حجم سوق التصميمات الداخلية البحرية، وتحليل الأسهم والصناعة، حسب نوع السفينة (التجارية (سفن الركاب (العبارات والرحلات البحرية واليخوت)، وسفن الشحن، وغيرها) والدفاع (حاملات الطائرات، والسفن البرمائية، والمدمرات، والفرقاطات، والغواصات، والطرادات، وسفن الدوريات البحرية))، حسب المكونات (ألواح السقف والجدران، والإضاءة، والأثاث، والمجالس والألواح المخازن، وغيرها)، حسب المواد (الألومنيوم، والصلب، والمواد المركبة، والنجارة، وغيرها)، والتوقعات الإقليمية، 2024-2032

رؤى السوق الرئيسية

بلغ حجم سوق التصميمات الداخلية البحرية العالمية 3.66 مليار دولار أمريكي في عام 2023 ومن المتوقع أن ينمو من 3.94 مليار دولار أمريكي في عام 2024 إلى 8.23 ​​مليار دولار أمريكي بحلول عام 2032 بمعدل نمو سنوي مركب قدره 9.64٪ خلال الفترة المتوقعة. سيطرت أوروبا على السوق الداخلية البحرية بحصة سوقية بلغت 28.96٪ في عام 2023.

نحن في عملية التجديد Marine Interior Market فيما يتعلق بالصراع بين روسيا وأوكرانيا

طلب عينة

وفي السنوات الأخيرة، شهد سوق التصميمات الداخلية البحرية نموًا كبيرًا بسبب زيادة الطلب على سفن الركاب مثل اليخوت الفاخرة والرحلات النهرية والعبارات. تشمل حلول التصميم الداخلي تصميم وتعديل وتجديد المنطقة العامة للسفينة ومنطقة الركاب ومنطقة المرافق ومنطقة الطاقم مع المنتجات الداخلية مثل ألواح السقف والجدران والإضاءةأثاثوالمطابخ والمخازن، والوحدات الرطبة. يمكن أن تساعد هذه المرافق في تحسين تجربة سفر الركاب. ولذلك، يركز العديد من شركات بناء السفن على تطوير السفن الفاخرة ذات المرافق الداخلية الحديثة. علاوة على ذلك، يركز اللاعبون الرئيسيون على استخدام مواد متقدمة لتطوير حلول داخلية للسفن لتعزيز استقرارها وتحسين قدرتها على التعامل مع الظروف البيئية القاسية مثل الرطوبة.

غيّر جائحة كوفيد-19 عدة سيناريوهات للصناعة البحرية وشحن مصنعي المعدات الأصلية على مستوى العالم. تسبب تفشي فيروس كورونا (COVID-19) في أشهر من إيقاف الإنتاج بسبب عمليات الإغلاق العالمية الشديدة. تضررت شركات بناء السفن بشدة حيث تم إغلاق أحواض بناء السفن الخاصة بها مؤقتًا أثناء عمليات الإغلاق في الاقتصادات الناشئة. أثرت محدودية توافر العمالة أثناء الوباء أيضًا على إنتاج المكونات الداخلية. بالإضافة إلى ذلك، لم يتمكن العديد من شركات بناء السفن من تحقيق عوائد كبيرة، مما حد من استثماراتهم في البناء الجديد.

اتجاهات سوق التصميمات الداخلية البحرية

يعد تطوير الحلول الداخلية المركبة لتحسين كفاءة السفينة واستقرارها اتجاهًا بارزًا في السوق

على مدى السنوات القليلة الماضية، ازدادت كفاءة تصميم وتطوير السفن التجارية والبحرية. ولتعديل هيكل السفينة بشكل أكبر وتقليل الوزن الإجمالي للسفينة، يتزايد اعتماد مواد جديدة لتصميم الحلول الداخلية في جميع أنحاء العالم. المواد المركبة هي واحدة منها. الطلب علىمركبتمت زيادة المواد لتوفير أنظمة ومكونات داخلية خفيفة الوزن وعالية الكفاءة للسفن السياحية والسفن البحرية لتعزيز تجربة السفر والكفاءة والاستقرار. قامت PE Composites وشركاؤها، بما في ذلك Innovate UK وCarnival وTrimline Ltd.، بتصميم مقصورة رحلات بحرية مركبة خفيفة الوزن تسمى "LiteCab".

