حجم سوق المراقبة والتدخل البحري، وتحليل تأثير المشاركة وكوفيد-19، حسب المكونات (المنتج والبرمجيات)، حسب التطبيق (المراقبة والتتبع، والملاحة، وإدارة حركة المرور البحرية، والبحث والإنقاذ، وغيرها)، حسب المستخدم النهائي (العسكري، التوقعات التجارية والمدنية والإقليمية، 2023-2030

رؤى السوق الرئيسية

بلغت قيمة سوق المراقبة والتدخل البحري العالمي 19.94 مليار دولار أمريكي في عام 2022، ومن المتوقع أن ينمو من 22.18 مليار دولار أمريكي في عام 2023 إلى 35.87 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030، مسجلاً معدل نمو سنوي مركب قدره 7.1٪ خلال الفترة المتوقعة. سيطرت أمريكا الشمالية على سوق المراقبة والتدخل البحري بحصة سوقية بلغت 10.83٪ في عام 2022.

نحن في عملية التجديد Maritime Surveillance and Intervention Market فيما يتعلق بالصراع بين روسيا وأوكرانيا

طلب عينة

تُستخدم أنظمة المراقبة والتدخل البحري لتحسين الأمن البحري. يتكون MSI من مكونات مختلفة مثلأنظمة إدارة القتالوأجهزة الكشف والمراقبة ونظام التتبع ونظام المعلومات الجغرافية (GIS) وغيرها. يتم استخدامها لتنفيذ عمليات الاستطلاع. تُستخدم حلول المراقبة والتدخل المتقدمة لتقديم المساعدة في تأمين السفن التجارية والخطوط الساحلية والموانئ ومرافق البنية التحتية الحيوية. تشهد حركة المرور البحرية المتزايدة بسبب التوسع في سفن الحمولة للنقل في نفس الوقت زيادات في الجرائم المحيطية.

يمكن لـ MSI توفير حلول الحماية ضد جرائم الطرق البحرية المختلفة، مثل الاتجار بالمخدرات، والاتجار بالبشر، والهجرة غير الشرعية، والصيد غير المشروع، والثقب، والتهريب، وغيرها. ولذلك، فإن النشر المتزايد لأنظمة المراقبة المتقدمة والتدخل التنظيمي الداعم من شأنه أن يعزز أمن المحيطات في البلاد. علاوة على ذلك، فإن التوترات والنزاعات الجيوسياسية المتزايدة بين الدول المجاورة في المناطق ذات النمو المرتفع ستظهر زيادة في المراقبة البحرية العالمية ونمو سوق التدخل خلال الفترة المتوقعة.

تأثير كوفيد-19

كان لـCOVID-19 تأثير إيجابي على المراقبة البحرية بسبب زيادة اعتماد أنشطة المراقبة بالطائرات بدون طيار

كان لتفشي فيروس كورونا تأثير كبير على الصناعة البحرية. وأدى الإغلاق إلى إيقاف العديد من العمليات البحرية مؤقتًا مثل النقل وصيد الأسماك ومعالجة النفط والغاز لوقف انتشار فيروس كورونا. وهكذا، لمراقبة الساحل، استخدم خفر السواحلالمركبات الجوية بدون طيار (UAVs)للقيام بعمليات المراقبة البحرية عن بعد. إذا تم اكتشاف أي مخالفين للحظر، فإن فريق إنفاذ القانون الساحلي يتخذ إجراءات صارمة ضدهم لخرقهم اللوائح. ولذلك، زاد الطلب على طائرات المراقبة البحرية بدون طيار لتعزيز أمن وسلامة الساحل.

أحدث الاتجاهات

زيادة اعتماد التكنولوجيا الروبوتية لتعزيز قدرات المراقبة البحرية خلال فترة التنبؤ

أدى الاتجاه الناشئ نحو اعتماد التكنولوجيا الروبوتية إلى زيادة تطور التقنيات المتقدمةالمركبات المستقلة تحت الماء (AUV)ومركبات التدخل تحت الماء. ترتقي هذه المركبات الآلية بقدرات المراقبة إلى المستوى التالي. تتكون هذه الحلول من مكونات إلكترونية متقدمة مثل الكاميرات عالية الجودة وأجهزة الاستشعار المتقدمة وملفات تعريف الليزر وما إلى ذلك.

