حجم سوق الحافلات ذاتية القيادة، وتحليل الحصة والصناعة، حسب المكونات (الأجهزة والبرامج والخدمات)، والتوقعات الإقليمية، 2023-2030

آخر تحديث: February 17, 2025 | شكل: PDF | معرف التقرير: FBI105800

رؤى السوق الرئيسية

من المتوقع أن ينمو حجم سوق الحافلات العالمية ذاتية القيادة من 1.57 مليار دولار أمريكي في عام 2023 إلى 8.93 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 28.2٪ خلال الفترة المتوقعة. وهيمنت أوروبا على سوق الحافلات ذاتية القيادة بحصة بلغت 55.41% في عام 2023.

تُعرف الحافلة ذاتية القيادة أيضًا باسم الحافلة ذاتية القيادة أو بدون سائق. يتعلق السوق بالقطاع المخصص لتطوير وإنتاج ونشر الحافلات ذاتية القيادة. تستخدم السيارة تقنيات متقدمة، بما في ذلك أجهزة الاستشعار والذكاء الاصطناعي، للتنقل دون سيطرة بشرية مباشرة. الهدف هو توفير حلول نقل عام فعالة وذكية وآمنة وموثوقة، من خلال تعزيز التنقل العام في المناطق الحضرية والضواحي. ويعزى نمو السوق إلى التقدم في تقنيات المركبات ذاتية القيادة، وزيادة الاستثمار في البحث والتطوير، والتركيز المتزايد على حلول النقل الذكية والمستدامة.

اتجاهات سوق الحافلات ذاتية القيادة

يعد الاعتماد المتزايد على التكامل الكهربائي والمستقل هو اتجاه مستمر في السوق

يعد الاعتماد المتزايد للتكامل الكهربائي والمستقل اتجاهًا مستمرًا في السوق. تعتمد العديد من الحافلات ذاتية القيادة أنظمة الدفع الكهربائي لتتوافق مع أهداف الاستدامة. ويعد هذا الاتجاه صديقًا للبيئة ويساهم أيضًا في تقليل التكاليف التشغيلية والاعتماد على مصادر الوقود التقليدية. تستفيد الحافلات ذاتية القيادة بشكل متزايد من خوارزميات AL لتعزيز عملية صنع القرار. على سبيل المثال، في أغسطس 2023، وقعت VDL عقدًا مع Schaeffer لتطوير وإنتاج جيل جديد من الحافلات الكهربائية ذاتية القيادة لوسائل النقل العام. وكما ورد، كانت الشركتان في مرحلة متقدمة من المفاوضات مع سلطات النقل العام ومشغليه حول المشاريع التجريبية. مثل هذه التطورات من شأنها أن تدفع نمو السوق خلال الفترة المتوقعة.

طلب عينة مجانية لمعرفة المزيد عن هذا التقرير.

عوامل نمو سوق الحافلات ذاتية القيادة

زيادة تحسين السلامة ورفع مستوى التنقل كخدمة لدفع نمو السوق

يؤدي التحسين المتزايد للسلامة وظهور التنقل كخدمة إلى دفع نمو السوق. تتمتع الحافلات ذاتية القيادة بالقدرة على تقليل الحوادث الناجمة عن الأخطاء البشرية بشكل كبير، مثل القيادة المتشتتة أو التعب. تعمل أجهزة الاستشعار والخوارزميات المتقدمة على تعزيز قدرة السيارة على اكتشاف بيئتها والاستجابة لها، مما يؤدي إلى نظام نقل أكثر أمانًا. تؤدي هذه المشاركة المتزايدة في مجال السلامة إلى زيادة الطلب على الحافلات ذاتية القيادة.

إن مفهوم التنقل كخدمة، حيث يُنظر إلى النقل على أنه خدمة شاملة ومترابطة، يتماشى بشكل جيد مع سوق الحافلات ذاتية القيادة. ويمكن دمج هذه الحافلات في شبكات التنقل الحضرية الأكبر حجمًا، مما يوفر خيارات نقل سلسة وفعالة. وبذلك يكون صعودالتنقل كخدمة (ماس)ومن المتوقع أن يعزز نمو السوق خلال الفترة المتوقعة.

