نمو سوق Space Rover وحجمه ومشاركته وتحليل تأثير COVID-19، حسب التطبيق (سطح القمر، وسطح المريخ، وسطح الكويكبات)، حسب الحل (الأجهزة والبرامج)، والتوقعات الإقليمية، 2023-2030

رؤى السوق الرئيسية

بلغت قيمة سوق مركبات الفضاء العالمية 106.2 مليون دولار أمريكي في عام 2022. ومن المتوقع أن ينمو السوق من 99.4 مليون دولار أمريكي في عام 2023 إلى 107.1 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 1.07٪ خلال الفترة المتوقعة.

نحن في عملية التجديد Space Rover Market فيما يتعلق بالصراع بين روسيا وأوكرانيا

طلب عينة

المركبات الفضائية هي مركبات خاصة مصممة للسفر عبر التضاريس الوعرة والجبلية للأجسام الغريبة مثل الكواكب والأقمار والكويكبات. تم تجهيز المركبة بكاميرات وأجهزة استشعار وأذرع آلية ومعدات أخرى لرسم خريطة لبيئتها وجمع عينات من الصخور والتربة والمياه. فهي تساعد في استكشاف أجواء الكيانات الفضائية قبل التخطيط لمهمة استطلاع مأهولة. تم إرسال العديد من المركبات الجوالة إلى المريخ والقمر وحتى إلى الكويكبات في العقد الأخير للعثور على آثار للمياه و/أو الحياة الماضية.

في السنوات الأخيرة، اكتسب سوق التعدين الفضائي زخما وتخطط وكالات الفضاء المختلفة لإطلاق مركبات جوالة ومركبات مدارية إلى أجرام سماوية مختلفة للكشف عن وجود مواد مختلفة مثل الذهب والبلاتين والفضة والتيتانيوم والحديد والألمنيوم والكوبالت وغيرها.النيكل. مركبة الهبوط هي مركبة فضائية تهبط وتستقر على سطح جسم فلكي. تم تصميم وتصنيع مركبات الهبوط للهبوط الناعم. المركبة الفضائية عبارة عن جهاز لاستكشاف سطح الكواكب مصمم للتحرك على السطح الصلب لكوكب أو أي جرم سماوي آخر ذو كتلة كوكبية. لا توفر المركبات الجوالة الآلية القدرة على الحركة فحسب، بل توفر أيضًا القدرة على أداء المهام المعقدة وإجراء ملاحظات ذكية وانتقائية.

تأثير كوفيد-19

تأخير وإلغاء البعثات الفضائية وسط انخفاض الطلب على المنتجات بسبب فيروس كورونا (COVID-19).

بسبب القيود الحكومية التي تهدف إلى احتواء انتشار فيروس كورونا (COVID-19)، تم إعاقة العمليات التجارية في جميع أنحاء العالم أو تعليقها. غالبًا ما تكون أنشطة الابتكار والبحث أول ما يتعرض للتهديد في حالة حدوث أزمة اقتصادية. ولأن العديد من الشركات الناشئة والشركات الصغيرة والمتوسطة تعتمد بشكل خاص على الابتكار والبحث، فهي أكثر عرضة للخطر من الصناعات الكبيرة، وخاصة في المجالات التكنولوجية.

أثرت أزمة كوفيد-19 أيضًا على صناعة الفضاء، على الرغم من زيادة الطلب على التطبيقات الفضائية النهائية خلال الوباء، مما ساعد العديد من المشاريع على البقاء واقفة على قدميه وفتح خيارات جديدة لاستكشاف الفضاء. وسارعت الحكومات إلى الإنقاذ، حيث قدمت الدعم الذي تشتد الحاجة إليه لقطاع المركبات الفضائية. وسلط الوباء الضوء على أهمية الدعم الحكومي لتوسع شركات الفضاء التجارية، وخاصة الشركات الصغيرة التي تعتمد بشكل كبير على حكوماتها كمستثمرين في مشاريع جديدة ومنظمين لعملياتها. ولذلك فإن التدخل الحكومي الحكيم ضروري للتغلب على الأزمات واسترداد الإيرادات المفقودة بسبب الوباء.

