حجم سوق الدراجات النارية، والمشاركة وتحليل الصناعة، حسب نوع الدراجة النارية (قياسية، ورياضية، وطرادية، وسياحية، وغيرها)، حسب نوع الدفع (ICE والكهربائي)، حسب سعة المحرك (حتى 200 سم مكعب، 200 سم مكعب إلى 400 سم مكعب، 400 سم مكعب إلى 800 سم مكعب و أكثر من 800 سم مكعب) والتوقعات الإقليمية، 2024-2032

رؤى السوق الرئيسية

بلغت قيمة حجم سوق الدراجات النارية العالمي 68.43 مليار دولار أمريكي في عام 2023، ومن المتوقع أن ينمو من 84.00 مليار دولار أمريكي في عام 2024 إلى 119.09 مليار دولار أمريكي في عام 2032، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 6.5٪ خلال الفترة المتوقعة. سيطرت منطقة آسيا والمحيط الهادئ على صناعة الدراجات النارية بحصة سوقية بلغت 62.20% في عام 2023. ومن المتوقع أن ينمو سوق الدراجات النارية في الولايات المتحدة بشكل كبير، ليصل إلى قيمة تقديرية تبلغ 8.76 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2032، مدفوعًا بالزيادة في العام السابق. حجم المبيعات وميل المستهلك نحو الأنشطة الترفيهية والرياضية بعد الوباء.

الدراجة النارية هي سيارة ذات عجلتين تعمل بمحرك بدون دواسات. وهي مصممة للسرعات الأعلى وتتمتع بخصائص معالجة عالية السرعة وتسارع أفضل. هذه قادرة على التنقل البطيء في المناطق الحضرية أو سرعات الطرق السريعة وحتى أبعد من ذلك. لديهم محرك متصل بمنتصف الإطار بدلاً من الجلوس على التعليق الخلفي وخزان غاز موضوع فوقه. تحتوي معظمها على محركات سعة 100 سي سي أو حتى أقل، وتتجاوز السعة القصوى أيضًا 1000 وأكثر. يجلس السائق على محرك السيارة مع وجود خزان الوقود في الأمام.

على مدى العقد الماضي، أصبحت تستخدم بشكل متزايد كوسيلة منخفضة التكلفة للنقل الشخصي. أدى التقدم في صناعة السيارات إلى زيادة المبيعات بشكل كبير. كما أن عوامل الاقتصاد الكلي مثل ارتفاع الدخل المتاح وسكان المناطق الحضرية تستمر في دفع مبيعات المركبات ذات العجلتين عبر المناطق.

واجه سوق الدراجات النارية العالمي تحديات كبيرة بسبب جائحة كوفيد-19، مما أدى إلى انخفاض المبيعات واضطرابات في سلاسل الإنتاج والتوريد. أدت إجراءات الإغلاق والشكوك الاقتصادية إلى انخفاض إنفاق المستهلكين وتأخير المشتريات. ومع ذلك، مع تعافي الاقتصادات وتخفيف القيود، من المتوقع أن ينتعش سوق الدراجات النارية، مدفوعًا بالطلب المكبوت والحاجة إلى وسائل النقل الشخصية.

اتجاهات سوق الدراجات النارية

الدراجات النارية الكهربائية هي الوضع المفضل لمستقبل مستدام

مع تركيز العالم تدريجيًا على الحد من استخدام الوقود الأحفوري، بدأت شركات أكبر ذات عجلتين في إطلاق مركبات ذات عجلتيندراجات نارية كهربائية. وبناء على هذا السيناريو يمكن تحليل أن مستقبل مثل هذه المركبات سيكون كهربائيا. ولذلك، سيكون التركيز أكثر على الكهرباء في المستقبل. كانت الموجة الأولى من النماذج الكهربائية باهظة الثمن، وكانت قدرتها على الركوب محدودة للغاية. ومع ذلك، حققت العلامات التجارية للمركبات المستقبلية مثل ديمون اختراقات في تكنولوجيا الدراجات النارية. ونتيجة لذلك، أصبحت العديد من التنبؤات المتعلقة بتكنولوجيا الدراجات النارية حقيقة واقعة في عام 2023. وتعمل العديد من الشركات على تكنولوجيا الوقود والبطاريات البديلة لإضافتها إلى الدراجات النارية التقليدية التي تعمل بالوقود.

