"حلول السوق الذكية لمساعدة أعمالك على الحصول على ميزة على المنافسين"
بلغت قيمة سوق مركبات الإطلاق العالمية القابلة لإعادة الاستخدام 1.61 مليار دولار أمريكي في عام 2022، ومن المتوقع أن تنمو من 1.94 مليار دولار أمريكي في عام 2023 إلى 5.41 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 15.77٪ خلال الفترة المتوقعة. علاوة على ذلك، من المتوقع أن ينمو حجم سوق مركبات الإطلاق القابلة لإعادة الاستخدام في الولايات المتحدة بشكل كبير، ليصل إلى قيمة تقديرية تبلغ 3303.8 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030، مدفوعًا بزيادة الطلب على التطبيقات الفضائية وكوكبة الأقمار الصناعية التي ستؤدي إلى زيادة حجم السوق ونموه.
نحن في عملية التجديد Reusable Launch Vehicle Market فيما يتعلق بالصراع بين روسيا وأوكرانيا
طلب عينةمركبة الإطلاق القابلة لإعادة الاستخدام (RLV) هي نظام إطلاق فضائي يسمح بمراحل الاسترداد الجزئي أو الكامل للصاروخ بعد توصيل القمر الصناعي إلى المدار. الهدف الأساسي لـ RLV هو خفض تكلفة إطلاق الأقمار الصناعية أحادية المرحلة ومتعددة المراحل من خلال استعادة الأنظمة والمكونات الأساسية المستهلكة.
حاليًا، تشارك SpaceX في تصميم وتطوير RLV لنشر أقمار Starlink للإنترنت وغيرها من أقمار الاتصالات والملاحة ومراقبة الأرض. كما تقوم شركة Blue Origin LLC بتصميم وتطوير مركبات إطلاق ثقيلة قابلة لإعادة الاستخدام. وسيتم تسويق الصواريخ، التي تتكون من مركبات إطلاق ذات مرحلتين وثلاث مراحل قابلة لإعادة الاستخدام، تجاريًا بحلول نهاية عام 2022.
طلب عينة مجانية لمعرفة المزيد عن هذا التقرير.
من المتوقع أن يؤدي تطوير منصات الإطلاق البحرية إلى زيادة إمكانية إعادة استخدام RSLV خلال فترة التنبؤ
سفينة الفضاء بدون طيار ذاتية القيادة (ASDS) هي سفينة عابرة للمحيطات مشتقة من البارجة مزودة بمحركات ثابتة ومنصة هبوط كبيرة يتم توجيهها بشكل مستقل عندما تكون في محطة للهبوط. سيسمح بناء مثل هذه السفن بالإنقاذ البحري في المرحلة الأولى لمركبات الإطلاق للمهام التي لا تحتوي على وقود كافٍ للعودة إلى موقع الإطلاق بعد دخول المركبة الفضائية إلى المدار أو المدار بين الكواكب.
برامج إطلاق الأقمار الصناعية المعلقة أثرت سلباً على صناعة الفضاء
أثر جائحة كوفيد-19 بشكل كبير على السوق. كان تأثير الوباء عالميًا وأثر على السوق في عامي 2020 و2021. وتم تأجيل إطلاق العديد من الصواريخ إلى عامي 2021 و2022. وأثرت الاضطرابات في سلسلة التوريد والأسواق المالية سلبًا على المؤسسات الصغيرة والمتوسطة الحجم.
علاوة على ذلك، أثر فيروس كورونا على صناعة الفضاء، مما أدى إلى تعليق أو تأجيل إطلاق الأقمار الصناعية. تقوم الشركات الكبرى مثل SpaceX وISRO ووكالات الفضاء الأخرى بإعادة تصميم هيكل إنتاج الأقمار الصناعية ومركبات الإطلاق. تطبق الشركات معايير السلامة لحماية القوى العاملة لديها في ظل فيروس كورونا (COVID-19).
