حجم سوق نظام الكبح المتجدد، والمشاركة، وتحليل تأثير فيروس كورونا (COVID-19)، حسب المكونات (البطارية، المحرك، وحدة التحكم الإلكترونية، والحدافة)، حسب نوع الدفع (BEV، PHEV، وFCEV)، حسب نوع السيارة (سيارة ركاب، مركبة تجارية خفيفة ( LCV)، والمركبات التجارية الثقيلة (HCV))، والتوقعات الإقليمية، 2022-2029

آخر تحديث: February 17, 2025 | شكل: PDF | معرف التقرير: FBI102236

للحصول على معلومات حول مختلف القطاعات، مشاركة استفساراتك معنا

يصف	تفاصيل
فترة الدراسة	2018-2029
سنة الأساس	2021
السنة المقدرة	2022
فترة التنبؤ	2022-2029
الفترة التاريخية	2018-2020
وحدة	القيمة (مليار دولار أمريكي)، الحجم (الوحدات)
حسب المكون	بطارية محرك وحدة نقدية أوروبية دولاب الموازنة
بواسطة الدفع	بيف PHEV FCEV
حسب نوع السيارة	سيارة الركاب (كمبيوتر شخصي) المركبات التجارية الخفيفة (LCV) المركبات التجارية الثقيلة (HCV)
بواسطة الجغرافيا	أمريكا الشمالية (حسب المكونات، ونظام الدفع، ونوع المركبة) الولايات المتحدة (حسب المكونات، بواسطة الدفع) كندا (حسب المكونات، والدفع) المكسيك (حسب المكونات والدفع) أوروبا (حسب المكونات، ونظام الدفع، ونوع السيارة) ألمانيا (حسب المكونات، بواسطة الدفع) فرنسا (حسب المكونات، والدفع) المملكة المتحدة (حسب المكونات، بواسطة الدفع) بقية أوروبا (حسب المكونات والدفع) منطقة آسيا والمحيط الهادئ (حسب المكونات، ونظام الدفع، ونوع المركبة) الصين (حسب المكونات، والدفع) اليابان (حسب المكونات والدفع) الهند (حسب المكونات، والدفع) كوريا الجنوبية (حسب المكونات، وقوة الدفع) بقية دول آسيا والمحيط الهادئ (حسب المكونات والدفع) بقية دول العالم (حسب المكونات، ونظام الدفع، ونوع المركبة)