حجم سوق النظام الحراري للسيارات التجارية، والمشاركة، وتحليل تأثير فيروس كورونا (COVID-19)، حسب التطبيق (مكيف الهواء الأمامي والخلفي، والمحرك وناقل الحركة، والمقعد، والبطارية، واسترداد الحرارة المهدرة، وإلكترونيات الطاقة، والمحرك)، حسب نوع المركبة (مركبة تجارية خفيفة) ، المركبات التجارية المتوسطة، والمركبات التجارية الثقيلة)، حسب نوع الدفع (ICE، BEV، PHEV، وFCEV)، حسب المكونات (HVAC، تبريد مجموعة نقل الحركة، نقل السوائل، وغيرها)، والتنبؤات الإقليمية، 2022-2029

آخر تحديث: February 24, 2025 | شكل: PDF | معرف التقرير: FBI107053

للحصول على معلومات حول مختلف القطاعات، مشاركة استفساراتك معنا

يصف	تفاصيل
فترة الدراسة	2018-2029
سنة الأساس	2021
السنة المقدرة	2022
فترة التنبؤ	2022-2029
الفترة التاريخية	2018-2020
وحدة	القيمة (مليار دولار أمريكي)
عن طريق التطبيق	مكيف هواء أمامي وخلفي المحرك وناقل الحركة مقعد بطارية استعادة الحرارة المهدرة إلكترونيات الطاقة محرك
حسب نوع السيارة	المركبات التجارية الخفيفة (LCV) المركبات التجارية المتوسطة (MCV) المركبات التجارية الثقيلة (HCV)
حسب نوع الدفع	الجليد بيف PHEV FCEV
حسب المكون	التدفئة والتهوية وتكييف الهواء تبريد مجموعة نقل الحركة نقل السوائل آحرون
بواسطة الجغرافيا	أمريكا الشمالية (حسب التطبيق، حسب نوع المركبة، حسب نوع الدفع، حسب المكونات) نحن. كندا المكسيك أوروبا (حسب التطبيق، حسب نوع المركبة، حسب نوع الدفع، حسب المكونات) ألمانيا فرنسا المملكة المتحدة. بقية أوروبا منطقة آسيا والمحيط الهادئ (حسب التطبيق، حسب نوع المركبة، حسب نوع الدفع، حسب المكونات) الصين اليابان الهند كوريا الجنوبية بقية دول آسيا والمحيط الهادئ بقية دول العالم (حسب التطبيق، حسب نوع المركبة، حسب نوع الدفع، حسب المكونات)