حجم سوق مرآب الطاقة الشمسية، والمشاركة وتحليل الصناعة، حسب النوع (مرآب ترتيب المركبات ذو صف واحد، مرآب ترتيب المركبات ذو الصفين، ومرآب ترتيب المركبات ثنائي الانحدار ثنائي الصف)، حسب السعة (أقل من 500 كيلووات، 500 كيلووات إلى 1) ميغاواط، وأكثر من 1 ميغاواط)، حسب التصميم (هياكل الإطار T وهياكل الإطار V)، حسب التطبيق (التجاري وغيره) والتنبؤ الإقليمي، 2024-2032

رؤى السوق الرئيسية

قُدر حجم سوق مرآب الطاقة الشمسية العالمي بـ 443.96 مليون دولار أمريكي في عام 2023. ومن المتوقع أن تبلغ قيمة السوق 484.62 مليون دولار أمريكي في عام 2024 وأن تصل إلى 1,079.55 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2032، مما يُظهر معدل نمو سنوي مركب قدره 10.5٪ خلال الفترة المتوقعة. من المتوقع أن ينمو سوق مرآب الطاقة الشمسية في الولايات المتحدة بشكل ملحوظ، ليصل إلى قيمة تقديرية تبلغ 87.06 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2032، مدفوعًا بالاعتماد المتزايد للسيارات الكهربائية والحوافز الحكومية لتشجيع اعتماد الطاقة الشمسية.

في مرآب الطاقة الشمسية، يتم تركيب الألواح أو الوحدات الشمسية فوق أماكن وقوف السيارات. منطقة المظلة مائلة قليلاً، مما يوفر منصة مثالية للتركيب السلس للألواح الشمسية وإضافة جماليات موقف السيارات. الكهرباء المولدة من هذه المواقف متاحة على الفور للاستخدام في الموقع. تحتوي هذه المواقف الآن على بنية تحتية للشحنالمركبات الكهربائيةوالتي تمثل جزءًا كبيرًا من معاملات الطاقة النظيفة. للظل والحماية، يتم استخدامه بشكل جيد للغاية.

أدت جائحة كوفيد-19 إلى اضطرابات في سلاسل التوريد العالمية، مما أثر على مكونات الطاقة الشمسية وإنتاج المعدات وتسليمها. تسببت القيود المفروضة على التجارة الدولية وإغلاق المصانع في تأخير تصنيع وتركيب هذه الأنواع من أنظمة مواقف السيارات. بعد ذلك، تتأخر العديد من مشاريع مرآب السيارات الشمسية الكهروضوئية أو يتم تعليقها بسبب عمليات الإغلاق، وقيود السفر، وإجراءات التباعد الاجتماعي. علاوة على ذلك، اضطرت بعض الحكومات إلى إعادة توجيه مواردها واهتمامها نحو إدارة الوباء، مما تسبب في تأخيرات أو تغييراتالطاقة المتجددةالسياسات والحوافز.

اتجاهات سوق مرآب الطاقة الشمسية

تكامل مرآب الطاقة الشمسية مع أنظمة تخزين الطاقة لتحفيز فرص السوق

أصبحت تركيبات مرآب الطاقة الشمسية أكثر قابلية للتطوير والتركيب، مما يسمح بسهولة التوسع والتخصيص بناءً على احتياجات الطاقة المحددة. هذه المرونة جعلتها مناسبة لمختلف التطبيقات ومتطلبات الموقع. في الوقت الحاضر، يمكن للمواقف الكهروضوئية دمج أنظمة تخزين البطاريات لتخزين الطاقة الزائدة المتولدة خلال النهار. ويمكن استخدام هذه الطاقة المخزنة أثناء ارتفاع الطلب أو انقطاع التيار الكهربائي، مما يوفر طاقة احتياطية ويعزز مرونة الشبكة. على سبيل المثال، في أبريل 2023، عقدت Six Flags شراكة مع Solar Optimum & DSD Renewables لتركيب مرآب يعمل بالطاقة الشمسية ونظام تخزين البطاريات بقدرة 12.37 ميجاوات في لوس أنجلوس. إن دمج مواقف السيارات مع أنظمة تخزين الطاقة يفتح فرصًا جديدة في السوق لهذه الصناعة.