أحدث الاتجاهات

[يازكق9بجكس]

التركيز المتزايد على التقنيات المستقبلية سيدفع نمو السوق

تساهم كل مهمة إلى المريخ في سلسلة ابتكارات مستمرة. تقدم كل مهمة مساهمة فريدة في المهام القادمة مع الاستفادة من التقنيات من المهام السابقة أو المفاهيم الأخرى التي تم اختبارها. تتيح هذه الإستراتيجية لوكالات الفضاء الارتقاء بحدود ما هو ممكن حاليًا مع الاستمرار في الاعتماد على التطورات السابقة. تعتبر المركبة الفضائية Curiosity التابعة لناسا، والتي هبطت على سطح المريخ في عام 2012، مسؤولة بشكل مباشر عن الكثير من تصميم المركبة الجوالة Perseverance، بما في ذلك نظام الدخول والهبوط والهبوط. مع المثابرة، سيتم عرض الابتكارات التكنولوجية الجديدة وسيتم تحسين قدرات الدخول والنزول والهبوط. ستساعد هذه التطورات في فتح الباب أمام البعثات الروبوتية والبشرية المستقبلية إلى القمر والمريخ.

على سبيل المثال، تم نقل عرضين توضيحيين للتكنولوجيا إلى المريخ بواسطة المركبة الجوالة Perseverance، أحدهما MOXIE - التكنولوجيا اللازمة لتحويلثاني أكسيد الكربونسيتم اختبار الأكسجين الموجود في الغلاف الجوي للمريخ بواسطة أداة MOXIE الموجودة داخل جسم المركبة. سوف تتطلب البعثات البشرية المستقبلية إلى المريخ استخدام الموارد الأصلية للكوكب. والثاني هو Ingenuity Mars Helicopter - وهو صندوق صغير من جسم الطائرة بأربعة أرجل رفيعة وممتدة يدعم زوجين من الشفرات الدوارة المضادة لطائرة Mars Helicopter. إن Ingenuity Mars Helicopter عبارة عن طائرة هليكوبتر صغيرة مستقلة يتم تخزينها أسفل المركبة الجوالة وتم إنشاؤها لاختبار الطيران بالطاقة لأول مرة في الغلاف الجوي الضعيف للمريخ.

العوامل الدافعة

زيادة الاستثمار لاستكشاف الفضاءلدفع نمو السوق  

تؤدي الديناميكية المتزايدة لصناعة الطيران إلى تغييرات في سلوك العملاء. يتطلع كبار العملاء المدنيين والعسكريين إلى التحرك بشكل أسرع ويقومون بتفريغ المزيد من المخاطر للشركاء الصناعيين أكثر من أي وقت مضى. إنهم يفضلون بشكل متزايد نماذج الأعمال التي يستثمر فيها الشركاء مقدمًا لامتلاك الملكية الفكرية وتطويرها. على سبيل المثال، تحاول وكالة تطوير الفضاء التابعة لوزارة الدفاع الأمريكية الاستفادة من الملكية الفكرية التجارية الحالية لخدمة كوكبة كبيرة من أقمار الاتصالات ذات المدار الأرضي المنخفض (LEO) والأقمار الصناعية لتتبع الصواريخ.

