حجم سوق نظام التعزيز القائم على الأقمار الصناعية، وحصته، وتحليل تأثير فيروس كورونا (COVID-19)، حسب المنصة (WAAS، EGNOS، BDSBAS، وغيرها)، حسب الحل (حمولة SBAS، المحطة المرجعية، محطة الإرسال، وغيرها)، حسب التطبيق (الطيران، البحرية والطرق والسكك الحديدية وغيرها)، والتنبؤات الإقليمية، 2023-2030

رؤى السوق الرئيسية

بلغت قيمة سوق نظام التعزيز العالمي القائم على الأقمار الصناعية 1.28 مليار دولار أمريكي في عام 2022، ومن المتوقع أن ينمو من 1.54 مليار دولار أمريكي في عام 2023 إلى 2.13 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030، مما يُظهر معدل نمو سنوي مركب قدره 4.74٪ خلال الإطار الزمني المتوقع. سيطرت أمريكا الشمالية على سوق أنظمة التعزيز القائمة على الأقمار الصناعية بحصة سوقية بلغت 9.5% في عام 2022.

نحن في عملية التجديد Satellite Based Augmentation System Market فيما يتعلق بالصراع بين روسيا وأوكرانيا

طلب عينة

نظام التعزيز القائم على الأقمار الصناعية (SBAS) هو نظام يستخدم شبكة من المحطات المرجعية الأرضية وقمرًا صناعيًا واحدًا أو أكثر لتوفير معلومات دقيقة لتحديد المواقع. يعمل على زيادة الإشارة المستلمة من نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) أو غيره أنظمة الملاحة العالمية عبر الأقمار الصناعية (GNSS)من خلال تقديم تصحيحات ومعلومات سلامة يمكنها تحسين دقة وموثوقية معلومات تحديد المواقع.

خدمة تراكب الملاحة الأوروبية الثابتة بالنسبة إلى الأرض (EGNOS)، ونظام تعزيز المنطقة الواسعة (WAAS) في أمريكا الشمالية، ونظام التصحيحات التفاضلية والمراقبة (SDCM) في روسيا، وسواتل النقل متعددة الوظائف (MTSAT) في اليابان، والملاحة المعززة لـ GEO المدعومة بنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) يعد نظام (GAGAN) في الهند بعض الأمثلة على أنظمة التعزيز المعتمدة على الأقمار الصناعية. وتستخدم هذه الأنظمة في تطبيقات مختلفة مثل الطيران والملاحة البحرية والنقل البري.

يعمل نظام SBAS من خلال جمع بيانات تحديد الموقع من شبكة من المحطات المرجعية الأرضية، والتي يتم إرسالها بعد ذلك إلى منشأة معالجة مركزية لتوليد التصحيحات ومعلومات السلامة للإشارات الواردة من GPS أو سواتل GNSS الأخرى. ويتم بث هذه المعلومات المصححة والمتكاملة إلى المستخدمين على الأرض عبر قمر صناعي ثابت بالنسبة إلى الأرض.

لدى المستخدمين على الأرض، مثل الطائرات أو السفن أو المركبات، جهاز استقبال SBAS يمكنه التقاط الإشارات المصححة من القمر الصناعي المستقر بالنسبة إلى الأرض والإشارات من أقمار GNSS. يستخدم جهاز الاستقبال بعد ذلك التصحيحات ومعلومات التكامل لتحسين دقة وموثوقية معلومات تحديد الموقع التي تم الحصول عليها من أقمار GNSS. من المتوقع أن يؤدي الطلب المتزايد على معلومات دقيقة وموثوقة لتحديد مواقع الطائرات وهبوطها في صناعة الطيران إلى تعزيز حجم السوق العالمية من عام 2023 إلى عام 2030.