عوامل نمو سوق مرآب الطاقة الشمسية

الحوافز الحكومية لزيادة اعتماد الطاقة الشمسية تساعد على نمو السوق

تقدم العديد من الحكومات والسلطات المحلية الحوافز والدعم لمشاريع الطاقة المتجددة، بما في ذلك مواقف السيارات الشمسية. يمكن أن تشمل هذه الحوافز الإعفاءات الضريبية أو المنح أو الحسومات أو سياسات القياس الصافي المواتية التي تجعل تركيبات مرآب السيارات الكهروضوئية جذابة من الناحية المالية. على سبيل المثال، في عام 2020، أقر مجلس الشيوخ الفرنسي مشروع قانونالألواح الشمسيةإلزامية في مواقف السيارات التي لا تقل عن 80 مكانًا. اعتبارًا من يوليو 2023، يجب أن تستوفي مواقف السيارات التي تتراوح سعتها من 80 إلى 400 هذا المطلب في غضون خمس سنوات. يجب على العقارات التي تضم أكثر من 400 مكان لوقوف السيارات تحقيق هذا الهدف في غضون ثلاث سنوات اعتبارًا من يوليو 2023. ويجب أن يكون نصف مساحة موقف السيارات على الأقل مزودًا بأنظمة الألواح الشمسية. ووفقا للحكومة، يمكن لهذه الخطة توليد 11 جيجاوات من الكهرباء.

بالإضافة إلى ذلك، في ندوة الطاقة الكهروضوئية لعام 2023 في باد ستافلشتاين بألمانيا، أظهر فريتز هايدر من معهد فراونهوفر لأنظمة الطاقة الشمسية ISE إمكانات الطاقة الكهروضوئية الكبيرة غير المستغلة في ألمانيا. وبهذا، تريد الحكومة خلق حوافز لهذه المواقف كمصادر للطاقة النظيفة لتعزيز نمو السوق.

تتحول الشركات الكبرى نحو الطاقة الشمسية لتقليل انبعاثات الكربون لدفع نمو السوق

يتم اعتماد مواقف السيارات الشمسية على نطاق واسع في مختلف القطاعات، بما في ذلك المرافق التجارية والصناعية، ومواقف السيارات، والمجمعات السكنية، مع تزايد الطلب على الطاقة المتجددة للحد من انبعاثات الكربون والحاجة إلى تحقيق أقصى قدر من الاستفادة من المساحات. وقد أدى ذلك إلى دمج مواقف السيارات الشمسية في محطات شحن السيارات الكهربائية، مما يتيح لأصحاب المركبات الكهربائية شحن سياراتهم مع الاستفادة من الطاقة الشمسية بشكل ملائم.

على سبيل المثال، في أبريل 2023، حصلت شركة iSun, Inc.، وهي إحدى الشركات الرائدة في مجال الطاقة الشمسية والبنية التحتية للتنقل النظيف، على عقد مرآب شمسي بقدرة 2.2 ميجاوات لواحدة من أكبر المؤسسات المالية في البلاد في ولاية أوهايو مقابل 7.7 مليون دولار أمريكي. يسلط المشروع الضوء على قدرة صن على إنشاء المشاريع وخلق قيمة لعملاء جدد، بما في ذلك من خلال الخدمات الهندسية الجاهزة مع البنية التحتية المتنامية للمركبات الكهربائية. ومن المقرر أن يبدأ في الربع الثاني من عام 2023.

