حجم سوق المحركات والصمامات البحرية، وحصتها، وتحليل تأثير الحرب بين روسيا وأوكرانيا، حسب المنصة (حاملات الطائرات، والمدمرات، والفرقاطات، والطرادات، ومركبات الدوريات البحرية، وغيرها)، حسب النوع (المحركات الخطية والمحركات الدوارة)، حسب التطبيق (الصمامات) والتشغيل، التحكم في صمامات نظام الدفع، نظام التعامل مع الأسلحة وإطلاقها، عمليات سطح الطيران للحاملة، نشر الرادار العمليات ونظام الملاحة وغيرها)، والتنبؤات الإقليمية، 2023-2030

رؤى السوق الرئيسية

بلغت قيمة سوق المحركات والصمامات البحرية العالمية 2.69 مليار دولار أمريكي في عام 2022، ومن المتوقع أن تنمو من 2.55 مليار دولار أمريكي في عام 2023 إلى 3.80 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 5.84٪ خلال الفترة المتوقعة. سيطرت أمريكا الشمالية على سوق المحركات والصمامات البحرية بحصة سوقية بلغت 31118.96٪ في عام 2022.

نحن في عملية التجديد Naval Actuator Market فيما يتعلق بالصراع بين روسيا وأوكرانيا

طلب عينة

تُستخدم المحركات والصمامات البحرية في مجموعة واسعة من الأنظمة البحرية، بما في ذلك أنظمة السلامة والأنظمة المساعدة وأنظمة الملاحة. تستخدم الصمامات البحرية للتحكم وتوجيه وتنظيم تدفق مختلف أنواع السوائل والبخار والغاز وجميع السوائل مثل المطاحن والحبوب. يتم استخدام أنواع مختلفة من الصمامات اعتمادًا على التطبيق المحدد للعميل. تشمل الصمامات الأكثر استخدامًا البوابات والفراشات والزوايا والمقابس الكروية. هذه الصمامات مصنوعة من البرونز أو الحديد أو الفولاذ أو PVC وهي مناسبة للضغوط ودرجات الحرارة العالية. وبالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز الصمامات المحركاتالتي تراقب الضغط والتدفق عندما يجب أن تتطابق القيمتان. هناك أنواع مختلفة من المحركات بما في ذلك المحركات الهوائية والهيدروليكية والكهربائية والميكانيكية والهجينة واليدوية.

تشهد حصة سوق المحركات والصمامات البحرية العالمية نموًا كبيرًا بسبب زيادة نشاط التجارة البحرية. تتيح المحركات والصمامات البحرية آلية التحكم في الصمام للتحكم في التدفق عبر الصمام. تُستخدم الصمامات البحرية في السفن للتحكم في تدفق السوائل عبر أنابيب السفينة والأنظمة الميكانيكية. أنظمة الدفع البحرية هي أنظمة تحكم في الصمامات مصممة لتحويل أشكال مختلفة من الطاقة إلى حركة ميكانيكية لفتح وإغلاق الصمامات ويمكن استخدامها في السفن البحرية.

تأثير الحرب الروسية الأوكرانية

بسبب الحرب الروسية الأوكرانية، تأثرت سلسلة توريد البضائع العالمية وصناعة الشحن العالمية بشكل سلبي

أثرت الحرب الروسية الأوكرانية بشدة على قطاع الشحن في أوكرانيا، بما في ذلك موانئها. وأجبرت الصراعات المشغلين على تحويل مسار البضائع والسفن. وتسبب إغلاق الموانئ الأوكرانية في تعطيل شديد لسلاسل التوريد الأوروبية وغيرها. وتسبب ذلك في أزمة غذائية حادة بسبب نقص الخدمات اللوجستية البحرية والاتصال. تم تعليق شحنات اللاعبين الرئيسيين من وإلى أوكرانيا وروسيا بسبب التأثير التشغيلي غير المتوقع. تم إغلاق الطرق المهمة المؤدية إلى البحر الأسود، وخاصة أوديسا وبحر آزوف.

