حجم سوق فصيلة الشاحنات، والمشاركة وتحليل الصناعة، حسب التكنولوجيا (نظام تثبيت السرعة التكيفي (ACC)، والتحذير من النقطة العمياء (BSW)، والتحذير من الاصطدام الأمامي (FCW)، والمساعدة في الحفاظ على المسار (LKA)، ومكابح الطوارئ المستقلة (AEB)، وغيرها ) حسب نوع البنية التحتية (من مركبة إلى مركبة (V2V)، ومن مركبة إلى بنية تحتية (V2I)، وغيرها)، حسب مستوى الاستقلالية (شبه مستقلة وذاتية بالكامل)، والتوقعات الإقليمية، 2024-2032

آخر تحديث: January 20, 2025 | شكل: PDF | معرف التقرير: FBI103663

رؤى السوق الرئيسية

قُدر حجم سوق فصائل الشاحنات العالمية بـ 79.2 مليون دولار أمريكي في عام 2023 ومن المتوقع أن ينمو من 107.8 مليون دولار أمريكي في عام 2024 إلى 4,120.3 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2032، مما يُظهر معدل نمو سنوي مركب قدره 57.7٪ خلال الفترة المتوقعة. سيطرت أوروبا على سوق فصيلة الشاحنات بحصة سوقية بلغت 50.12٪ في عام 2023.

تعد فصائل الشاحنات تقنية ناشئة تمكن الشاحنات من التواصل والمتابعة عن كثب، مما يقلل من سحب الهواء ويعزز الكفاءة والاقتصاد في استهلاك الوقود. يسمح الجمع بين تكنولوجيا المركبات المتصلة وأنظمة الإنتاج للشاحنات بمتابعة بعضها البعض عن كثب من خلال التواصل من خلال البنية التحتية V2V وغيرها. ولذلك، تتواصل الشاحنات بشكل مستمر وتنسق السفر مع الشاحنات الأخرى القريبة.

مع تزايد اعتماد شاحنات الجيل الجديد عبر العمليات اللوجستية وعمليات النقل، يتزايد الطلب على فصائل الشاحنات. هذه التكنولوجيا ناشئة وتتطور باستمرار بسبب الاستثمار الكبير في البحث والتطوير من اللاعبين الرئيسيين مثل شركة Pelton Technology Inc.، وScania AB، وVolkswagen. علاوة على ذلك، من المتوقع أن يؤدي الطلب المتزايد على عمليات الأسطول الفعالة بين مديري الأساطيل في جميع أنحاء العالم إلى تعزيز نمو السوق.

أثر جائحة كوفيد-19 سلبًا على صناعة فصائل الشاحنات. أدى الانخفاض الكبير في العمليات اللوجستية وعمليات النقل بسبب المبادئ التوجيهية الحكومية الصارمة وإغلاق مرافق التصنيع إلى انخفاض الطلب على الفصائل. كما أدى عدم الاستقرار الاقتصادي الناجم عن فيروس كورونا إلى منع اللاعبين الرئيسيين من الاستثمار في التقنيات الناشئة، مثل الشاحنات ذاتية القيادة، والفصائل، والتكنولوجيات ذات الصلة.

اتجاهات سوق فصيلة الشاحنات

زيادة اعتماد أساطيل الشاحنات ذاتية القيادة لدفع نمو السوق

يعد الحكم الذاتي أحد الاتجاهات الكبرى المستمرة في قطاع السيارات والنقل. وبالمثل، في حالة صناعة النقل بالشاحنات، شهد اختراق الاستقلالية نموًا ثابتًا على مدار العقد الماضي. نظرًا لأن الفصيلة تتطلب مستوى كبيرًا من الاستقلالية للعمليات الفعالة، فمن المتوقع أن يؤدي اعتماد الشاحنات ذاتية القيادة في صناعة النقل بالشاحنات إلى تعزيز نمو السوق خلال الفترة المتوقعة. على سبيل المثال، في يناير 2023، جمعت شركة Outrider الناشئة ومقرها الولايات المتحدة ما يقرب من 73 مليون دولار أمريكي من التمويل لتعزيز عمليات الشاحنات ذاتية القيادة.