وفي الوقت نفسه، استفاد العديد من الداخلين الجدد في هذا المجال من الاهتمام المتزايد للمستثمرين لمتابعة الشراكات والفوائد العرضية وجولات الاستثمار الخاص. وقد استخدم هؤلاء الداخلون الزيادة في رأس المال الخاص والعام لتمويل منتجاتهم. ومع النمو السريع للتمويل، والذي أدى إلى تسريع الابتكار وزيادة المنافسة، فإن استراتيجيات الأعمال الفائزة تتغير بسرعة أيضًا. يحتاج اللاعبون الذين يتطلعون إلى بناء أو الحفاظ على الريادة في السوق في مجال الطيران إلى تحديد طرق مبتكرة للوصول إلى رأس المال ونشره مع تقديم قيمة أعلى للعملاء الأساسيين من خلال قيادة الطريق في قدرات ونماذج الأعمال. وبالتالي، فإن العوامل التالية تدفع نمو سوق المركبات الفضائية

طفرة في التمويل في برامج الفضاء ومن المتوقع أن يحفز التوسع في السوق

نما استثمار رأس المال الاستثماري (VC) في قطاع المركبات الفضائية بشكل ملحوظ خلال العقد الماضي حيث أصبح المستثمرون يقدرون الإمكانات التجارية طويلة المدى لهذا القطاع. ومن بين العديد من مستثمري رأس المال الاستثماري النشطين في قطاع الطيران أندريسن هورويتز، وصندوق المؤسسين، ولوكس كابيتال. لقد تدفق قدر كبير من رأس المال إلى الشركات في مراحلها المبكرة، مما يسمح للشركات الناشئة التي لديها منتجات أقل نضجا أو مسار أطول نحو الربحية بتمويل البحث وتطوير المنتجات كثيفة رأس المال أثناء عملها للحصول على إيرادات مبكرة للعملاء.

على سبيل المثال، في أبريل 2021، جمعت شركة Astranis Space Technologies 250 مليون دولار أمريكي من الأقمار الصناعية من سلسلة C-round بقيمة 1.4 مليار دولار أمريكي للاتصالات الأصغر حجمًا والأقل تكلفة الثابتة بالنسبة إلى الأرض.  

• قامت شركة Relativity Space، وهي شركة أمريكية لتصنيع الطيران، بجمع 650 مليون دولار أمريكي في جولة تمويل لتعزيز إنتاج صاروخ Terran R المطبوع بالكامل بالطباعة ثلاثية الأبعاد والقابل لإعادة الاستخدام بالكامل في يونيو 2021.


• جمعت شركة ABL Space Systems مبلغ 200 مليون دولار أمريكي في أكتوبر 2021 بتقييم قدره 2.4 مليار دولار أمريكي لزيادة إنتاج مركبات إطلاق الأقمار الصناعية منخفضة التكلفة.


• في مايو 2022، جمعت SpaceX 1.5 مليار دولار أمريكي بتقييم 125 مليار دولار أمريكي لتطوير نظام الإنترنت عبر الأقمار الصناعية واسع النطاق Starlink بالإضافة إلى صاروخ Starship. وهكذا، العوامل التالية تدفع نمو السوق.

العوامل المقيدة

التكلفة المرتفعة والاحتمالية العالية لفشل مشاريع استكشاف الفضاء ستقيد نمو السوق

يمثل استكشاف الفضاء عددًا من التحديات، والتي يشمل بعضها حاليًا ارتفاع التكاليف الإجمالية، ومخاطر الفشل، وازدحام طيف الترددات الراديوية، والكمية المتزايدة من المركبات الفضائية أو الحطام الفضائي، من بين أمور أخرى.

• على سبيل المثال، في يناير 2020، قامت ISRO بأول محاولة لهبوط سلس على سطح القمر باستخدام Chandrayaan 2، لكن المهمة فشلت عندما فقدت ISRO الاتصال بمركبة الهبوط قبل 400 متر من الهبوط. كانت المركبة تحمل مركبة استكشاف القمر تدعى فيكرام.

ولذلك، لا بد من تطوير وتنفيذ حلول آمنة وقابلة للتنفيذ ومقبولة لدى مختلف أصحاب المصلحة. على الرغم من انخفاض تكاليف المواد والمكونات اللازمة لتصنيع الصواريخ والمركبات الفضائية والمهمات الفضائية إلى حد ما، إلا أن فشل المهمة الفضائية يؤثر بشكل كبير على ميزانية وكالة الفضاء. بدأت حكومات دول مثل الهند والبرازيل وبعض دول الخليج في الانخراط في مبادرات وبرامج استكشاف الفضاء القائمة على المركبات الجوالة. ومن ثم، فمن المرجح أن يؤدي فشل مشاريع استكشاف الفضاء إلى إعاقة توسع السوق في السنوات المقبلة.