وتقطعت السبل بحوالي 2000 بحار على متن 94 سفينة في الموانئ الأوكرانية عندما بدأت الحرب. وقد انخفضت هذه الأرقام قليلا. تم احتجاز حوالي 80 سفينة تجارية في البحر الأسود وبحر آزوف لعدة أشهر. قبل الحرب، احتلت روسيا ما يصل إلى 90% من موانئ أوكرانيا على البحر الأسود. كما تم حظر السفن الروسية من دخول موانئ المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي وتم احتجازها للاشتباه في انتهاكها للعقوبات.

وفي يناير/كانون الثاني 2022، احتجزت السفن الحربية الفرنسية سفينة الشحن الروسية Baltic Leader وهي في طريقها إلى سانت بطرسبرغ، وتمت مصادرة أكثر من اثني عشر يختًا فاخرًا تابعًا لروسيا.

أحدث الاتجاهات

تم تطوير صاروخ Naval Strike Missile (NSM) باستخدام تقنية نظام التحكم في المحرك (CAS) للعمليات المتقدمةلدفع نمو السوق

نظام التحكم في المحرك لصاروخ الضربة البحرية هو نظام فرعي تشغيلي منفصل مسؤول عن التحكم في مسار الصاروخ عن طريق تحريك الزعانف استجابة لأوامر نظام الملاحة والتحكم. CAS، وخاصة وحدة AIE (المشغل وإلكترونيات الإشعال)، مسؤولة أيضًا عن بدء تشغيل وتسلسل أجهزة الطاقة المختلفة للصاروخ وبدء تشغيل محرك الصاروخ.

ثلاثة محركات أو مولدات عزم دوران منفصلة ومستقلة لتشغيل أسطح التحكم الديناميكية الهوائية هي كما يلي

• أربعة مراسي زعانف.


• وحدة إلكترونية قوية ومكتفية ذاتيًا أو مشغل وإلكترونيات الإشعال (AIE) تتضمن تحويل الطاقة، وحلقة الوضع المغلقة، والتحكم في المحرك، والتشخيص الذاتي، وإمدادات الطاقة، وبدء تشغيل المحرك الصاروخي وتسلسله.


• توصيل الكابلات بين AIE ومولدات عزم الدوران.


• في يناير 2023، حصلت شركة Kongsberg Defense and Aerospace (KONGSBERG) على عقد كبير من قبل الحكومة الفيدرالية الأسترالية لصواريخ الضربة البحرية (NSM) ومعدات الدعم.

العوامل الدافعة

زيادة اعتماد السفن البحرية المتقدمة في جميع أنحاء العالمللمساعدة في توسيع السوق

تستخدم السفن البحرية على نطاق واسع الصمامات والمحركات لتشغيل مجموعة متنوعة من الأنظمة على متن السفن بكفاءة مثل نظام إطلاق الأسلحة ونظام الملاحة والنظام الهيدروليكي.

• في أبريل 2020، أعلنت شركة Kratos Defense and Security Solutions, Inc، الشركة الرائدة في مجال توفير حلول الأمن القومي، عن اختيار قسم Kratos للأنظمة غير المأهولة (KUSD) للمشاركة في عقد مفتوح ومتعدد الدخول. (IDIQ-MAC) يدعم عائلة أنظمة USV (USV) (FoS). يتضمن USV FoS المنصات والأنظمة التي ستشكل الأسطول السطحي غير المأهول المستقبلي للبحرية الأمريكية. مع الحد الأقصى لمبلغ العقد الذي يبلغ 982.1 مليون دولار أمريكي لجميع طلبات IDIQ-MAC، تعتزم الحكومة دعم وصيانة وتحديث أنظمة USV والأنظمة الفرعية لتلبية المتطلبات التشغيلية الحالية والمستقبلية للأنظمة البحرية غير المأهولة للوكالة التنفيذية للبرنامج.

يُعد مختبر دريبر، وهو منظمة بحثية غير ربحية مقرها في ماساتشوستس بالولايات المتحدة، واحدة من 40 شركة أدرجتها البحرية الأمريكية في القائمة المختصرة لتطوير تكنولوجيا المحركات، من بين تقنيات متقدمة أخرى. ومن المتوقع أن يؤدي هذا البحث والتطوير للمحركات والصمامات البحرية إلى تعزيز السوق العالمية.