عوامل نمو سوق التصميمات الداخلية البحرية

زيادة مشاريع التجديد الداخلي للسفن لتعزيز نمو السوق

أصبحت الحلول الداخلية المركبة ذات شعبية متزايدة لأنها تعمل على تحسين استقرار السفينة وتقليل الوزن وتحسين الكفاءة. يؤدي الطلب المتزايد على الحلول المركبة إلى زيادة استبدال الحلول البحرية الداخلية الحالية بالحلول المركبة. وبالإضافة إلى ذلك، فإن العدد المتزايد باستمرار من السفن القديمة يؤدي إلى زيادة في مشاريع التجديد على مستوى العالم. في أكتوبر 2018، خضعت حاملة الطائرات الهندية الوحيدة فيكراماديتيا، للتجديد. تم إجراء التجديد في Cochin Shipyard لمدة خمسة أشهر، وتم تقسيم التكلفة المطلوبة البالغة 94.7 دولارًا أمريكيًا للسوق (705 كرور روبية). أثناء عملية التجديد، تمت معالجة هيكل الناقلة وطلاءه.

علاوة على ذلك، تم تنظيف وطلاء عدد كبير من الخزانات والمساحات أيضًا. كما تم تغيير 16 محامل عمود كجزء من عملية التجديد. في نوفمبر 2021، سيخضع يخت Nobiskrug الذي يبلغ طوله 68 مترًا Triple Seven لعملية تجديد لمدة ستة أشهر في مرافق Amels وDamen لليخوت في فليسينجن. سيخضع اليخت بشكل أساسي لتعديلات وإعادة رش كاملة للمثبتات وخطوط العمود والمطبخ الداخلي، وأعماله الداخلية العامة وفقًا لجزء من المسح الذي يستغرق 15 عامًا.

الطلب المتزايد على سفن الركاب والبضائع لدفع نمو السوق

وفي السنوات الأخيرة، زاد الإنفاق على السفر الفاخر والترفيهي في المناطق المتقدمة والنامية. أدى الإنفاق المتزايد على المعيشة الفاخرة إلى زيادة الطلب عليهااليخوت الفاخرة. يوفر هذا اليخت تجربة سفر راقية من خلال توفير مرافق داخلية حديثة وكبائن سفينة مصممة جيدًا وحلول أمنية، مما يدعم نمو السوق خلال فترة التوقعات. علاوة على ذلك، فإن الاهتمام المتزايد بالسفر عبر الرحلات البحرية يساعد على توسيع حجم صناعة السياحة البحرية. ارتفع العدد العالمي لسياح الرحلات البحرية عبر المحيطات من 17.8 مليون مسافر في عام 2009 إلى 30 مليونًا في عام 2019. وفقًا لتقرير جمعية خطوط الرحلات البحرية الدولية (CLIA) لعام 2020، استمتع 28.5 مليون سائح بعطلة بحرية في عام 2018.

علاوة على ذلك، يعتبر النقل البحري العمود الفقري للتجارة الدولية والاقتصاد العالمي. ولذلك، فإن الطلب على سفن الشحن يتزايد في جميع أنحاء العالم. يؤدي العدد المتزايد من سفن الشحن إلى زيادة نمو السوق خلال فترة التوقعات. وفي العقد الماضي، ارتفع إجمالي سفن الحاويات في الأسطول العالمي من 4966 سفينة في عام 2011 إلى 5371 قاربا في عام 2020. ووفقا للغرفة الدولية للشحن، تعمل أكثر من 50 ألف سفينة تجارية في المحيطات.

العوامل المقيدة

فترات زمنية طويلة للمواد تعيق نمو السوق

يتم استخدام مواد مختلفة لتطوير المكونات الداخلية للسفينة، بما في ذلك الألومنيوم والصلب والمواد المركبة والنجارة. يمكن أن يؤدي التوفر المحدود لهذه المواد الخام وغيرها إلى زيادة وقت بناء السفن. بالإضافة إلى ذلك، تفاقم الوضع منذ كوفيد-19 بسبب زيادة عدد سفن الشحن. ومع ذلك، قد تؤدي المهل الزمنية الطويلة والتوافر المحدود وارتفاع تكاليف المواد الخام إلى تأخير التسليم أو إلغاء الطلب. هذا العامل يحد بشكل مباشر من نمو السوق.

