حجم سوق شاحن البانتوغراف، وحصته، وتحليل تأثير فيروس كورونا (COVID-19)، حسب نوع الشحن (المستوى 1، والمستوى 2، وDCFC)، حسب خرج الطاقة (50-100 كيلووات، 300 كيلووات، 600 كيلووات، وغيرها)، حسب المركبات (الحافلات والشاحنات وغيرها)، والتوقعات الإقليمية، 2024-2032

منطقة :Global | معرف التقرير: FBI108047 | حالة : مستمر

رؤى السوق الرئيسية

المنساخ هو جهاز يستخدم في السيارات الكهربائية لنقل الطاقة من الخطوط الهوائية إلى المحركات الكهربائية. وتتكون من أذرع أو قضبان متصلة متصلة بأحذية التجميع، والتي تتصل بالخط العلوي لسحب الطاقة. يتم توصيل حذاء المجمع بالمحرك الكهربائي للسيارة، والذي يستخدم الطاقة لقيادة العجلات.

عندما لا تتمكن البطاريات الكهربائية من توفير طاقة ممتدة للمركبة، يلزم استخدام مستمر للكهرباء، وهو ما يساعده البانتوغراف. اعتمادًا على الحمل والاستخدام، هناك أنواع مختلفة من البانتوجرافات، مثل الأنواع الثابتة والمرنة. تتميز بميزة على محطات الشحن الكهربائية: فهي يمكن أن تعمل دون الحاجة إلى التوقف لإعادة الشحن.

من ناحية أخرى، يتم استخدام شاحن البانتوغراف في الحافلات والمركبات الكهربائية، ولكن بدلاً من سحب الطاقة، يتم استخدامه لإعادة شحن بطاريات المركبات. ومع تزايد الطلب على السيارات الكهربائية، خاصة في سوق النقل، فإنها ستكون أكثر شيوعًا في المستقبل، وستكون هناك بنية تحتية جديدة ونمو لدعمها.

تأثير فيروس كورونا (COVID-19) على سوق شاحن البانتوغراف

كان لفيروس كوفيد-19 تأثير كبير على الاقتصاد وسوق أجهزة شحن البانتوغراف. أدى التباطؤ في الإنتاج والاضطرابات في سلسلة التوريد إلى تأخير في إنتاج وتسليم أجهزة شحن البانتوغراف. كما تسبب الوباء في انخفاض الطلب على الحافلات والشاحنات الكهربائية التي تعمل بهذه الشواحن. كما لعب الاستخدام الاستهلاكي، مثل النقل والخدمات اللوجستية، دورًا مهمًا في تقليل المبيعات وبالتالي تقليل التنقل والنشاط الاقتصادي. وكان الانخفاض في استخدام وسائل النقل العام أيضًا سببًا رئيسيًا لنقص مبيعات المركبات الكهربائية التجارية، والتي كانت بالفعل السوق الرئيسي لشواحن البانتوغراف.

بعد الوباء، أدى التحول في استخدام وسائل النقل العام والطلب المتزايد على التنقل الكهربائي، وهو أكثر اقتصادا، إلى ارتفاع الطلب على حافلات وشاحنات البانتوغراف وشواحنها. سيكون هناك نمو اقتصادي مرتفع بعد كوفيد-19 بالنسبة لمصنعي أجهزة الشحن هذه، حيث أدى ذلك أيضًا إلى دفع الابتكار والمنافسة بين الشركات المصنعة. تستثمر الشركات في البحث والتطوير لإنشاء شواحن أكثر تقدمًا وكفاءة، مما يجعل الحافلات والشاحنات الكهربائية في متناول المشغلين.

رؤى رئيسية

وسيغطي التقرير الأفكار الرئيسية التالية:

تطورات الصناعة الرئيسية – عمليات الاندماج والاستحواذ والشراكات.

تحليل القوى الخمس لبورتر.

التطورات التكنولوجية.

تأثير COVID-19 على سوق مرحلات السيارات العالمية.

التحليل حسب نوع الشحن

يعد نوع الشحن DCFC واحدًا من أسرع الفئات نموًا في سوق أجهزة الشحن المنساخ. DCFC عبارة عن محطة شحن EV عالية الطاقة يمكنها إعادة شحن بطارية حافلة أو شاحنة نموذجية بالكامل في حوالي 30 دقيقة. توفر أجهزة الشحن السريعة هذه العمود الفقري الأساسي لسائقي السيارات الكهربائية، مما يتيح السفر بشكل أسرع في الممرات والشحن في حالات الطوارئ. يمكن أن تساعد مركبات DCFCs في تشجيع التبني الجديد للمركبات الكهربائية عن طريق تقليل مشاكل المدى. سينمو السوق في السنوات المتوقعة بشكل كبير بسبب كمية الطاقة المتاحة من المرافق أو مصادر الطاقة الأساسية الأخرى، ومعدل الشحن، ونطاق السيارة الكهربائية، ومقدار الوقت الذي تكون فيه السيارة الكهربائية متاحة لإعادة الشحن.