الطلب المتزايد على الأسطول البحري من قبل القوات المسلحة لدفع نمو السوق

بسبب التغيرات العميقة في المشهد الاستراتيجي الدولي، تم تقويض تكوين نظام الأمن الدولي بسبب الهيمنة المتزايدة، والأحادية، وسياسات القوة التي غذت العديد من الصراعات العالمية المستمرة. وقد ركزت القوى العسكرية، مثل الولايات المتحدة والمملكة المتحدة والصين والهند، على زيادة قوتها النارية البحرية، وهناك العديد من عقود تحديث الأسطول والمشتريات جارية لمعالجة التهديدات المتطورة لأمنها القومي.

• في مارس 2019، قامت الولايات المتحدة بتسريع خططها لتحقيق أسطول مقترح مكون من 355 سفينة. حددت الخطط الجديدة إنفاقًا سنويًا تقريبيًا قدره 40 مليون دولار أمريكي لصيانة الأسطول. وفقًا لخطة بناء السفن لمدة 30 عامًا، تهدف الولايات المتحدة إلى شراء 55 سفينة جديدة لتحقيق حجم أسطول فعال يبلغ 314 سفينة بحلول عام 2024.

وفي منطقة آسيا والمحيط الهادئ، تعمل دول بارزة، مثل الصين والهند، أيضًا على تعزيز حجم أسطولها البحري وقدراته لتحقيق التفوق التكنولوجي على الدول المنافسة لها.

العوامل المقيدة

تأخير الصيانة وزيادة تكلفة الصيانة يعيق نمو السوق

تواجه أحواض بناء السفن البحرية تراكمات مستمرة وكبيرة في أعمال الصيانة مما يحد من الاستعداد التشغيلي للأساطيل البحرية. هناك مشكلات مرتبطة بالمشغلات المختلفة المستخدمة في التطبيقات المختلفة. بالنسبة للمحركات الخطية الكهروهيدروليكية، يقلل تسرب السوائل من الكفاءة ويخلق مشكلات تتعلق بالنظافة. كما يتطلب أيضًا مراقبة وصيانة منتظمة للمضخات وخزانات السوائل والمحركات وصمامات الصرف. بالإضافة إلى ذلك،المحركات الكهربائيةتتطلب صمامات وضواغط ومنظمات كبيرة نسبيًا لعمليات مختلفة، مما يزيد من التعقيد والتكلفة.

ولذلك، فإن المصادر الرئيسية للضرر مثل تآكل الختم الدائم، والتجميع أو الصيانة غير الصحيحة، والمخاطر المرتبطة بصمامات البخار، وضعف جودة التحكم تمنع نمو سوق المحركات.

تحصل السفن البحرية على ساعات أقل وأقل مع تزايد تأخيرات الصيانة وتزايد التكاليف. إنه اتجاه مثير للقلق يأتي في الوقت الذي تكافح فيه الولايات المتحدة لمواكبة الأسطول الصيني المتنامي. وارتفعت تكاليف التشغيل والدعم بنحو 2.5 مليار دولار أمريكي عبر 10 فئات من السفن، في حين انخفض عدد ساعات تشغيل السفن أو تدريبها خلال فترة السنوات العشر المنتهية في عام 2021، وفقًا لتقرير صادر عن مكتب المحاسبة الحكومية. زادت حالات التأخير في صيانة الأسطول، والأضرار، وتفكيك الأجزاء - نقلها من سفينة للحفاظ على تشغيل أخرى - خلال هذه الفترة.

التقسيم

عن طريق تحليل المنصة 

سوف ينمو القطاع الآخر بمعدل مثير للإعجاب بسبب ارتفاع الطلب على السفن البحرية

حسب المنصة، يتم تقسيم السوق إلىحاملات الطائراتوالمدمرات والفرقاطات والطرادات ومركبات الدوريات البحرية وغيرها.

ومن المتوقع أن يكون القطاع الآخر هو الأكبر في الفترة من عام 2023 إلى عام 2030. وفي القطاع الآخر، يتم تضمين السفن الحربية البرمائية، والمقاتلات السطحية الكبيرة، والمقاتلات السطحية الصغيرة، والقوة اللوجستية القتالية، وسفينة الدعم. إن ارتفاع الطلب وشراء هذه السفن البحرية يجعل الجزء الآخر أكبر في حصة السوق. يعد قطاع الفرقاطات هو الأسرع نموًا حيث أن عدد المشتريات مضمن في العديد من البلدان.

