حجم سوق IMU ونظام الملاحة بالقصور الذاتي (INS) في الولايات المتحدة، وحصته، وكوفيد-19، وتحليل تأثير الحرب في روسيا وأوكرانيا، حسب المكونات (مقياس التسارع، والجيروسكوب، ومقياس المغناطيسية، ونظام الملاحة بالقصور الذاتي)، حسب التكنولوجيا (الجيروسكوب الميكانيكي، وجيروسكوب الليزر الحلقي، والألياف الجيروسكوب البصري، وMEMS، وجيروسكوب الرنان النصف كروي (HRG)، وغيرها)، حسب المنصة (المحمولة جوًا، والأرضية، والبحرية، والفضائية)، المستخدم النهائي (الفضاء والدفاع، الإلكترونيات الاستهلاكية، البحرية/البحرية، السيارات، وغيرها)، والتوقعات الإقليمية، 2023-2030

رؤى السوق الرئيسية

بلغت قيمة سوق IMU ونظام الملاحة بالقصور الذاتي (INS) في الولايات المتحدة 4.57 مليار دولار أمريكي في عام 2022، ومن المتوقع أن ينمو من 4.89 مليار دولار أمريكي في عام 2023 إلى 8.96 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 9.0٪ خلال الفترة المتوقعة.

نحن في عملية التجديد U.S. IMU and Inertial Navigation System (INS) Market فيما يتعلق بالصراع بين روسيا وأوكرانيا

طلب عينة

يتكون جهاز IMU من مقياس التسارع والجيروسكوب ومقياس المغناطيسية لقياس حركة واتجاه الجسم. يقيس الجيروسكوب المعدل الزاوي، ويقيس مقياس التسارع القوة المحددة ويبلغ عنها. يمكن لأجهزة استشعار مقياس التسارع أيضًا قياس التسارع والسرعة. يمكن لجهاز IMU أيضًا قياس الجاذبية النوعية والمعدل الزاوي للجسم المرتبط به. يقيس مقياس المغناطيسية قوة المجال المغناطيسي. يمكن لهذه المستشعرات قياس السرعة الحالية لأي منصة متكاملة لأجهزة الاستشعار بالقصور الذاتي. يمكنهم قياس معدل الدوران والتوجه والميل والتسارع. يوفر جهاز IMU موقعًا مستهدفًا في مساحة ثلاثية الأبعاد.

نظام الملاحة بالقصور الذاتي هو جهاز إلكتروني يحدد اتجاه الجسم وسرعته وموقعه واتجاهه باستخدام أجهزة استشعار القصور الذاتي المكتسبة محليًا واستراتيجيات الاهتزاز الميت بالقصور الذاتي. يتكون نظام الملاحة بالقصور الذاتي من أالنظام العالمي للملاحة عبر الأقمار الصناعية (GNSS)جهاز الاستقبال أو وحدة قياس القصور الذاتي أو أجهزة استشعار الحركة الأخرى. تعمل كل هذه المكونات معًا لتحديد الموقع الدقيق للكائن. يتضمن INS أيضًا وحدة حسابية تقوم بتحليل وتتبع البيانات المقاسة من أجهزة الاستشعار بالقصور الذاتي. إن التطبيقات المتزايدة لـ IMU ونظام الملاحة بالقصور الذاتي عبر السيارات ذاتية القيادة والطائرات بدون طيار والروبوتات ستعزز السوق في جميع أنحاء الولايات المتحدة.

تأثير كوفيد-19

التأثيرات المزدوجة لكوفيد-19: تم ردع السيارات والفضاء بينما ازدهرت الرعاية الصحية والإلكترونيات

وقد أدى الوباء إلى تعطيل سلاسل التوريد العالمية، مما أدى إلى تأخير في الجداول الزمنية للعديد من المشاريع مما أثر في النهاية على الطلب. على سبيل المثال، في عام 2021، أعلنت شركة KVH Industries ومقرها الولايات المتحدة أن جائحة كوفيد-19 أثرت سلبًا على سلسلة التوريد الخاصة بالشركة وتسببت في تأخير تسليم المواد الخام وقطع الغيار والإمدادات الأخرى الضرورية لعملياتها التجارية. وفي قطاع الملاحة بالقصور الذاتي لشركة KVH، انخفضت مبيعات منتجات TACNAV بنسبة 27%. TACNAV هو نظام ملاحة تكتيكي يستخدم للتطبيقات العسكرية.