سيؤدي الطلب المتزايد على التطبيقات الفضائية وكوكبة الأقمار الصناعية إلى زيادة نمو السوق
لقد اكتسبت برامج استكشاف الفضاء الكثير من الاهتمام. لقد هيمنت الولايات المتحدة وروسيا والصين والهند ودول أخرى على صناعة مركبات الإطلاق الفضائية العالمية من خلال إثبات قدراتها الفضائية. كما أدى توسيع مبادرات البحث والتطوير في مجال الفضاء إلى زيادة توسع سوق المركبات الفضائية العالمية.
علاوة على ذلك، فإن الشراكات المتنامية بين المؤسسات الفضائية في جميع أنحاء العالم لدمج التكنولوجيا والقيام بالاستثمارات تعمل على تعزيز السوق العالمية للبعثات الفضائية، والتي من المتوقع أن تدفع نمو سوق مركبات الإطلاق القابلة لإعادة الاستخدام. ترجع الزيادة في مهمات استكشاف الفضاء إلى زيادة الإنفاق الحكومي أو ميزانية الفضاء.
الاستثمارات في تطوير التكنولوجيا القابلة لإعادة الاستخدام من قبل القطاع الخاص ستعزز السوق
ويعتبر الاستثمار الحكومي، عادة في البحث والتطوير والشركات الناشئة، وسيلة لمعالجة الآثار الاجتماعية مع تسهيل الاستقلال عن الواردات. والهدف هو أن نصبح في نهاية المطاف مزودًا عالميًا للحلول في مجموعة متنوعة من المجالات، بما في ذلك الفضاء. تعترف العديد من الحكومات أيضًا بأن قطاعات المشاريع لديها ليست متطورة مثل تلك الموجودة في الولايات المتحدة، وبالتالي لا تتلقى قدرًا كبيرًا من تمويل رأس المال الاستثماري (VC).
تزايد الصراعات الدولية التي تؤثر على عقود الإطلاق الخاصة بكل بلد
لقد أشعل الغزو الروسي لأوكرانيا حرباً فضائية، حيث توفر الأقمار الصناعية الإنترنت والمعلومات الاستخبارية، كما تغيرت العلاقات الدولية الطويلة الأمد في الفضاء بسرعة. كان رد فعل شركاء وكالة الفضاء الروسية سلبيًا على غزو أوروبا.
علاوة على ذلك، على مدى السنوات الثلاث التالية، وافقت الدول الأعضاء في وكالة الفضاء الأوروبية (ESA) على ميزانية قياسية تبلغ حوالي 17.9 مليار دولار أمريكي لمساعدة مركبة ExoMars Rosalind Franklin، التي تأخرت مهمتها آخر مرة في فبراير 2022 بسبب الغزو الروسي لأوكرانيا. .
قطاع ليو للسيطرة بسبب زيادة في برامج استكشاف الفضاء للمدار الأرضي المنخفض (LEO)
ينقسم السوق حسب نوع المدار إلى مدار النقل المتزامن مع الأرض (GTO)، والمدار الأرضي المنخفض (LEO)، وغيرها. بسبب الانتشار المتزايد ل الأقمار الصناعية الصغيرةوالأقمار الصناعية لمراقبة الأرض في المدار، استحوذ قطاع LEO على نسبة أكبر من السوق في عام 2019، بنسبة 62.33%. ومن المتوقع أيضًا أن يكون قطاعًا سريع التطور خلال فترة التنبؤ. وفي السنوات الخمس المقبلة، تخطط شركة SpaceX Starlink لنشر 12000 قمر صناعي عريض النطاق في مدار أرضي منخفض.
من المتوقع أن يشهد قطاع GTO نموًا كبيرًا خلال فترة التوقعات. يرجع النمو في هذا القطاع إلى الزيادة في برامج استكشاف الفضاء التي تستهدف مدار GTO. على سبيل المثال، في نوفمبر 2022، وقعت شركتا Exotrail وIsar Aerospace عقودًا متعددة لخدمات الإطلاق. ستكون مركبة الإطلاق الخاصة بشركة Isar Aerospace، Spectrum، بمثابة مركبة فضائية تابعة لشركة Exotrail لعمليات إطلاق متعددة إلى المدار الأرضي المنخفض والمدار المتحرك الثابت بالنسبة للأرض (GTO) من موقع Isar Aerospace في أندويا بالنرويج وغويانا الفرنسية بين عامي 2024 و2029. تتيح مجموعة منصة الإطلاق هذه لشركة Isar Aerospace الوصول إلى الجميع مدارات.