طلب عينة مجانية لمعرفة المزيد عن هذا التقرير.

عوامل نمو سوق فصيلة الشاحنات

زيادة الطلب على السلامة على الطرق لدفع نمو السوق

يؤدي الطلب المتزايد على السلامة على الطرق في جميع أنحاء العالم إلى دفع نمو السوق. تحمل الشاحنات المستخدمة في الخدمات اللوجستية والنقل حمولة ثقيلة من البضائع. ولذلك، أدى العدد المتزايد من حوادث الطرق لهذه الشاحنات الثقيلة إلى زيادة الطلب على السلامة على الطرق. وفقًا للإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA)، شاركت 523,796 شاحنة كبيرة في حوادث مرورية عبر الولايات المتحدة في عام 2021. تعمل الفصيلة على تحسين السلامة على الطرق من خلال إدارة السرعة والسير والفرملة ومعلمات الشاحنات الأخرى من خلال اتصالات V2V عبر أسطول الشاحنات. الشاحنات. وبالتالي، من المتوقع أن يؤدي الطلب المتزايد على السلامة على الطرق في جميع أنحاء العالم إلى تعزيز نمو السوق في المستقبل.

غالبًا ما تدمج أنظمة فصيلة الشاحنات ميزات السلامة، مثل نظام تثبيت السرعة التكيفي، الذي يضبط سرعة السيارة للحفاظ على مسافة تتبع آمنة. تعمل أنظمة تجنب الاصطدام على تعزيز السلامة من خلال تقديم التحذيرات أو اتخاذ الإجراءات التصحيحية لمنع وقوع الحوادث. وتساهم هذه التقنيات بشكل جماعي في تحسين ظروف الطرق الآمنة.

الطلب المتزايد على عمليات النقل بالشاحنات الفعالة لدعم نمو السوق

تحاول صناعة النقل بالشاحنات باستمرار تحسين كفاءة أساطيل الشاحنات لعمليات التسليم لمسافات طويلة بتكلفة فعالة. تعمل الفصيلة على تحسين النقل من خلال الاستخدام الفعال للطرق التي تساعد شركات الخدمات اللوجستية على تسليم البضائع بشكل أسرع. بالإضافة إلى ذلك، الاستخدام الفعال للطرق يقلل أيضًا من الاختناقات المرورية. من خلال تقنية الفصيلة، تشكل الشاحنات قطارات الطريق من خلال السفر بشكل متقارب في ملف واحد؛ وهذا يقلل بشكل كبير من سحب الهواء على الشاحنات مما يؤدي إلى تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود. تعمل كل هذه العوامل على تحسين كفاءة عمليات النقل بالشاحنات، مما يزيد من الطلب على فصائل الشاحنات. تستلزم فصيلة الشاحنات مجموعة من الشاحنات تتابع بعضها البعض عن كثب، مما يقلل من السحب الديناميكي الهوائي. ويؤدي ذلك إلى تعزيز كفاءة استهلاك الوقود عن طريق تقليل مقاومة الهواء التي تتعرض لها الشاحنات. ويؤدي الانخفاض الناتج في استهلاك الوقود إلى توفير كبير في التكاليف لمشغلي الأساطيل، مما يعزز الربحية الإجمالية في نهاية المطاف.

العوامل المقيدة

التكلفة العالية لتكنولوجيا الفصيلة قد تعيق نمو السوق

الفصيلة هي تقنية ناشئة. ولذلك، فإن ارتفاع تكاليف الأجهزة والتكنولوجيا والتشغيل يعيق اعتمادها في الاقتصادات النامية والمتخلفة. بالإضافة إلى ذلك، تتطلب فصيلة الشاحنات شاحنات مجهزة بمستوى كبير من الأتمتة. وبالتالي، من المتوقع أيضًا أن يؤدي بطء اعتماد الشاحنات الآلية في هذه الاقتصادات النامية والمتخلفة إلى إعاقة نمو سوق فصيلة الشاحنات.