بالإضافة إلى ذلك، شهدت العديد من الصناعات التي تعتمد على وحدات IMU، مثل الطيران والسيارات وغيرها، انخفاض الطلب بسبب قيود السفر والتباطؤ الاقتصادي وإجراءات الإغلاق. الطائرات، والروبوتات الصناعية، والسيارات ذاتية القيادة، والطائرات بدون طيار، والأقمار الصناعية، والمنصات الأخرى، والتي تعد من المستخدمين النهائيين الرئيسيين لـ IMU ونظام الملاحة بالقصور الذاتي (INS)، واجهت تأخيرًا بسبب نقص المواد الخام والعمالة الماهرة والإغلاق المؤقت لمرافق التصنيع بسبب الوباء.

ومع ذلك، شهدت صناعات الرعاية الصحية والإلكترونيات الاستهلاكية والألعاب والرياضة نموًا إيجابيًا. تم استخدام وحدات IMU في بعض الحالات لمراقبة حركة المريض والمساعدة في تطبيقات التطبيب عن بعد. يتيح اكتشاف النشاط البدني المراقبة الآلية للمريض دون التفاعل الجسدي مع مقدمي الرعاية/الأطباء. علاوة على ذلك، أدى التطبيق المتزايد لأجهزة الاستشعار القابلة للارتداء أثناء تفشي فيروس كورونا (كوفيد-19) إلى تحفيز نمو السوق الأمريكية.

تأثير الحرب بين روسيا وأوكرانيا

تؤثر الحرب الروسية الأوكرانية بشكل إيجابي على سوق IMU ونظام الملاحة بالقصور الذاتي في الولايات المتحدة

أدت الحرب الروسية الأوكرانية إلى زيادة الطلب على IMU/INS نظرًا لأن الطيران والدفاع يعدان من أكبر صناعات الاستخدام النهائي. تستثمر الشركات الكبرى في التقنيات الجديدة بشكل أكبر لتحسين IMU/INS في تطبيقات الفضاء والدفاع لمواجهة تقنيات مكافحة التشويش.

• على سبيل المثال، منذ بداية الحرب في فبراير 2022، اعتمدت روسيا ونشرت جهاز تشويش جديد يصدر تشويشًا إلكترونيًا على جميع الترددات ولمسافات أطول. كان الهدف من ذلك هو ردع أوكرانيا عن استخدام الأسلحة الموجهة بنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) مثل صواريخ GMLRS وقنابل JDAM الموجهة بنظام تحديد المواقع العالمي (GPS). إن الأسلحة الأمريكية الموجهة بنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) مجهزة بنظام IMU ونظام ملاحة احتياطي منيع، مما يوفر توجيهًا دقيقًا في حالة مقاطعة إشارة نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) أو حجبها.

يبدو أن جهاز التشويش الروسي الجديد كان قادرًا على تقليل فعالية النسخ الاحتياطي لنظام INS عن طريق التشويش على إشارات GPS بسرعة وبعيدًا عن الهدف. يشير هذا إلى أن IMU ونظام الملاحة بالقصور الذاتي قد تلقوا تحديثات غير صحيحة للموقع وفشلوا في إجراء نسخة احتياطية فعالة لنظام تحديد المواقع العالمي (GPS). وقد تم الاعتراف بهذا بالفعل باعتباره مشكلة محتملة قبل عام من الغزو الروسي لأوكرانيا. أعلن الجيش الإسرائيلي أن إسرائيل هي الراعي الرئيسي لمركز تكنولوجيا الملاحة المتقدمة الجديد.

سيقوم هذا القسم الجديد التابع لشركة IAI (صناعات الفضاء الإسرائيلية) المملوكة للدولة بتطوير وتصنيع جيل جديد من تكنولوجيا INS التي تكمل أو تحل محل التوجيه عبر الأقمار الصناعية (GPS). ولم يقدم IAI أي تفاصيل حول تقنية INS الجديدة. وتقوم بتصميم وتصنيع نظام IMU ونظام الملاحة بالقصور الذاتي كنسخة احتياطية غير منقطعة لأنظمة GPS. ومع ذلك، فإن المستقبل يحمل توقعات واعدة لتحسين INS.

