حجم سوق نظام استعادة طاقة السيارات في أمريكا الشمالية، وحصته، وتحليل تأثير فيروس كورونا 2019 (COVID-19)، حسب النظام الفرعي (الشاحن التوربيني، وإعادة تدوير غاز العادم (EGR)، ونظام الكبح المتجدد)، حسب الدفع (ICE والكهرباء)، حسب السيارة (سيارات الركاب، الخفيفة المركبات التجارية، والمركبات التجارية الثقيلة)، والتوقعات الإقليمية، 2023-2030

آخر تحديث: February 17, 2025 | شكل: PDF | معرف التقرير: FBI108031

رؤى السوق الرئيسية

تمتلك أمريكا الشمالية حصة كبيرة في سوق أنظمة استعادة طاقة السيارات العالمية. من المتوقع أن ينمو حجم سوق نظام استعادة طاقة السيارات في أمريكا الشمالية بمعدل نمو سنوي مركب قدره 6.5٪ خلال الفترة المتوقعة. ومن المتوقع أن ينمو حجم السوق العالمية من 17.12 مليار دولار أمريكي في عام 2022 إلى 29.60 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030.

يرجع الطلب المتزايد على دمج أنظمة استعادة الطاقة في السيارات إلى المركبات إلى الكفاءة الصارمة في استهلاك الوقود ولوائح الانبعاثات. علاوة على ذلك، فإن الاعتماد المتزايد علىالمركبات الكهربائية، الأمر الذي يؤدي إلى زيادة الطلب على أنظمة استعادة الطاقة لزيادة النطاق والكفاءة، سيدفع نمو السوق خلال الفترة المتوقعة.

يغطي تقريرنا عن سوق أنظمة استعادة طاقة السيارات في أمريكا الشمالية البلدان/المناطق التالية – الولايات المتحدة، وكندا، والمكسيك.

أحدث الاتجاهات

الطلب المتزايد على نظام الكبح المتجدد يدفع نمو السوق

تميل العديد من الشركات نحو التكاملأنظمة الكبح المتجددةفي المركبات الكهربائية. على سبيل المثال، في سبتمبر 2020، استحوذت شركة Guident، وهي شركة تابعة لشركة Tekcapital ومطور حلول برمجية للمركبات ذاتية القيادة، على تقنية ممتص الصدمات المتجددة.

نظرًا لميزة زيادة نطاق قيادة السيارات الكهربائية، أصبحت أنظمة الكبح المتجدد عاملاً حيويًا في نمو سوق السيارات الكهربائية. وبصرف النظر عن هذا، فقد زاد التطوير في نظام الشاحن التوربيني وإعادة تدوير غاز العادم (EGR) (لتوفير كفاءة المحرك عن طريق إعادة تدوير الغازات العادمة) لاعتماد التكنولوجيا المتقدمة وزيادة الأداء العام للسيارة، مما أدى أيضًا إلى ازدهار السوق. يؤدي هذا بدلاً من ذلك إلى تعزيز نمو سوق أنظمة تجديد السيارات في أمريكا الشمالية.

العوامل الدافعة

الحوافز الحكومية والإعفاءات الضريبية على السيارات الكهربائية هي التي تحرك السوق.

تقدم الحكومات في أمريكا الشمالية حوافز مختلفة لتشجيع اعتماد المركبات الموفرة للطاقة، بما في ذلك تلك المجهزة بأنظمة استعادة الطاقة. على سبيل المثال، تقدم الحكومة الفيدرالية الأمريكية إعفاءات ضريبية لشراء السيارات الهجينة والكهربائية. على سبيل المثال، توفر حكومة الولايات المتحدة ائتمانًا ضريبيًا بقيمة 7500 دولارًا أمريكيًا بموجب القسم 30 د من قانون الإيرادات الداخلية لشراء السيارات الكهربائية في عام 2023 أو بعده.

وبالمثل، تم تقديم ائتمان ضريبي يصل إلى 7500 دولار أمريكي لأصحاب المركبات الكهربائية في عام 2022 أو قبله. وهذا يشجع السكان على شراء السيارات الكهربائية، التي تتسم بالكفاءة في استخدام الطاقة. كما أن اعتماد السيارات الكهربائية، المجهزة بأنظمة استعادة الطاقة مثل أنظمة الكبح المتجددة وأنظمة التعليق المتجددة، يدفع نمو السوق في المنطقة.

العوامل المقيدة

طلب عينة مجانية لمعرفة المزيد عن هذا التقرير.

يؤدي الافتقار إلى البنية التحتية للسيارات الكهربائية إلى تقييد نمو السوق

تعتبر أنظمة استعادة الطاقة أكثر فعالية في السيارات الهجينة والكهربائية. ومع ذلك، فإن توفر البنية التحتية للشحن يحد من اعتماد مثل هذه المركبات. وبالتالي، فإن الافتقار إلى البنية التحتية للسيارات الكهربائية يعيق نمو السوق. إن إمكانات السوق للسيارات الكهربائية وأنظمة استعادة الطاقة محدودة بدون وجود بنية تحتية للشحن واسعة النطاق.