• في نوفمبر 2022، منحت وزارة الدفاع البريطانية شركة الطيران البريطانية BAE Systems عقدًا بقيمة 4.98 مليار دولار أمريكي لبناء الفرقاطات الخمس القادمة من طراز City-class من النوع 26 التابعة للبحرية الملكية. وأعلن رئيس الوزراء البريطاني ريشي سوناك الاتفاق في 15 نوفمبر/تشرين الثاني في الاجتماع الحكومي الدولي لمجموعة العشرين. يمثل العقد المرحلة التالية من برنامج السفن من النوع 26 أو City-class. المعروف أيضًا باسم برنامج السفن القتالية العالمية (GCS)، ويتضمن بناء ثماني بوارج من فئة المدينة.

حسب نوع التحليل

المحركات الخطية الرائدة مدعومة بالاستخدام المكثف والموثوقية

حسب النوع، يتم تقسيم الجزء إلى مشغلات خطية ومحركات دوارة. يتم استخدام مشغلات مختلفة في التطبيقات البحرية اعتمادًا على نوع التشغيل. اعتبارًا من عام 2022، يعد المحرك الخطي هو القطاع الأكبر والأسرع نموًا من حيث الإيرادات في سوق المحركات والصمامات البحرية. المحركات الخطية بسيطة في البناء وتتطلب القليل من الجهد لتشغيلها. تُستخدم المحركات الخطية في مجموعة واسعة من التطبيقات، كما أنها سريعة التشغيل وأكثر موثوقية من الأنواع الأخرى من المحركات والصمامات البحرية. نظرًا لسهولة استخدامها، تُفضل هذه المحركات على المحركات الأخرى في التطبيقات البحرية. ونتيجة لذلك، من المتوقع أن يستمر الطلب على المحركات الخطية في الزيادة خلال فترة التنبؤ.

عن طريق تحليل التطبيق

زيادة الطلب على العمليات لعمليات حاملة الطائرات للمساعدة في نمو القطاع

من خلال التطبيق، ينقسم السوق إلى التحكم في صمامات نظام الدفع، ونظام التعامل مع الأسلحة وإطلاقها، وعمليات سطح الطيران الناقل،رادارعمليات النشر ونظام الملاحة وغيرها.

من المتوقع أن يكون قطاع عمليات سطح الطيران الناقل هو القطاع الأكبر والأسرع نموًا في السوق من عام 2023 إلى عام 2030. ويشكل نظام الهبوط البصري ونظام الهبوط البصري لعدسة فريسنل (FLOLS) ونظام التوجيه هذا القطاع. تم دمج عمليات سطح طيران الناقل في العديد من السفن البحرية وسفن الشحن وتتطلب دعم المحرك والصمام لتعمل بشكل صحيح.

• على سبيل المثال، يستخدم نظام التوجيه، الذي يعد جزءًا من عمليات سطح طيران الناقل، مشغلات السفينة لتعمل بشكل صحيح.

رؤى إقليمية

من الناحية الجغرافية، ينقسم السوق إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم. من المتوقع أن تكون منطقة آسيا والمحيط الهادئ هي المنطقة الأسرع نموًا في فترة التوقعات.

ستهيمن أمريكا الشمالية على السوق من عام 2023 إلى عام 2030. تتمثل العوامل الرئيسية وراء نمو سوق المحركات والصمامات البحرية في منطقة أمريكا الشمالية في زيادة تصنيع السفن الدفاعية والتجارية وسفن الشحن، والاعتماد المتزايد على النقل البحري المحلي والدولي، والاستثمار في القوات البحرية.

علاوة على ذلك، من المتوقع أن تكون منطقة آسيا والمحيط الهادئ هي المنطقة الأسرع نموًا في السوق خلال الفترة المتوقعة. يعد استخدام النقل البحري للتجارة والحاجة إلى النقل البحري الفعال من العوامل الدافعة للسوق في المنطقة.

من المتوقع أن ينمو سوق أوروبا بشكل معتدل بسبب الطلب المتزايد على السفن التجارية والبحرية في دول مثل المملكة المتحدة وفرنسا وألمانيا. تركز معظم الشركات العاملة في المنطقة على تطوير محركات وصمامات مستقلة متقدمة ومنخفضة التكلفة ذات قدرات متقدمة.