وفي مجال الدفاع، تعتبر هذه التقنيات محورية للطائرات المقاتلة والمركبات الأرضية والسفن البحرية لتعزيز الملاحة في البيئات الصعبة ودعم الذخائر الموجهة. تلعب IMUs و INS دورًا حاسمًا في الغواصات العسكرية وأنظمة الرادار الأرضية والمركبات الأرضية بدون طيار (UGVs)من خلال تمكين تحديد المواقع والتتبع والتوجيه بدقة لنتائج المهام الناجحة في التطبيقات المختلفة داخل قطاعي الطيران والدفاع.

في يناير 2023، أعلنت الحكومة الأوكرانية عن زيادة مشتريات الطائرات بدون طيار للقوات المسلحة من خلال تخصيص 550 مليون دولار أمريكي. استخدمت القوات الأوكرانية والروسية العديد من الطائرات بدون طيار في مهام الاستطلاع والهجوم.

في سبتمبر 2022، وفقًا لشركة Rostec المملوكة للدولة، تم نشر الطائرات بدون طيار الروسية KUB وLancet Kamikaze على نطاق واسع خلال العمليات القتالية في أوكرانيا. يستخدم الجيش الروسي بنشاط المركبات الجوية بدون طيار من شركة ZALA Aero. وتستخدم هذه الطائرات بدون طيار في المقام الأول لضرب أهداف أرضية بعيدة. أدت هذه التطورات إلى زيادة الطلب على IMU وأجهزة استشعار نظام الملاحة بالقصور الذاتي للطائرات بدون طيار.

أحدث الاتجاهات

تصغير ودمج أجهزة الاستشعار المتعددة مع IMU/INS وتقنية MEMS هي اتجاهات بارزة في السوق

يعد التصغير ودمج أجهزة الاستشعار المتعددة اتجاهًا رئيسيًا يكتسب شعبية في السوق. يركز اللاعبون الرئيسيون في السوق على دمج أجهزة الاستشعار المتعددة وإنتاج IMU المدمج ونظام الملاحة بالقصور الذاتي لزيادة حصتهم في السوق.

يؤدي دمج أجهزة استشعار متعددة في حزمة واحدة إلى إنشاء وحدة أصغر حجمًا ولكنها أكثر قوة. ويهدف هذا الاتجاه إلى تحسين الأداء والدقة والكفاءة في مختلف التطبيقات مثل السيارات ذاتية القيادة، والأجهزة القابلة للارتداء، والروبوتات، والفضاء. تشمل بعض مزايا التصغير تحسين المساحة، وتقليل الوزن، وزيادة الدقة، وانخفاض استهلاك الطاقة، وسهولة التكامل، وكفاءة التكلفة.

• في فبراير 2022، أطلقت شركة Inertial Labs Inc.، وهي شركة مقرها الولايات المتحدة متخصصة في IMU وINS وأنظمة الحركة الأخرى، نظامًا جديدًا للملاحة بالقصور الذاتي يعتمد على GNSS. إن INS-DM هو إصدار معتمد من IP68 للجيل الجديد للشركة من الأجهزة القوية للغاية والمحمية ضد التداخل الكهرومغناطيسي. يجمع الجهاز المتكامل تمامًا بين نظام الملاحة بالقصور الذاتي والنظام المرجعي للدورة التدريبية.

• في يوليو 2022، قامت نفس الشركة بتوسيع خط إنتاج Kernel الخاص بها من الحزام المدمجوحدات القياس بالقصور الذاتي (IMUs)مع أربعة نماذج جديدة مثالية للأنظمة غير المأهولة في البر والبحر والجو. تحل وحدات kernel 110 و120 IMU الجديدة محل kernel 100 IMU الحالي الخاص بشركة Inertial Labs، في حين أن kernel 210 و220 عبارة عن نسخ مصغرة من مستشعر IMU-P التكتيكي للشركة.

إن وحدات IMU من سلسلة Kernel عبارة عن حلول قصورية متكاملة تمامًا تدمج أحدث تقنيات مستشعرات MEMS. نظرًا لتصميمها المدمج واستهلاكها المنخفض للطاقة، يمكن دمج وحدات IMU للنواة بسهولة في مجموعة واسعة من الأنظمة ذات الترتيب العالي مع استهلاك القليل من المساحة والطاقة. تعمل هذه الوحدات المدمجة على دفع عجلة التقدم في مجال الملاحة وتتبع الحركة والتجارب الغامرة. يتم استخدامها على نطاق واسع في صناعات السيارات والدفاع والإلكترونيات الاستهلاكية.