• على سبيل المثال، في يناير 2024، أعلنت شركة Bajaj Auto أنها تعمل على تطوير مجموعة من الدراجات النارية التي تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط بحلول السنة المالية التالية تحت علامة تجارية جديدة. وحثت الشركة الحكومة على خفض ضريبة السلع والخدمات على الدراجات التي تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط إلى 12٪ للترويج لاعتمادها. ستستهدف هذه الدراجات النارية المستهلكين المهتمين بالمسافة المقطوعة وستحتوي على خزان خاص لخيارات الوقود بالبنزين والغاز الطبيعي المضغوط. وتهدف الشركة إلى الترويج للسيارات الكهربائية إلى جانب خيارات الغاز الطبيعي المضغوط.

إن قدرة الذكاء الاصطناعي على التكيف مع كل راكب، والتواصل من مركبة إلى مركبة (V2V)، والتغييرات في التصميمات المريحة، تعمل على تغيير عالم المركبات ذات العجلتين بشكل جذري. علاوة على ذلك، تبذل حكومات مختلف البلدان جهودًا إضافية لتشجيع استخدام المركبات الصديقة للبيئة من خلال دعم شراء الدراجات النارية والدراجات البخارية الكهربائية من حيث الحوافز والمزايا الضريبية.

• على سبيل المثال، في يونيو 2019، أعلنت الحكومة الهندية عن خطة لخفض ضريبة السلع والخدمات (GST) على السيارات الكهربائية من 12% إلى 5% لتسريع اعتماد السيارات الكهربائية. تقترح الخطة أيضًا بيع الدراجات الكهربائية فقط اعتبارًا من مارس 2025 فصاعدًا.

علاوة على ذلك، فإن مرافق البنية التحتية، مثل قيام الحكومات بتركيب محطات الشحن عبر البلدان، تعمل بشكل كبير على تعزيز اعتماد النماذج الكهربائية، وبالتالي زيادة حصة سوق الدراجات النارية.

[آمككسبلتل9]

عوامل نمو سوق الدراجات النارية

من المرجح أن يؤدي التحضر السريع المقترن بالازدحام المروري في المناطق الحضرية إلى دفع نمو السوق

وينمو سكان الحضر بسرعة. وفقا للدليل الإحصائي لمؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية (الأونكتاد)، ارتفعت نسبة سكان الحضر في العالم من 51.6% في عام 2010 إلى 56.2% في عام 2020. وقد زادت نسبة سكان الحضر بسرعة على مدى العقد الماضي.

وكان التوسع الحضري على مدى العقد الماضي أكثر وضوحا في المناطق النامية مثل آسيا وأوقيانوسيا. علاوة على ذلك، ووفقاً لإدارة الشؤون الاقتصادية والاجتماعية التابعة للأمم المتحدة، فمن المتوقع أن يعيش ما يقرب من 68% من سكان العالم في المناطق الحضرية بحلول عام 2050. وتشمل مشاكل هذا التحضر سريع النمو الكثافة السكانية العالية، وازدحام الطرق، ونقص أماكن وقوف السيارات، وعدم كفاية البنية التحتية للتنقل وتغير المناخ.

ولذلك، في كل من البلدان المتقدمة والنامية، أدى ازدحام الطرق، ونقص أماكن وقوف السيارات، وغيرها من المشاكل المتعلقة بالتوسع الحضري، إلى زيادة الطلب على الدراجات النارية وحلول التنقل المدمجة مثل المركبات ذات العجلتين. ومن المرجح أن يحفز نمو السوق في السنوات المقبلة.

ومن المتوقع أن تعمل الأسواق الناشئة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، مثل الهند، حيث يتزايد التحضر بمعدل سنوي متوسط ​​يبلغ حوالي 3٪، مع زيادة كبيرة في المناطق الحضرية، على تسريع نمو السوق خلال الفترة المتوقعة.

العوامل المقيدة

من المتوقع أن تؤدي المخاوف المتزايدة المتعلقة بالسلامة فيما يتعلق بركوب الدراجات ذات العجلتين إلى الحد من نمو السوق

توفر سيارات الدفع الرباعي مثل سيارات السيدان وسيارات الدفع الرباعي والسيارات الأخرى المزيد من الراحة والأمان والملاءمة مقارنة بالمركبات ذات العجلتين. ولذلك، يفضل السكان سيارات الدفع الرباعي للرحلات الطويلة. على سبيل المثال، تم تجهيز سيارات الدفع الرباعي بأجهزة أمان مختلفة مثل الوسائد الهوائية، وأنظمة الفرامل المانعة للانغلاق، وأنظمة الفرامل المانعة للانغلاق، وأحزمة الأمان، وغيرها من معدات السلامة، مما يضمن سلامة السائق والركاب. في المقابل، تتمتع المركبات ذات العجلتين بأقل ميزات الحماية للركاب، مع الحد الأدنى من الأجزاء والأجهزة المدمجة المتعلقة بالسلامة. وبالتالي، فإن إثارة المخاوف المتعلقة بالسلامة فيما يتعلق بركوب الدراجات ذات العجلتين يعيق نمو السوق في المستقبل.

بالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن يؤثر العدد المتزايد من حالات الحوادث التي تنطوي على مركبات ذات عجلتين سلبًا على مبيعات المركبات ذات العجلتين على مستوى العالم.

• على سبيل المثال، وفقا للمكتب الوطني لسجلات الجريمة (NCRB)، في الهند، بلغت نسبة وفيات راكبي الدراجات النارية 20.7% من إجمالي الوفيات على الطرق في عام 2009، والتي وصلت إلى ما يقرب من 38% في عام 2019.

تشير البيانات أيضًا إلى أنه في عام 2009، بلغ عدد الوفيات بين ركاب المركبات ذات العجلتين 26,219، بينما ارتفع العدد في عام 2019 إلى 58,747. ولذلك، فإن ارتفاع عدد الوفيات بسبب حوادث المركبات ذات العجلتين يولد مخاوف تتعلق بالسلامة بين السكان، مما يحد من نمو السوق.

تحليل تجزئة سوق الدراجات النارية

عن طريق تحليل نوع الدراجة النارية

المزيج المثالي بين التصميم ووضعية الركوب والاقتصاد في استهلاك الوقود يجعل النوع القياسي يهيمن على السوق

بناءً على النوع، يتم تصنيف السوق إلى قياسي، ورياضي، وطراد، وسياحي. يمتلك القطاع القياسي الحصة الأكبر من السوق العالمية. النوع القياسي هو النمط الأقدم. يستخدمون تقنية متقدمة وتصميمًا كلاسيكيًا لضبط الراكب بشكل مريح. تعد الصناعات الهندية واليابانية من المساهمين الرئيسيين في الصناعة العالمية بسبب وجود شركات بارزة ذات عجلتين. إلى جانب ذلك، هناك سوق ضخمة للنماذج ذات السعة المنخفضة (أقل من 300 سم مكعب)، والتي تتركز بشكل رئيسي في الدول الأفريقية والآسيوية، بينما يتم إنتاجها في الهند والصين. ومن المتوقع أن يؤدي السعر المعقول للنوع القياسي إلى زيادة الطلب في السوق على هذه المركبات.

الدراجات الرياضية هي فئة من الدراجات النارية ذات الأداء العالي والتي تتميز بمحرك قوي وإطار جسم خفيف الوزن.

عادةً ما يتم تصميم دراجات الطراد لركوب مريح ومريح مع وضع مستقيم ومحركات قوية مع الكثير من عزم الدوران المنخفض. أدت الزيادة في مستوى الدخل، والاتجاه المتزايد للنماذج عالية الأداء والمسافات الطويلة، وزيادة الأنشطة الرياضية والطرق الوعرة، إلى زيادة الطلب على الدراجات الرياضية ودراجات الطراد، خاصة بين الشباب في جميع أنحاء العالم.

عن طريق تحليل نوع الدفع

البنية التحتية وسهولة التوافر تدفع قطاع ICE للاستحواذ على أكبر حصة في السوق

بناءً على نوع الدفع، يتم تقسيم السوق إلى دراجات نارية تعمل بالدفع الكهربائي والدراجات النارية. يمثل قطاع محركات الاحتراق الداخلي (ICE) أكبر حصة في السوق العالمية نظرًا لاستخدامه على نطاق واسع عبر المناطق. تتمتع النماذج المعتمدة على محرك IC باختراق عميق في السوق العالمية وتضم مجموعة كبيرة من عروض الوقود التقليدي، مما ساعد الشركات البارزة على الحصول على حصة سوقية كبيرة في جميع أنحاء العالم. كل يوم، يشارك أكثر من 2 مليون شخص يعملون بالبنزين في خدمات البريد السريع، ويعملون على الطرق طوال اليوم. بالإضافة إلى ذلك، مع افتتاح العديد من متاجر الأطعمة والمشروبات في مدن المستوى 1 والمستوى 2 الرئيسية، يستمر الطلب على وسائل النقل السريعة والمريحة في النمو، مما يوفر فرصة لشركات السيارات لتقديم طرق نقل منخفضة الصيانة و فعالة من حيث التكلفة.