تأثير كوفيد-19

الارتفاع في تطبيقات نظم المعلومات الجغرافية (GIS) وبيانات تحديد المواقع GPS للمساعدة في زيادة السوق 

منذ تفشي فيروس كورونا (COVID-19) في ديسمبر 2019، انتشر المرض إلى ما يقرب من 100 دولة حول العالم، حيث أعلنت منظمة الصحة العالمية أنه جائحة.

كان تأثير فيروس كورونا (COVID-19) على نظام SBAS ضئيلًا نسبيًا. خلال الوباء، حدثت بعض الاضطرابات في عمليات المحطات المرجعية الأرضية ومرافق المعالجة المركزية بسبب عمليات الإغلاق والقيود على السفر. ومع ذلك، قام مزودو نظام SBAS بتنفيذ تدابير لضمان استمرارية الخدمة مثل المراقبة عن بعد وصيانة المحطات واستخدام المرافق الاحتياطية.

تُستخدم تقنية SBAS بعدة طرق لدعم الجهود المبذولة لمكافحة جائحة كوفيد-19. يتم استخدامه لتحسين دقة نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) لتتبع جهات الاتصال وتتبع السلع الأساسية والإمدادات الطبية. بالإضافة إلى ذلك، يتم استخدامه لتعزيز دقة الملاحة للمستجيبين الطبيين في حالات الطوارئ وغيرهم من الموظفين الأساسيين. تُستخدم هذه الأنظمة أيضًا لدعم النشر السريع للبنية التحتية الحيوية مثل المستشفيات المؤقتة ومراكز الاختبار. على سبيل المثال، كان نظام التعزيز القائم على الأقمار الصناعية في أوروبا، خدمة تراكب الملاحة الأوروبية الثابتة بالنسبة إلى الأرض (EGNOS) مفيدًا في دعم جهود الاستجابة لحالات الطوارئ من خلال السماح لسيارات الإسعاف الجوي بالهبوط بأمان في المواقع النائية التي تعاني من تحديات الطقس أو إمكانية الوصول.

أحدث الاتجاهات

التقدم التكنولوجي في أنظمة التعزيز المعتمدة على الأقمار الصناعيةلدفع انتشار السوق

يعد التقدم التكنولوجي وتطوير المنتجات من الاتجاهات الرئيسية التي تكتسب شعبية في السوق. يركز اللاعبون الرئيسيون في السوق على اعتماد أساليب جديدة لتطوير وتحسين سلامة النظام، مثل استخدام أقمار صناعية ومحطات أرضية متعددة، لتوفير معلومات أكثر دقة وموثوقية لتحديد المواقع. 

بالإضافة إلى ذلك، تركز الشركات على تطوير خدمة عالية الدقة تستخدم كوكبة متعددة ومتعددة التردد لتوفير دقة تحديد المواقع على مستوى السنتيمتر. يدعم التردد المتعدد نطاقات التردد المتعددة (مثل L1 وL5 وL6) في نظام التعزيز القائم على الأقمار الصناعية لتوفير تحديد أكثر قوة ودقة. علاوة على ذلك، تعد العقود والمشاريع الحكومية لتطوير وتحديث أنظمة التعزيز القائمة على الأقمار الصناعية والشراكات الاستراتيجية والتعاون أيضًا من الاتجاهات الرئيسية في السوق.

العوامل الدافعة

زيادة تطبيقات أداء المترجم مع التوجيه الرأسي (LPV) من قبل سلطات المطارفي جميع أنحاء العالم لتحفيز نمو السوق

أداء أداة تحديد الموقع مع التوجيه الرأسي (LPV) هو إجراء اقتراب تستخدمه الطائرات للهبوط في المطار. إنه نهج دقيق يستخدم مزيجًا من تكنولوجيا الملاحة عبر الأقمار الصناعية وأدوات المساعدة الملاحية الأرضية لتزويد الطائرات بالتوجيه الجانبي والرأسي خلال المراحل النهائية من النهج.