علاوة على ذلك، أصبحت تكنولوجيا MEMS (الأنظمة الكهروميكانيكية الدقيقة) القائمة على IMU/INU اتجاهًا أساسيًا بشكل متزايد في السوق. تتكون الأنظمة الكهروميكانيكية الدقيقة من مكونات تتراوح أحجامها من 1 إلى 100 ميكرون، وتتراوح أحجام أجهزة الأنظمة الكهروميكانيكية الدقيقة عادةً من 20 ميكرون إلى 1 ملليمتر.

• في أغسطس 2022، أطلقت شركة MEMSIC Inc.، ومقرها الولايات المتحدة، أول مستشعر قصور ذاتي MEMS سداسي المحاور (IMU) MIC6100AL. يدمج المنتج جيروسكوب ثلاثي المحاور ومقياس تسارع ثلاثي المحاور، والذي يمكنه دعم أنظمة كشف الحركة التفاعلية.

يستخدم MEMSIC بنية MEMS موثوقة ثلاثية الأدلة لتزويد المستخدمين بتجربة سلسة للكشف عن الحركة. يحتوي مستشعر IMU ذو 6 محاور MIC6100AL على FIFO كبير ويدعم أوضاع الاتصال I2C/I3C/SPI. حجم حزمة LGA هو 2.5 × 3 × 0.83 ملم، ويصل تردد إخراج البيانات إلى 2200 هرتز.

العوامل الدافعة

الطلب المتزايد على السيارات ذاتية القيادة والطائرات بدون طيار لتحفيز نمو سوق نظام الملاحة بالقصور الذاتي

القيادة الذاتية هي مستقبل صناعة التنقل؛ ولذلك، فإن شركات صناعة السيارات وشركات التكنولوجيا الرائدة مهتمة للغاية وتركز على الاستثمار في المركبات ذاتية القيادة. ومن المرجح أن يؤدي هذا الاستثمار المتزايد في المركبات ذاتية القيادة إلى تعزيز نمو السوق في السنوات المقبلة.

• على سبيل المثال، في مايو 2022، أعلنت شركة هيونداي عن خططها لاستثمار ما يقرب من 5 مليارات دولار أمريكي في الولايات المتحدة لتطوير حلول التنقل مثل السيارات ذاتية القيادة والروبوتات. يعد هذا الاستثمار جزءًا من الدفعة الأكبر للشركة لتوفير إمكانية التنقل المتقدمة لعملائها.


• في ديسمبر 2022، تلقت Kodiak Robotics عقدًا بقيمة 50 مليون دولار أمريكي تقريبًا من وزارة الدفاع الأمريكية لتصميم واختبار المركبات ذاتية القيادة للجيش. سيساعد منتج الشاحنات ذاتية القيادة ومقره كاليفورنيا الآن في أتمتة المركبات البرية العسكرية المستقبلية بقيادة المركبة القتالية الروبوتية التابعة للجيش الأمريكي.


• في يناير 2023، أعلنت شركة Chipmaker Nvidia Corp وشركة تصنيع الإلكترونيات Foxconn عن شراكة لتطوير منصات المركبات ذاتية القيادة. أعلنت الشركة التايوانية المتعاقدة Foxconn أنها ستقوم بتصنيع وحدات التحكم الإلكترونية (ECUs) للسيارات استنادًا إلى شريحة DRIVE Orin من Nvidia، المصممة خصيصًا للحوسبة في المركبات المتصلة والمستقلة.

نمو السوق مدفوع أيضًا بالاستخدام المتزايد لـالمركبات الجوية بدون طيار (UAVs)في الجيش للهجوم وأنشطة الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع وعمليات البحث والإنقاذ. على سبيل المثال، في أبريل 2021، أعلنت Inertial Labs أنها طورت الجيل التالي من الأنظمة المدعومة بنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) مثل INS-DH-OEM وIMU-NAV-100 وINS-U. تم تصميم INS هذه للمنصات المحمولة جواً مثل الطائرات بدون طيار.

التطورات الرئيسية واعتماد الروبوتات الصناعية لدفع سوق وحدات القياس بالقصور الذاتي في جميع أنحاء الولايات المتحدة.

