حجم سوق إطارات الطرق الوعرة (OTR)، وتحليل المشاركة والصناعة، حسب نوع الإطار (القطري، والمتحيز، والصلب)، حسب الصناعة (البناء، والصناعة، والزراعة، والتعدين، والموانئ)، حسب قناة المبيعات (OEM و ما بعد البيع)، حسب نوع المركبة (جرافات التربة، اللوادر والجرافات، الجرارات، الرافعات الشوكية، وغيرها)، حسب حجم الإطار (أقل من 31 بوصة، 31 - 40 بوصة، 41 - 45 بوصة، وما فوق 45 بوصة)، حسب المادة (مركب المطاط، ومواد التسليح، وغيرها)، حسب وزن الإطار (حتى 2000 رطل، من 2001 إلى 4000 رطل، وما فوق 4000 رطل)، والتوقعات الإقليمية، 2024-2032

رؤى السوق الرئيسية

بلغت قيمة سوق الإطارات العالمية للطرق الوعرة (OTR) 16.85 مليار دولار أمريكي في عام 2023. ومن المتوقع أن ينمو السوق من 17.48 مليار دولار أمريكي في عام 2024 إلى 25.23 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2032، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 4.7٪ خلال التوقعات. فترة.

إطارات الطرق الوعرة (OTR) هي إطارات كبيرة ومتينة مصممة للمركبات البعيدة عن الأسطح المعبدة أو الطرق. تُستخدم هذه الإطارات بشكل شائع للمعدات الثقيلة، مثل جرافات التربة ومعدات البناء والآلات الزراعية ومركبات التعدين. وتتميز بمعالجتها العميقة، وجدرانها الجانبية القوية، وبنيتها القوية، مما يمكنها من تحمل التضاريس الوعرة، والصخور الحادة، وغيرها من الظروف الصعبة. تأتي هذه الإطارات بأحجام وتصميمات مختلفة لتناسب المركبات والتطبيقات المختلفة.

تُستخدم إطارات الطرق الوعرة (OTR) أيضًا في العديد من التطبيقات الصناعية خارج نطاق البناء والتعدين والزراعة. تستخدم الصناعات، مثل الغابات والموانئ ومناولة المواد والخدمات اللوجستية، المعدات الثقيلة التي تتطلب تشغيل هذه الإطارات بفعالية. ويساهم التوسع في أنشطة التصنيع والاستثمار في تطوير البنية التحتية وارتفاع التجارة العالمية في زيادة الطلب على هذه الإطارات في القطاعات الصناعية.

هناك مجموعة من العوامل التي تقود السوق العالمية لإطارات الطرق الوعرة (OTR)، ولكن أحد العوامل الرئيسية التي تبرز هو الطلب من الصناعات التي تعتمد بشكل كبير على المعدات والآلات الثقيلة. تعد صناعة البناء والتشييد واحدة من أكبر المستهلكين لإطارات OTR. الآلات الثقيلة مثل اللوادر والجرافات،حفارات، وتتطلب الشاحنات القلابة المستخدمة في مواقع البناء إطارات متينة قادرة على تحمل ظروف العمل القاسية. مع استمرار نمو مشاريع البنية التحتية على مستوى العالم، وخاصة في الاقتصادات النامية، يزداد الطلب على آلات البناء وإطارات OTR.

وشهدت صناعات الاستخدام النهائي، مثل البناء والتعدين والزراعة والموانئ، اضطرابات بسبب جائحة كوفيد-19. أثرت إجراءات الإغلاق وقيود السفر واضطرابات سلسلة التوريد على عمليات هذه الصناعات، مما أدى إلى انخفاض الطلب على إطارات الطرق الوعرة (OTR) المستخدمة في المعدات الثقيلة والشاحنات والرافعات والآلات الأخرى.

اتجاهات سوق الإطارات للطرق الوعرة (OTR).