إن الإطار القانوني واللوائح التي تحكم المركبات ذاتية القيادة والمتصلة، بما في ذلك فصيلة الشاحنات، ليست موحدة عالميًا أو وطنيًا. تؤدي اللوائح المتباينة عبر الولايات القضائية المختلفة إلى خلق حالة من عدم اليقين وتعيق اعتماد هذه التقنيات على نطاق واسع.

تحليل تجزئة سوق شاحنات النقل

عن طريق تحليل التكنولوجيا

من المتوقع أن تؤدي اللوائح الحكومية الصارمة المتعلقة بالسلامة على الطرق إلى دفع نمو سوق نظام التحكم التكيفي في السرعة (ACC).

حسب التكنولوجيا، يتم تقسيم السوق إلى نظام تثبيت السرعة التكيفي (ACC)، والتحذير من النقطة العمياء (BSW)، والتحذير من الاصطدام الأمامي (FCW)، والمساعدة في الحفاظ على المسار (LKA)،مكابح الطوارئ المستقلة (AEB)وآخرون.

استحوذ قطاع نظام تثبيت السرعة التكيفي (ACC) على الحصة السوقية الرئيسية في عام 2023. وتتطلب الفصيلة أنظمة التحكم في السرعة التكيفية وتجنب الاصطدام المتوفرة تجاريًا كمكونات رئيسية للتشغيل الفعال. ولذلك، فإن الطلب على نظام تثبيت السرعة التكيفي بين الشاحنات الفصيلة يتزايد بسرعة. يقوم نظام تثبيت السرعة التكيفي تلقائيًا بضبط سرعة السيارة لتتناسب مع السيارة التي تسير في الأمام. ولذلك، من المتوقع أن يؤدي الطلب المتزايد على مطابقة السرعة الدقيقة بين الشاحنات الفصيلة إلى دفع نمو القطاع.

من المتوقع أن يشهد قطاع التحذير من الاصطدام الأمامي (FCW) أسرع معدل نمو خلال الفترة المتوقعة. يعد التحذير من الاصطدام الأمامي أمرًا مهمًا لتجنب وقوع الحوادث عند تشغيل المركبات دون مراقبة. علاوة على ذلك، يعد التحذير من الاصطدام الأمامي تقنية مهمة للغاية لتشكيل الأساطيل ذاتية القيادة في السنوات القادمة. ولذلك، من المتوقع أن يؤدي الطلب المتزايد على التحذير من الاصطدام الأمامي في الشاحنات ذاتية القيادة لتعزيز السلامة على الطرق ومنع الاصطدامات إلى تعزيز نمو السوق.

عن طريق تحليل نوع البنية التحتية

زيادة اختراق اتصالات V2V بين أساطيل الشاحنات لدفع نمو القطاع

حسب نوع البنية التحتية، يتم تصنيف السوق إلى مركبة إلى مركبة (V2V)، ومن مركبة إلى بنية تحتية (V2I)، وغيرها.

استحوذ قطاع المركبات من مركبة إلى مركبة (V2V) على أكبر حصة سوقية عالمية لفصائل الشاحنات في عام 2023. تستخدم الشاحنات الفصيلة اتصال Wi-Fi، واتصالات V2V،راداروأجهزة استشعار أخرى للتواصل مع الأسطول بشكل فعال. ولذلك، مع زيادة الطلب على الاتصال الفعال بين الشاحنات الفصيلة، يزداد أيضًا الاتصال V2V. ركز اللاعبون الرئيسيون على تحسين نطاق اتصال V2V للاتصالات بعيدة المدى. ولذلك، فإن زيادة استثمارات البحث والتطوير في تكنولوجيا الاتصالات V2V ستؤدي إلى تسريع نمو السوق خلال الفترة المتوقعة.