على سبيل المثال، صممت شركة Kongsberg Gruppen ASA مركبات مستقلة تحت الماء، Hugin ونسختها المحدثة الأخرى التي تسمى Hugin Superior. يمكن استخدام هذا النظام في التطبيقات التجارية والدفاعية. وفي قطاع الدفاع، يتم استخدامه لتطبيقات مثل الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع (ISR)، والتقييم البيئي السريع، والتدابير المضادة للألغام.

العوامل الدافعة

التركيز المتزايد على تعزيز السلامة والأمن البحريين لتغذية الطلب على حلول المراقبة والتدخل البحري

تشهد حركة المرور البحرية ارتفاعًا ملحوظًا، مع تزايد التجارة عبر المحيطات في جميع أنحاء العالم. التجارة البحرية هي الشكل الأكثر رسوخًا وتفضيلاً لاستيراد وتصدير البضائع، حيث يمكنها نقل البضائع ذات الوزن الثقيل. وقد أدى تزايد النقل البحري إلى توسيع نطاق وجود السفن التجارية المختلفة في البحر، مما أدى في الوقت نفسه إلى زيادة معدل جرائم المحيطات في جميع أنحاء العالم. وقد دفع هذا إلى اعتماد حلول MSI لمنع الأنشطة الإجرامية في المحيطات مثل الهجرة غير الشرعية والقرصنة والتهريب وغيرها. علاوة على ذلك، فقد عززت الضغوط الدولية المتزايدة والأنشطة الإرهابية اختيار MSI لتعزيز رفاهية وأمن المحيطات في البلاد. هذه هي عوامل التطوير المسؤولة عن نمو سوق المراقبة والتدخل البحري.

تطوير طائرات المراقبة والتدخل البحرية المحسنة لتوفير مرافق المراقبة والتدخل الأمثل للمساعدة في النمو

الأطر القائمة على الابتكار لتحديد الاتجاه، مثلالتصوير الحرارييتم استخدام نظام التعرف الآلي ورادار الأقمار الصناعية والنظام الآلي تحت الماء وأجهزة التعريف والتتبع بعيدة المدى لتحسين قدرات الاستطلاع البحري والنشاط الأمني. وبهذه الطريقة، يتزايد الاهتمام بطائرات المراقبة والتدخل البحرية الرائدة، مما أدى إلى تنسيق أطر الاستطلاع. تم تصميم هذه الطائرات بشكل غير عادي لفحص التطوير البحري. إذا تعرف نظام الاستشعار على أي حركة غير قانونية، فسيتم إرسالها مباشرة إلى فريق تنفيذ القانون المحيطي للتعامل مع الوضع بشكل أكبر. على سبيل المثال، يتم استخدام طائرة المراقبة البحرية التي صنعتها شركة Saab AB في مجموعة متنوعة من العمليات، مثل الحماية ومراقبة الهجرة غير المشروعة وعمليات البحث والإنقاذ ومراقبة السواحل ومراقبة المناطق الاقتصادية.

العوامل المقيدة

اكتشاف السفن الخفية والخطر المستمر للهجوم الرقمي الذي يعيق النمو

ومع تطور التكنولوجيا، يتوسع أيضًا تطوير السفن الخفية. من الصعب اكتشاف السفن الخفية باستخدام تقنية نظام مراقبة الجيل المنخفض. لذلك، هناك حاجة لبناء حل مراقبة متقدم. لتطوير نظام متقدم، يلزم وجود تكلفة أولية عالية، وهذا هو التحدي الرئيسي لمصنعي المعدات الأصلية. علاوة على ذلك، فإن الخطر المتزايد للهجوم السيبراني المستنتج من طبيعة الحرب المتغيرة والنزاعات الإقليمية البحرية بين الدول المجاورة يمثل تحديًا آخر يعيق نمو السوق خلال الإطار الزمني المحدد.

التقسيم

عن طريق تحليل المكونات 

من المتوقع أن يهيمن قطاع المنتجات على السوق بسبب زيادة تطوير معدات المراقبة المتقدمة 

بناءً على المكون، يتم تقسيم سوق المراقبة والتدخل البحري إلى منتجات وبرامج. من المتوقع أن يهيمن قطاع المنتجات على الصناعة بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال فترة الدراسة بسبب العدد المتزايد من عمليات إطلاق المنتجات بأنظمة المراقبة المتقدمة. علاوة على ذلك، في مايو 2022، أطلقت Quad مجموعة من المبادرات الجديدة، بما في ذلك شراكات الأمن البحري لتطوير حلول أمن السفن التي تهدف إلى مراقبة الصيد غير القانوني والأنشطة التكتيكية الأخرى.