زيادة التركيز على الاستدامة والمسؤولية البيئية داخل الصناعة لتعزيز نمو السوق

أحد الاتجاهات الرئيسية المستمرة في سوق الإطارات العالمية للطرق الوعرة (OTR) هو التركيز المتزايد على الاستدامة داخل الصناعة. يستثمر مصنعو الإطارات في البحث والتطوير لتطوير تركيبات الإطارات وعمليات الإنتاج الصديقة للبيئة. تركز تكنولوجيا الإطارات الخضراء على تقليل الأثر البيئي لتصنيع الإطارات، بما في ذلك تقليل انبعاثات الكربون، وتحسين كفاءة الطاقة، والحفاظ على الموارد الطبيعية. من خلال اعتماد ممارسات مستدامة، يهدف مصنعو إطارات OTR إلى تلبية المتطلبات التنظيمية وتقليل تكاليف التشغيل وتعزيز سمعة علامتهم التجارية.

تستكشف صناعة إطارات الطرق الوعرة (OTR) بنشاط مبادرات إعادة التدوير والاقتصاد الدائري لمواجهة التحدي المتمثل في التخلص من الإطارات وإدارة النفايات. يقوم المصنعون بتطوير تقنيات إعادة التدوير المبتكرة لاستعادة المواد من الإطارات المنتهية الصلاحية وإعادة دمجها في الإنتاج. ومن خلال تشجيع إعادة تدوير الإطارات وإعادة استخدامها، تهدف الصناعة إلى تقليل نفايات مدافن النفايات، والحفاظ على المواد الخام، وتخفيف التلوث البيئي المرتبط بالتخلص من الإطارات.

يقوم مصنعو إطارات OTR بتصميم إطارات ذات ميزات صديقة للبيئة تعطي الأولوية للاستدامة دون المساس بالأداء والمتانة. تركز تصميمات الإطارات الصديقة للبيئة على تقليل مقاومة التدحرج، وتحسين كفاءة استهلاك الوقود، وإطالة عمر الإطار. يسعى المصنعون جاهدين لتقليل استهلاك الطاقة وانبعاثات الكربون المرتبطة باستخدام الإطارات من خلال دمج أنماط مداس مبتكرة، ومواد خفيفة الوزن، ومركبات مقاومة منخفضة للدوران.

[زميجج تويك]

عوامل نمو سوق الإطارات على الطرق الوعرة (OTR).

زيادة الاستخدام في قطاعي التعدين والزراعة لتعزيز نمو الصناعة

يعد قطاع التعدين محركًا رئيسيًا لسوق إطارات OTR. تستخدم عمليات التعدين شاحنات النقل الضخمة، والرافعات، والحفارات، وغيرها من المعدات الثقيلة التي تعمل في تضاريس وعرة وفي ظل ظروف صعبة. تم تصميم هذه الإطارات للتعامل مع بيئات المناجم الصعبة، بما في ذلك الأسطح الكاشطة ودرجات الحرارة القصوى والأحمال الثقيلة. مع استمرار الطلب على المعادن والموارد وتوسعه عالميًا، تتزايد الحاجة إلى آلات التعدين وإطارات OTR.

ويعتمد قطاع الزراعة بشكل كبير على الآلات الثقيلة، مثل الجرارات والحصادات والرشاشات والحصادات، التي تستخدم هذه الإطارات للتنقل في مختلف التضاريس وأداء المهام بكفاءة. بسبب ارتفاع عدد سكان العالم، يتزايد الطلب على الغذاء، وتعتمد الممارسات الزراعية الحديثة بشكل متزايد على الميكنة لتحسين الإنتاجية والكفاءة. ونتيجة لذلك، سيستمر الطلب على الآلات الزراعية وإطارات الطرق الوعرة (OTR) في الارتفاع.

العوامل المقيدة

المتطلبات التنظيمية الصارمة قد تقيد نمو السوق

أحد القيود الأساسية لسوق إطارات OTR هو التكاليف الأولية المرتفعة المرتبطة بهذه الإطارات المتخصصة. عادة ما تكون إطارات OTR أكبر حجمًا وأكثر قوة من الإطارات القياسية، وتتطلب عمليات تصنيع متقدمة ومواد متخصصة. يعد الاستثمار الأولي المطلوب لشراء هذه الإطارات أمرًا كبيرًا بالنسبة للشركات، وخاصة المؤسسات الصغيرة والمقاولين. تمنع التكاليف الأولية المرتفعة المشترين المحتملين من الاستثمار في إطارات OTR، خاصة خلال فترات عدم اليقين الاقتصادي أو الميزانيات المقيدة.