تتمتع أمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا بحصة سوقية أصغر للمحركات والصمامات البحرية بسبب الفرص المحدودة للشركات. ومن المتوقع أن تؤدي زيادة التصنيع في البلدان الرئيسية، مثل البرازيل وجنوب أفريقيا والمملكة العربية السعودية، إلى تسريع نمو السوق في السنوات القادمة.

اللاعبون الرئيسيون في الصناعة

تركز الشركات الكبرى على إطلاق المحركات والصمامات المتطورة لتعزيز محفظة المنتجات

إن البيئة الأمنية الجديدة، التي يغذيها عدم الاستقرار الجيوسياسي المتزايد في العديد من البلدان، تدفع الطلب على الأنظمة البحرية المتقدمة. يستثمر اللاعبون بكثافة في الحصول على موارد بحرية جديدة لتأمين عقود طويلة الأجل وتوسيع حضورهم العالمي. بالإضافة إلى ذلك، يعمل البحث والتطوير المستمر على تحسين دقة وكفاءة الأنظمة الفرعية والتقنيات الأخرى على متن السفن البحرية. السوق مجزأ بسبب وجود العديد من المحركات البحرية والصمامات العالمية الموجودة في السوق. ومن بين أبرز مشغلي المحركات البحرية والصمامات في السوق التي تمت دراستها شركة MOOG Inc.، وHoneywell International Inc.، وRotork plc، وEmerson Electric Co.، وشركة Curtiss-Wright Corporation.

قائمة الشركات الرئيسية:

• شركة موغ(نحن.)


• شركة هانيويل الدولية(نحن.)


• روتورك بي ال سي(المملكة المتحدة.)


• شركة إيمرسون للكهرباء(نحن.)


• شركة كيرتس رايت (الولايات المتحدة)


• وارتسيلا (فنلندا)


• شركة روكويل أوتوميشن (الولايات المتحدة)


• شركة وودوارد (الولايات المتحدة)


• شركة فلوسيرف(نحن.)


• شركة شلمبرجير المحدودة(نحن.)

التطورات الصناعية الرئيسية:

• نوفمبر 2022 -وقعت شركة Elettronica عقدًا لتجهيز سفينتي دورية بحرية إندونيسية بطول 90 مترًا قيد الإنشاء حاليًا في حوض بناء السفن PT Daya Radar Utama بنظام التدابير المضادة للرادار الإلكتروني التابع للبحرية. يخطط أحد أحواض بناء السفن الإندونيسية لبناء المزيد من سفن الدوريات البحرية التي يبلغ طولها 90 مترًا لصالح البحرية. وهذا هو العقد الأول في إندونيسيا في تاريخ شركة Elettronica، إحدى الشركات الرائدة على مستوى العالمالحرب الإلكترونيةلأكثر من 70 عامًا وأحد أفضل أجهزة التشويش في العالم.


• أغسطس 2022 -حصلت شركة جنرال دايناميكس الوطنية للصلب وبناء السفن (ناسكو) على عقد بقيمة 1.4 مليون دولار أمريكي للتصميم التفصيلي وبناء ثلاث سفن تابعة للبحرية الأمريكية. يتضمن العقد بناء طائرتين من طراز John Lewis-class (T-AO)، T-AO 211 و212، وسفينة Expeditionary Sea Base (ESB)، ESB 8. ويتضمن العقد أيضًا خيار شراء سفينة إضافية للتزود بالوقود. ، T-AO 213. وتأتي الصفقة الأخيرة في أعقاب تعديل العقد الذي تم منحه مؤخرًا بقيمة 600 مليون دولار أمريكي لشراء مواد الرصاص طويلة الأجل لـ ESB 8 وT-AO 211 و 212.


• يونيو 2022 -يتلقى مركز الحرب السطحية البحرية، قسم فيلادلفيا طلبًا أوليًا من هيئة المعاملات الأخرى (OTA) لتصميم وتطوير وتوريد منصة اختبار مشغل مصغر لتقييم المحركات الكهروهيدروليكية من قبل اتحاد ابتكار تكنولوجيا الاستدامة البحرية (MSTIC).