من المتوقع أن يشهد قطاع المركبات إلى البنية التحتية (V2I) أعلى معدل نمو خلال الفترة المتوقعة. يتيح V2I تبادل البيانات لاسلكيًا ويسمح بالاتصال بين البنية التحتية للمركبة والطرق. من المتوقع أن يؤدي الطلب المتزايد على اتصالات V2I للعمليات الآمنة والفعالة لأساطيل الشاحنات ذاتية القيادة إلى تعزيز نمو السوق في السنوات القادمة.

لمعرفة كيف يمكن لتقريرنا أن يساعدك في تبسيط عملك، تحدث إلى المحلل

حسب مستوى تحليل الحكم الذاتي

زيادة الاستثمارات لتطوير شاحنات ذاتية القيادة بالكامل لدفع نمو هذا القطاع

حسب مستوى الاستقلالية، يتم تصنيف السوق إلى شبه مستقلة ومستقلة بالكامل.

سيطر القطاع شبه المستقل على السوق في عام 2023 ومن المرجح أن يستمر في هيمنته طوال الفترة المتوقعة. حاليًا، معظم الشاحنات الموجودة في السوق هي ذات تكنولوجيا شبه مستقلة. هذه الشاحنات لديهامساعدة السائق المتقدمة (ADAS)والتكنولوجيا المتصلة. لذلك، من المرجح أن يؤدي الاستخدام المتزايد لهذه الشاحنات شبه المستقلة للفصيلة إلى دفع نمو السوق خلال الفترة المتوقعة. بالإضافة إلى ذلك، فإن تغلغل الاستقلالية في صناعة النقل بالشاحنات لا يتناسب مع السوق ومن المتوقع أن يستغرق وقتًا طويلاً للوصول إلى مرحلة النضج. ولذلك، فإن استخدام الشاحنات شبه ذاتية القيادة هو الخيار الوحيد القابل للتطبيق لمديري الأساطيل. ومن المتوقع أن تعزز كل هذه العوامل نمو القطاع في السنوات المقبلة.

من المتوقع أن ينمو قطاع الحكم الذاتي بالكامل بشكل أسرع خلال الفترة المتوقعة. ويجري حاليًا اختبار التكنولوجيا ذاتية القيادة بالكامل، ومن المتوقع أن تتولى قيادة الشاحنات شبه المستقلة في السنوات المقبلة. ولذلك، فإن الطلب المتزايد على أساطيل الشاحنات ذاتية القيادة في فصيلة الشاحنات يدفع الاستثمار في تكنولوجيا القيادة الذاتية. على سبيل المثال، في أبريل 2023، أعلنت إحدى الشركات الرائدة في مجال تكنولوجيا القيادة الذاتية، وهي أورورا، عن خططها لطرح خدمة نقل بالشاحنات ذاتية القيادة بين هيوستن ودالاس لاختبار خدمات نقل البضائع ذاتية القيادة بحلول عام 2024. ولذلك، يجب على اللاعبين الرئيسيين ومن المتوقع أن تؤدي المبادرات الرامية إلى تسويق النقل بالشاحنات ذاتية القيادة إلى زيادة نمو السوق في السنوات المقبلة.

رؤى إقليمية

التطورات التكنولوجية في صناعة النقل بالشاحنات الأوروبية لدفع نمو السوق

إقليميا، يتم تصنيف السوق إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم.

Europe Truck Platooning Market Size, 2023 (USD Million)

للحصول على مزيد من المعلومات حول التحليل الإقليمي لهذا السوق، طلب عينة مجانية

استحوذت أوروبا على أكبر حصة سوقية في عام 2023، ومن المتوقع أن تستمر هيمنتها طوال الفترة المتوقعة. إن وجود شركات النقل بالشاحنات الكبرى، مثل دايملر ومان وغيرهما، يدفع نمو السوق في المنطقة. على سبيل المثال، معظم مقدمي تكنولوجيا فصيلة الشاحنات، مثل فولفو، ودايملر، وسكانيا، ومان، وغيرها، يقع مقرهم في أوروبا.