يعتمد تصنيع إطارات OTR على المواد الخام، مثل المواد الاصطناعيةممحاةوالمطاط الطبيعي وأسود الكربون وعوامل التسليح المختلفة. يمكن أن يؤثر التقلب في أسعار هذه المواد الخام بشكل كبير على تكاليف إنتاج هذه الإطارات. هذا العامل يمكن أن يقلل من هوامش ربح الشركات المصنعة للإطارات ويزيد من سعر المنتج. يمكن أن تساهم العوامل الاقتصادية والأحداث الجيوسياسية واضطرابات سلسلة التوريد في تقلب الأسعار، مما يشكل تحديات أمام اللاعبين في السوق في التنبؤ بالتكاليف واستراتيجيات التسعير.

تحليل تجزئة سوق الإطارات على الطرق الوعرة (OTR).

عن طريق تحليل نوع الإطارات

الخصائص التشغيلية المتفوقة سوف تدفع نمو الإطارات المتحيزة

يتم تقسيم السوق إلى شعاعي، ومتحيز، وصلب، بناءً على نوع الإطارات.

ستؤثر كفاءة التكلفة إلى جانب قدرات العمل الممتازة على النمو السريع للإطارات المتحيزة في المستقبل. غالبًا ما تُفضل الإطارات المتحيزة في بعض التطبيقات حيث تكون المتانة ومقاومة الثقوب والجروح ضرورية. في بيئات الطرق الوعرة، مثل مواقع البناء والمناجم والحقول الزراعية،إطارات التحيزتوفر أداءً أفضل وعمرًا أطول من الإطارات الشعاعية نظرًا لبنيتها القوية، مما يعزز نمو هذا القطاع. تعد الإطارات المتحيزة أكثر فعالية من حيث التكلفة من الإطارات الشعاعية، مما يجعلها جذابة للصناعات والتطبيقات التي تكون فيها إدارة التكلفة أمرًا بالغ الأهمية. الصناعات التي تعاني من قيود الميزانية أو تلك التي تعمل في بيئات حيث يكون تلف الإطارات متكررًا تختار الإطارات المتحيزة لخفض تكاليف التشغيل الإجمالية، الأمر الذي سيدفع نمو هذا القطاع.

من المتوقع أن يستحوذ قطاع الإطارات الشعاعية على حصة سوقية كبيرة خلال فترة التنبؤ. توفر الإطارات الشعاعية العديد من مزايا الأداء مقارنة بالإطارات المتحيزة. وهي توفر عادةً خصائص أفضل للجر والثبات وتآكل المداس، خاصة عند السرعات العالية. كما أن البناء الشعاعي للإطارات يقلل من تراكم الحرارة، مما يؤدي إلى إطالة عمر الإطار وتحسين كفاءة استهلاك الوقود، الأمر الذي سيعزز تقدم هذا القطاع. يمكن أن يؤدي الجر الفائق للإطارات الشعاعية والتعامل معها وثباتها إلى زيادة الإنتاجية في تطبيقات الطرق الوعرة، مثل التعدين والبناء والزراعة. تتيح الإطارات الشعاعية للمركبات العمل بكفاءة أكبر، والتعامل مع الأحمال الثقيلة، والتنقل في التضاريس الصعبة بسهولة أكبر.

من خلال تحليل الصناعة

ستؤدي السياسات الحكومية الداعمة إلى تعزيز اعتماد المنتجات في الصناعة الزراعية

بناءً على الصناعة، ينقسم السوق إلى البناء والزراعة والتعدين والصناعية والموانئ.

من المتوقع أن يهيمن قطاع الزراعة على الحصة السوقية لإطارات الطرق الوعرة (OTR) خلال الفترة المتوقعة. يحتاج المزارعون والشركات الزراعية إلى إطارات يمكنها تحمل الأحمال الثقيلة والتضاريس الوعرة وساعات العمل الطويلة. تحتاج إطارات OTR المصممة للمعدات الزراعية، مثل الجرارات والحصادات والحصادات، إلى توفير قوة جر وثبات ومتانة ممتازة لتحقيق أقصى قدر من الإنتاجية والكفاءة أثناء الزراعة والحصاد والأنشطة الزراعية الأخرى. هذا العامل سوف يغذي الطلب على المنتج.