يمكن لوحدة قياس القصور الذاتي التحقق من معلومات موقع الروبوت وحركته. ويمكنه أيضًا قيادة الروبوت والتحكم فيه عن بعد. تتم برمجة الروبوتات بشكل متزايد للقيام بأنشطة خطيرة أو متكررة بدقة ودقة عالية.الروبوتات الصناعيةيتم استخدامها في مجموعة واسعة من القطاعات والتطبيقات.

• على سبيل المثال، في مارس 2023، منحت القوات الجوية الأمريكية (USAF) شركة Machina Labs مبلغ 1.6 مليون دولار أمريكي لتطوير وتسريع تطوير التكنولوجيا الروبوتية الخاصة بها لتصنيع الأدوات المعدنية لإنتاج المواد المركبة عالية السرعة.


• في فبراير 2023، أعلنت شركة Oceaneers International, Inc. أنها حصلت على عقد من شركة دولية رائدة في تصنيع الرافعات الشوكية لتزويد شركة Oceaneers Mobile Robotics, Inc. (OMR). فازت شركة OMR بعقد تسليم 85 رافعة شوكية موازنة ذاتية التشغيل MaxMove CB D 2000.


• في مايو 2023، أعلنت شركة Hesai Technology (HSAI) عن اتفاقية شراكة تقنية متعددة السنوات لـليدارأجهزة الاستشعار مع Inertial Labs، الشركة الرائدة عالميًا في أنظمة الملاحة الروبوتية المتنقلة ووحدات IMU. اختارت Inertial Labs أجهزة استشعار Hesai لتوفير قدرات الإدراك والملاحة لأنظمة الملاحة الخاصة بها لأنظمة الروبوتات البحرية والبرية والجوية المستقلة.

العوامل المقيدة

قد تشكل أخطاء المعايرة تحديًا كبيرًا لنمو سوق IMU وINS

يستخدم نظام الملاحة بالقصور الذاتي مخرجات وحدة قياس القصور الذاتي، حيث يجمع المعلومات حول التسارع والدوران مع المعلومات الأولية حول الموقع والسرعة والموقف. ومن ثم يقدم حلاً ملاحيًا مع كل قياس جديد.

يتم إرسال معلومات حركة IMU إلى نظام الملاحة بالقصور الذاتي. يوفر الجمع بين بيانات IMU وبيانات GNSS الموقع والسرعة والموقف. يمكن دمج بيانات IMU مع مرور الوقت. ونتيجة لذلك، فإن أي أخطاء في القياس تزداد مع مرور الوقت. يتم دمج أخطاء التحيز في القياس، إذا لم يتم إزالتها من بيانات القياس، مرتين كجزء من الميكنة.

يتم تحويل الانحياز المستمر للتسارع إلى خطأ خطي في السرعة والموضع التربيعي. هذه الأخطاء لها تأثير كبير على التنقل. قد يغير الجيروسكوب أو مقياس التسارع انحيازه بناءً على الطريقة التي يدرك بها المستشعر التسارع. هذا خطأ شائع في الأنظمة الكهروميكانيكية الدقيقة (MEMS).

يقوم مرشح INS المتقارب والمصمم جيدًا بتقدير وإزالة الأخطاء من قياسات IMU، مما يؤدي إلى دقة أعلى للموقف واستقرار أطول للحل خلال فترات ضعف GNSS.

وفي مايو 2020، أعلنت شركة Micron Digital أنها طورت وحدة IMU التي تعمل على القضاء على الانجراف، مما يجعلها الأولى من نوعها على مستوى العالم. تقوم ROMOS بإصدار معلومات التوجيه والموقع الخالية من الانجراف بالملليمتر مباشرةً إلى الجهاز/المعالج المضيف. على عكس وحدات IMU التقليدية التي تعتمد على إشارات مرجعية خارجية مثل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، لا يتطلب نظام ROMOS إشارات خارجية إضافية للتعويض عن خطأ الانجراف. يتم إنتاج بيانات الموقع بسرعة عالية بواسطة أجهزة استشعار القصور الذاتي الداخلية المستندة إلى MEMS مباشرة إلى التطبيق المضيف للاستخدام المباشر.