عن طريق تحليل التطبيق 

من المتوقع أن تهيمن المراقبة والتتبع على سوق المراقبة والتدخل البحري بسبب القضايا العابرة للحدود

حسب التطبيق، ينقسم السوق إلى المراقبة والتتبع والملاحة وإدارة الحركة البحرية والبحث والإنقاذ وغيرها.  من المتوقع أن يهيمن قطاع المراقبة والتتبع على حصة سوق المراقبة والتدخل البحري خلال فترة الدراسة، إلى جانب أعلى نمو خلال التوقعات. ويرجع النمو في هذا القطاع إلى ارتفاع التوترات عبر الحدود، مما أدى إلى زيادة في الأنظمة الأمنية.

من المتوقع أن ينمو قطاع البحث والإنقاذ بمعدل كبير خلال فترة الدراسة. إن الزيادة في الاستثمارات الحكومية والتمويل لتحسين أنظمة المراقبة البحرية ستعزز نمو هذا القطاع.  في يوليو 2021، أعلنت الحكومة الفيدرالية الكندية عن مساهمة بقيمة 1.5 مليون دولار أمريكي في البنية التحتية للأمن البحري لتعزيز قدرات البحث والإنقاذ البحري في الشمال.

عن طريق تحليل المستخدم النهائي 

سيطر القطاع العسكري على السوق بسبب زيادة الاستثمار من قبل مختلف السلطات الحكومية لتحسين نظام المراقبة البحرية

من حيث المستخدم النهائي، يتم تقسيم هذا السوق إلى عسكري وتجاري ومدني. من المتوقع أن يهيمن القطاع العسكري على السوق بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال فترة الدراسة.  ومن المتوقع أن يؤدي ارتفاع الأسطول البحري، وزيادة الاستثمارات لتحسين الحلول الأمنية، وتحسين تقييم المخاطر والتحقيق فيها، وعوامل أخرى من هذا القبيل إلى تعزيز نمو السوق.

ومن المتوقع أن يظهر القطاع التجاري نمواً كبيراً خلال فترة الدراسة. ويعود الارتفاع في النمو القطاعي إلى الزيادة في حجم الأسطول في مختلف المناطق وزيادة اعتماد أنظمة الأمن في الموانئ والبنية التحتية الحيوية.

رؤى إقليمية

من حيث المنطقة، يتم تحليل السوق في جميع أنحاء أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم. بلغت قيمة سوق أمريكا الشمالية 2.16 مليار دولار أمريكي في عام 2022. وخلال تحليل سوق المراقبة والتدخل البحري، يُعزى النمو في المنطقة إلى زيادة نشر أنظمة المراقبة البحرية المتقدمة لتوفير حماية معززة للعمليات الساحلية. علاوة على ذلك، تمتلك كندا أطول خط ساحلي في العالم، حيث يبلغ طوله حوالي 202.080 كيلومترًا. ولذلك، فإن الصناعة البحرية الكندية سوف تظهر طلبًا مرتفعًا على حلول MSI. كما تعمل المعايير التنظيمية الداعمة على تعزيز نمو السوق في أمريكا الشمالية. 

عرضت أوروبا ثاني أكبر حصة من السوق في سنة الأساس في المراقبة والتدخل البحري. تعمل الصناعة البحرية الراسخة في المنطقة والأنشطة التجارية العالية في النرويج واليونان على زيادة الطلب على سوق المراقبة والتدخل البحري في أوروبا.

سيطرت منطقة آسيا والمحيط الهادئ على السوق خلال الفترة المتوقعة. ويعزى هذا النمو بشكل رئيسي إلى ارتفاع الأنشطة البحرية في الدول النامية مثل اليابان والهند والصين. يبلغ طول سواحل اليابان والصين والهند حوالي 29.751 كيلومترًا و14.500 كيلومترًا و7.516 كيلومترًا على التوالي. تتم معظم التجارة في الصين عبر الطريق البحري. وبالتالي، ستظهر الصين اعتماداً كبيراً لحلول المراقبة. علاوة على ذلك، فإن النزاعات المتزايدة والأنشطة الإجرامية في المحيط الهندي من شأنها أن تؤدي إلى زيادة في شراء السفن العسكرية المتقدمة مع حلول المراقبة المتكاملة لتعزيز الأمن البحري في الهند.