بالإضافة إلى ذلك، يهدف مشروع ENSEMBLE إلى تنفيذ فصيلة شاحنات متعددة العلامات التجارية في أوروبا لتوفير الوقود وتحسين السلامة المرورية، وهو ما من المرجح أن يدفع نمو السوق. علاوة على ذلك، فإن صرامة معايير السلامة في أوروبا أعلى من أي دولة أخرى. على سبيل المثال، أصبحت مكابح الطوارئ المتقدمة والمساعدة في الحفاظ على المسار إلزامية لجميع الشاحنات في أوروبا منذ عام 2015. وستدعم كل هذه العوامل نمو السوق في السنوات القادمة.

ومن المتوقع أن يشهد سوق آسيا والمحيط الهادئ أسرع معدل نمو خلال الفترة المتوقعة. ومن المتوقع أن تؤثر صناعة النقل بالشاحنات سريعة النمو، إلى جانب الحضور القوي لقطاعات التصنيع والخدمات اللوجستية في الاقتصادات الناشئة، بما في ذلك الهند والصين وغيرها، على اعتمادمركبة تجاريةالفصائل في المنطقة. علاوة على ذلك، تمثل منطقة آسيا والمحيط الهادئ مبيعات الشاحنات أكثر من أي منطقة أخرى. ولذلك، من المتوقع أن يؤدي التوافر الكبير لأساطيل الشاحنات وتقنيات النقل بالشاحنات المتقدمة التي طورتها الجهات الفاعلة الرئيسية العاملة في الصين واليابان والهند إلى تعزيز نمو السوق في المستقبل.

ومن المتوقع أن تنمو أمريكا الشمالية بشكل ملحوظ في هذا السوق. تبدي الحكومات في أمريكا الشمالية اهتمامًا متزايدًا بدعم وتشجيع اعتماد تقنيات المركبات ذاتية القيادة. يتم إطلاق مبادرات ومنح ومشاريع تجريبية مختلفة لتشجيع تنفيذ الفصائل واستكشاف فوائدها.

قائمة الشركات الرئيسية في سوق فصائل الشاحنات

يركز اللاعبون على عمليات الاستحواذ الإستراتيجية للحصول على ميزة تنافسية في السوق

يركز جميع اللاعبين الرئيسيين العاملين في هذه الصناعة تقريبًا، بما في ذلك Daimler وVolvo وغيرهما، على الشراكات والاستحواذات الإستراتيجية للتطوير والنشر المبكر لأساطيل الشاحنات ذاتية القيادة. على سبيل المثال، في فبراير 2023، أعلنت شركة Torc Robotics، وهي شركة تابعة لشركة Daimler Truck، عن الاستحواذ على شركة Algolux Inc. وساعدت عملية الاستحواذ الشركة على إدخال الشاحنات ذاتية القيادة من المستوى 4 SAE إلى سلسلة الإنتاج في الولايات المتحدة في غضون عقد من الزمن. لذلك، مع زيادة توفر الشاحنات ذاتية القيادة في جميع أنحاء العالم، من المتوقع أن ينمو استخدام تكنولوجيا فصيلة الشاحنات الفعالة في الأنشطة اللوجستية والنقل بسرعة في السنوات القادمة.

قائمة الشركات الرئيسية:

AB فولفو (السويد)

دايملر (ألمانيا)

سكانيا (السويد)

تكنولوجيا بيلوتون(نحن.)

كونتيننتال إيه جي (ألمانيا)

فولكس فاجن إيه جي (ألمانيا)

وابكو (سويسرا)

شركة نافيستار (الولايات المتحدة)

رجل(ألمانيا)

زد إف فريدريشهافين إيه جي (ألمانيا)

بنديكس لأنظمة المركبات التجارية ذ.م.م (الولايات المتحدة)

التطورات الصناعية الرئيسية:

يونيو 2023 –بدأت شركة TuSimple، وهي شركة عالمية لتكنولوجيا القيادة الذاتية، في اختبار المستوى الرابع من مركباتها ذاتية القيادة. بدأ التشغيل التجريبي في ممر الشحن الحيوي في اليابان. ويربط ممر الشحن المدن اليابانية الكبرى، بما في ذلك ناغويا وأوساكا وطوكيو.