على سبيل المثال، في يناير 2023، وقعت شركة ZF شراكة مع شركة Beep, Inc. لجلب جيل جديد من المكوك المستقل من المستوى 4 إلى السوق الأمريكية. وتهدف الاتفاقية إلى تسليم عدة آلاف من الحافلات المكوكية للعملاء خلال السنوات القادمة. علاوة على ذلك، فإنها تعتزم دمج ATS من ZF مع خدمات التنقل ومنصة إدارة الخدمات من Beep في حل تنقل مستقل أحادي المصدر.

العوامل المقيدة

التكلفة الأولية المرتفعة وقيود البنية التحتية قد تعيق نمو السوق

التكلفة المرتبطة بأنظمة الدفع الكهربائي لتكنولوجيا القيادة الذاتية مرتفعة مقارنة بتكنولوجيا القيادة التقليدية. قد تجد العديد من وكالات/شركات النقل صعوبة مالية في الاستثمار في هذه التقنيات واعتمادها. وتشكل الحاجة إلى لوائح أكثر وضوحا وموحدة للمركبات ذاتية القيادة عقبة كبيرة. وتعمل الهيئات الحكومية والتنظيمية على وضع مبادئ توجيهية. ومع ذلك، فإن التكنولوجيا تجعل من الصعب إنشاء لوائح مقبولة عالميًا. يعتمد اعتماد الحافلات ذاتية القيادة/الحافلات ذاتية القيادة على البنى التحتية المتقدمة، بما في ذلك الإشارات المرورية الذكية، والمسارات المخصصة، وشبكات الاتصالات. يمكن أن يؤدي الافتقار إلى مثل هذه البنية التحتية إلى إعاقة نمو سوق الحافلات ذاتية القيادة. على الرغم من أن السيارة ذاتية القيادة تنقل المعلومات وتستقبلها، إلا أن النظام يتفاعل مع سيناريوهات القيادة بناءً على تجاربه السابقة. لذلك، يمكن أن تؤدي الظروف الجوية أو الطرق الجديدة أو غير المتوقعة إلى فشل النظام والحوادث.

تحليل تجزئة سوق الحافلات ذاتية القيادة

عن طريق تحليل نوع المكون

لمعرفة كيف يمكن لتقريرنا أن يساعدك في تبسيط عملك، تحدث إلى المحلل

تعمل تكنولوجيا الاتصالات والاتصال المتزايدة للحافلات ذاتية القيادة على دفع نمو قطاع الأجهزة

استنادا إلى نوع المكون، يتم تقسيم السوق إلى الأجهزة والبرامج والخدمات.

يحظى قطاع الأجهزة بأعلى حصة سوقية على المستوى العالمي. ويعزى النمو القطاعي إلى التطور المتزايد لتكنولوجيا الاتصالات والاتصال للحافلات ذاتية القيادة. يعد التواصل الفعال بين الحافلات ذاتية القيادة والبنية التحتية والمركبات الأخرى أمرًا بالغ الأهمية للعمليات المنسقة. مكونات الأجهزة المتعلقة باتصالات السيارة بكل شيء (V2X)، بما في ذلك وحدات الاتصال الموجودة على متن السيارة،هوائيات، وأجهزة الاتصال، تدفع نمو السوق من خلال تمكين التبادل السلس للبيانات.

يمتلك قطاع البرمجيات ثاني أكبر حصة في السوق. ويعزى هذا النمو إلى زيادة الإدراك المتقدم وخوارزميات اتخاذ القرار، والتعلم الآلي والذكاء الاصطناعي، ورسم الخرائط والتوطين في الوقت الفعلي.

رؤى إقليمية

حسب المنطقة، تمت دراسة هذا السوق في جميع أنحاء أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم.