في نوفمبر 2023، بدأ مختبر بليموث البحري (PML) تشغيل مرآب جديد للطاقة الشمسية الكهروضوئية في إنجلترا. ومن المتوقع أن يوفر هذا المرآب المركب 65 طنًا من ثاني أكسيد الكربون كل عام. علاوة على ذلك، يتماشى هذا المشروع مع التزامه بتحقيق صافي صفر كربون لأنشطة PML بحلول عام 2040، وهو ما يتماشى مع استراتيجية الاستدامة البيئية لـ UKRI.

العوامل المقيدة

من المحتمل أن تعيق قيود المساحة والاعتبارات الهيكلية نمو سوق مرآب الطاقة الشمسية

اكتسبت مواقف السيارات الشمسية، التي توفر المأوى للمركبات مع دمج الألواح الشمسية لتوليد الكهرباء، شعبية كحل مستدام لتوليد الطاقة المتجددة. ومع ذلك، من المحتمل أن تعيق قيود المساحة والموقع والاعتبارات الهيكلية نمو السوق. على سبيل المثال، تتطلب مواقف السيارات الكهروضوئية مساحة كبيرة لاستيعاب المركبات والألواح الشمسية. قد يكون العثور على مواقع مناسبة بمساحة كافية للتركيب أمرًا صعبًا، خاصة في المناطق الحضرية ذات الأراضي المحدودة المتاحة. بالإضافة إلى ذلك، قد تحتاج مواقف السيارات أو الهياكل الحالية إلى التعديل التحديثي لاستيعاب الألواح الشمسية، الأمر الذي يمكن أن يزيد من التكلفة الإجمالية والتعقيد. وبالتالي، يجب تصميم هذه المواقف بحيث تتحمل العوامل البيئية المختلفة مثل الرياح وأحمال الثلوج والنشاط الزلزالي. يتطلب ضمان السلامة الهيكلية للمرآب أثناء دمج الألواح الشمسية اعتبارات هندسية وتصميمية دقيقة. يمكن أن يكون إعادة تأهيل مواقف السيارات الحالية لدعم الوزن الإضافي للألواح الشمسية أمرًا صعبًا من الناحية الفنية.

تحليل تجزئة سوق مرآب الطاقة الشمسية

حسب نوع التحليل

يهيمن قطاع مرآب السيارات ثنائي الانحدار ذو الصفين على السوق بسبب الاعتماد المتزايد في التطبيقات التجارية

استنادًا إلى النوع، يمكن تقسيم السوق بناءً على النوع إلى مرآب ترتيب المركبات ذو صف واحد، ومرآب ترتيب المركبات المكون من صفين، ومرآب ترتيب المركبات ثنائي الانحدار ذو الصفين. ترتيب المركبات ذو الصفين هو نوع من المرآب ذو مسارين. إنه مناسب تمامًا للاستخدام التجاري لأنه صغير الحجم ويستوعب العديد من المركبات، وهو أحد أكثر أنواع مرآب السيارات استخدامًا. للسياق، في مارس 2022، قامت شركة PowerPark بتركيب مرآبها الكهروضوئي المخصص المكون من صفين بسعة 5.6 كيلووات، ويمكن للهيكل أن يستوعب مركبتين. بناءً على هذا العامل، سيهيمن قطاع المركبات ذات الصفين على الإطار الزمني لتوقعات سوق مرآب الطاقة الشمسية.

من ناحية أخرى، ترتيب المركبات ذات الصف الواحد هو نوع من المرآب مع صف واحد فقط/سيارة من أماكن وقوف السيارات. وهو بشكل عام أصغر من مواقف السيارات المكونة من صفين وهو مناسب بشكل أفضل للقطع الضيقة والممرات والمناطق المسيجة والعائلات المتعددة والجدران الاستنادية والإسكان الميسور التكلفة وأغراض أخرى. مع تزايد اعتماد سيارات الركاب الكهربائية، من المرجح أن يشهد هيكل ترتيب المركبات ذات الصف الواحد اعتماداً كبيراً.