التقسيم

عن طريق تحليل المكونات

حصل قطاع نظام الملاحة بالقصور الذاتي على أعلى حصة في السوق بسبب زيادة عدد التطبيقات عبر مختلف القطاعات

حسب المكونات، يتم تقسيم الجزء إلى مقياس التسارع، والجيروسكوب، ومقياس المغناطيسية، ونظام الملاحة بالقصور الذاتي. يحتل قطاع نظام الملاحة بالقصور الذاتي المركز المهيمن في السوق ومن المتوقع أيضًا أن يكون القطاع الأسرع نموًا. ومع تزايد استخدام المركبات ذاتية القيادة، يتزايد أيضًا الطلب على مركبات INS منخفضة الوزن وصغيرة الحجم وعالية الأداء. بالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن ينمو نظام IMU ونظام الملاحة بالقصور الذاتي بسبب زيادة اعتماد الجيل التالي من نظام الملاحة الصفي القائم على تقنية MEMS، مما يعمل على تحسين دقة نظام الملاحة. كما تعمل تطبيقات INS عبر الطائرات بدون طيار والمركبات العسكرية والطائرات وغيرها على دفع نمو هذا القطاع.

من المتوقع أن ينمو قطاع مقاييس التسارع بشكل ملحوظ بسبب تزايد التطبيقات عبر الطائرات بدون طيار، والروبوتات الصناعية، والسيارات ذاتية القيادة، وغيرها. يتم تغذية القياسات التي تم إجراؤها بواسطة مقياس التسارع إلى أنظمة IMU ونظام الملاحة بالقصور الذاتي من أجل التنقل الدقيق والآلي لهذه المنصات.

عن طريق تحليل التكنولوجيا

تهيمن الأنظمة الكهروميكانيكية الدقيقة (MEMS) بسبب زيادة الطلب على تطبيقات السيارات والأجهزة الذكية

حسب التكنولوجيا، يتم تقسيم السوق إلى الجيروسكوب الميكانيكي، وجيروسكوب الليزر الحلقي، وجيروسكوب الألياف الضوئية، وMEMS، وجيروسكوب الرنان النصف كروي (HRG)، وغيرها. قطاع الأنظمة الكهروميكانيكية الدقيقة (MEMS) هو المهيمن ومن المتوقع أن يكون الأسرع نموًا خلال الفترة المتوقعة. إن دمج أجهزة استشعار MEMS في نظام الملاحة بسبب الدقة العالية والنظام الخفيف الوزن يدفع السوق.

ومن المتوقع أن يتوسع قطاع جيروسكوب الألياف الضوئية بمعدل معتدل خلال السنوات القليلة المقبلة. يرجع نمو هذا القطاع إلى الاستخدام المتزايد لأجهزة استشعار الألياف الضوئية في تطبيقات القوارب وسيارات السباق والروبوتات.

يستخدم قطاع الجيروسكوب الميكانيكي بشكل أساسي في أنظمة التحكم في الطيران مثل الملاحة الداخلية وأنظمة تحديد المواقع المحمولة جواً والنسبية (AHRS). من المتوقع أن يزداد الطلب على الجيروسكوب الميكانيكي في السنوات القليلة المقبلة بسبب الزيادة في عدد الطائرات التي يتم تسليمها.

عن طريق تحليل المنصة

أدى التركيز المتزايد على التقنيات الأرضية للملاحة إلى زيادة اعتماد وحدة القياس بالقصور الذاتي للتطبيقات الأرضية

حسب المنصة، ينقسم الجزء إلى محمول جواً، وبري، وبحري، وفضائي. يحتل القطاع الأرضي المركز المهيمن في حصة سوق IMU ونظام الملاحة بالقصور الذاتي في الولايات المتحدة ومن المتوقع أن يكون القطاع الأسرع نموًا. بالنسبة للقطاع الأرضي، يتم استخدام أجهزة الاستشعار بالقصور الذاتي للتطبيقات الأرضية مثل السيارات والأجهزة الذكية القابلة للارتداء والخدمات الطبية وغيرها من التطبيقات.

ومن المتوقع أن ينمو قطاع النقل الجوي بسبب الطلب العالمي المتزايد على السفر الجوي والإنفاق العسكري على القدرات المتعلقة بالفضاء. من المتوقع أن يكون قطاع المنصات الجوية هو القطاع سريع النمو خلال فترة الدراسة. يرجع نمو هذا القطاع إلى الطلب المتزايد على الطائرات بدون طيار في مختلف البلدان.