على سبيل المثال، في ديسمبر 2021، وفقًا لإدارة الطيران الفيدرالية (FAA)، وهي وكالة حكومية مقرها الولايات المتحدة وهيئة تنظيمية للطيران المدني والمياه الدولية المحيطة، يوجد حاليًا 4099 مركبة LPV منشورة تخدم 1979 مطارًا. وذكرت أيضًا أنها تخطط لإضافة المزيد من مركبات LPV إلى المدارج المؤهلة. 

بالإضافة إلى ذلك، قد تؤدي زيادة الحركة الجوية وتحسين البنية التحتية للسفر الجوي إلى زيادة استخدام LPV من قبل سلطات المطار. وقد أدت مشاريع تطوير وتحديث المطارات المتنامية إلى جعل السفر الجوي أكثر كفاءة وسهولة، مما أدى إلى زيادة في عدد الأشخاص الذين يسافرون جواً، وهو ما يساعد بدوره السوق. علاوة على ذلك، فإن النمو الاقتصادي في البلدان النامية والعولمة سيدفعان أيضًا نمو سوق نظام التعزيز القائم على الأقمار الصناعية.

الحاجة المتزايدة إلى عمليات موثوقة ودقيقة في صناعة الطيران لدفع زيادة السوق

تعتمد صناعة الطيران بشكل كبير على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) للملاحة وتخطيط الرحلات الجويةمراقبة الحركة الجويةوأي مشاكل في نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) يمكن أن يكون لها تأثير كبير على الصناعة. ويساعد النظام على تخفيف التداخل في إشارات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) من خلال توفير بيانات ملاحية إضافية ومعلومات تصحيحية لأجهزة استقبال نظام تحديد المواقع العالمي (GPS). يؤدي ذلك إلى تحسين دقة وموثوقية الملاحة عبر نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، خاصة في المناطق التي يوجد بها مستوى عالٍ من التداخل أو انسداد الإشارة.

بالإضافة إلى ذلك، يوفر النظام الحماية ضد الانتحال من خلال تضمين علامات فريدة في إشارات نظام التعزيز القائم على الأقمار الصناعية، مما يمكّن أجهزة الاستقبال من تحديد ما إذا كانت الإشارات قادمة من أقمار صناعية مشروعة مستقرة بالنسبة إلى الأرض أو إذا تم تغييرها بأي شكل من الأشكال. علاوة على ذلك، يساعد دمج هذا النظام في صناعة الطيران أيضًا في التكرار والأمن السيبراني واكتشاف الانتحال، لضمان استمرارية الخدمة وتحسين دقة وسلامة إشارات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS). بسبب هذه المزايا، من المتوقع أن يرتفع السوق خلال الفترة المتوقعة.

العوامل المقيدة

يؤدي الافتقار إلى القوى العاملة الماهرة، وتحديات سلسلة التوريد، والأخطاء الفنية إلى إعاقة نمو السوق

يتطلب نظام SBAS فريقًا من الخبراء يتمتعون بمجموعة متنوعة من المهارات، بما في ذلك الملاحة عبر الأقمار الصناعية والجيوديسيا والمجالات الأخرى ذات الصلة، بالإضافة إلى المعرفة المحددة بالنظام نفسه. ومع ذلك، هناك نقص في الموظفين المهرة في هذا المجال، مما قد يؤدي إلى ارتفاع معدل دوران القوى العاملة ويجعل من الصعب تشغيل النظام وصيانته بشكل فعال.

بالإضافة إلى ذلك، يواجه اللاعبون الرئيسيون العاملون في السوق تحديات في سلسلة التوريد بسبب نقص المواد الخام حيث يعتمد نظام SBAS على مجموعة واسعة من مكونات الأقمار الصناعية مثل حمولات الملاحة وأجهزة الإرسال والاستقبال للاتصالات والمحطات المرجعية الأرضية. يجب أن يتم تصنيع هذه المكونات وفقًا لمعايير صارمة وأن تكون موثوقة للغاية لضمان أداء النظام.