عن طريق تحليل القدرات

القطاع الذي يزيد إنتاجه عن 1 ميجاوات ينمو بسرعة بفضل ارتفاع التطبيقات التجارية

يتم تقسيم السوق على أساس القدرة إلى أقل من 500 كيلووات إلى 1 ميجاوات، و500 كيلووات، وأكثر من 1 ميجاوات.

تعد مواقف السيارات الشمسية التي تزيد سعتها عن 1 ميجاوات هي أكبر سعة مرآب مثبتة بشكل رئيسي في القطاع التجاري، مما يؤدي إلى هيمنة حصة السوق في السوق العالمية. على سبيل المثال، في أبريل 2023، أعلنت شركة iSun, Inc. أنها حصلت على عقد بقدرة 2.2 ميجاوات لتوفير مرآب يعمل بالطاقة الشمسية لإحدى أكبر المؤسسات المالية في البلاد في ولاية أوهايو. يعمل هذا العقد على توسيع حضور البنية التحتية المتنامية لشركة iSun في سوق أوهايو.

وبالتالي، من المتوقع أن تنمو القطاعات الأقل من 500 كيلووات و500 كيلووات إلى 1 ميجاوات خلال الأعوام 2023-2030 بسبب استخدامها المتزايد في القطاعين الصناعي والسكني. على سبيل المثال، في يونيو 2022، أكملت شركة Greenskies Clean Focus إنشاء 258 كيلووات من مواقف السيارات في مدرستين في ولاية كونيتيكت. 

عن طريق تحليل التصميم

يهيمن قطاع الهياكل ذات الإطار T على السوق نظرًا لمنطقة التغطية الأوسع

على أساس التصميم، يتم تقسيم حصة السوق إلى إطار V وإطار T. يهيمن قطاع الإطار T على حصة السوق نظرًا للتطبيق الواسع في المساحات التجارية مثل مواقف السيارات متعددة الطوابق ومواقف السيارات المدفوعة للعملاء نظرًا للحد الأدنى من المساحة الأرضية مع البناء عالي التحمل والإطار الذي يسمح بفتح أبواب السيارة دون عوائق في اعتمادها على نطاق واسع. علاوة على ذلك، يتميز الإطار V بإطارات فولاذية خفيفة الوزن وفعالة من حيث التكلفة تم اعتمادها ووضعها بين مواقف السيارات القياسية التي يبلغ طولها 2.4 متر مع امتداد نموذجي ثلاثي الفتحات. يؤدي هذا إلى تركيب مرآب ذو هيكل على شكل حرف V بشكل كبير في جميع أنحاء القطاع السكني.

عن طريق تحليل التطبيق

يحتفظ التطبيق التجاري بحجم السوق المهيمن بسبب زيادة التثبيت

بناءً على التطبيق، يتم تقسيم السوق إلى تطبيقات تجارية وتطبيقات أخرى. يقود القطاع التجاري السوق بسبب نمو الطلب على السيارات الكهروضوئية من مختلف المساحات التجارية مثل المؤسسات، بما في ذلكالفنادقوالمطاعم والمعاهد التعليمية ومرافق الرعاية الصحية والمجمعات الرياضية. على سبيل المثال، في ديسمبر 2022، أعلنت شركة Servotech Power Systems أنها وقعت اتفاقية مع الاتحاد الوطني للطاقة الشمسية في الهند (NSEFI) لتركيب مرآب لشحن السيارات الكهربائية التي تعمل بالطاقة الشمسية (EV) في مباني وزارة الطاقة الجديدة والمتجددة. في دلهي.

أما القطاع الآخر فيشمل القطاع السكني والصناعي، والذي من المرجح أن يشهد نمواً كبيراً في الفترة المقبلة. عوامل مثل الاعتماد المتزايد على الطاقة النظيفة والمواقف التي تعمل بالطاقة الشمسية باعتبارها بديلاً رائعًا لأصحاب المنازل والصناعات تدفع النمو القطاعي. على سبيل المثال، في يناير 2023، وقعت شركة SunPower اتفاقية جديدة مع Metonic لتشغيل شقق Millennium في كاليفورنيا. ويتضمن هذا المشروع ما يقرب من 2200 لوح شمسي، و18 مرآبًا للطاقة الشمسية، وعشرات محطات شحن السيارات الكهربائية، والتي يمكن أن تكون بمثابة مصدر دخل إضافي للمطور. سيساعد هذا المجتمع المسور المكون من 330 وحدة في تلبية الطلب المتزايد على السكن في وادي كوتشيلا وما حوله.

