصنع Wakayama في غرب اليابان لإنتاج بطاريات ليثيوم أيون أسطواني جديدة 4680 (قطرها 46 ملم وارتفاعها 80 مم) للسيارات الكهربائية (EV).