حجم سوق تزويد السفن بالغاز الطبيعي المسال، وتحليل الأسهم والصناعة، من قبل المستخدم النهائي (أسطول الناقلات، والبضائع السائبة والعامة، وسفن الدعم البحرية والعبارات، وغيرها) والتوقعات الإقليمية، 2024-2032

رؤى السوق الرئيسية

يعتبر الغاز الطبيعي المسال وقودًا أنظف من الوقود البحري التقليدي، مثل زيت الوقود الثقيل ووقود الديزل البحري ووقود الغاز البحري. التزويد بالوقود هو عملية نقل الوقود إلى سفينة أو منشأة على شكل وقود بحري تقليدي أو غاز طبيعي مسال. تبلغ كثافة الغاز الطبيعي المسال حوالي نصف كثافة زيت الوقود الثقيل. يعد الاعتماد المتزايد للغاز الطبيعي المسال (LNG) كوقود للوقود والتقدم التكنولوجي في تزويد السفن بالغاز الطبيعي المسال من سفينة إلى سفينة هي الاتجاهات الرئيسية التي شهدها سوق تزويد الغاز الطبيعي المسال بالوقود. ينتج الغاز الطبيعي المسال نسبة أقل من الكبريت وانبعاثات غازات الدفيئة مقارنة بالوقود البحري المستخدم تقليديًا، مثل زيت الوقود الثقيل ووقود الديزل البحري ووقود الغاز البحري.

بناءً على المستخدم النهائي، يتم تصنيف السوق على أنه أسطول الناقلات، والبضائع السائبة والعامة، وسفن الدعم البحري والعبارات، وغيرها. تمتلك فئة سفن الدعم البحرية والعبارات حصة كبيرة في السوق بسبب الزيادة في أنشطة الإنتاج البحرية في السنوات الأخيرة. ويتم تنفيذ أنشطة الاستكشاف على أعماق أكبر وفي بيئات قاسية، مما سيزيد الطلب على تخزين الغاز الطبيعي المسال. كما زاد استخدام وحدات تخزين وتفريغ الإنتاج العائمة (FPSO) في السنوات الأخيرة مع التركيز على الإنتاج البحري على مستويات أعمق.

المحرك الرئيسي لهذا السوق هو اللوائح الصارمة التي تفرضها الحكومات للحد من انبعاثات الكبريت وأكسيد النيتروز. وهذا يضع وقود الغاز الطبيعي المسال في موقع أكثر قوة ليكون الوقود الأكثر اعتماداً للتطبيقات البحرية في السنوات القادمة. كما أن ارتفاع أنشطة إنتاج الغاز الصخري يدعم بشكل غير مباشر نمو سوق تزويد السفن بالغاز الطبيعي المسال. 

إن القيود الرئيسية في السوق بالنسبة لسوق تزويد الغاز الطبيعي المسال هي الاستثمار الأولي المرتفع المطلوب لإنشاء أوعية تخزين وإمداد عالية الضغط لحركة الغاز الطبيعي المسال. تكلفة نقل الغاز الطبيعي المسال مرتفعة مقارنة بالوقود السائل. كما أن توفر بدائل للغاز الطبيعي المسال لتقليل محتوى الكبريت، أي باستخدام أجهزة غسل الغاز، يعيق نمو السوق إلى حد ما.

سائق السوق الرئيسي -

Stringent government regulations over pollution and increasing adoption of LNG.

قيود السوق الرئيسية -

High initial investment can hinder the growth.

اللاعبين الرئيسيين المغطاة:

بعض الشركات الكبرى في سوق تزويد الغاز الطبيعي المسال تشمل غازبروم نيفت، شركة كوريا للغاز، هارفي جلف إنترناشيونال مارين، بولسكي للغاز الطبيعي المسال، إيجل إل إن جي بارتنرز، مجموعة إي إن إن، سكانجاس، جاسنور إيه إس، بارنتس ناتورجاس، بريما للغاز الطبيعي المسال، وإنجي.

التحليل الإقليمي:

تتم دراسة السوق العالمية لتزويد السفن بالوقود الطبيعي المسال في مناطق مختلفة مثل أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وأمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا. من المتوقع أن تشهد أمريكا الشمالية نموًا سريع الخطى في السوق مع دول مثل الولايات المتحدة وكندا، مع التركيز على الإنتاج الخارجي في مواقع معينة في جميع أنحاء بلادهم. كما أن الزيادة في أنشطة إنتاج الغاز الصخري تدفع نمو السوق. في أوروبا، تعد دول مثل النرويج وروسيا والمملكة المتحدة من الدول الرئيسية التي تركز على الإنتاج البحري. توفر الأنشطة المتزايدة في جميع أنحاء المملكة المتحدة والنرويج فرصًا للنمو في المنطقة. ومن المتوقع أن تقود دول آسيا والمحيط الهادئ مثل الهند والصين وسنغافورة التجارة البحرية. وتركز الدول أيضًا على صياغة لوائح بيئية صارمة للحد من تلوث الهواء، والذي من المتوقع في المقابل أن يشجع اعتماد الغاز الطبيعي المسال كوقود بحري. من المتوقع أن تشهد أمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا نموًا صحيًا مع ارتفاع أنشطة الإنتاج الخارجية في دول مثل البرازيل وفنزويلا. كان الحد الأقصى لعدد FPSO التي تم تشغيلها بعد عام 2016 هو الأعلى في منطقة أمريكا اللاتينية.

[pDTTTGUrZMo]

التقسيم

• صفات: تفاصيل

بواسطة المستخدم النهائي

• أسطول الناقلات


• البضائع السائبة والعامة


• سفن الدعم البحرية والعبارات


• آحرون

بواسطة الجغرافيا

• أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة وكندا)


• أوروبا (المملكة المتحدة وألمانيا وفرنسا وإيطاليا وإسبانيا وروسيا وبقية أوروبا)


• آسيا والمحيط الهادئ (اليابان والصين والهند وأستراليا وجنوب شرق آسيا وبقية آسيا والمحيط الهادئ)


• أمريكا اللاتينية (البرازيل والمكسيك وبقية أمريكا اللاتينية)


• الشرق الأوسط وأفريقيا (جنوب أفريقيا ودول مجلس التعاون الخليجي وبقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا)

تطورات الصناعة الرئيسية

• في يناير 2020، قامت شركة أتلانتيك جلف آند باسيفيك (AG&P)، الشركة العالمية للوجستيات للغاز والغاز الطبيعي المسال، بتوسيع محفظتها من التقنيات الخاصة بسفن الوقود الصغيرة الحجم وصنادل نقل الغاز الطبيعي المسال إلى الطاقة استجابة للطلب العالمي المتزايد على الطاقة النظيفة. والوقود الرخيص.


• وفي سبتمبر 2019، اتفقت شركة Wave LNG Solutions (QP) التابعة لقطر للبترول وشركة Shell Gas & Power Developments على شراكة تهدف إلى تسريع تطوير البنية التحتية لتزويد الغاز الطبيعي المسال حول العالم. تم ذلك في المواقع الرئيسية لتلبية احتياجات العملاء البحريين والمساعدة في تقليل انبعاثات صناعة الشحن العالمية.