رؤى إقليمية

تتم دراسة تحليل السوق في جميع أنحاء أوروبا وأمريكا الشمالية وأمريكا اللاتينية وآسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط وأفريقيا بناءً على التحليل الإقليمي.

أوروبا هي المنطقة الرائدة في السوق العالمية. هناك عدد كبير من العروض المقدمة من مطوري الطاقة الشمسية التجارية إلى المستهلكين في شكل مشاريع كبيرة الحجم وتوفير كبير في الكهرباء. علاوة على ذلك، فإن السوق ينمو بسبب الوعي المتزايد بالطاقة الشمسية ومزاياها. تعد الزيادة في إنتاج المركبات الإلكترونية عاملاً مهمًا في تعزيز نمو السوق في أوروبا.

في فبراير 2023، وافقت المديرية العامة للتنقل والنقل (DG MOVE) في الاتحاد الأوروبي على إنشاء مجموعة دولية بين القطاعين العام والخاص تسمى SolarMoves جنبًا إلى جنب مع TNO (المنظمة الهولندية للبحث العلمي التطبيقي)، ومعهد فراونهوفر لأنظمة الطاقة الشمسية، وسونو موتورز، وكفاءة المراسلة الفورية. ستتناول المجموعة كيف يمكن للمركبات التي تعمل بالطاقة الشمسية أن تدعم الانتقال الكامل إلى نظام نقل كهربائي بالكامل في الاتحاد الأوروبي.

إن العدد المتزايد من المركبات الإلكترونية المنتجة يدفع بشكل رئيسي سوق أمريكا الشمالية. يعد دعم الحكومة للطاقة المتجددة عاملاً رئيسياً في هذا السوق. على سبيل المثال، في ديسمبر 2020، أُعلن أن قانون اتحاد أمريكا الشمالية يهدف إلى دعم المنشآت السريعة للطاقة الشمسية لتلبية دعوات مواطنيها وصناعاتها لإيجاد حل لأزمة الطاقة. ولتطبيق هذه اللوائح، ستحدد دول أمريكا الشمالية الهياكل الاصطناعية، بما في ذلك المباني والمواقع الصناعية والبنية التحتية للنقل مثل مواقف السيارات والطرق السريعة والسكك الحديدية.

من المتوقع أن يُظهر العدد المتزايد للأنشطة البحثية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ في دول مثل الصين والهند واليابان معدل نمو أعلى خلال الفترة المتوقعة. ونظرًا للتوسع الحضري السريع، هناك زيادة في عدد المباني السكنية التي ستعزز الطلب خلال فترة التوقعات. هناك العديد من مشاريع الطاقة الشمسية قيد الإنشاء للدول لإعطاء الأولوية لأهداف الطاقة الخضراء. على سبيل المثال، في إبريل/نيسان 2023، أعلنت الحكومة الصينية عن هدف يتمثل في إضافة 160 جيجاوات من الطاقة الشمسية وطاقة الرياح الجديدة بحلول عام 2023. وبحلول عام 2023، سوف تمثل الطاقة غير الأحفورية أكثر من 50% من قدرة توليد الطاقة في الصين.