علاوة على ذلك، يمكن أن تحدث الأخطاء الفنية في الأنظمة بسبب مجموعة متنوعة من العوامل، مثل أخطاء البرامج أو أعطال الأجهزة أو الخطأ البشري. ويشمل فقدان الإشارة، وبيانات الموقع غير الصحيحة، وتعطل المعدات. يمكن أن يكون لهذه الأخطاء عواقب وخيمة مثل فقدان قدرات الاتصال أو التنقل. ومن المتوقع أن تعيق هذه العوامل زيادة السوق.

التقسيم

عن طريق تحليل المنصة 

ومن المتوقع أن يهيمن قطاع BDSBAS على السوق بسبب ارتفاع الأنشطة الاستثمارية في الصين 

يتم تقسيم قطاع النظام الأساسي إلى WAAS، وEGNOS، وBDSBAS، وغيرها. من المتوقع أن يهيمن قطاع BDSBAS على السوق خلال الفترة المتوقعة بسبب زيادة الأنشطة الاستثمارية من قبل الحكومة الصينية والشركات الخاصة. وتقوم الشركات الصينية الناشئة، مثل Weilai Daohang وGeespace، ببناء مجموعات من الأقمار الصناعية المعززة لنظام الملاحة العالمي لسواتل الملاحة (GNSS) مع وضع المتطلبات العالية الدقة للقيادة الذاتية في الاعتبار.

من المتوقع أن يُظهر قطاع EGNOS نموًا كبيرًا في السوق خلال فترة التنبؤ. ويعزى النمو في هذا القطاع إلى الزيادة في عدد العقود والتطوير لإطلاق EGNOS. وفي فبراير 2021، تم منح عقد EGNOS GEO-4 لمدة 15 عامًا لشركة Eutelsat، والذي بلغت قيمته أكثر من 100 مليون دولار أمريكي.

عن طريق تحليل الحل 

من المتوقع أن يسيطر قطاع الحمولة النافعة لنظام SBAS على السوق بسبب أنشطة التطوير المتزايدة لتطوير الحمولة النافعة  

ومن خلال الحل، ينقسم السوق إلى حمولة SBAS، ومحطات مرجعية، ومحطة وصلة صاعدة، وغيرها. سيطر قطاع الحمولة النافعة SBAS على السوق في عام 2022 ومن المتوقع أن يحتفظ بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة. ويرجع ذلك إلى تطوير حمولات SBAS مثل Southpan وBDSBAS وEGNOS وGAGAN وغيرها.

ومن المتوقع أن يكون قطاع المحطات المرجعية ثاني أكبر صاحب حصة في السوق بسبب الزيادة في تطوير البنية التحتية للمحطات المرجعية للأقمار الصناعية GNSS وSBAS. يحتوي القمر الصناعي SBAS الخاص بـ EGNOS على 40 محطة مرجعية بينما يحتوي BDSBAS على 27 محطة مرجعية.

عن طريق تحليل التطبيق 

ونظرًا للتطبيقات الأوسع في الملاحة على الطرق، فإن قطاع الطرق والسكك الحديدية سيحظى بالحصة المهيمنة

يتم تصنيف قطاع التطبيقات إلى الطيران والبحرية والطرق والسكك الحديدية وغيرها. من المتوقع أن يهيمن قطاع الطرق والسكك الحديدية على السوق خلال الفترة المتوقعة بسبب التطبيق العالي في قطاعات الصناعة مثل النقل والإشارات وإشارات السكك الحديدية وغيرها. تطوير البنية التحتية المتقدمة لإشارات السكك الحديدية باستخدامالاتصالات عبر الأقمار الصناعيةومن المتوقع أن يعزز نمو السوق.  

يمتلك القطاع البحري حصة كبيرة في قطاع العمليات ومن المتوقع أن ينمو بشكل معتدل. سيؤدي استخدام SBAS في الملاحة البحرية إلى تحسين دقة تحديد المواقع والملاحة عبر نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) للسفن والسفن العسكرية والتجارية.