سيسجل قطاع البناء أعلى معدل نمو سنوي مركب طوال فترة التوقعات. تتميز مواقع البناء بالتضاريس الوعرة والحطام والظروف القاسية التي تؤدي إلى إجهاد الإطارات بشكل كبير. تتميز إطارات OTR المستخدمة في البناء بأنها متينة ومقاومة للثقب وقادرة على حمل الأحمال الثقيلة بأمان. تعد القدرة على تحمل الظروف القاسية والتضاريس الوعرة عاملاً حاسماً يدفع إلى اعتماد هذه الإطارات في صناعة البناء والتشييد.

عن طريق تحليل قناة المبيعات

زيادة خدمات صيانة وإصلاح الإطارات لدفع نمو أسواق ما بعد البيع

بناءً على قناة المبيعات، يتم تصنيف السوق إلى ما بعد البيع وتصنيع المعدات الأصلية.

سوف ينمو قطاع ما بعد البيع بوتيرة سريعة خلال الفترة المتوقعة. ويعود نمو هذا القطاع إلى الطلب على خدمات صيانة الإطارات، بما في ذلك تدوير الإطارات، وموازنتها، ومواءمتها، وتركيبها، وتفكيكها، وإصلاحها، والتي يقدمها الوكلاء المعتمدون، ومراكز الخدمة، ومتخصصو الإطارات. تتمتع إطارات OTR بعمر افتراضي محدد وتحتاج إلى الاستبدال بسبب التمزق والتآكل أو التلف أو التقادم. قطاع ما بعد البيع مدفوع أيضًا بالحاجة إلى استبدال الإطارات حيث تصل الإطارات الحالية إلى نهاية عمرها التشغيلي أو تتطلب ترقيات لتحسين الأداء أو الكفاءة أو السلامة.

سوف ينمو قطاع تصنيع المعدات الأصلية بوتيرة أبطأ بكثير من ما بعد البيع خلال فترة التوقعات. يرتبط الطلب على إطارات OTR من خلال قنوات OEM ارتباطًا وثيقًا بالاتجاهات المستمرة في تصنيع المعدات. مع استثمار صناعات البناء والتعدين والزراعة ومناولة المواد في الآلات والمعدات الجديدة، يزداد الطلب على إطارات OTR المجهزة من قبل صانعي القطع الأصلية. يقوم مصنعو المعدات الأصلية عادة بشراء هذه الإطارات مباشرة من الشركات المصنعة للإطارات لتجهيز أجهزتهم أثناء الإنتاج. يتيح التعاون بين مصنعي المعدات الأصلية ومصنعي الإطارات تطوير حلول الإطارات المصممة خصيصًا لنماذج المعدات والتطبيقات ومتطلبات الأداء المحددة.

عن طريق تحليل نوع السيارة

سيؤدي الاعتماد المتزايد في صناعات البناء والتعدين إلى زيادة الطلب على اللوادر والجرافات

بناءً على نوع المركبة، ينقسم السوق إلى جرافات التربة والرافعات والجرافات والجرارات والرافعات الشوكية وغيرها.

سيسجل قطاع اللوادر والجرافات أعلى معدل نمو سنوي مركب خلال فترة التوقعات. يتم استخدام اللوادر والجرافات بشكل شائع في التضاريس الوعرة والبيئات القاسية، مثل مواقع البناء والمناجم والمحاجر ومدافن النفايات. يجب تصميم إطارات OTR للرافعات والجرافات لتحمل الأسطح الكاشطة والحطام الحاد والظروف القاسية مع توفير الجر والثبات والمتانة. اللوادر والجرافات هي آلات للخدمة الشاقة مصممة للتعامل مع الحمولات الكبيرة وأداء مهام مختلفة، بما في ذلك مناولة المواد، وتحريك التربة، والتسوية، والحفر.

سوف ينمو محركو الأرض بوتيرة ثابتة خلال الفترة المتوقعة. الجرافات مثل الحفارات والكاشطات والممهدات والمفصليةشاحنات تفريغوتستخدم في البناء الثقيلة، والتعدين، واستغلال المحاجر، وتطوير البنية التحتية. يجب أن تتحمل إطارات OTR المخصصة لجرافات التربة الأسطح الكاشطة والتضاريس الوعرة والبيئات القاسية مع توفير الجر والثبات والمتانة.

عن طريق تحليل حجم الإطارات

الطلب القوي من قطاع الزراعة سيعزز مبيعات الإطارات التي يقل حجمها عن 31 بوصة

بناءً على حجم الإطارات، ينقسم السوق إلى أقل من 31 بوصة، و31 – 40 بوصة، و41 – 45 بوصة، وما فوق 45 بوصة.