لمعرفة كيف يمكن لتقريرنا أن يساعدك في تبسيط عملك، تحدث إلى المحلل
هيمنت الفئة التي يزيد وزنها عن 10,000 كجم على السوق في عام 2021 بسبب الانتشار المتزايد في الصواريخ ذات الحمولة الثقيلة
بناءً على الحمولة، يتم تصنيف السوق إلى ما يصل إلى 5000 كجم، ومن 5000 إلى 10000 كجم، وأكثر من 10000 كجم. نظرًا لزيادة نشر صواريخ الحمولة الثقيلة والعدد الكبير من برامج الفضاء بواسطة SpaceX والوكالات الأخرى، فإن القطاع الذي يزيد وزنه عن 10000 كجم سيهيمن على السوق. علاوة على ذلك، فإن زيادة الأنشطة الاستثمارية من قبل اللاعبين الرئيسيين تعمل كمحفز لتعزيز نمو السوق.
ومن المتوقع أن يشهد القطاع الذي يصل وزنه إلى 5000 كجم نموًا كبيرًا بسبب الانتشار المتزايد للأقمار الصناعية الصغيرة في مدار أرضي منخفض. يتم نشر الأقمار الصناعية الصغيرة لأقمار الاتصالات وأقمار الملاحة وأقمار مراقبة الأرض في المدار الأرضي المنخفض.
ومن المتوقع أن يكون القطاع الذي يتراوح وزنه من 5000 كجم إلى 10000 كجم قطاعًا سريع النمو بسبب الاستثمارات الكبيرة من قبل وكالات الفضاء والقطاع الخاص في أنشطة استكشاف الفضاء. علاوة على ذلك، من المتوقع أن يؤدي الإطلاق المتزايد لطائرات Falcon 9 وFalcon Heavy إلى تعزيز النمو القطاعي.
North America Reusable Launch Vehicle Market Size, 2022 (USD billion)
للحصول على مزيد من المعلومات حول التحليل الإقليمي لهذا السوق، طلب عينة مجانية
جغرافيًا، ينقسم السوق العالمي إلى أوروبا وأمريكا الشمالية وآسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط وبقية العالم.
من المتوقع أن تهيمن أمريكا الشمالية على حجم سوق مركبات الإطلاق القابلة لإعادة الاستخدام بقيمة 0.98 مليار دولار أمريكي في عام 2022 وحصة سوقية تبلغ 60.87٪ في عام 2022. وترجع هذه الزيادة إلى تخصيص ميزانية الحكومة لأنشطة استكشاف الفضاء والزيادة في البعثات الفضائية المختلفة.
من المتوقع أن تشهد منطقة آسيا والمحيط الهادئ نموًا كبيرًا خلال فترة التوقعات. ويعزى هذا النمو إلى صناعة الفضاء المتنامية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، والاقتصاد المتنامي إلى جانب الزيادة الكبيرة في البعثات الفضائية من كوريا الجنوبية والصين والهند وغيرها. قامت ISRO، على سبيل المثال، بتطوير واختبار التقنيات الرئيسية من خلال عروض تقنية مثل معيد تكنولوجيا مركبات الإطلاق القابلة لإعادة الاستخدام (RLV TD). RLV TD هومركبة هجينةيقوم بتكديس تقنية الطائرات ومركبات الإطلاق فوق بعضها البعض للحصول على إمكانية الوصول إلى المدار على مرحلتين (TSTO).
ومن المتوقع أن تسجل أوروبا نمواً كبيراً في السوق خلال الفترة 2023-2030. ويرجع النمو في المنطقة إلى زيادة الطلب على التقدم التكنولوجي وارتفاع العقود المبرمة مع وكالة الفضاء الأوروبية (ESA).