رؤى إقليمية

من الناحية الجغرافية، ينقسم السوق إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم.

نما سوق أمريكا الشمالية بشكل ملحوظ في عام 2022 وبلغت قيمته 251.38 مليون دولار أمريكي في عام 2021. ويعزى النمو في هذه المنطقة إلى زيادة الإنفاق على البحث والتطوير في المنطقة لتطوير نظام WAAS. علاوة على ذلك، في سبتمبر 2022، منحت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) عقدًا لشركة Raytheon Intelligence بقيمة 375 مليون دولار أمريكي للسنوات العشر القادمة لتوفير التحديث الفني وتحديثات التشغيل المزدوج التردد (DFO) لنظام التعزيز واسع النطاق التابع لإدارة الطيران الفيدرالية (FAA)، أو WAAS ، نظام ملاحة دقيق فضائي.

من المتوقع أن تنمو الحصة السوقية لنظام التعزيز القائم على الأقمار الصناعية في أوروبا بشكل ملحوظ خلال فترة التنبؤ. ستؤدي الزيادة في إطلاق الأقمار الصناعية المستقرة بالنسبة إلى الأرض خلال فترة الدراسة إلى تعزيز السوق، مما يساعد على زيادة السوق.  

يعد السوق في منطقة آسيا والمحيط الهادئ أحد الأسواق الناشئة الرئيسية، التي سيطرت على حصة السوق في عام 2022. GAGAN هو نظام التعزيز القائم على الأقمار الصناعية في الهند، والذي تم تطويره بشكل مشترك بواسطة AAI وISRO. وهذا هو النظام الأول الذي تم تطويره للهند وجيرانها في المنطقة الاستوائية. تم اعتماد نظام GAGAN من قبل DGCA في عام 2015 للنهج مع التوجيه الرأسي (APV 1) والتشغيل في الطريق (RNP 0.1).

وستشهد بقية أنحاء العالم نمواً كبيراً في السوق في المستقبل القريب، بما في ذلك أمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا. من المرجح أن يؤدي ارتفاع الطلب على الطائرات المتقدمة المزودة بمستقبلات SBAS في المنطقة إلى تعزيز نمو السوق خلال الفترة المتوقعة.  

اللاعبون الرئيسيون في الصناعة

يعد تطوير الحلول والابتكارات المتقدمة في SBAS محور التركيز الرئيسي للاعبين الرائدين 

يتم تعزيز المشهد التنافسي للسوق العالمية بشكل كبير من خلال وجود عدد قليل من اللاعبين الرئيسيين مثل مجموعة تاليس، وشركة رايثيون تكنولوجيز، وإيرباص إس إي، وشركة لوكهيد مارتن، ونورثروب جرومان، وغيرها. يركز هؤلاء اللاعبون على تطوير حلول جديدة. على سبيل المثال، في أكتوبر 2021، أعلنت شركة Universal Avionics (UA) عن طرح تطبيقي FlightPartner وFlightReview، اللذين يمكن الوصول إليهما على جهاز iPad. في البداية، ستتصل التطبيقات بنظام إدارة الطيران (FMS) الخاص بشركة Universal والذي يتم تمكينه مع WAAS/SBAS عبر شبكة WiFi، مما يسمح بالاتصال السلس بين نظام إدارة الطيران والتطبيقات وكذلك بين الجهاز اللوحي والبنية التحتية لتحليلات البيانات المستندة إلى السحابة الخاصة بالشركة.

قائمة الشركات الرئيسية:

• مجموعة تاليس (فرنسا)


• شركة رايثيون تكنولوجيز(نحن.)


• ايرباص اس.اي(هولندا)


• شركة لوكهيد مارتن(نحن.)