يكتسب نمو سوق الدراجات النارية الكهربائية أيضًا طلبًا مرتفعًا ومن المتوقع أن يكون مستقبلًاصناعة العجلتين. ويعزى هذا التطور إلى المخاوف المتزايدة بسرعة من انبعاثات المركبات وزيادة الوعي بتلوث الهواء. ومن المتوقع أيضًا أن تؤدي الاستثمارات المتزايدة من قبل الوكالات الحكومية في تطوير البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية إلى خلق المزيد من الفرص لنمو سوق النماذج الكهربائية. علاوة على ذلك، يعمل اللاعبون البارزون في السوق على تطوير نماذج كهربائية ذات أقصى عزم دوران وقوة عالية للتكيف مع اتجاه السوق المتوسع للأداء العالي وركوب المسافات الطويلة.

عن طريق تحليل قدرة المحرك

الطبيعة ذات الأسعار المعقولة والكفاءة في استهلاك الوقود تجعل قطاع ما يصل إلى 200 سم مكعب يهيمن على السوق

بناءً على سعة المحرك، تم تقسيم السوق إلى ما يصل إلى 200 سم مكعب، و200 سم مكعب إلى 400 سم مكعب، و400 سم مكعب إلى 800 سم مكعب، وأكثر من 800 سم مكعب من الدراجات النارية.

تساهم الدراجات النارية من فئة ما يصل إلى 200 سي سي في نمو سوق الدراجات النارية العالمية من خلال تقديم خيارات ميسورة التكلفة وفعالة في استهلاك الوقود، خاصة في الأسواق الناشئة. في عام 2024، ظلت الدراجات صغيرة الحجم، مثل Honda CB Shine وYamaha FZ-S V3، من أكثر الدراجات مبيعًا، مما أظهر الطلب على حلول النقل الاقتصادية. إن نقاط السعر التي يسهل الوصول إليها تجعلها خيارات جذابة للمشترين والركاب لأول مرة في الأسواق الناشئة، مما يساهم بشكل كبير في نمو السوق وبالتالي السيطرة على السوق القطاعية.

يدعم قطاع الدراجات النارية سعة 200 سي سي إلى 400 سي سي السوق العالمية بدراجات متوسطة الحجم متعددة الاستخدامات وقادرة، مما يجعله القطاع الأسرع نموًا. في عام 2024، شهدت موديلات مثل Bajaj Pulsar NS200 وKTM Duke 390 زيادة في المبيعات، مما جذب الدراجين الذين يبحثون عن توازن بين الأداء والقدرة على تحمل التكاليف للتنقل اليومي وركوب الخيل الترفيهي.

تلعب فئة 400 سم مكعب إلى 800 سم مكعب دورًا حاسمًا في دفع السوق العالمية إلى الأمام من خلال تلبية احتياجات الدراجين الذين يبحثون عن أداء محسّن وقدرات سياحية. كما تساهم الفئة التي تزيد سعتها عن 800 سي سي في نمو سوق الدراجات النارية العالمية من خلال جذب المتحمسين والدراجين الأثرياء الذين يبحثون عن الأداء المتميز والرفاهية. إن قدراتها عالية الأداء وتصميماتها المميزة تجذب راكبي الدراجات النارية الذين يبحثون عن أفضل الدراجات النارية، مما يؤدي إلى توسع السوق في القطاع المتميز. ساهم كلا القطاعين بشكل كبير في السوق.

رؤى إقليمية

زيادة اعتماد السيارات الكهربائية لدفع نمو السوق في منطقة آسيا والمحيط الهادئ 

ستتقاسم منطقة آسيا والمحيط الهادئ الحد الأقصى من حصة السوق في عام 2022. وتهيمن منطقة آسيا والمحيط الهادئ على السوق العالمية بسبب النمو الديموغرافي المرتفع، والعدد الأكبر من السكان من الطبقة المتوسطة والدنيا، والميل المتزايد نحو وسيلة النقل الخاصة عبر وسائل النقل العامة. النقل في هذه المنطقة. تعد الصناعة الهندية واحدة من أكبر الأسواق، حيث تمثل حصة كبيرة من مبيعات الدراجات النارية العالمية. تتخذ الحكومة الهندية أيضًا مبادرات مثل FAME-II لتقديم الدعم والإعفاءات الضريبية للمستهلكين لتشجيع استخدام المركبات الكهربائية ذات العجلتين في البلاد. علاوة على ذلك، من المتوقع أن يؤدي ارتفاع المبيعات والإنتاج في الصين، والطلب المتزايد على النماذج الكهربائية ذات الأسعار المعقولة للتنقلات القصيرة في الاقتصادات النامية، والحكومة التي تروج للمركبات الكهربائية ذات العجلتين، إلى تعزيز سوق آسيا والمحيط الهادئ خلال الفترة المتوقعة.