ومن المتوقع أن يشهد سوق الشرق الأوسط نمواً كبيراً خلال الفترة المتوقعة. من المتوقع أن يؤدي الطلب القوي على الإلكترونيات الصناعية المتقدمة وحلول الحوسبة عالية التقنية في منطقة الشرق الأوسط وإفريقيا إلى تسريع تقدم السوق. من المتوقع أن تظهر بقية دول العالم نمواً معتدلاً في السوق خلال الإطار الزمني للتحليل بسبب زيادة الطلب على أنظمة مراقبة إدارة القتال.

اللاعبون الرئيسيون في الصناعة

أدى التعاون الاستراتيجي وابتكار المنتجات إلى دفع نمو السوق للاعبين الرئيسيين بما في ذلك Saab AB وRaytheon Technologies وغيرها

سوق MSI مجزأ، مع العديد من اللاعبين الرئيسيين مثل Saab AB، وRaytheon Technologies Corporation، وDassault Aviation SA، من بين آخرين. يتم اعتماد استراتيجيات التطوير المستمر للمنتجات والاستحواذ من قبل اللاعبين الرئيسيين للحفاظ على المنافسة. على سبيل المثال، وقع وزير القوات المسلحة الفرنسي عقدًا مع شركة Dassault Aviation SA. وبموجب هذا العقد، وافقت الشركة على تسليم سبع طائرات من طراز Falcon 2000LXS لتطبيقات المراقبة والتدخل البحري.

إن التركيز المتزايد على ابتكار المنتجات من خلال التعاون التكنولوجي والاستثمار في البحث والتطوير يدعم أيضًا اللاعبين الرئيسيين لتوسيع محفظة منتجاتهم.

قائمة بالملفات التعريفية للشركات الرئيسية:

• إندرا سيستيماس، إس.إيه (إسبانيا)


• شركة رايثيون تكنولوجيز (الولايات المتحدة)


• صعب أب(السويد)


• إلبيت سيستمز المحدودة (إسرائيل)


• شركة فورونو للكهرباء المحدودة (اليابان)


• بهارات للإلكترونيات المحدودة (بنغالورو)


• شركة داسو للطيران إس إيه(فرنسا)


• المجموعة البحرية (فرنسا)


• كونجسبيرج جروبن آسا(النرويج)


• SRT Marine Systems plc (المملكة المتحدة)

التطورات الصناعية الرئيسية:

• أبريل 2023 –قامت موانئ دبي العالمية ساوثهامبتون بتمديد عقدها مع شركة إدارة المرافق والخدمات المهنية ميتي لمدة عامين آخرين. ومن خلال تمديد العقد هذا، ستواصل "ميتي" تقديم خدمات الأمن إلى "موانئ دبي العالمية" في محطات حاويات المياه العميقة في المملكة المتحدة بما يتوافق تمامًا مع القانون الدولي لأمن السفن ومرافق الموانئ (ISPS) وقسم الأمن البحري التابع لوزارة النقل (MSD).


• مايو 2023 –منحت شركة تكنولوجيا المراقبة البحرية ومراقبة السواحل SRT Marine Systems لعميل جديد عقدًا لتجهيز خفر سواحل وطني لم يذكر اسمه في جنوب شرق آسيا بأول نظام مراقبة بحرية "SRT-MDA".


• مايو 2023 -وافقت وزارة الخارجية الأمريكية على بيع نظام مهام المراقبة المسحوبة لنظام الاستشعار (SURTASS-E) لسفن الفرص (VOO) إلى الحكومة الأسترالية بتكلفة تقدر بـ 207 مليون دولار أمريكي.