تحليل تجزئة سوق التصميم الداخلي البحري

حسب تحليل نوع السفينة

القطاع التجاري سيهيمن على السوق عام 2023

حسب نوع السفينة، يتم تصنيف السوق إلى تجاري ودفاعي. وينقسم القطاع التجاري أيضًا إلى سفن الركاب وسفن الشحن وغيرها. قطاع الدفاع يضمحاملات الطائراتوالسفن البرمائية والمدمرات والفرقاطات والغواصات والطرادات وسفن الدوريات البحرية.

استحوذ القطاع التجاري على الحصة المهيمنة في سنة الأساس. ترجع النسبة الكبيرة من قطاع السفن التجارية إلى زيادة الطلب على سفن الركاب والبضائع.

• في مارس 2021، أعلنت شركة Cochin Shipyard Ltd (CSL) أنها قامت بتسليم سفينة الركاب والبضائع "Sindhu" إلى إدارة أندامان ونيكوبار. تحتوي هذه السفينة على كبائن ديلوكس، وكبائن من الدرجة الأولى، وكبائن من الدرجة الثانية، وكبائن من الدرجة المزدوجة، وفئة جلوس يمكنها استيعاب إجمالي 500 راكب بالإضافة إلى 150 طنًا من البضائع.

أدى الارتفاع الكبير في التجارة البحرية إلى زيادة الطلب على سفن الشحن المختلفة مثل الناقلات وناقلات البضائع السائبة وسفن البضائع العامة وناقلات الغاز. ولذلك، فإن العدد المتزايد من سفن الركاب يزيد من الطلب على الحلول الداخلية البحرية المتقدمة.

من ناحية أخرى، من المتوقع أن يعرض قطاع الدفاع أعلى معدل نمو خلال فترة التوقعات. ويعزى هذا النمو إلى الطلب المتزايد على السفن القتالية المتقدمة للغاية مثل المدمرات والفرقاطات والغواصات. بالإضافة إلى ذلك، فإن الاستثمار الدفاعي المتزايد في الصناعة البحرية لتعزيز القدرات البحرية يدعم توسيع حجم القطاع خلال فترة التوقعات.

عن طريق تحليل المكونات

سيتم تعزيز قطاع الإضاءة بوتيرة أسرع خلال الفترة 2024-2032

بناءً على المكونات، ينقسم السوق إلى ألواح السقف والجدران، والإضاءة، والأثاث، والمطابخ والخزائن، وغيرها. يتضمن الجزء الآخر مكونات مثل النوافذ والأبواب والوحدات الرطبة والغسيل.

من المتوقع أن ينمو قطاع مكونات الإضاءة بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة بسبب الاعتماد المتزايد على حلول الإضاءة OLED.  يتزايد الطلب على تقنية الإضاءة OLED بسرعة لتعزيز إضاءة المقصورة، ومن المتوقع أن يؤدي ذلك إلى دفع نمو القطاع خلال الفترة المتوقعة.

• في مارس 2020، أعلنت شركة Energy Focus, Inc. أنها تلقت عقودًا بقيمة 1.7 مليون دولار أمريكي من شركة بناء السفن التي يقع مقرها في الولايات المتحدة، والتي تتضمن أنابيب إضاءة LED ومنتجات التركيبات. تذكر الشركة أيضًا أنه سيتم تركيب مصابيح LED الجديدة هذه على أربع سفن بحرية جديدة.

سجل قطاع ألواح الأسقف والجدران الحصة الأكبر في عام 2023. وترجع هذه الهيمنة إلى زيادة الطلب على السفن التجارية الحديثة ذات ألواح الأسقف والجدران المحسنة.

عن طريق تحليل المواد

قطاع المواد المركبة سينمو بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال فترة التوقعات 

على أساس المواد، يتم تصنيف السوق إلىالألومنيوموالصلب والمواد المركبة والنجارة وغيرها.

استحوذ قطاع الصلب على حصة مهيمنة في عام 2023. وترجع هذه الحصة الكبيرة إلى زيادة اعتماد المواد الفولاذية لتصنيع ألواح سقف السفينة وجدرانها والمطابخ ومخازنها.

من المتوقع أن يشهد قطاع المركبات أعلى معدل نمو سنوي مركب خلال فترة التوقعات. يُعزى نمو هذا القطاع إلى الطلب المتزايد على المكونات الداخلية المركبة من قبل مصنعي المعدات الأصلية للسفن لتقليل الوزن الإجمالي للسفينة بكفاءة. علاوة على ذلك، يتزايد الطلب على الأجزاء القائمة على المواد المركبة لتعزيز التصميم الداخلي البحري حيث يمكنها إنتاج هياكل وأشكال معقدة.