وفي بقية أنحاء العالم، سيشهد هذا السوق نمواً معتدلاً بسبب الإنفاق الحكومي والطلب على التقدم في تكنولوجيا الفضاء. علاوة على ذلك، زاد الطلب على شبكات وخدمات الأقمار الصناعية للاستخدامات التجارية والدفاعية. ونتيجة لذلك، كانت هناك زيادة في إطلاق الأقمار الصناعية لأغراض المراقبة العسكرية، والاتصالات، والملاحة، ومراقبة الأرض، والبحث العلمي، مما أدى إلى ظهور حاجة موازية لمركبات إطلاق الأقمار الصناعية القابلة لإعادة الاستخدام لتقليل تكاليف الإطلاق.
يركز اللاعبون الرئيسيون على تطوير أنظمة مركبات الإطلاق القابلة لإعادة الاستخدام والتي تتسم بالفعالية من حيث التكلفة
يركز اللاعبون الرئيسيون على تطوير أنظمة مركبات الإطلاق القابلة لإعادة الاستخدام والمتقدمة والفعالة من حيث التكلفة. ولتبسيط العملية، يقوم العديد من مصنعي المعدات الأصلية بتطوير أنظمة أجهزة وبرمجيات متقدمة تقنيًا. بالإضافة إلى ذلك، تحاول الشركات باستمرار إقامة شراكات مع شركات بارزة من البلدان الناشئة والمتقدمة.
تمثيل انفوجرافيك ل Reusable Launch Vehicle Market
للحصول على معلومات عن مختلف القطاعات, مشاركة استفساراتك معنا
يقدم تقرير البحث تحليلاً مفصلاً للسوق. ويركز على الجوانب الرئيسية مثل الشركات الرائدة والأنواع والتطبيقات الرائدة في السوق. وإلى جانب ذلك، فإنه يقدم نظرة ثاقبة لاتجاهات السوق ويسلط الضوء على التطورات الصناعية الرئيسية لإطلاق الصواريخ القابلة لإعادة الاستخدام. علاوة على ذلك، فهو يشمل العديد من العوامل الرئيسية التي ساهمت في نمو السوق في السنوات الأخيرة.
يصف | تفاصيل |
فترة الدراسة | 2019-2030 |
سنة الأساس | 2022 |
السنة المقدرة | 2023 |
فترة التنبؤ | 2023-2030 |
الفترة التاريخية | 2019-2021 |
معدل النمو | معدل نمو سنوي مركب 15.77% من 2023 إلى 2030 |
وحدة | القيمة (مليار دولار أمريكي) |
التقسيم | حسب نوع المدار
|
بواسطة الحمولة
| |
بواسطة الجغرافيا
| بواسطة الجغرافيا
|
تقول Fortune Business Insights أن حجم السوق العالمية بلغ 1.61 مليار دولار أمريكي في عام 2022 ومن المتوقع أن يصل إلى 5.41 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030.
بتسجيل معدل نمو سنوي مركب قدره 15.77٪، سيظهر السوق نموًا مطردًا في الفترة المتوقعة (2023-2030).
من المقرر أن تؤدي برامج التحديث المتزايدة لأنظمة ومكونات الإطلاق والاستخدام المتزايد للمدار الأرضي المنخفض للاتصال بالإنترنت إلى دفع نمو السوق.
تعد شركة Space Exploration Technologies Corp. (SpaceX) وUnited Launch Alliance (ULA) وBlue Origin, LLC من اللاعبين الرئيسيين في هذا السوق.
تركز الشركات البارزة على إعادة هيكلة إدارة سلسلة التوريد الخاصة بها لتبسيط العملية التشغيلية واستئناف عمليات الإطلاق الفضائية المجدولة. كما أنهم يستثمرون في أنشطة البحث والتطوير لإنشاء مركبات قابلة لإعادة الاستخدام وفعالة من حيث التكلفة ذات قدرات حمولة أعلى.
التقارير ذات الصلة