• نورثروب جرومان (الولايات المتحدة)


• شركة Leidos Holdings, Inc. (الولايات المتحدة)


• شركة هانيويل الدولية (الولايات المتحدة)


• L3Harris Technologies Inc. (الولايات المتحدة)


• شركة أنظمة إلكترونيات الطيران العالمية(نحن.)


• جرينتكس الهند المحدودة(الهند)

التطورات الصناعية الرئيسية:

• ديسمبر 2022 -اجتازت شركة Airbus S.E، وهي شركة طيران مقرها هولندا، مراجعة التصميم النقدي للنظام (CDR) للنظام المعزز القائم على الأقمار الصناعية EGNOS V3 (خدمة تراكب الملاحة الأوروبية الثابتة بالنسبة إلى الأرض) والذي تم تطويره لإضافة ميزات السلامة المهمة إلى التطبيقات الأكثر أهمية للسلامة ، بما في ذلك الملاحة والهبوط للطائرات وتزويد مستخدمي البحر والأرض بخدمات جديدة تمامًا. EGNOS V3 هو الجيل الثاني من نظام التراكب ويعمل على تحسين أداء GPS وGalileo.


• سبتمبر 2022 - حصلت Raytheon Intelligence & Space، وهي شركة تابعة لشركة Raytheon Technologies، على عقد WAAS DFO-2 من قبل إدارة الطيران الفيدرالية، وهي وكالة حكومية مقرها الولايات المتحدة وهيئة تنظيمية للطيران المدني والمياه الدولية المحيطة بقيمة قصوى تبلغ 375 مليون دولار أمريكي. على مدى السنوات العشر القادمة، لتوفير التحديث الفني وترقيات التشغيل المزدوج التردد (DFO) لنظام التعزيز واسع النطاق (WAAS) التابع لإدارة الطيران الفيدرالية (FAA).


• يونيو 2022- وقعت شركة Thales Alenia Space عقدًا جديدًا مع الاتحاد الأوروبي. وكالة برامج الفضاء (EUSPA) لتطوير واعتماد ونشر نسخة جديدة من خدمة تراكب الملاحة الأوروبية الثابتة بالنسبة للأرض (EGNOS). وصلت شركة Thales Alenia Space إلى مرحلة جديدة في برنامج غاليليو الخاص بها من خلال دمج قمر صناعي جديد في قسم المهمة الأرضية لجاليليو (GMS). سيؤدي ذلك إلى تحسين خدمات الموقع لـ 3.3 مليار مستخدم.


• أبريل 2022 -أعلنت وزارة الطيران المدني الهندية أن هيئة المطارات الهندية (AAI) أجرت بنجاح تجارب لتطبيق أحدث التقنيات المستمدة من نظام التعزيز القائم على الأقمار الصناعية "SBAS" المسمى GAGAN (الملاحة المعززة بنظام تحديد المواقع العالمي GPS) في مطار كيشانجاره في راجاستان. قامت شركة InterGlobe Aviation Ltd. (IndiGo) بالتحليق بطائرة باستخدام إجراءات النهج الآلي (IAP) بحد أدنى LPV يبلغ 250 قدمًا باستخدام خدمة GAGAN.


• فبراير 2021,منحت GSA عقدًا بقيمة 121 مليون دولار أمريكي لشركة Eutelsat لتطوير الجيل التالي من الملاحة عبر الأقمار الصناعية EGNOS.

تغطية التقرير

تمثيل انفوجرافيك ل Satellite Based Augmentation System Market

يقدم تقرير البحث تحليلاً مفصلاً للسوق. ويشمل جميع الجوانب الرئيسية مثل قدرات البحث والتطوير وتحسين عملية التصنيع. علاوة على ذلك، يقدم تحليل السوق نظرة ثاقبة لاتجاهات السوق ويسلط الضوء في المقام الأول على تطورات الصناعة الرئيسية. بالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه، فإنه يركز بشكل أساسي على العديد من العوامل التي ساهمت في نمو السوق العالمية في السنوات الأخيرة.