عن طريق تحليل المستخدم النهائي

نظرًا لارتفاع الطلب على الطائرات بدون طيار وأساطيل الطائرات، يحظى مجال الطيران والدفاع بأكبر حصة في السوق

حسب المستخدم النهائي، ينقسم السوق إلى الطيران والدفاع،الالكترونيات الاستهلاكيةوالبحرية/البحرية والسيارات وغيرها. يمتلك قطاع الطيران والدفاع أكبر حصة سوقية في عام 2022. وتلعب أجهزة الطيران دورًا مهمًا في التحكم وتوجيه الملاحة واستقرار المركبات الجوية بدون طيار (UAVs) والطائرات. ينمو قطاع الطيران بسرعة بسبب الطلب المتزايد على المركبات الجوية بدون طيار وزيادة أساطيل الطائرات.

ومن المتوقع أن يسجل قطاع السيارات أعلى معدل نمو سنوي مركب خلال السنوات القليلة المقبلة. وقد ساهم الطلب المتزايد على السيارات ذاتية القيادة في نمو هذا القطاع. تعد الولايات المتحدة واحدة من أكبر الشركات المصنعة والمزودة للمركبات الآلية في العالم. بالإضافة إلى ذلك، فإن الاستخدام المتزايد للمركبات ذاتية القيادة في القطاعين التجاري والعسكري سيساهم أيضًا في نمو القطاع البحري.

اللاعبون الرئيسيون في الصناعة

تركز الشركات الكبرى على أجهزة استشعار IMU وINS التكنولوجية المتقدمة لتعزيز مجموعة المنتجات

بعض الشركات المصنعة البارزة في سوق الولايات المتحدة تشمل شركة جنرال إلكتريك، وشركة غلاديتور تكنولوجيز، وشركة هانيويل إنترناشيونال، وإل 3 هاريس، وشركة نورثروب جرومان، وغيرها. يركز اللاعبون الرئيسيون على تطوير الحلول التكنولوجية التي يمكن أن تتيح أنظمة توجيه دقيقة خاصة للطائرات بدون طيار والأقمار الصناعية والسيارات ذاتية القيادة.

قائمة الشركات الرئيسية:

• شركة جنرال إلكتريك (الولايات المتحدة)


• تقنيات المصارع(نحن.)


• شركة هانيويل الدولية(نحن.)


• L3 هاريس تكنولوجيز (الولايات المتحدة)


• شركة نورثروب جرومان(نحن.)


• شركة باركر هانفين(نحن.)


• شركة رايثيون تكنولوجيز (الولايات المتحدة)


• Teledyne Technologies Incorporated (الولايات المتحدة)


• شركة تريمبل (الولايات المتحدة)


• فيكتور ناف تكنولوجيز ذ.م.م. (نحن.)


• شركة إمكور (الولايات المتحدة)

التطورات الصناعية الرئيسية:

• يوليو 2023 -حققت Inertial Labs، الشركة الرائدة في مجال توفير حلول الملاحة المتقدمة وتعويض الحركة والاستشعار عن بعد، إنجازًا هامًا من خلال تأمين عقد جدول الجوائز المتعددة (MAS) المرغوب فيه من إدارة الخدمات العامة (GSA). يعزز هذا العقد مكانة الشركة كمزود تكنولوجي موثوق ومبتكر للوكالات الحكومية لحلول الملاحة المرفوضة لنظام GNSS.


• يونيو 2023- أبرمت Avnet اتفاقية توزيع مع ACEINNA، وهي شركة رائدة في مجال حلول الاستشعار القائمة على الأنظمة الكهروميكانيكية الدقيقة (MEMS) والتي تركز على تطوير وحدة قياس القصور الذاتي المبتكرة وتقنيات الاستشعار الحالية. تتيح الاتفاقية لشركة Avnet بيع منتجات ACEINNA على مستوى العالم.


• مايو 2023- حصلت شركة Gladiator Technologies على عقد متعدد السنوات لدعم برنامج الصواريخ ذات هيكل الطائرة المتدحرج (RAM). تم تطوير وحدة القياس بالقصور الذاتي "LandMark" بالتعاون عبر المحيط الأطلسي من قبل ألمانيا والولايات المتحدة، وتم اختيار وحدة القياس بالقصور الذاتي "LandMark" لترقية الجيل التالي من ذاكرة الوصول العشوائي Block 2B وسيتم توفيرها لدعم الإنتاج بمعدل كامل بدءًا من عام 2023.