التقسيم

عن طريق تحليل التطبيق

قطاع استكشاف سطح المريخ سيهيمن على السوق بسبب زيادة مهمات استكشاف المريخ

حسب التطبيق، يتم تصنيف السوق إلى سطح القمر وسطح المريخ وسطح الكويكبات. حقق قطاع سطح المريخ أعلى إيرادات في عام 2019، مدفوعًا بزيادة الاستثمار في مهام استكشاف المريخ من قبل العديد من وكالات الفضاء، بما في ذلك وكالة ناسا وإدارة الفضاء الوطنية الأمريكية. بالإضافة إلى ذلك، مكنت التطورات المستمرة لتحسين كفاءة مهام المركبة الجوالة العلماء من تجهيز المركبة بالتقنيات الحديثة مثل التصميم القوي، والقدرة على المناورة المستقلة بالكامل، والهبوط الفائق. وتزيد هذه التقنيات من معدل نجاح البعثات الفضائية.

بالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن يُظهر قطاع سطح القمر معدل نمو سنوي مركب كبير خلال الفترة المتوقعة بسبب بعثات استكشاف القمر المختلفة مثل برنامج خدمات الحمولة القمرية التجارية (CLPS) التابع لناسا، وChandrayan-3، ومهمة الإمارات القمرية في السنوات القادمة.

إن الجزء السطحي للكويكبات ليس متطلبًا للغاية، حيث لا يتم تنفيذ سوى عدد قليل جدًا من المهام حاليًا. على سبيل المثال، أطلقت المركبة الفضائية OSIRIS-REx، أول عينة من الكويكبات التابعة لناسا، دافعاتها لمدة 30 ثانية في سبتمبر 2021، مما دفع مدارها نحو الأرض. يؤدي تصحيح المسار الناتج إلى إبقاء المركبة في المسار الصحيح لتوصيل عينة من الكويكب بينو إلى الأرض في 24 سبتمبر 2023، لاستكمال مهمة مدتها سبع سنوات.

عن طريق تحليل الحل

نظرًا لزيادة الطلب على المكونات، سيستحوذ قطاع الأجهزة على أكبر حصة في السوق

على أساس الحل، يتم تصنيف السوق إلى الأجهزة والبرمجيات. ومن بين هذه القطاعات، يمتلك قطاع الأجهزة أكبر حصة في السوق بسبب زيادة الطلب على مكونات صنع المركبات الجوالة، في حين من المتوقع أن يكون قطاع البرمجيات هو القطاع الأسرع نموًا خلال فترة التوقعات. يتكون قطاع الأجهزة من جسم روفر (الدماغ، العجلات، نظام الاتصالات، الأذرع).

• على سبيل المثال، فإن RAD750، وهو كمبيوتر ذو لوحة واحدة (اللوحة الأم، وذاكرة الوصول العشوائي، وذاكرة القراءة فقط، ووحدة المعالجة المركزية) من صنع شركة BAE، يعمل على تشغيل مركبة المريخ الجوالة. يعد RAD750 واحدًا من أكثر أجهزة الكمبيوتر استخدامًا على متن المركبات الفضائية، وهو متاح منذ أكثر من عشر سنوات.

يتعامل قطاع البرمجيات مع نقل البيانات من الفضاء إلى الأرض، ويتم تنفيذ القرارات التي تتخذها المركبة الجوالة بناءً على البيانات الواردة من أجهزة الاستشعار الخاصة بها تلقائيًا باستخدام برنامج الحكم الذاتي. يمكن للمركبة الجوالة Sojourner إنتاج 20 نقطة ملاحية ثلاثية الأبعاد لكل زوج من الصور المجسمة (مع البرنامج الأولي الذي هبطت به المركبة). يمكن لمركبات MER أن تنتج ما بين 15000 (اسميًا) و40000 (نقطة ثلاثية الأبعاد) في وضع المسح. وبالتالي، فإن الطلب على البرمجيات سيكون أعلى في الفترة المتوقعة.