رؤى إقليمية

يتم تقسيم السوق إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم.

سجل السوق في أوروبا أعلى حصة بحجم سوق بلغ 1.06 مليار دولار أمريكي في عام 2023. وتُعزى الحصة الكبيرة إلى وجود العديد من شركات بناء السفن الكبيرة ومزودي المكونات الداخلية في المنطقة مثل STX Europe AS وMeyer Werft وFincantieri S.p.A. شركة Trimline Ltd.، وKaefer GmbH، وMarine Interiors Spa، وMivan Marine Ltd.

ومن المتوقع أن تنمو منطقة آسيا والمحيط الهادئ بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة 2024-2032. ويرجع هذا النمو إلى النمو السريع للصناعة البحرية في البلدان النامية مثل الصين والهند. بالإضافة إلى ذلك، فإن العديد من مبادرات الشراء، والطلب على وسائل الراحة الحديثة في السفن السياحية، والعدد المتزايد من أحواض بناء السفن في الصين تدعم نمو السوق في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.

وسجل السوق في أمريكا الشمالية ثاني أعلى حصة في عام 2023 بسبب الصناعة البحرية المزدهرة في المنطقة ووجود أكبر الخطوط البحرية والاستثمار الكبير في القطاع البحري. هذه العوامل تدفع الطلب على الحلول الداخلية البحرية في أمريكا الشمالية.

وفي بقية أنحاء العالم، سيشهد السوق نمواً كبيراً خلال الفترة 2024-2032. ويرجع تطور السوق إلى تزايد الاستثمار في السياحة البحرية، وزيادة فرص السفر والأعمال، وتغيير تفضيلات الركاب، أو الطلب، أو وسائل الراحة الحديثة.

قائمة الشركات الرئيسية في سوق التصميم الداخلي البحري

زيادة التركيز على اعتماد المواد الجديدة وتكنولوجيا التصميم لتكثيف المنافسة في السوق

تركز شركات السوق الكبرى مثل R&M Group وAlmaco Group وTrimline Ltd. وKaefer GmbH على الابتكار المستمر واعتماد مواد جديدة لتقديم حلول داخلية خفيفة الوزن وعالية الكفاءة للسفن. علاوة على ذلك، يقومون أيضًا بزيادة استثماراتهم واهتمامهم بالاعتماد التكنولوجي والاستحواذ الاستراتيجي لتصميم وتطوير الحلول الداخلية البحرية الحديثة. علاوة على ذلك، تتبنى الشركات الرئيسية الأخرى استراتيجيات النمو العضوية وغير العضوية مثل إطلاق المنتجات الجديدة، والدخول في عقود طويلة الأجل مع مصنعي المعدات الأصلية للسفن وسلطات الدفاع لتحمل مكانتها في السوق.

قائمة الشركات الرئيسية لمحة عامة

• مجموعة ألماكو (فنلندا)


• اروس مارين(ليتوانيا)


• أنظمة بوليدت (هولندا)


• أنظمة الأرضيات فوربو(هولندا)


• كايفر جي إم بي إتش(ألمانيا)


• سبا مارين انتيريورز (إيطاليا)


• شركة ميفان مارين المحدودة (المملكة المتحدة)


• نوراك AS (النرويج)


• شركة بريسيتي (الولايات المتحدة)


• مجموعة آر آند إم (ألمانيا)


• شركة تريملاين المحدودة(المملكة المتحدة.)

التطورات الصناعية الرئيسية

• أكتوبر 2021-أعلنت شركة ALMACO أنها ستقوم بتركيب جميع كبائن الطاقم والمناطق العامة للطاقم البالغ عددها 109 في حوض بناء السفن MV WERFTEN بألمانيا، حيث يتم تنفيذ المشروع. ذكرت شركة ALMACO أيضًا أنها أكملت المناطق الموجودة على متن Crystal Endeavour في الوقت المحدد قبل تسليم السفينة. تضمن التثبيت من الفولاذ إلى الفولاذ تجهيزًا داخليًا وخلفية.


• مايو 2021 –وقعت شركة Norac عقدًا مع Myklebust لتسليم ألواح الجدران والأبواب الداخلية A وB والوحدات الرطبة الجاهزة. العقد مخصص لمشروع Myklebust التالي، البناء رقم 76، وهو قارب جيد بتكليف من المحللين.