• أبريل 2022- حصلت شركة Triumph على عقد متعدد السنوات لتصنيع المحركات وأنظمة التحكم لوحدات Jammer Mid-Band (NGJ-MB) التابعة للبحرية الأمريكية. يغطي العقد الذي وقعته شركة Raytheon Intelligence & Space احتياجات الإنتاج للدفعة الأولى والثانية من الإنتاج الأولي منخفض السعر (LRIP). تتضمن الصفقة متعددة السنوات أيضًا تحسينات في قابلية تصنيع المنتج وهندسته لمرة واحدة.


• يناير 2022 -دخلت BURCKHARDT COMPRESSION وKB DELTA في شراكة استراتيجية لأجزاء صمامات الضاغط. تعمل شركة Burckhardt Compression كموزع عالمي وشريك خدمة لمجموعة منتجات KB Delta الخاصة بمكونات صمامات الضاغط. لقد عملت KB Delta وBurkhardt Compression معًا لعدة سنوات حيث تقوم KB Delta بتزويد Burckhardt Compression.

تغطية التقرير

تمثيل انفوجرافيك ل Naval Actuator Market

يقدم تقرير البحث تحليلاً شاملاً للصناعة ويركز على عوامل مهمة مثل أفضل الشركات المصنعة وفئات المنتجات والاستخدامات الشائعة للخدمة. يحدد التقرير أيضًا التطورات المهمة في السوق ويقدم نظرة ثاقبة لاتجاهات ديناميكيات السوق. يتضمن التقرير عدة عوامل إضافية بالإضافة إلى تلك المذكورة أعلاه والتي أثرت على توقعات نمو السوق في السنوات الأخيرة.

نطاق التقرير والتجزئة

يصف

تفاصيل

فترة الدراسة

2019-2030

سنة الأساس

2022

السنة المقدرة

2023

فترة التنبؤ

2023-2030

الفترة التاريخية

2019-2021

معدل النمو

معدل نمو سنوي مركب 5.84% من 2023 إلى 2030

وحدة

القيمة (مليار دولار أمريكي)

التقسيم

بواسطة منصة

• حاملات الطائرات


• المدمرات


• فرقاطات


• طرادات


• مركبات الدورية البحرية


• آحرون

حسب النوع

• المحركات الخطية


• المحركات الدوارة

عن طريق التطبيق

• التحكم في صمام نظام الدفع


• نظام التعامل مع الأسلحة وإطلاقها


• عمليات سطح الطيران الناقل


• عمليات نشر الرادار


• نظام الملاحة


• آحرون

حسب المنطقة

• أمريكا الشمالية (حسب النظام الأساسي والنوع والنظام والمكون والتطبيق والدولة)
  
  
  • الولايات المتحدة (حسب الطلب)
  
  
  • كندا (عن طريق التطبيق)
  
  
  
  


• أوروبا (حسب النظام الأساسي والنوع والنظام والمكون والتطبيق والدولة)
  
  
  • المملكة المتحدة (عن طريق التطبيق)
  
  
  • ألمانيا (عن طريق التطبيق)
  
  
  • فرنسا (عن طريق التطبيق)
  
  
  • إسبانيا (عن طريق التطبيق)
  
  
  • إيطاليا (عن طريق التطبيق)
  
  
  • روسيا (عن طريق التطبيق)
  
  
  • بقية أوروبا (عن طريق التطبيق)
  
  
  
  


• منطقة آسيا والمحيط الهادئ (حسب النظام الأساسي والنوع والنظام والمكون والتطبيق والدولة)
  
  
  • الصين (حسب التطبيق)
  
  
  • الهند (عن طريق التطبيق)
  
  
  • اليابان (حسب التطبيق)
  
  
  • كوريا الجنوبية (الطلب)
  
  
  • أستراليا (الطلب)
  
  
  • بقية دول آسيا والمحيط الهادئ (حسب التطبيق)
  
  
  
  


• بقية العالم (حسب النظام الأساسي والنوع والنظام والمكون والتطبيق والبلد)
  
  
  • الشرق الأوسط وأفريقيا (حسب التطبيق)
  
  
  • أمريكا اللاتينية (عن طريق التطبيق)