سيطر القطاع الذي يقل عن 31 بوصة على السوق بأكبر حصة في عام 2023 ومن المتوقع أن يسجل أسرع معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة. يتم تثبيت حجم الإطار هذا بشكل أساسي على المعدات الصغيرة أو المدمجة المستخدمة في مختلف الصناعات، مثل البناء والزراعة والمناظر الطبيعية ومناولة المواد. وتشمل هذه المعدات اللوادر الانزلاقية، والجرارات المدمجة، ومركبات الخدمات، ومعدات البناء الصغيرة، مما يعزز نمو هذا القطاع. غالبًا ما تتطلب المعدات ذات الإطارات الأصغر حجمًا زيادة في القدرة على المناورة وتعدد الاستخدامات، خاصة في المساحات الضيقة أو مناطق العمل الضيقة. تم تصميم إطارات OTR التي يقل حجمها عن 31 بوصة لتعزيز القدرة على المناورة وخفة الحركة والاستقرار للمعدات المدمجة في ظل ظروف تشغيل متنوعة.

سوف يستحوذ قطاع 31-40 بوصة على حصة كبيرة خلال فترة التنبؤ. عادةً ما تتعامل المعدات التي يبلغ حجم إطارها من 31 إلى 40 بوصة مع الأحمال الثقيلة وتعمل في بيئات صعبة. يجب تصميم إطارات OTR في هذا القطاع لتحمل الظروف القاسية، وتوفير قوة جر فائقة، ومقاومة الجروح والثقوب والتآكل التي تحدث في التطبيقات الصعبة، مثل التعدين واستغلال المحاجر. يلبي الجزء مقاس 31-40 بوصة في المقام الأول المعدات الثقيلة المستخدمة في صناعات البناء والتعدين والمحاجر والغابات. ويشمل ذلك اللوادر الكبيرة، وشاحنات النقل، والشاحنات القلابة المفصلية، وغيرها من آلات نقل التربة التي تتطلب إطارات قوية لتحمل التضاريس الوعرة والأحمال الثقيلة، مما سيزيد الطلب على المنتج.

عن طريق تحليل المواد

تزايد الحاجة إلى تحسين قوة ومتانة إطارات OTR سيزيد من الطلب على مواد التسليح

يتم تصنيف السوق إلىمركب مطاطيومواد التسليح وغيرها على أساس المواد.

سوف يسجل قطاع مواد التسليح أعلى معدل نمو سنوي مركب خلال فترة التنبؤ. تعتبر مادة التعزيز المستخدمة في إطارات OTR أمرًا بالغ الأهمية لتوفير القوة والثبات والمتانة لتحمل الأحمال الثقيلة والتضاريس الوعرة وظروف التشغيل القاسية. تتعرض إطارات OTR لضغوط وتأثيرات كبيرة في الصناعات، مثل التعدين والبناء والزراعة والغابات، مما يستلزم استخدام مواد تقوية قوية.

سوف يستحوذ قطاع مركب المطاط على حصة سوقية كبيرة خلال فترة التنبؤ. سيؤدي التقدم في تكنولوجيا تركيب المطاط إلى دفع الابتكار في هذا القطاع. يقوم مصنعو الإطارات باستمرار بالبحث وتطوير تركيبات مطاطية جديدة وإضافات وتقنيات معالجة لتحسين أداء الإطارات ومتانتها وكفاءتها في التطبيقات الصعبة.

عن طريق تحليل وزن الإطارات

إن الحاجة إلى المعدات الخفيفة في قطاعي الزراعة والصناعة ستدفع إلى اعتماد الإطارات التي يصل وزنها إلى 2000 رطل

بناءً على وزن الإطارات، يتم تصنيف السوق إلى ما يصل إلى 2000 رطل، ومن 2001 إلى 4000 رطل، وما فوق 4000 رطل.

