حجم سوق بطاريات هيدريد النيكل والمعدن، وتحليل الأسهم والصناعة، حسب التطبيق (المركبات الكهربائية، وأدوات الطاقة، والسلع الإلكترونية، وغيرها) والتوقعات الإقليمية، 2024-2032

رؤى السوق الرئيسية

تم استخدام النيكل على نطاق واسع في البطاريات، والأكثر شيوعًا في النيكل والكادميوم (NiCd) وفي البطاريات القابلة لإعادة الشحن ذات كثافة الطاقة العالية من معدن النيكل (Ni-MH)، والتي دخلت حيز التنفيذ في الثمانينيات. وكشف اعتمادها في الأدوات الكهربائية والكاميرات الرقمية عن إمكانات الأجهزة المحمولة. تعد بطاريات هيدريد النيكل والمعدن امتدادًا لتقنية بطاريات النيكل والكادميوم المختومة التي أثبتت جدواها مع استبدال القطب السالب الذي يمتص الهيدروجين بالقطب الكهربائي المعتمد على الكادميوم. يؤدي هذا الاستبدال إلى زيادة القدرة الكهربائية للبطارية لوزن وحجم معين، ويزيل الكادميوم، الذي يثير مخاوف تتعلق بالسمية. يمكن العثور على الميزة الحقيقية لبطاريات NiMH في دورة الحياة (إعادة الاستخدام بعد إعادة الشحن). كما أنها تمتلك ضعف سعة بطارية Ni-Cd التقليدية القابلة لإعادة الشحن. أثبت الاستهلاك المتزايد للسلع الإلكترونية وزيادة الإقبال على السيارات الكهربائية أنه مفيد لسوق Ni-MH.

يتم تقسيم سوق بطاريات هيدريد النيكل المعدني إلى التطبيق والمنطقة. أصبحت Ni-MH واحدة من أكثر البطاريات القابلة لإعادة الشحن المتاحة للاستخدام الاستهلاكي. أدركت الشركات المصنعة للبطاريات الحاجة إلى بطارية عالية الكثافة وتقدم NiMH بأحجام AA وAAA وأحجام أخرى. تستفيد بطاريات مجموعة نقل الحركة الكهربائية من هذا التعديل لتحقيق المتانة المطلوبة وعمر الخدمة الطويل. إن الاستهلاك المتزايد للسلع الإلكترونية مثل مشغلات الصوت ومعدات العناية الشخصية والأدوات الكهربائية وفي الآونة الأخيرة ارتفاع الطلب على السيارات الكهربائية يزيد من آفاق السوق.

تتميز بطارية هيدريد معدن النيكل بكثافة طاقة عالية ويمكن شحنها بسرعة باستخدام نظام التحكم في الشحن المصمم خصيصًا. هذه الميزات مفيدة جدًا في الأجهزة الإلكترونية المحمولة. إن الاستهلاك المتسارع للسلع الإلكترونية وسياسات الدعم القوية لتوسيع أساطيل السيارات الكهربائية في جميع أنحاء العالم من شأنها أن تعزز نمو سوق بطاريات Ni-MH.

عمر خدمة محدود للبطارية بسبب التفريغ الذاتي العميق والكثافة العالية لرأس المال مما يعيق نمو السوق. يتدهور أداء البطارية إذا تم تخزينها في درجة حرارة مرتفعة تم ضبطها لتقييد استخدام البطارية في التطبيقات الثقيلة.

سائق السوق الرئيسي -

Massive demand for electric vehicles and electronic goods

قيود السوق الرئيسية -

Highly capital intensive and limited service life

اللاعبين الرئيسيين المغطاة:

• بعض الشركات الرائدة في تصنيع بطاريات هيدريد النيكل والمعدن هي Panasonic وDuracell Inc. وEnergizer وPrimarth EV Energy Co. وNEXcell Battery Company وGS Yuasa International Ltd. وUniross وFDK Corporation وVarta AG وSaft.

التحليل الإقليمي:

ينقسم السوق العالمي لبطاريات هيدريد معدن النيكل إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وأمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا. أثبتت أمريكا الشمالية أنها تقدم نموًا صحيًا بسبب الطلب المتزايد على السيارات الهجينة والكهربائية. كما أن الاستهلاك الهائل للهواتف المحمولة، ومشغلات الصوت، وأجهزة الكمبيوتر المحمولة، وغيرها من السلع الإلكترونية من المرجح أن يوفر قوة دافعة للسوق. تطرح الدول الأوروبية سياسات لدعم استخدام السيارات الكهربائية في وسائل النقل العام والاستخدام الشخصي لوقف انبعاثات الكربون. تبرز منطقة آسيا والمحيط الهادئ كلاعب محتمل بسبب الطلب الكبير على السيارات الكهربائية في الصين.

علاوة على ذلك، تمثل الهند والصين حصة كبيرة في استهلاك السلع الإلكترونية، التي تبشر بالسوق. وفي الشرق الأوسط وأريكا، فإن ندرة الموارد والاعتماد على الوقود الأحفوري يعيق نمو السوق. ومع ذلك، فإن دول الخليج تعمل على توسيع أسطول سياراتها الكهربائية للحد من انبعاثات الكربون مما سيعزز آفاق السوق.

التقسيم

• صفات: تفاصيل

عن طريق التطبيق

• مركبة كهربائية


• أدوات كهربائية


• السلع الالكترونية


• آحرون

بواسطة الجغرافيا

• أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة وكندا)


• أوروبا (المملكة المتحدة وألمانيا وفرنسا وإيطاليا وإسبانيا وروسيا وبقية أوروبا)


• آسيا والمحيط الهادئ (اليابان والصين والهند وأستراليا وجنوب شرق آسيا وبقية آسيا والمحيط الهادئ)


• أمريكا اللاتينية (البرازيل والمكسيك وبقية أمريكا اللاتينية)


• الشرق الأوسط وأفريقيا (جنوب أفريقيا ودول مجلس التعاون الخليجي وبقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا)

 

تطورات الصناعة الرئيسية

• في أبريل 2020، قامت شركة Honda Motor Europe بتوسيع شراكتها مع SNAM (Société Nouvelle d’Affinage des Métaux) لإعادة تدوير البطاريات المنتهية من السيارات الهجينة والكهربائية في أوروبا. ستقوم SNAM بجمع بطاريات الليثيوم أيون وهيدريد معدن النيكل (NiMH) لإعادة تدويرها ومعالجتها وفقًا لذلك.


• في مارس 2020، كشفت Saft عن Intelli-Connect، وهي أداة مراقبة رقمية قوية تسمح لمشغلي أسطول البطاريات بمراقبة حالة عدد بطاريات تكنولوجيا النيكل عن بعد. التكنولوجيا هي