• مارس 2022 -أعلنت وزارة الدفاع الهندية أنها وقعت عقدًا بقيمة 108.17 دولارًا أمريكيًا مع L&T لبناء السفن في كاتوبالي (تشيناي) لبناء سفينتين متعددتي الأغراض. هذه السفن متعددة الاستخدامات في المراقبة البحرية والدوريات، وإطلاق / استعادة الطوربيد، ونيران المدفعية، وتشغيل أنواع مختلفة من الأهداف الجوية والسطحية وتحت الماء للاستخدام المضاد للغواصات.


• أكتوبر 2022 -تم اختيار شركة Ocean Power Technologies من قبل Amentum Services مقابل مشترياتها البالغة 529,025 دولارًا أمريكيًا. توفر شركة Ocean Power Technologies خدمات المراقبة البرية والجوية والفضائية والموانئ والساحلية لمركز تحليل الاستخبارات التابع لوزارة الدفاع الأمريكية (IAC) لدعم وزارة الأمن الداخلي الأمريكية (DHS).


• فبراير 2021 -أعلنت شركة هانيويل عن عقد واسع النطاق من شركة سيبكو لبناء الطاقة الكهربائية (SEPCO) لتوفير التحكم في الشبكة،الاتصالات السلكية واللاسلكية، وأنظمة الأمن لحوض بناء السفن الملك سلمان للصناعة والخدمات البحرية الذي تديره أرامكو في رأس الخير، المملكة العربية السعودية، المملكة العربية السعودية.

تغطية التقرير

يقدم تقرير السوق تحليلاً مفصلاً للسوق. ويشمل جميع الجوانب الرئيسية، مثل قدرات البحث والتطوير، وتحسين عملية التصنيع في أنظمة المراقبة والتدخل البحرية العالمية. علاوة على ذلك، يقدم التقرير نظرة ثاقبة لاتجاهات السوق ويسلط الضوء على التطورات الصناعية الرئيسية في إدارة الأمن البحري. بالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه، فإنه يركز على عدة عوامل أدت إلى تسريع نمو السوق العالمية في السنوات الأخيرة.

نطاق التقرير والتجزئة

يصف

تفاصيل

فترة الدراسة

2019-2030

سنة الأساس

2022

السنة المقدرة

2023

فترة التنبؤ

2023-2030

الفترة التاريخية

2019-2021

معدل النمو

معدل نمو سنوي مركب 7.1% من 2023 إلى 2030

وحدة

القيمة (مليار دولار أمريكي)

التقسيم

حسب المكون والتطبيق والمستخدم النهائي والجغرافيا

حسب المكون

• منتج


• برمجة

عن طريق التطبيق

• المراقبة والتتبع


• ملاحة


• إدارة الحركة البحرية


• البحث والإنقاذ


• آحرون

بواسطة المستخدم النهائي

• جيش


• تجاري


• مدني

• أمريكا الشمالية (حسب المكونات والتطبيق والمستخدم النهائي والدولة)
  
  
  • الولايات المتحدة (بواسطة المستخدم النهائي)
  
  
  • كندا (بواسطة المستخدم النهائي)
  
  
  
  


• أوروبا (حسب المكونات والتطبيق والمستخدم النهائي والدولة)
  
  
  • المملكة المتحدة (بواسطة المستخدم النهائي)
  
  
  • ألمانيا (بواسطة المستخدم النهائي)
  
  
  • فرنسا (بواسطة المستخدم النهائي)
  
  
  • روسيا (بواسطة المستخدم النهائي)
  
  
  • اليونان (بواسطة المستخدم النهائي)
  
  
  • النرويج (بواسطة المستخدم النهائي)
  
  
  • بقية أوروبا (بواسطة المستخدم النهائي)
  
  
  
  


• منطقة آسيا والمحيط الهادئ (حسب المكونات والتطبيق والمستخدم النهائي والدولة)
  
  
  • الصين (بواسطة المستخدم النهائي)
  
  
  • اليابان (بواسطة المستخدم النهائي)
  
  
  • الهند (بواسطة المستخدم النهائي)
  
  
  • كوريا الجنوبية (بواسطة المستخدم النهائي)
  
  
  • بقية دول آسيا والمحيط الهادئ (بواسطة المستخدم النهائي)
  
  
  
  


• بقية العالم (حسب المكونات والتطبيق والمستخدم النهائي والدولة)
  
  
  • الشرق الأوسط وأفريقيا (بواسطة المستخدم النهائي)
  
  
  • أمريكا اللاتينية (بواسطة المستخدم النهائي)