Europe Self-Driving Bus Market Size, 2024 (USD Billion)

للحصول على مزيد من المعلومات حول التحليل الإقليمي لهذا السوق، طلب عينة مجانية

بلغ حجم السوق الأوروبية 0.87 مليار دولار أمريكي في عام 2023 ومن المرجح أن يهيمن على السوق. ويعزى النمو الإقليمي إلى عوامل مثل الدعم الحكومي القوي، والبنية التحتية القوية، والإطار التنظيمي الذي يعزز اختبار المركبات ذاتية القيادة، والتركيز المتزايد على حلول النقل المستدامة. بالإضافة إلى ذلك، يساهم التعاون بين شركات التكنولوجيا وسلطات النقل العام في أوروبا في ريادتها في السوق.

منطقة آسيا والمحيط الهادئ هي المنطقة الأسرع نموا. وتشهد حصة السوق الإقليمية للحافلات ذاتية القيادة نموًا سريعًا بسبب البيئة الحضرية الكبيرة والمكتظة بالسكان، وزيادة الطلب على وسائل النقل العام الفعالة والمستدامة، والاستثمار الكبير في مبادرات المدن الذكية. بالإضافة إلى ذلك، تدعم الصين واليابان بنشاط البحث والتطوير للحافلات ذاتية القيادة، مما يعزز بيئة مواتية لنمو السوق في المنطقة.

يُعزى النمو الإقليمي في أمريكا الشمالية وبقية دول العالم إلى زيادة استثمارات الشركات والحكومات في التكنولوجيا والبحث والتطوير، والبيئة التنظيمية الداعمة في بعض الولايات والمقاطعات، وتزايد قبول المستهلكين لتكنولوجيا القيادة الذاتية.

قائمة الشركات الرئيسية في سوق الحافلات ذاتية القيادة

تركز الشركات على مجموعة واسعة من عروض المنتجات للحصول على ميزة تنافسية

ومن بين اللاعبين الرئيسيين في السوق في صناعة الحافلات ذاتية القيادة شركة AB فولفو وبروتيرا وهيونداي موتور. تركز هذه المنظمات على تلبية طلبات العملاء لمختلف المركبات في جميع أنحاء العالم، وخاصة في تطوير نوع الحافلات ذاتية القيادة. ويشمل هذا التطور مراحل ومساهمات مختلفة من الشركات المتخصصة في جوانب مختلفة من التكنولوجيا، مثل تكنولوجيا الاستشعار، والذكاء الاصطناعي، ورسم الخرائط والتوطين، وأنظمة الاتصالات وغيرها.

مجموعة فولفو هي شركة معروفة بتصنيع وتوريد منتجات السيارات بما في ذلك الشاحنات والحافلات والمحركات ومعدات البناء. بالإضافة إلى ذلك، توفر خدمات التأمين والتأجير وقطع الغيار والإصلاح والصيانة والمساعدة. في يونيو 2023، أعلنت مجموعة فولفو عن توسعها في أمريكا الشمالية من خلال إنشاء مكتب في تكساس وبدء العمليات اليدوية للتحضير للنقل التجاري المستقل من مركز إلى آخر.

قائمة الشركات الرئيسية لمحة:

ايه بي فولفو(السويد)

فولكس فاجن إيه جي (ألمانيا)

بروتيرا (الولايات المتحدة)

شركة هيونداي موتور (كوريا الجنوبية)

هينو موتورز المحدودة (اليابان)

أبولو بايدو (الصين)

مان للشاحنات والحافلات(ألمانيا)

إيزي مايل (فرنسا)

نشرة إعلانية جديدة (كندا)

شركة تويوتا موتور (اليابان)

مجموعة يوتونغ(الصين)

نافيو (فرنسا)

Novus Hi-Tech Robotic Systemz (الهند)

شركة كوست أوتونوموس (الولايات المتحدة)

التطورات الصناعية الرئيسية:

يوليو 2023:أعلنت شركة فولكس فاجن عن خططها لاختبار السيارات ذاتية القيادة في الولايات المتحدة، بدءاً بنسخة ذاتية القيادة من سيارتها I.D. ميكروباص كهربائي باز. سيتم اختبار الأسطول الجديد على الطرق العامة في أوستن (تكساس). وكانت الشركة قد خططت في البداية لاستخدام تقنية Argo لتشغيل أسطول من سيارات الهوية ذاتية القيادة. الميكروباصات الطنانة. وتتضمن الخطة اختبار المركبات في أوستن، بالإضافة إلى أربع مدن أخرى في الولايات المتحدة، على مدى السنوات الثلاث المقبلة، بهدف تقديم خدمة سيارات الأجرة الآلية في عام 2026.