رؤى إقليمية

من الناحية الجغرافية، ينقسم السوق إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط وبقية العالم.

تهيمن أمريكا الشمالية على السوق بسبب الاستثمارات الكبيرة من وكالة ناسا. وقدرت ميزانية ناسا للعام المالي 2021 بمبلغ 23.3 مليار دولار أمريكي، وهو أعلى بنسبة 3٪ مقارنة بالعام السابق. تعد المركبة الجوالة Perseverance التابعة لناسا هي آخر مركبة تهبط بسلام على سطح المريخ. وبلغت قيمة المهمة 2.7 مليار دولار أمريكي. ساهم تصميم وبناء المركبة والمكونات المرتبطة بها (بما في ذلك نظام الهبوط ومنصة الطيران) بنسبة 81% من إجمالي تكلفة المشروع، بينما يذهب الباقي نحو الإطلاق والعمليات. أدى اعتماد المركبة على البلوتونيوم 238 كمصدر للطاقة إلى رفع تكاليف الإطلاق بسبب اللوائح البيئية والسلامة الصارمة لإطلاق المواد النووية.

يركز اللاعبون في البلاد أيضًا على المهام القمرية المختلفة. على سبيل المثال، تستعد شركة Intuitive Machines لبعثتها القمرية الأولى في الربع الأول من عام 2022، كجزء من برنامج خدمات الحمولة القمرية التجارية. Nova-C هي واحدة من ثلاث مركبات هبوط على سطح القمر سيتم بناؤها وإطلاقها في إطار البرنامج.

استحوذت أوروبا على ثاني أكبر حصة سوقية لمركبات الفضاء الجوالة في عام 2021. ويعزى هذا النمو إلى الاعتماد المتزايد على تكنولوجيا بناء المركبات الجوالة المتقدمة في مقصورة صواريخ الجيل الحديث. بالإضافة إلى ذلك، يوجد في السوق لاعبون رئيسيون مثل شركة إيرباص للدفاع والفضاء، ووكالة الفضاء البريطانية، ووكالة الفضاء الإيطالية، ووكالة الفضاء الأوروبية. تعد هذه المنظمات من بين الشركات الكبرى التي لديها عدد من العملاء المرموقين حول العالم. وفي نوفمبر 2022، وافقت الدول الأوروبية على زيادة الإنفاق على الفضاء بنسبة 17% لمواكبة الولايات المتحدة والصين في يومين من المفاوضات المكثفة التي طغت عليها أسعار الطاقة المرتفعة. وقالت وكالة الفضاء الأوروبية (ESA) إن دولها الأعضاء البالغ عددها 22 دولة وافقت على تقديم 17.5 مليار دولار لمشاريع تتراوح من البحث عن الحياة الماضية على المريخ إلى أبحاث المناخ في الفترة 2023-2025، مقارنة بـ 13.1 مليار في الفترة السابقة. وبالتالي، من المتوقع أن ترتفع أرقام النمو خلال فترة التوقعات.