• مايو 2023 -حصلت Exail على عقد بقيمة 2.2 مليون دولار أمريكي من قبل خفر السواحل الأمريكي (USCG) لاستبدال أنظمة البوصلة الجيروسكوبية المتقادمة على السفن من فئة Keeper (مناقصات WLM Keeper Class Buoy بطول 175 قدمًا). يتضمن العقد أنظمة ملاحية تشتمل على بوصلات جيروسكوبية من نوع Octans وأنظمة توزيع بيانات الملاحة من Netans (NDDS). ستزود هذه الترقية USCG Keeper Class Buoy Tenders بقدرات تنقل أكثر دقة ويمكن الاعتماد عليها.


• مايو 2023- أعلنت قيادة أنظمة الإمداد البحرية في ميكانيكسبورج عن عقد بقيمة 12 مليون دولار أمريكي مع شركة هانيويل إنترناشيونال لتوفير جيروسكوبات ليزر حلقية لنظام الملاحة بالقصور الذاتي AN/WSN-7. AN/WSN-7 عبارة عن نظام ملاحة جيروسكوبي بالقصور الذاتي قائم بذاته يعمل بالليزر يستشعر حركات السفينة وموقعها وسرعتها واتجاهها واتجاهها ومعدلاتها بتنسيقات رقمية وتناظرية.

تغطية التقرير

تمثيل انفوجرافيك ل U.S. IMU and Inertial Navigation System (INS) Market

يقدم تقرير أبحاث السوق تحليلاً متعمقًا للصناعة ويركز على العوامل الرئيسية مثل أفضل الشركات المصنعة وفئات المنتجات والتطبيقات الشائعة لخدماتها. ويحدد التقرير أيضًا الاتجاهات الرئيسية في سوق الولايات المتحدة ويقدم نظرة ثاقبة لاتجاهات السوق. بالإضافة إلى ذلك، يتضمن التقرير العديد من العوامل الأخرى التي أثرت على توقعات نمو السوق في السنوات الأخيرة.

نطاق التقرير والتجزئة 

يصف

تفاصيل

فترة الدراسة

2019-2030

سنة الأساس

2022

السنة المقدرة

2023

فترة التنبؤ

2023-2030

الفترة التاريخية

2019-2021

معدل النمو

معدل نمو سنوي مركب 9.0% من 2023 إلى 2030

وحدة

القيمة (مليار دولار أمريكي)

التقسيم

حسب المكونات والتكنولوجيا والمنصة والمستخدم النهائي

حسب المكون

• مقياس التسارع


• جيروسكوب


• مقياس المغناطيسية


• نظام الملاحة بالقصور الذاتي

بواسطة التكنولوجيا

• الدوران الميكانيكي


• حلقة ليزر الجيروسكوب


• الألياف الضوئية الدوران


• ممس


• جيروسكوب مرنان نصف كروي (HRG)


• آحرون

بواسطة منصة

• المحمولة جوا


• أرضي


• البحرية


• فضاء

بواسطة المستخدم النهائي

• الفضاء والدفاع


• الالكترونيات الاستهلاكية


• البحرية / البحرية

• السيارات


• آحرون

الأسئلة الشائعة

ما هي القيمة السوقية لـ IMU ونظام الملاحة بالقصور الذاتي (INS) في الولايات المتحدة؟

تقول Fortune Business Insights أن حجم السوق العالمية بلغ 4.57 مليار دولار أمريكي في عام 2022 ومن المتوقع أن يصل إلى 8.96 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030.

في أي معدل نمو سنوي مركب من المتوقع أن ينمو سوق IMU ونظام الملاحة بالقصور الذاتي (INS) في الولايات المتحدة في الفترة المتوقعة (2023-2030)؟

سيظهر السوق معدل نمو سنوي مركب قدره 9.0٪ خلال الفترة المتوقعة.

ما هو الجزء المكون الذي سيهيمن على السوق؟

قطاع نظام الملاحة بالقصور الذاتي هو الجزء المكون الرئيسي.

من هم اللاعبون الرئيسيون في السوق الأمريكية؟

تعد شركة جنرال إلكتريك، وشركة جلاديتور تكنولوجيز، وشركة هانيويل إنترناشيونال، وإل 3 هاريس، وشركة نورثروب جرومان من اللاعبين الرئيسيين في السوق.