يونيو 2023:قدمت شركة هيونداي موتور خدمة تجريبية لمركبة RoboShuttle، وهي مزيج من الذكاء الاصطناعي وتكنولوجيا القيادة الذاتية، في الجمعية الوطنية لكوريا الجنوبية. عقدت شركة Hyundai Motor وأمانة الجمعية الوطنية حدثًا تذكاريًا لاختبار ركوب مركبة RoboShuttle ذاتية القيادة. بالإضافة إلى ذلك، منصة التنقل المتكاملة ذاتية القيادة "TAP!" تم دمج 42dot، الذي طوره مركز البرمجيات العالمي التابع لمجموعة Hyundai، في RoboShuttle.

أكتوبر 2022:أعلنت شركة EasyMile أن الشركة تقدم أسطولًا من الحافلات المكوكية بدون سائق بالكامل للخدمة التجارية في المناطق السياحية الساخنة. تحتوي الخدمة الجديدة على نظام نقل كامل، وأمان معتمد، والتقدم إلى المستوى الرابع من القيادة الذاتية. ستغطي الحافلات المكوكية طريقًا بطول 2.5 كيلومترًا يربط مناطق الجذب في فندق Terhills بمنتجع Terhills وجسر ركوب الدراجات والمشي المستقبلي فوق البحيرة الكبيرة.

أكتوبر 2021:أعلنت شركة هيونداي موتور عن خطط لإنشاء بنية تحتية لتطوير واختبار المركبات ذاتية القيادة في مركز البحث والتطوير التابع لها ومقره في ناميانج بمقاطعة جيونجي. ستقوم الشركة بتشغيل حافلات ذاتية القيادة حسب الطلب داخل مركز البحث والتطوير وتطوير نظام التحكم في المركبات. بدأت شركة هيونداي موتور تشغيل أربع حافلات ذاتية القيادة تعتمد على تكنولوجيا القيادة الذاتية من المستوى الرابع. يمكن للمركبات ذاتية القيادة من المستوى 4 أن تعمل بمفردها في ظل الظروف العادية.

فبراير 2021:أطلقت شركة Apollo Baidu برنامجًا تجريبيًا متعدد الوسائط للتنقل كخدمة في قوانغتشو، الصين. توفر الشركة السيارات ذاتية القيادة، والمكوكات، والحافلات، وآلات البيع، وروبوتات الشرطة. وسيدمج البرنامج العديد من منصات المركبات ذاتية القيادة المختلفة، وكلها تستخدم "حل القيادة الذاتية" الخاص بالشركة "أبولو".

تغطية التقرير

يقدم تقرير أبحاث سوق الحافلات ذاتية القيادة العالمي تحليلاً مفصلاً للصناعة ويركز على الجوانب الرئيسية مثل اللاعبين الرائدين في السوق والمشهد التنافسي ونوع المكون. بالإضافة إلى ذلك، يتضمن التقرير نظرة ثاقبة لاتجاهات السوق ويسلط الضوء على تطورات الصناعة الرئيسية. بالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه، يشمل التقرير عدة عوامل ساهمت في نمو السوق في السنوات الأخيرة.

تمثيل انفوجرافيك ل Self-Driving Bus Market

عرض الرسم البياني الكامل

للحصول على معلومات عن مختلف القطاعات, مشاركة استفساراتك معنا

نطاق التقرير وتقسيمه

يصف	تفاصيل
فترة الدراسة	2023-2030
سنة الأساس	2023
السنة المقدرة	2024
فترة التنبؤ	2023-2030
معدل النمو	معدل نمو سنوي مركب 28.2% من 2023 إلى 2030
وحدة	القيمة (مليار دولار أمريكي)
التقسيم	حسب المكون الأجهزة برمجة خدمات
التقسيم	حسب المنطقة أمريكا الشمالية (حسب المكونات) أوروبا (حسب المكونات) آسيا والمحيط الهادئ (حسب المكونات) بقية العالم (حسب المكونات)