نطاق التقرير والتجزئة 

يصف

 تفاصيل

فترة الدراسة

2019-2030

سنة الأساس

2022

السنة المقدرة

2023

فترة التنبؤ

2023-2030

الفترة التاريخية

2019-2021

معدل النمو

معدل نمو سنوي مركب 4.74% من 2023 إلى 2030

وحدة

القيمة (مليار دولار أمريكي)

التقسيم

حسب النظام الأساسي والحل والتطبيق والجغرافيا

بواسطة منصة

• واس


• إجنوس


• بدباس


• آحرون

بالحل  

• حمولة SBAS


• محطة مرجعية


• محطة الإرسال


• آحرون

عن طريق التطبيق

• الطيران


• البحرية


• الطرق والسكك الحديدية


• آحرون

بواسطة الجغرافيا

• أمريكا الشمالية (حسب النظام الأساسي والحل والتطبيق والدولة)
  
  
  • الولايات المتحدة (حسب الطلب)
  
  
  • كندا (عن طريق التطبيق)
  
  
  
  


• أوروبا (حسب النظام الأساسي والحل والتطبيق والدولة)
  
  
  • المملكة المتحدة (حسب الطلب)
  
  
  • ألمانيا (عن طريق التطبيق)
  
  
  • فرنسا (عن طريق التطبيق)
  
  
  • روسيا (عن طريق التطبيق)
  
  
  • بقية أوروبا (عن طريق التطبيق)
  
  
  
  


• منطقة آسيا والمحيط الهادئ (حسب النظام الأساسي والحل والتطبيق والدولة)
  
  
  • الصين (حسب التطبيق)
  
  
  • اليابان (حسب التطبيق)
  
  
  • الهند (عن طريق التطبيق)
  
  
  • بقية دول آسيا والمحيط الهادئ (حسب التطبيق)
  
  
  
  


• بقية العالم (حسب النظام الأساسي والحل والتطبيق والدولة)
  
  
  • المملكة العربية السعودية (عن طريق التطبيق)
  
  
  • إسرائيل (عن طريق التطبيق)
  
  
  • تركيا (عن طريق التطبيق)
  
  
  • بقية العالم (عن طريق التطبيق)
  
  
  
  

 

الأسئلة الشائعة

ما هي القيمة السوقية العالمية لنظام التعزيز القائم على الأقمار الصناعية؟

وفقًا لدراسة Fortune Business Insights، قدر حجم السوق بـ 1.28 مليار دولار أمريكي في عام 2022.

في أي معدل نمو سنوي مركب من المتوقع أن ينمو سوق نظام التعزيز القائم على الأقمار الصناعية في الفترة المتوقعة (2023-2030)؟

من المرجح أن ينمو السوق بمعدل نمو سنوي مركب قدره 4.74٪ خلال الفترة المتوقعة (2023-2030).

ما هو قطاع التحويل الرائد في السوق؟

ومن المتوقع أن يقود قطاع BDSBAS السوق بسبب زيادة الأنشطة الاستثمارية من قبل الحكومة الصينية والشركات الخاصة.

ما هي العوامل الرئيسية التي تحرك السوق؟

إن التطبيقات المتزايدة لأداء Localizer مع التوجيه الرأسي (LPV) من قبل سلطات المطارات في جميع أنحاء العالم سوف تحفز السوق.

من هم أفضل اللاعبين في السوق؟

بعض من أفضل اللاعبين في السوق هم مجموعة تاليس، وشركة رايثيون تكنولوجيز، وإيرباص إس إي، وشركة لوكهيد مارتن، ونورثروب جرومان.

ما هي الدولة التي سيطرت على السوق في عام 2022؟

سيطرت الولايات المتحدة على السوق من حيث الحصة في عام 2022.

ما العامل المتوقع أن يعيق نشر المنتج؟

نقص القوى العاملة الماهرة، وتحديات سلسلة التوريد، والأخطاء الفنية التي تعيق السوق.