تمتلك أمريكا الشمالية حصة كبيرة من السوق العالمية بسبب الطلب الكبير على مجموعة واسعة من الألعاب الرياضية والطرادات والرحلات، مما يدفع النمو في هذه المنطقة.

تضم أوروبا سوقًا راسخًا للدراجة ذات العجلتين، ومن المتوقع أن تنمو بشكل أكبر خلال الفترة المتوقعة. يعد السوق الإقليمي مربحًا للغاية لمصنعي المعدات الأصلية نظرًا لاعتماد التقنيات المتقدمة ومراكز التصنيع المتقدمة للغاية والطلب المتزايد على أنواع مختلفة من الدراجات النارية.

قائمة الشركات الرئيسية في سوق الدراجات النارية

إن الموثوقية والتنوع والراحة التي توفرها شركة هوندا موتور جعلت منها لاعبًا رئيسيًا في السوق.

شركة هوندا موتور المحدودة هي أكبر شركة مصنعة للدراجات ذات العجلتين في العالم. وتعد الشركة من الشركات الرائدة في مجال تصنيع محركات الاحتراق الداخلي، حيث تبلغ طاقتها الإنتاجية السنوية أكثر من 14 مليون محرك احتراق داخلي. ووصل إجمالي حجم الإنتاج لعام 2019 إلى 400 مليون وحدة. إنهم يتصورون أن يكونوا الشركة الرائدة في تطوير التنقل من خلال تطوير التقنيات الأولى في العالم وتوفير أعلى مستويات السلامة للركاب. علاوة على ذلك، يركز اللاعبون الآخرون، بما في ذلك Yamaha وBajaj وTVS Motors، على دخولسوق السيارات الكهربائيةمن خلال إدخال مصانع إنتاج جديدة وتحويل الدراجات النارية والدراجات البخارية الموجودة إلى سيارات كهربائية.

قائمة الشركات الرئيسية:

• شركة هوندا موتور المحدودة(اليابان)


• شركة تي في إس موتور المحدودة. (الهند)


• باجاج أوتو المحدودة (الهند)


• شركة ياماها موتورز. (اليابان)


• شركة سوزوكي موتور(اليابان)


• دراجات تريومف النارية (المملكة المتحدة)


• Bayerische Motoren Werke (BMW) AG (ألمانيا)


• شركة هارلي ديفيدسون(نحن.)


• شركة هيرو موتوكورب المحدودة (الهند)


• شركة كاواساكي موتورز(اليابان)

التطورات الصناعية الرئيسية:

• يناير 2024,عرضت شركة Raptee Energy، وهي شركة ناشئة للسيارات الكهربائية، قطارها عالي الجهد في لقاء المستثمرين العالميين في تاميل نادو (GIM). وإلى جانب نظام الدفع القوي، تبلغ سرعتها القصوى 135 كم/ساعة ومدى يصل إلى 150 كم. ووفقا للشركة، فمن المقرر أن يتم إطلاقه بحلول أبريل 2024.


• مارس 2023,تعاونت Hero MotoCorp (الهند) مع Zero Motorcycles (كاليفورنيا، الولايات المتحدة الأمريكية)، حيث استثمرت Hero MotoCorp ما يصل إلى 60 مليون دولار أمريكي في Zero. في هذا التعاون، ستقوم شركة Zero Motors بتطوير قطارات نقل الحركة على نطاق تصنيع وتوريد وتسويق الدراجات النارية الكهربائية Hero MotoCorp.


