حجم سوق المركبات غير المأهولة تحت الماء، والحصة، وتأثير الحرب بين روسيا وأوكرانيا وتحليل الصناعة، حسب نوع المركبات غير المأهولة تحت الماء (المركبات التي يتم تشغيلها عن بعد، والمركبات ذاتية التحكم تحت الماء والمركبات الهجينة تحت الماء)، حسب النظام الفرعي (الدفع، نظام القيادة، تجنب الاصطدام، الحمولات والتصوير)، حسب نوع نطاق التشغيل (المركبات الكبيرة، المركبات المتوسطة، المركبات الضحلة)، حسب التطبيق (بحث و عمليات الإنقاذ، والاستكشاف الأثري، وعلم المحيطات، والبحوث البيئية والأرصاد الجوية)، حسب المستخدم النهائي (معهد البحوث، التجاري، الحكومي) والتنبؤات الإقليمية، 2024-2032

رؤى السوق الرئيسية

بلغت قيمة السوق العالمية للمركبات غير المأهولة تحت الماء (UUVs) 3.02 مليار دولار أمريكي في عام 2023، ومن المتوقع أن تنمو من 3.34 مليار دولار أمريكي في عام 2024 إلى 8.14 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2032، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 13.5٪ خلال الفترة المتوقعة. سيطرت أمريكا الشمالية على سوق المركبات غير المأهولة بحصة سوقية بلغت 46.36% في عام 2023.

نحن في عملية التجديد Unmanned Underwater Vehicles (UUV) Market فيما يتعلق بالصراع بين روسيا وأوكرانيا

طلب عينة

المركبات غير المأهولة تحت الماء (UUVs)، والمعروفة أيضًا باسم الطائرات بدون طيار تحت الماء، هي مركبات يمكنها العمل تحت سطح الماء دون الحاجة إلى تدخل بشري. المركبات ذاتية القيادة تحت الماء، والمركبات الهجينة تحت الماء، والمركبات تحت الماء التي يتم تشغيلها عن بعد هي الفئات التي تنقسم إليها حصة سوق المركبات غير المأهولة تحت الماء.

في حين يتم التحكم في المركبات تحت الماء المستقلة دون تدخل بشري، فإن المركبات تحت الماء التي يتم التحكم فيها عن بعد يتم التحكم فيها من قبل البشر. تعتبر هذه المركبات تحت الماء مفيدة للبناء والفحص تحت الماء في صناعة النفط والغاز البحرية. لقد انخفض الوقت اللازم لاكتشاف الأشياء وفحصها بسبب التحسينات في تقنيات الأشعة فوق البنفسجية، مثل أذرع المناولة المحسنة، والكاميرات عالية الدقة، والمسابير الأكثر حساسية.

منذ تفشي جائحة كوفيد-19 في ديسمبر 2019، انتشر المرض إلى ما يقرب من 200 دولة حول العالم. ولهذا السبب أعلنت منظمة الصحة العالمية أنه جائحة. بدأت التأثيرات العالمية لـCOVID-19 في الظهور وأثرت بقوة على السوق في عام 2021. وقد أثر الاضطراب بشكل أساسي على سلسلة التوريد وشبكة الشحن وأحجام البضائع والموانئ بسبب انخفاض النشاط التجاري. تعتمد معظم عمليات النقل على البيانات التي تجمعها المركبات غير المأهولة. ومع ذلك، فإن مشكلات سلسلة التوريد والتأخير في التسليم أعاقت نمو السوق.

تأثير الحرب بين روسيا وأوكرانيا

ارتفع الطلب على المركبات غير المأهولة تحت الماء بسبب الحرب بين روسيا وأوكرانيا

كان الصراع بين روسيا وأوكرانيا في المقام الأول عبارة عن حملة برية وجوية، مما جعل الطائرات المسلحة بدون طيار والصواريخ التي تفوق سرعتها سرعة الصوت أمرًا شائعًا في الحروب الحديثة. في المنطقة البحرية، كان البحر الأسود ذا أهمية استراتيجية.

ترجع القوة البحرية الساحقة للبحرية الروسية بشكل أساسي إلى عدم وجود ردع للاستطلاع البحري ضد أوكرانيا والطريقة التي تعاملت بها روسيا مع القضايا السياسية المتعلقة بنقطة الاختناق التركية في مضيق البوسفور. وهناك ترسانة أخرى "لم تستغل بالكامل بعد" تختبئ في البحر الأسود لصالح الغواصات الروسية في منطقة الصراع. تعتبر هذه الأسلحة تحت الماء، التي لها أدوار علنية وسرية، حاسمة ضد القوات الأوكرانية وقوات حلف شمال الأطلسي.