قائمة الشركات الرئيسية في سوق مرآب الطاقة الشمسية

يعطي اللاعبون الرئيسيون الأولوية لتحسينات المنتج لتلبية الطلب المتزايد

يتكون السوق العالمي من العديد من اللاعبين الرئيسيين الصغار ومتوسطي الحجم الذين يقدمون مرائب تعمل بالطاقة الشمسية وفقًا لمتطلبات التطبيقات المتعددة. ينشط العديد من اللاعبين في جميع أنحاء العالم، بهدف تلبية الطلب المتزايد في القطاعين التجاري والصناعي، مما يؤدي إلى خلق مشهد تنافسي للغاية. على سبيل المثال، قامت شركة FlexiSolar ببناء أحد أكبر مواقف السيارات الشمسية التجارية في المملكة المتحدة لمركز التصنيع التابع لشركة Bentley Motors في كرو، شيشاير. استخدمت الشركة تصميم مرآب V-Frame Double Row Mono Pitch. يبلغ إنتاج نظام المرآب 2.7 ميجاوات ويمكنه توفير 24% من احتياجات بنتلي من الطاقة الكهربائية وتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بمقدار 3300 طن سنويًا.

قائمة الشركات الرئيسية:

• تاتا باور (الهند)


• شركة أنتاي للتكنولوجيا المحدودة(الصين)


• شركة كوكو شيسيتسو كوجيو المحدودة (اليابان)


• طاقة الطاقة (الولايات المتحدة)


• الطاقة الإيجابية للطاقة الشمسية(نحن.)


• تشيكوسا (الولايات المتحدة)


• رينينيرجي المحدودة.(المملكة المتحدة.)


• شركة صن باور (الولايات المتحدة)


• مرنة(المملكة المتحدة.)


• شليتر (ألمانيا)


• شركة Quest Renewables, Inc. (الولايات المتحدة)


• شركة شيامن ميبيت للطاقة الجديدة المحدودة (الصين)


• إيفو إنرجي (المملكة المتحدة)


• شركة KDC Solar LLC (الولايات المتحدة)


• إينوفا (الإمارات العربية المتحدة)

التطورات الصناعية الرئيسية:

• أبريل 2023 -أعلنت هيئة ميناء نيويورك ونيوجيرسي (PANYNJ) عن اتفاق مع شركة TotalEnergies لبدء بناء أكبر مشروع مرآب للطاقة الشمسية في نيويورك في مطار جون إف كينيدي الدولي في عام 2023.


• يونيو 2022 -قامت شركة ماروتي سوزوكي بتركيب أكبر مرآب للطاقة الشمسية في آسيا بقدرة 20 ميجاوات في مصنعها في مانيسار. ستساهم المبادرة بمبلغ 28,000 ميجاوات في الساعة سنويًا لتلبية احتياجات الشركة من الطاقة. 


• يناير 2022 –قامت شركة Antai Technology Co. Ltd بشحن 5,036 ميجاوات من أنظمة الطاقة الشمسية، لتستحوذ على حصة قياسية في سوق صناعة الطاقة الشمسية الرئيسي.


• أبريل 2021- أكملت شركة Sol Systems إنتاج 6.5 ميجاوات من المصفوفات الشمسية في سبعة متاجر Walmart في كاليفورنيا. تشتمل المحفظة على مزيج من الألواح الشمسية على الأسطح ومواقف السيارات. سوف يستهلك البيع بالتجزئة كل الطاقة. قامت شركة Sol Customer Solutions، وهي وحدة تابعة لشركة Sol Systems، وهي مشروع مشترك مع شركة الاستثمار العالمية في البنية التحتية Capital Dynamics، بتطوير المحفظة. بدأ إنشاء المشاريع في عام 2020.


• مارس 2021 -أكملت ايكيا مرآبًا للطاقة الشمسية بقدرة 1.35 ميجاوات في بالتيمور بولاية ماريلاند بالولايات المتحدة. وتخطط لبناء سبعة مشاريع مماثلة أخرى في متاجر أمريكية أخرى بالشراكة مع شركة Distributed Solar Development (DSD) ومقرها نيويورك. ستساعد هذه المواقف الشمسية ايكيا على تحقيق هدفها المتمثل في تزويدها بالطاقة المتجددة بنسبة 100% مع زيادة كفاءة استخدام الطاقة بحلول عام 2025.