يونيو 2023 –بدأت شركة TuSimple باختبار شاحناتها ذاتية القيادة على الطرق العامة في الصين. تمت الموافقة على سباق "Driver Out" من قبل حكومة شنغهاي.

مايو 2023 –عقدت EASE Logistics شراكة مع إدارة اللوجستيات بولاية أوهايو (ODOT) ومشروع أنظمة القيادة الآلية الريفية (ADS) التابع لشركة DriveOhio لنشر تكنولوجيا النقل بالشاحنات الآلية على الطرق المدرة للدخل.

فبراير 2023 –بدأت شركة النقل الإيطالية IVECO وشركة تكنولوجيا النقل بالشاحنات الأمريكية، بالإضافة إلى اختبار الطرق العامة للجيل الجديد من الشاحنات الآلية المطورة بشكل مشترك في ألمانيا.

فبراير 2022– بدأت Waymo باختبار شاحناتها ذاتية القيادة في تكساس بالشراكة مع مزود الخدمات اللوجستية العالمي الرائد، CH Robinson.

تغطية التقرير

يقدم التقرير تحليلاً مفصلاً لسوق فصائل الشاحنات ويركز على الجوانب الرئيسية مثل الشركات الرائدة وأنواع المنتجات والتكنولوجيا والتصميم والتكنولوجيا. وإلى جانب ذلك، يقدم التقرير نظرة ثاقبة لاتجاهات السوق ويسلط الضوء على تطورات الصناعة الرئيسية. بالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه، يشمل التقرير عدة عوامل ساهمت في نمو السوق في السنوات الأخيرة.

تمثيل انفوجرافيك ل Truck Platooning Market

عرض الرسم البياني الكامل

للحصول على معلومات عن مختلف القطاعات, مشاركة استفساراتك معنا

نطاق التقرير والتجزئة

يصف	تفاصيل
فترة الدراسة	2019-2032
سنة الأساس	2023
السنة المقدرة	2024
فترة التنبؤ	2024-2032
الفترة التاريخية	2019-2022
معدل النمو	معدل نمو سنوي مركب 57.7% من 2024 إلى 2032
وحدة	القيمة (مليون دولار أمريكي)
التقسيم	بواسطة التكنولوجيا نظام تثبيت السرعة التكيفي (ACC) نظام التحذير من النقاط العمياء (BSW) نظام التحذير من الاصطدام الأمامي (FCW) المساعدة في الحفاظ على المسار (LKA) مكابح الطوارئ المستقلة (AEB) آحرون حسب نوع البنية التحتية من مركبة إلى مركبة (V2V) من السيارة إلى البنية التحتية (V2I) آحرون حسب مستوى الحكم الذاتي شبه مستقلة الحكم الذاتي الكامل بواسطة الجغرافيا أمريكا الشمالية (حسب التكنولوجيا، ونوع البنية التحتية، وحسب مستوى الحكم الذاتي) الولايات المتحدة (حسب مستوى الحكم الذاتي) كندا (حسب مستوى الحكم الذاتي) المكسيك (حسب مستوى الحكم الذاتي) أوروبا (حسب التكنولوجيا، ونوع البنية التحتية، وحسب مستوى الحكم الذاتي) ألمانيا (حسب مستوى الحكم الذاتي) فرنسا (حسب مستوى الحكم الذاتي) المملكة المتحدة (حسب مستوى الحكم الذاتي) بقية أوروبا (حسب مستوى الحكم الذاتي) منطقة آسيا والمحيط الهادئ (حسب التكنولوجيا، ونوع البنية التحتية، وحسب مستوى الحكم الذاتي) الصين (حسب مستوى الحكم الذاتي) اليابان (حسب مستوى الحكم الذاتي) الهند (حسب مستوى الحكم الذاتي) كوريا الجنوبية (حسب مستوى الحكم الذاتي) بقية دول آسيا والمحيط الهادئ (حسب مستوى الحكم الذاتي) بقية العالم (حسب التكنولوجيا، ونوع البنية التحتية، وحسب مستوى الاستقلالية)