سيطر القطاع الذي يصل وزنه إلى 2000 رطل على السوق بأكبر حصة في عام 2023 ومن المتوقع أن يسجل أسرع معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة. يلبي هذا القطاع في المقام الأول المعدات الخفيفة أو صغيرة الحجم المستخدمة في مختلف الصناعات، مثل تنسيق الحدائق والزراعة والبناء وصيانة المرافق. وهذا يشمل الجرارات المدمجة،لوادر انزلاقية التوجيهومركبات المرافق ومعدات البناء الصغيرة. تم تصميم إطارات OTR في هذه الفئة لدعم الأحمال الخفيفة مع الحفاظ على الثبات والجر والمتانة أثناء التشغيل.

رؤى إقليمية

جغرافيًا، ينقسم السوق إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم.

من المتوقع أن تمتلك منطقة آسيا والمحيط الهادئ حصة سوقية كبيرة وتسجل أسرع معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة. تشهد صناعة البناء والتشييد في منطقة آسيا والمحيط الهادئ ازدهارًا، مدعومة بالاستثمارات الحكومية في مشاريع البناء السكنية والتجارية والصناعية. تعتبر إطارات OTR جزءًا لا يتجزأ من معدات البناء، مثل الحفارات والجرافات والممهدات والرافعات، مما يزيد الطلب في السوق الإقليمية. تعد المنطقة موطنًا لموارد معدنية وفيرة، مما يؤدي إلى أنشطة كبيرة في مجال التعدين والمحاجر. لا غنى عن إطارات OTR للآلات الثقيلة المستخدمة في عمليات التعدين، بما في ذلك شاحنات النقل والحفاراتلوادرمما يؤدي إلى زيادة الطلب على إطارات OTR في المنطقة.

سوف تنمو أمريكا الشمالية بوتيرة ثابتة خلال الفترة المتوقعة. تعتمد الصناعة الزراعية في أمريكا الشمالية بشكل كبير على إطارات OTR لمختلف المعدات المستخدمة في الأنشطة الزراعية، بما في ذلك الجرارات والحصادات والحصادات. ومع العمليات الزراعية واسعة النطاق وزيادة الطلب على الغذاء، سيعمل قطاع الزراعة على زيادة الطلب على إطارات OTR في المنطقة. أمريكا الشمالية غنية بالموارد المعدنية، وتتطلب عمليات التعدين معدات ثقيلة مزودة بإطارات OTR. إن طلب صناعة التعدين على المعادن، مثل الفحم والذهب والنحاس وخام الحديد سيزيد من الحاجة إلى إطارات OTR المستخدمة في شاحنات النقل والجرافات ذات العجلات ومعدات التعدين الأخرى.

تتمتع أوروبا بمساحات شاسعة من الغابات، مما يؤدي إلى عمليات نشطة للغابات وقطع الأشجار. تعتبر إطارات OTR ضرورية لمعدات الغابات، مثل عربات النقل ووكلاء الشحن وآلات تقطيع الأشجار المستخدمة في حصاد الأخشاب ومعالجتها، مما يساهم في نمو سوق إطارات OTR في المنطقة.

سيؤدي الاستخدام المتزايد لإطارات OTR في صناعة التعدين إلى دفع نمو سوق إطارات الطرق الوعرة (OTR) في بقية أنحاء العالم. تسعى العديد من دول الشرق الأوسط إلى تقليل اعتمادها على النفط. إن تطوير قطاع التعدين يمكن أن يوفر مصدرا جديدا للدخل وفرص العمل. ويؤدي ارتفاع الاستثمار في مشاريع التعدين وتطوير البنية التحتية، مثل السكك الحديدية والموانئ والطرق، إلى دفع نمو الصناعة.

قائمة الشركات الرئيسية في سوق إطارات الطرق الوعرة (OTR).

عمليات الاندماج والاستحواذ تلعب دورًا محوريًا في توسيع الأعمال التجارية في الشركات المصنعة للإطارات على الطرق الوعرة (OTR)

تشتهر شركة ميشلان بإنتاج الإطارات للعديد من المركبات، بما في ذلك السيارات والشاحنات،دراجات ناريةوالدراجات ومركبات البناء والمركبات الزراعية والتعدين والطائرات. تركز Camso، وهي علامة تجارية تم الاستحواذ عليها مؤخرًا لمجموعة ميشلان، على إطارات الطرق الوعرة، والمسارات المطاطية، والأنظمة المصممة لقطاعات مناولة المواد، والبناء، والزراعة، ورياضات الطاقة.