• يناير 2020 -قامت شركة Solarfields وMOJO ببناء أكبر مرآب للطاقة الشمسية في العالم، موقف سيارات Lowlands، Dronten، هولندا، وسيغطي مساحة قدرها 35 هكتارًا. ويضم المرآب 90 ألف لوح شمسي ينتج حوالي 35 مليون كيلووات ساعة من الكهرباء سنويًا.

تغطية التقرير

يقدم تقرير أبحاث السوق تقييماً شاملاً للصناعة من خلال تقديم رؤى وحقائق قيمة ومعلومات متعلقة بالصناعة وبيانات تاريخية. يتم اعتماد العديد من المنهجيات والأساليب لوضع افتراضات ووجهات نظر مفيدة لصياغة تقرير أبحاث السوق. علاوة على ذلك، يغطي التقرير تحليلاً مفصلاً لقطاعات السوق، بما في ذلك التطبيقات والمناطق، مما يساعد قرائنا في الحصول على نظرة عامة شاملة على الصناعة العالمية.

تمثيل انفوجرافيك ل Solar Carport Market

نطاق التقرير وتقسيمه

يصف

تفاصيل

فترة الدراسة

2019-2032

سنة الأساس

2023

السنة المقدرة

2024

فترة التنبؤ

2024-2032

الفترة التاريخية

2019-2022

معدل النمو

معدل نمو سنوي مركب 10.5% من 2024 إلى 2032

وحدة

القيمة (مليون دولار أمريكي)

التقسيم

حسب النوع

• مرآب لترتيب المركبات ذو صف واحد


• مرآب ترتيب المركبات ذو الصفين


• مرآب ترتيب السيارة ثنائي الانحدار من صفين

حسب التصميم

• هياكل الإطار T


• هياكل الإطار V

حسب القدرة

• أقل من 500 كيلوواط


• 500 كيلووات إلى 1 ميجاوات


• أكثر من 1 ميغاواط

عن طريق التطبيق

• تجاري


• آحرون

حسب المنطقة

• أمريكا الشمالية (حسب النوع، حسب التصميم، حسب السعة، حسب التطبيق، والبلد)
  
  
  • الولايات المتحدة (حسب النوع)
  
  
  • كندا (حسب النوع)
  
  
  
  


• أوروبا (حسب النوع، حسب التصميم، حسب السعة، حسب التطبيق، والدولة)
  
  
  • المملكة المتحدة (حسب النوع)
  
  
  • ألمانيا (حسب النوع)
  
  
  • فرنسا (حسب النوع)
  
  
  • إيطاليا (حسب النوع)
  
  
  • إسبانيا (حسب النوع)
  
  
  • هولندا (حسب النوع)
  
  
  • بقية أوروبا (حسب النوع)
  
  
  
  


• آسيا والمحيط الهادئ (حسب النوع، حسب التصميم، حسب القدرة، حسب التطبيق، البلد)
  
  
  • الصين (حسب النوع)
  
  
  • الهند (حسب النوع)
  
  
  • اليابان (حسب النوع)
  
  
  • أستراليا (حسب النوع)
  
  
  • جنوب شرق آسيا (حسب النوع)
  
  
  • بقية دول آسيا والمحيط الهادئ (حسب النوع)
  
  
  
  


• أمريكا اللاتينية (حسب النوع، حسب التصميم، حسب القدرة، حسب التطبيق، والدولة)
  
  
  • البرازيل (حسب النوع)
  
  
  • المكسيك (حسب النوع)
  
  
  • بقية أمريكا اللاتينية (حسب النوع)
  
  
  
  


• الشرق الأوسط وأفريقيا (حسب النوع، حسب التصميم، حسب القدرة، حسب التطبيق، والدولة)
  
  
  • دول مجلس التعاون الخليجي (حسب النوع)
  
  
  • جنوب أفريقيا (حسب النوع)
  
  
  • بقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا (حسب النوع)