• فبراير 2023،قامت شركة تصنيع الدراجات النارية اليابانية Yamaha بتحديث مجموعتها ذات العجلتين بالكامل في الهند إلى نظام On Board Diagnostic (OBD-II) اعتبارًا من أبريل 2023. وبموجب هذا، ستقدم الشركة نظام التحكم في الجر (TCS) في عروضها ذات العجلتين 150cc، وهي FZS -نماذج Fi V4 Deluxe وFZ-X وMT-15 V2 Deluxe، كمعدات أمان قياسية. وفقًا للشركة، سيساعد نظام TCS في التحكم في توقيت الإشعال وحجم حقن الوقود لتجنب الانزلاق المفرط، مما يضمن توصيل الطاقة بكفاءة إلى العجلة الخلفية وتقليل دوران العجلات، مما يتيح تحكمًا أفضل للراكب في السيارة، خاصة أثناء المنعطفات. كما أعلنت الشركة عنالغازولينالعروض حتى نهاية عام 2023.


• يناير 2023أعلنت شركة Hero MotoCorp، وهي أكبر شركة مصنعة للدراجات ذات العجلتين في الهند، عن بدء الإنتاج التجريبي لمركبات الوقود ذات العجلتين e20 القادرة على استيعاب أي مجموعة من e10 وe20. لقد بدأت تجارب الإنتاج التجاري للدراجات النارية ذات الوقود المرن والتي سيتم طرحها في السوق الشامل بسعة 100-125 سم مكعب.


• يناير 2023,ستدخل شركة Bajaj Auto إلى فئة الدراجات ذات العجلتين المتميزة من خلال التطلع إلى تصنيع دراجات KTM ذات إزاحة أعلى (أعلى من 390 سم مكعب) للأسواق المحلية والعالمية. وسيتم النظر في النماذج في خطة الإنتاج في الأشهر المقبلة.

تغطية التقرير

يقدم تقرير أبحاث السوق تحليلاً مفصلاً للسوق ويركز على العديد من الجوانب الرئيسية، مثل الشركات الرائدة وأنواع المنتجات وتطبيقات المنتجات. وإلى جانب ذلك، يقدم التقرير نظرة ثاقبة لاتجاهات السوق ويسلط الضوء على تطورات الصناعة الرئيسية. بالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه، يشمل التقرير عدة عوامل ساهمت في نمو السوق خلال السنوات الأخيرة.

تمثيل انفوجرافيك ل Motorcycle Market

نطاق التقرير والتجزئة

يصف

تفاصيل

فترة الدراسة

2019-2032

سنة الأساس

2023

السنة المقدرة

2024

فترة التنبؤ

2024-2032

الفترة التاريخية

2019-2022

معدل النمو

معدل نمو سنوي مركب 6.6% من 2024 إلى 2032

وحدة

القيمة (مليار دولار أمريكي) والحجم (ألف وحدة)

التقسيم

حسب نوع الدراجة النارية

• معيار


• الرياضة


• كروزر


• بجولة


• آحرون

حسب نوع الدفع

• الجليد


• كهربائي

حسب سعة المحرك

• ما يصل إلى 200 سم مكعب


• 200 سي سي إلى 400 سي سي


• 400 سي سي إلى 800 سي سي


• أكثر من 800 سي سي

بواسطة الجغرافيا

• أمريكا الشمالية (حسب نوع الدراجة النارية، ونوع الدفع، وحسب سعة المحرك)
  
  
  • الولايات المتحدة (حسب نوع الدراجة النارية، حسب نوع الدفع)
  
  
  • كندا (حسب نوع الدراجة النارية، حسب نوع الدفع)
  
  
  • المكسيك (حسب نوع الدراجة النارية، حسب نوع الدفع)
  
  
  
  


• أوروبا (حسب نوع الدراجة النارية، حسب نوع الدفع، وحسب سعة المحرك)
  
  
  • المملكة المتحدة (حسب نوع الدراجة النارية، حسب نوع الدفع)
  
  
  • ألمانيا (حسب نوع الدراجة النارية، حسب نوع الدفع)
  
  
  • فرنسا (حسب نوع الدراجة النارية، حسب نوع الدفع)
  
  
  • بقية أوروبا (حسب نوع الدراجة النارية، حسب نوع الدفع)
  
  
  
  


• منطقة آسيا والمحيط الهادئ (حسب نوع الدراجة النارية ونوع الدفع وسعة المحرك)
  
  
  • الهند (حسب نوع الدراجة النارية ونوع الدفع)
  
  
  • الصين (حسب نوع الدراجة النارية ونوع الدفع)
  
  
  • اليابان (حسب نوع الدراجة النارية ونوع الدفع)
  
  
  • بقية دول آسيا والمحيط الهادئ (حسب نوع الدراجة النارية ونوع الدفع)
  
  
  
  


• بقية دول العالم (حسب نوع الدراجة النارية، ونوع الدفع، وحسب سعة المحرك)