تغطية التقرير

تمثيل انفوجرافيك ل Marine Interior Market

يقدم تقرير أبحاث سوق التصميمات الداخلية البحرية العالمية تحليلاً مفصلاً للسوق ويركز على الجوانب الرئيسية مثل الشركات المصنعة الرئيسية وأنواع السفن والمكونات الداخلية. علاوة على ذلك، يقدم التقرير رؤى حول الاتجاهات الداخلية البحرية ويسلط الضوء على التطورات الرئيسية في الصناعة. بالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه، يشمل تقرير السوق العديد من العوامل المباشرة وغير المباشرة التي ساهمت في نمو السوق في السنوات الأخيرة.

نطاق التقرير والتجزئة

يصف

تفاصيل

فترة الدراسة

2019-2032

سنة الأساس

2023

السنة المقدرة

2024

فترة التنبؤ

2024-2032

الفترة التاريخية

2019-2022

معدل النمو

معدل نمو سنوي مركب 9.64% من 2024 إلى 2032

وحدة

القيمة (مليار دولار أمريكي)

التقسيم

حسب نوع السفينة

• تجاري
  
  
  • سفن الركاب
    
    
    • العبارات
    
    
    • الرحلات البحرية
    
    
    • اليخوت
    
    
    
    
  
  
  • سفن الشحن
  
  
  • آحرون
  
  
  
  


• الدفاع
  
  
  • حاملات الطائرات
  
  
  • السفن البرمائية
  
  
  • المدمرات
  
  
  • فرقاطات
  
  
  • الغواصات
  
  
  • طرادات
  
  
  • سفن الدورية البحرية
  
  
  
  

حسب المكون

• لوحات السقف والجدران


• إضاءة


• أثاث


• القوادس والمخازن


• آحرون

حسب المادة

• الألومنيوم


• فُولاَذ


• المركبات


• نجارة


• آحرون

بواسطة الجغرافيا

• أمريكا الشمالية (حسب نوع السفينة والمكونات والمواد والبلد)
  
  
  • الولايات المتحدة (حسب المكون)
  
  
  • كندا (حسب المكونات)
  
  
  
  


• أوروبا (حسب نوع السفينة والمكونات والمواد والبلد)
  
  
  • المملكة المتحدة (حسب المكون)
  
  
  • ألمانيا (حسب المكونات)
  
  
  • فرنسا (حسب المكونات)
  
  
  • إيطاليا (حسب المكونات)
  
  
  • روسيا (حسب المكونات)
  
  
  • بقية أوروبا (حسب المكونات)
  
  
  
  


• منطقة آسيا والمحيط الهادئ (حسب نوع السفينة والمكونات والمواد والبلد)
  
  
  • الصين (حسب المكونات)
  
  
  • الهند (حسب المكونات)
  
  
  • اليابان (حسب المكونات)
  
  
  • كوريا الجنوبية (حسب المكونات)
  
  
  • بقية دول آسيا والمحيط الهادئ (حسب المكونات)
  
  
  
  


• بقية العالم (حسب نوع السفينة والمكونات والمواد والبلد)
  
  
  • أمريكا اللاتينية (حسب المكونات)
  
  
  • الشرق الأوسط وأفريقيا (حسب المكونات)
  
  
  
  

الأسئلة الشائعة

ما هي قيمة سوق التصميمات الداخلية البحرية؟

تقول Fortune Business Insights أن حجم السوق العالمية بلغ 3.66 مليار دولار أمريكي في عام 2023 ومن المتوقع أن يصل إلى 8.23 ​​مليار دولار أمريكي بحلول عام 2032.

في أي معدل نمو سنوي مركب من المتوقع أن ينمو سوق التصميمات الداخلية البحرية خلال الفترة المتوقعة (2024-2032)؟

بتسجيل معدل نمو سنوي مركب قدره 9.64٪، سيظهر السوق نموًا مطردًا خلال الفترة المتوقعة (2024-2032).

ما هو القطاع الرائد في السوق؟

القطاع التجاري هو القطاع الرائد في السوق.

من هو اللاعب الرئيسي في السوق؟

تعد مجموعة R&M، ومجموعة Almaco، وTrimline Ltd.، وKaefer GmbH من اللاعبين الرائدين في السوق العالمية.

ما هي المنطقة التي حصلت على أعلى حصة في السوق في عام 2023؟

وسيطرت أوروبا على السوق في عام 2023 من حيث الحصة.