من المتوقع أن يسجل سوق المركبات الفضائية في آسيا والمحيط الهادئ أسرع إيرادات معدل نمو سنوي مركب مقارنة بالأسواق الإقليمية الأخرى خلال الفترة المتوقعة. ويمكن أن يعزى ذلك إلى التقدم التكنولوجي والعدد المتزايد من المبادرات المتعلقة بالفضاء من قبل الدول الكبرى في المنطقة. نفذت الصين والهند واليابان برامجها الفضائية ذات المستوى العالمي ونجحت في عدد من مشاريع المركبات الفضائية. أجرت الصين سلسلة من المهام التي شملت هبوط المركبات الجوالة واستكشاف القمر والمريخ، وأصبحت الهند أول دولة في آسيا تصل إلى المريخ، وكانت اليابان تتابع برنامجها الخاص بالمركبات الفضائية لبعض الوقت. كما قامت كوريا الجنوبية باختبار وإطلاق صواريخ في الماضي القريب. تقود الوتيرة السريعة للتخطيط لتصبح رائدة في مجال الفضاء تقدمًا كبيرًا في أنظمة الدفع والتكنولوجيا والمواد والبحث والتطوير وزيادة الاستثمارات الحكومية لاستكشاف الفضاء والتقنيات ذات الصلة، والتي من المتوقع أن تدعم نمو إيرادات السوق في منطقة آسيا والمحيط الهادئ خلال التوقعات. فترة.

سيشهد السوق في بقية أنحاء العالم نموًا كبيرًا في المستقبل القريب بسبب زيادة الاستثمار والإنفاق في تحديث المركبات الفضائية لبرامج استكشاف الفضاء.

اللاعبون الرئيسيون في الصناعة

زيادة عدد عمليات الإطلاق إلى القمر والمريخ ستعزز زيادة السوق

ومن بين اللاعبين البارزين في مركبات الفضاء الفضائية شركة لوكهيد مارتن، والإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء، وISRO، وAirbus SE، وBlue Origin، وغيرها. المشهد التنافسي عبارة عن مزيج من المنظمات الخاصة والحكومية التي تتعاون في التقنيات المتقدمة التي يمكن أن تحدث ثورة في استكشاف الفضاء. كما أن الاستثمارات في التعدين الفضائي آخذة في الارتفاع، مما سيسهم في انتشار السوق في السنوات المقبلة. وتتعاون وكالات الفضاء الكبرى أيضًا لتطوير مركبات فضائية ومركبات هبوط جديدة، والتي من المتوقع أن تدفع نمو السوق. على سبيل المثال، تخطط وكالة استكشاف الفضاء اليابانية اليابانية لمهمة استكشاف أقمار المريخ لاستكشاف قمرين للمريخ، والتي ستشمل مركبات جوالة طورتها وكالة استكشاف الفضاء اليابانية بالتعاون مع المركز الوطني لدراسات الفضاء والمركز الوطني للملاحة الجوية وأبحاث الفضاء التابع لجمهورية ألمانيا الاتحادية.

قائمة الشركات الرئيسية:

• الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء (الولايات المتحدة)


• شركة لوكهيد مارتن (الولايات المتحدة)


• شركة بوينغ(نحن.)


• منظمة أبحاث الفضاء الهندية (الهند)


• إيرباص للدفاع والفضاء(ألمانيا)


• التكنولوجيا الفلكية، وشركة(نحن.)


• روسكوزموس (روسيا)


• وكالة الفضاء الأوروبية (فرنسا)


• إدارة الفضاء الوطنية الصينية (الصين)


• الأصل الأزرق(نحن.)


• الوكالة اليابانية لاستكشاف الفضاء الجوي (اليابان)

التطورات الصناعية الرئيسية:

• فبراير 2022 –سيقوم ليوناردو، وهو اتحاد صناعي أوروبي رائد، بتصميم وتصنيع ودمج واختبار ذراع نقل العينات لمهمة عودة عينات المريخ التابعة لناسا ووكالة الفضاء الأوروبية. وسوف تدعم الخوارزميات الآلية والميكاترونيكية المتطورة هذه التكنولوجيا الجديدة. وستكون الذراع الآلية قادرة على "الرؤية" واتخاذ القرارات بشكل مستقل واستعادة أنابيب العينات المملوءة بتربة المريخ، مما يسهل عودتها إلى الأرض.


• نوفمبر 2022 –فازت شركة Canadensys Aerospace بعقد من الحكومة الكندية لتصميم وبناء أول مركبة قمرية في كندا. تم إطلاق المركبة القمرية في إطار برنامج تسريع استكشاف القمر التابع لوكالة الفضاء الكندية (LEAP)، وستعرض التقنيات الأساسية للنشاط القمري المستقبلي وتأسيس علوم قمرية ذات معنى.