تقوم شركة Goodyear بتصنيع إطارات متنوعة لتطبيقات مختلفة، بما في ذلك سيارات الركاب والشاحنات والحافلات والطائرات والدراجات النارية وسيارات السباق والمعدات الزراعية ومركبات الطرق الوعرة. يلبي قطاع إطارات الطرق الوعرة التابع للشركة الصناعات، مثل التعدين والبناء والزراعة والمعدات الصناعية. تعد الشركة إحدى الشركات الرائدة في مجال تصنيع الإطارات على مستوى العالم، وتتمتع بحضور كبير في سوق إطارات الطرق الوعرة (OTR).

قائمة الشركات الرئيسية:

• شركة بريدجستون (اليابان)


• شركة جوديير للإطارات والمطاط(نحن.)


• إطارات بالكريشنا المحدودة (BKT)(الهند)


• شركة قويتشو للإطارات المحدودة (الصين)


• لينجلونج للإطارات (الصين)


• بيريللي (إيطاليا)


• شركة برينكس تشنغشان (شاندونغ) للإطارات المحدودة (مجموعة تشنغشان) (الصين)


• حيازات العملة المزدوجة (الصين)


• شركة مجموعة تشونغسي للمطاط المحدودة (الصين)


• شاندونغ تايشان للإطارات (الصين)


• شاندونغ ينباو (الصين)


• شركة عولس للإطارات المحدودة (الصين)


• تشنغ شين رابر/ماكسيس (تايوان)


• شركة جيتي للإطارات (سنغافورة) للاستثمارات المحدودة (Giti Tire Pte. Ltd.) (الصين)


• شركة كارلايل (ميتشو) للمنتجات المطاطية المحدودة (Carlstar Group L.L.C.) (الولايات المتحدة)


• شركة كيندا رابر الصناعية المحدودة (تايوان)


• كونتيننتال إيه جي (ألمانيا)


• سوميتومو للصناعات المطاطية المحدودة (اليابان)


• شركة أبولو للإطارات المحدودة (الهند)


• إطارات KRM (شركة كوهينور للصناعات المطاطية) (الهند)


• مصنع الإطارات الآسيوية المحدودة (الهند)


• شركة ديستون المحدودة (تايلاند)


• شركة سيام للمطاط المحدودة (تايلاند)


• يوكوهاما صور (اليابان)


• شركة تويو للإطارات (اليابان)


• إطارات المثلث (الصين)


• شركة تيتان إنترناشيونال (الولايات المتحدة)


• ميشلان (فرنسا)


• ماكسام صور(نحن.)

التطورات الصناعية الرئيسية:

• فبراير 2024 -قامت شركة MAXAM Tyre، الشركة الرائدة عالميًا في تصنيع الإطارات المتخصصة، بتحسين إنتاجية المزارعين والمزارعين من خلال تقديم أحجام VF إلى سلسلة منتجات التنفيذ AGILXTRA I-3. توفر حلول تقنية AGILXTRA VF من MAXAM القدرة على حمل الأحمال الثقيلة بسرعات عالية مع ضمان زيادة جر الإطارات وتقليل ضغط التربة.


• يناير 2024 -قدمت شركة Goodyear للإطارات والمطاط خط إطارات GP-3E إلى مجموعة إطارات Goodyear للطرق الوعرة (OTR). يوفر خط GP-3E مجموعة من خيارات الحجم والميزات ومركبات مداس مُصممة خصيصًا للتآكل الممتد ومقاومة التآكل المتقدمة في مختلف الظروف الأرضية.


• سبتمبر 2023 –سلطت ميشلان الضوء على موقعها في ماجوج، كيبيك، مؤكدة على أدوارها المزدوجة. أولاً، هو المقر العالمي لخط أعمال الشركة على الطرق الوعرة، حيث يشرف على تطوير جميع عروض التنقل على الطرق الوعرة. ثانيًا، يعمل كمركز بحث وتطوير مخصص للمسارات والأنظمة.


• مارس 2022 -شاركت Bridgestone Americas، الشركة الرائدة عالميًا في مجال الإطارات وحلول التنقل المستدام، في أكاديمية ومعرض AGG1 Aggregates في مارس 2022 في ناشفيل، تينيسي. قدمت بريجستون مجموعتها المتكاملة من منتجات وتقنيات وخدمات الطرق الوعرة (OTR)، مع تسليط الضوء على مزايا المنتجات الذكية المدعومة بالحلول التقنية المتكاملة. وفي هذا الحدث، كشفت الشركة عن إطار الشاحنة القلابة الصلبة فئة 3 نجوم 24.00R35 وقدمت نظام مراقبة الإطارات في الوقت الفعلي، IntelliTire، لعملاء البناء والمحاجر، مع عرض فوائدها.