التحليل عن طريق انتاج الطاقة

ستتصدر شواحن Pantograph التي تبلغ طاقتها 150-300 كيلووات قطاع السوق نظرًا لأن معظم محطات الحافلات والشاحنات التي تعمل حاليًا تستخدم شواحن القوة الكهربائية هذه. فهي سهلة التركيب، وأقل حجمًا، ولا تحتوي على دورات طاقة. تتيح محطات الشحن هذه وقت تشغيل عاليًا بفضل التصميم القوي والتشخيص عن بعد وأدوات الإدارة.

كما يقومون أيضًا بشحن الحافلات والشاحنات من ماركات مختلفة بنفس الشاحن، وفقًا للمعايير الدولية واختبارات التشغيل البيني الشاملة. تتيح المجمعات الحالية الآلية إمكانية إرساء المركبات ذات الارتفاعات المختلفة في مستودع المركبات خلال ثوانٍ. تتم عملية الشحن بين عشية وضحاها، لذلك ليست هناك حاجة لتدفق كميات هائلة من الكهرباء بسرعة. من المتوقع أن تنمو أجهزة الشحن هذه بشكل كبير بسبب ارتفاع الطلب على المركبات التجارية الكهربائية.

التحليل حسب الاستخدامات

سينمو سوق الحافلات الإلكترونية بسرعة بسبب إقبال الركاب على وسائل النقل التجارية حيث أصبحت ذات شعبية متزايدة. تتطور تكنولوجيا الشبكات لتلبية احتياجات المستخدمين الفريدة للنقل الكهربائي التجاري، مثل الحجز المتقدم وتحسين المسار. تكاليف الشحن والكهرباء أقل، وسيكون وجود مستودعات متعددة للمؤسسات مفيدًا من حيث التكلفة على المدى الطويل. كل هذه التطورات ستؤدي إلى زيادة الأرباح والمبيعات للمصنعين.

التحليل حسب المنطقة

للحصول على رؤى واسعة النطاق في السوق، طلب التخصيص

من المتوقع أن يكون أعلى معدل نمو في الأسواق الأوروبية، وخاصة دول الشمال والبر الرئيسي لأوروبا بسبب انخفاض وقت الشحن للحافلات بالإضافة إلى أنها تتطلب صيانة أقل وفترات الخدمة الخاصة بها منخفضة جدًا مقارنة بالحافلات والشاحنات التقليدية. بالإضافة إلى ذلك، تتمتع هذه الحافلات والشاحنات بميزة كبيرة مقارنة بالمركبات التقليدية التي تعمل بالغاز، أي أنها أكثر هدوءًا وأكثر اقتصادًا ولديها عزم دوران أكبر أثناء التنقل. نظام الدفع الكهربائي الخاص بهم معروف أيضًا بموثوقيته وركوب الركاب السلس والمريح.

وفي المناطق الحضرية، أدى المزيد من الازدحام المروري إلى التحول نحو التنقل والنقل الكهربائي، خاصة في سوق الحافلات. يمكن لهذه المركبات المرور عبر المناطق المزدحمة بسبب مرونتها وفي بعض الأحيان وجود مسارات مخصصة لها. علاوة على ذلك، ساهمت التطورات في التكنولوجيا أيضًا في نمو السوق، ومن المتوقع أن يلعب السوق دورًا حيويًا في تشكيل مستقبل التنقل الحضري. تتبع دول جنوب شرق آسيا هذا الاتجاه نظرًا لامتلاكها وحدات تصنيع كبيرة، وأتمتة عالية، ووجود شركات تصنيع كبرى للحافلات والشاحنات الإلكترونية، مما سيكون له تأثير متزايد على المبيعات في أوروبا ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ. إن الاعتماد السريع للحافلات الكهربائية ووسائل النقل العام سوف يبشر بالخير للنمو الإقليمي.

تغطية اللاعبين الرئيسيين

Siemens AG (DEU)، ABB Ltd. (CHE)، Heliox BV (NLD)، Kiepe Electric GmbH (DEU)، Schunk Group (DEU)، Bombardier Inc. (CAN)، AEG Power Solutions (NLD)، Conductix-Wampfler GmbH (DEU)، وMedcom SpA (ITA)، وKPIT Technologies (IND)، وBeijing E-Star Electric Technology Co., Ltd. (CHN)، وBYD (CHN)، وTata Motors (IND).

التقسيم

حسب نوع الشحن	بواسطة انتاج الطاقة	حسب الاستخدامات	حسب المنطقة
المستوى 1 المستوى 2 DCFC	100 كيلوواط 300 كيلوواط 600 كيلوواط أخرى (50 كيلوواط، 450 كيلوواط)	الحافلات الإلكترونية الشاحنات الإلكترونية أخرى (الترام والسكك الحديدية)	أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة وكندا والمكسيك). أوروبا (المملكة المتحدة وألمانيا وفرنسا وبقية أوروبا). آسيا والمحيط الهادئ (الهند والصين واليابان وكوريا الجنوبية وبقية دول آسيا والمحيط الهادئ). بقية العالم (الشرق الأوسط وأمريكا اللاتينية)

تطورات الصناعة الرئيسية

يناير 2022:أعلنت شركة مرسيدس بنز عن اختبار أسطول من حافلات Citaro الكهربائية المزودة بشحن البانتوغراف في مدينة هامبورج بألمانيا. قدمت شركة Siemens AG البنية التحتية للشحن.