• أكتوبر 2022 - اتخذ برنامج الفضاء الإماراتي الناشئ خطوة أخرى إلى الأمام الشهر الماضي، حيث توصل إلى اتفاق للتعاون في مهمة تشانغ آه 7 القمرية المخطط لها، والتي ستهبط بالقرب من القطب الجنوبي للقمر في عام 2026. بناء مركبة روبوتية صغيرة، سيتم نقلها على متن مركبة الهبوط "تشانغ آه 7"، وفقاً للاتفاقية الموقعة في 16 سبتمبر بين مركز محمد بن راشد للفضاء وإدارة الفضاء الوطنية الصينية (CNSA).


• أبريل 2021 -ستحمل شركة Lunar Exploration Company Space مركبة جوالة من الإمارات إلى القمر في عام 2022. وتأتي هذه الخطوة في الوقت الذي تسعى فيه دولة الإمارات العربية المتحدة إلى التوسع السريع في أنشطة استكشاف الفضاء لتنويع اقتصادها. وتستخدم الإمارات برنامجها الفضائي لتطوير قدراتها العلمية والتكنولوجية وتقليل اعتمادها على النفط.

تغطية التقرير

تمثيل انفوجرافيك ل Space Rover Market

يقدم تقرير البحث تحليلاً مفصلاً للسوق. ويشمل جميع الجوانب الرئيسية، مثل قدرات البحث والتطوير وتحسين عملية التصنيع وسلسلة التوريد. علاوة على ذلك، يقدم التقرير نظرة ثاقبة لاتجاهات سوق الصناعات الفضائية ويسلط الضوء في المقام الأول على تطورات الصناعة الرئيسية. بالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه، فإنه يركز بشكل أساسي على العديد من العوامل التي ساهمت في نمو السوق العالمية في السنوات الأخيرة.

نطاق التقرير والتجزئة 

يصف

 تفاصيل

فترة الدراسة

2019-2030

سنة الأساس

2022

السنة المقدرة

2023

فترة التنبؤ

2023-2030

الفترة التاريخية

2019-2021

معدل النمو

معدل نمو سنوي مركب 1.07% من 2023 إلى 2030

وحدة

القيمة (مليون دولار أمريكي)

التقسيم

حسب التطبيق والحل والجغرافيا

عن طريق التطبيق

• سطح القمر


• سطح المريخ


• سطح الكويكبات

بالحل

• الأجهزة


• برمجة

حسب البلد

• نحن.


• الصين


• الهند


• كندا


• المملكة المتحدة.


• اليابان


• الإمارات العربية المتحدة

الأسئلة الشائعة

ما هي قيمة سوق المركبات الفضائية العالمية؟

تقول Fortune Business Insights أن حجم السوق العالمية بلغ 106.2 مليون دولار أمريكي في عام 2022 ومن المتوقع أن يصل إلى 107.1 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030.

في أي معدل نمو سنوي مركب من المتوقع أن ينمو سوق المركبات الفضائية في الفترة المتوقعة (2023-2030)؟

سيظهر السوق معدل نمو سنوي مركب قدره 1.07٪ خلال الفترة المتوقعة.

ما هو الجزء الرائد في السوق من حيث التطبيق؟

يعد قطاع سطح المريخ هو قطاع التطبيقات الرائد.

من هم اللاعبون الرائدون في السوق؟

تعد الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء، وشركة لوكهيد مارتن، وشركة بوينج، ومنظمة أبحاث الفضاء الهندية، ومركز جونسون للفضاء، وإيرباص للدفاع والفضاء، اللاعبين الرئيسيين في السوق العالمية.

ما هي المنطقة التي حصلت على أعلى حصة في السوق؟

سيطرت أمريكا الشمالية على السوق من حيث الحصة في عام 2021.