• أكتوبر 2020 -قامت شركة يوكوهاما رابر المحدودة بدمج شركاتها المتنوعة العاملة على الطرق الوعرة في كيان موحد. وشمل هذا الدمج مجموعة Alliance Tire Group (ATG)، التي استحوذت عليها يوكوهاما قبل أربع سنوات، بالإضافة إلى عمليات إطارات يوكوهاما للطرق الوعرة (OTR) في جميع أنحاء العالم.

تغطية التقرير

ويقدم التقرير تحليلاً مفصلاً للسوق ويركز على الجوانب الرئيسية، مثل الشركات الرائدة وأنواع المنتجات والمستخدمين النهائيين والتصاميم والتقنيات. وإلى جانب ذلك، فهو يقدم تحليلاً متعمقًا ورؤى ثاقبة لاتجاهات السوق ويسلط الضوء على التطورات الصناعية الرئيسية. بالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه، يشمل التقرير عدة عوامل ساهمت في نمو السوق في السنوات الأخيرة.

تمثيل انفوجرافيك ل Off-the-Road [OTR] Tire Market

نطاق التقرير والتجزئة

يصف

تفاصيل

فترة الدراسة

2019-2032

سنة الأساس

2023

السنة المقدرة

2024

فترة التنبؤ

2024-2032

الفترة التاريخية

2019-2022

معدل النمو

معدل نمو سنوي مركب قدره 4.7% من 2024 إلى 2032

وحدة

القيمة (مليار دولار أمريكي) والحجم (ألف وحدة)

التقسيم

حسب نوع الإطارات

• شعاعي


• تحيز


• صلب

حسب الصناعة

• بناء


• زراعة


• التعدين


• صناعي


• ميناء

عن طريق قناة المبيعات

• تصنيع المعدات الأصلية


• ما بعد البيع

حسب نوع السيارة

• جرافات التربة


• اللوادر والجرافات


• الجرارات


• رافعة شوكية


• آحرون

حسب حجم الإطارات

• أقل من 31 بوصة


• 31 - 40 بوصة


• 41 - 45 بوصة


• فوق 45 بوصة

حسب المادة

• مركب المطاط


• تعزيز المواد


• آحرون

بواسطة وزن الإطارات

• تصل إلى 2000 رطل


• 2001 إلى 4000 رطل


• فوق 4000 رطل

بواسطة الجغرافيا

• أمريكا الشمالية (حسب نوع الإطار والصناعة وقناة المبيعات ونوع السيارة وحجم الإطار والمواد ووزن الإطار)
  
  
  • الولايات المتحدة (حسب الصناعة ونوع السيارة)
  
  
  • كندا (حسب الصناعة ونوع السيارة)
  
  
  • المكسيك (حسب الصناعة ونوع السيارة)
  
  
  
  


• أوروبا (حسب نوع الإطار والصناعة وقناة المبيعات ونوع السيارة وحجم الإطار والمواد ووزن الإطار)
  
  
  • المملكة المتحدة (حسب الصناعة ونوع السيارة)
  
  
  • ألمانيا (حسب الصناعة ونوع السيارة)
  
  
  • فرنسا (حسب الصناعة ونوع السيارة)
  
  
  • بقية أوروبا (حسب الصناعة ونوع السيارة)
  
  
  
  


• منطقة آسيا والمحيط الهادئ (حسب نوع الإطار والصناعة وقناة المبيعات ونوع السيارة وحجم الإطار والمواد ووزن الإطار)
  
  
  • الصين (حسب الصناعة ونوع السيارة)
  
  
  • اليابان (حسب الصناعة ونوع السيارة)
  
  
  • الهند (حسب الصناعة ونوع السيارة)
  
  
  • بقية دول آسيا والمحيط الهادئ (حسب الصناعة ونوع السيارة)
  
  
  
  


• بقية دول العالم (حسب نوع الإطار والصناعة وقناة المبيعات ونوع السيارة وحجم الإطار والمواد ووزن الإطار)