تركز العديد من شركات الطاقة ومقدمي خدمات شحن السيارات الكهربائية على توسيع أعمالهم من خلال إنشاء محطات شحن لتلبية هذه المشكلة. وتهدف حكومة المنطقة إلى إنشاء محطات شحن للسيارات الكهربائية في جميع أنحاء البلدان المعنية. على سبيل المثال، في سبتمبر 2022، أعلنت إدارة بايدن موافقتها على خطة إنشاء شبكة وطنية لشحن السيارات الكهربائية عبر 34 ولاية وبورتوريكو. سيؤدي ذلك إلى تعزيز الزيادة في عدد السيارات الكهربائية، وتطوير نمو السوق لهذه الصناعة.

اللاعبون الرئيسيون في الصناعة

فيما يتعلق بالمشهد التنافسي، تعد شركات Tenneco Inc. وHoneywell Corporation وCummins Inc. من اللاعبين الرئيسيين في سوق أمريكا الشمالية، وذلك بفضل عروض المنتجات القوية والمشاركة النشطة في استثمارات البحث والتطوير التي أدت إلى تسريع إطلاق المنتجات والموافقات في الفترة المتوقعة. . تركز هذه الشركات على تعزيز محفظة منتجاتها وشبكة التوزيع من خلال التعاون الاستراتيجي والشراكات لزيادة حصتها في سوق أنظمة استعادة الطاقة للسيارات في أمريكا الشمالية.

قائمة الشركات الرئيسية:

دلفي تكنولوجيز (شركة بورج وارنر)(نحن.)

شركة تينيكو(نحن.)

شركة الكمون (الولايات المتحدة)

استعادة الطاقة (الولايات المتحدة)

شركة هانيويل (الولايات المتحدة)

ستانادين (الولايات المتحدة)

النصائح (الولايات المتحدة)

ماكسويل تكنولوجيز(نحن.)

خدمة فاليو(نحن.)

الدقة التوربينية والمحرك (الولايات المتحدة)

التطورات الصناعية الرئيسية:

أبريل 2022 -أطلقت شركة جنرال موتورز ميزة ستكون قياسية في سياراتها الكهربائية المعتمدة على Utlium. تساعد هذه الميزة السيارة الكهربائية على التقاط الطاقة المهدرة وإعادة استخدامها. أدى هذا إلى تقليل نطاق قيادة المركبات الكهربائيةبطاريةالطاقة اللازمة للتدفئة، وزيادة سرعة الشحن، وحتى تمكين القيادة الرياضية. سيوفر نظام استعادة الطاقة زيادة بنسبة 10% في نطاق القيادة للسيارات الكهربائية من جنرال موتورز.

مايو 2022-قامت شركة Stanadyne، وهي إحدى الشركات الموردة لنظام إدارة الوقود والهواء، بتطوير صمام معياري وقابل للتطوير لإعادة تدوير غاز العادم (EGR) مع وظيفة التنظيف الذاتي التي ستساعد على تخفيف تراكم الكربون الذي يمكن أن يسبب الالتصاق وفشل الصمام في نهاية المطاف. يستخدم التصميم الفريد وحدة تحكم مضمنة لتعزيز موثوقية المكونات الإلكترونية في بيئة ذات درجة حرارة عالية، مما يوفر مرونة محسنة لواجهة التحكم في المحرك.

يوليو 2020- أطلقت فورد النموذج الأولي لسيارة MUSTANG MACH-E 1400 الكهربائية بالكامل بالتعاون مع شركة RTR للمركبات وأظهرت إمكانيات أداء الدفع الكهربائي. تم دمج MUSTANG MACH-E 1400 مع معزز الفرامل الإلكتروني الذي يسمح بنظام فرامل متجدد متسلسل مدمج مع ABS والتحكم في الثبات لتحسين نظام فرملة السيارة. تم تطوير نظام الكبح هذا بواسطة شركة بريمبو.

تغطية التقرير

[بكسف5ل53كف1]

يقدم تقرير السوق رؤى نوعية وكمية عن السوق مع تحليل مفصل لحجم سوق أمريكا الشمالية ومعدل النمو لجميع القطاعات الممكنة في السوق. جنبا إلى جنب مع توقعات سوق نظام استعادة طاقة السيارات في أمريكا الشمالية، يقدم تقرير البحث تحليلا موسعا لديناميكيات السوق والمشهد التنافسي. الأفكار الرئيسية المختلفة الواردة في التقرير هي نظرة عامة على عدد الإجراءات، ونظرة عامة على تحليل أسعار أنواع المنتجات، ونظرة عامة على السيناريو التنظيمي حسب البلدان الرئيسية، وتحليل خطوط الأنابيب، وإطلاق المنتجات الجديدة، والتطورات الصناعية الرئيسية - عمليات الدمج والاستحواذ والشراكات وتأثير كوفيد-19 على السوق.

نطاق التقرير والتجزئة

يصف	تفاصيل
فترة الدراسة	2019-2030
سنة الأساس	2022
السنة المقدرة	2023
فترة التنبؤ	2023-2030
الفترة التاريخية	2019-2021
معدل النمو	معدل نمو سنوي مركب 6.5% من 2023 إلى 2030
وحدة	القيمة (مليار دولار أمريكي)
التقسيم	النظام الفرعي؛ الدفع. عربة؛ والبلد/المنطقة الفرعية
بواسطة النظام الفرعي	الشاحن التربيني إعادة تدوير غاز العادم (EGR) نظام الكبح المتجدد
بواسطة الدفع	الجليد كهربائي
بواسطة مركبة	سيارات الركاب المركبات التجارية الخفيفة المركبات التجارية الثقيلة
حسب البلد/المنطقة الفرعية	الولايات المتحدة (بالدفع) كندا (بالدفع المكسيك (بالدفع)