قد تحتاج ألمانيا إلى تنويع مجموعة معداتها من خلال البحث عن موردين عسكريين غير تقليديين. وبما أن إسرائيل قامت بالفعل بتأجير مركبات UUV وطائرات بدون طيار لألمانيا، فمن المحتمل أن تستفيد صناعة الدفاع الإسرائيلية وتصبح المورد المفضل. ومن المتوقع حدوث تغيير مميز آخر في منطقة الشمال. ويمكن للنرويج والسويد، اللتين قلصتا عمليات الشراء المشتركة، أن تنضما مرة أخرى وتشرعا في عمليات شراء مشتركة لتحسين قابلية التشغيل البيني للمعدات الدفاعية ضد خصمهما المشترك، روسيا.

اتجاهات سوق المركبات تحت الماء بدون طيار (UUVs).

يعد تطوير الذكاء الاصطناعي وتكنولوجيا التعلم الآلي للمركبات غير المأهولة تحت الماء اتجاهًا رئيسيًا في السوق

ومع تقدم التكنولوجيا، تتبنى الشركاتالذكاء الاصطناعي (AI)وتقنيات التعلم الآلي لزيادة استقلالية السفن السطحية غير المأهولة والمركبات تحت الماء. ويتم حاليًا إجراء استثمارات كبيرة في تطوير مركبات جديدة ذاتية القيادة لتحويل المركبات الحالية التي يتم التحكم فيها عن بعد إلى مركبات ذاتية القيادة، وتقليل التدخل البشري، وزيادة كفاءة القيادة. على سبيل المثال، في مارس 2021، أضافت شركة XOCEAN برنامج الذكاء الاصطناعي البحري GUARDIAN Vision AI لتحسين الوعي الظرفي لسفنها السطحية. يستخدم البرنامج البيانات من كاميرا السيارة لتحديد وتصنيف المخاطر ونقل معلومات الموقع حول تلك المخاطر إلى نظام التحكم في القطار وجهاز التحكم عن بعد. وفي القطاع العسكري، تعمل الصين وفرنسا وألمانيا والولايات المتحدة وهولندا بسرعة على توسيع نطاق مركباتها السطحية وتحت الماء ذاتية القيادة. من المتوقع أن تؤدي الزيادة السريعة في الاستثمارات في تطوير واقتناء الأنظمة البحرية المستقلة إلى تسريع تطور السوق خلال الفترة المتوقعة.

المركبات غير المأهولة تحت الماء (UUVs) عوامل نمو السوق

تزايد المخاوف بشأن الأمن البحري والتهديدات البحرية عبر الحدود لدفع نمو السوق

تشكل القرصنة والإرهاب البحري تهديدات كبيرة للشحن العالمي، وتتسبب في تكاليف اقتصادية كبيرة وتتسبب في خطر كبير على حياة البشر. وبالإضافة إلى ذلك، يتعرض الأمن البحري للتهديد بسبب تهريب المخدرات في البحر وتهريب المهاجرين. استخدام UUVs لمواجهة هذه التهديدات وتحسينهاالأمن البحريمن خلال عمليات ISR ومن المتوقع أن يقود نمو السوق.

بالإضافة إلى ذلك، يرى السوق فرصًا للتوسع مع زيادة استثمارات القطاع العام في الابتكار والاختراقات التكنولوجية وزيادة وظائف التحكم الأمني. وبما أن كابلات الاتصالات تحت الماء تحمل الكثير من المعلومات الحساسة بين البلدان، فإن الأمن يشكل مصدر قلق كبير للبنى التحتية تحت الماء. تتم مراقبة بيئة كابلات الاتصالات تحت الماء باستخدام تقنيات الاستشعار المختلفة.

تسمى المركبات تحت الماء غير المأهولة أيضًا بالغواصات والغواصات غير المأهولة والروبوتات تحت الماء. أصبحت هذه التكنولوجيا الآن عنصرًا أساسيًا في الجيش والبحرية وخفر السواحل، خاصة بالنسبة للعمليات تحت سطح البحر. تستخدم البحرية الأمريكية على نطاق واسع هذه المركبات في التطبيقات الرئيسية، مثل الاستطلاع والمراقبة والتعزيزات والاستخبارات والمراقبة والاستطلاع (ISR)، والتدابير المضادة للألغام (MCM)، والحرب المضادة للغواصات (ASW)، والتفتيش / تحديد الهوية (ID). ).

ارتفاع إنتاج النفط والغاز في أعماق المحيطات لدفع نمو السوق

تهيمن منشآت النفط والغاز على القطاع البحري. أدت الابتكارات التكنولوجية في العديد من البلدان النامية إلى زيادة إجمالي الطلب على الطاقة على مدى الخمسين عاما الماضية. تتزايد أهمية الموارد البحرية لتلبية احتياجات الطاقة المتزايدة مع استنفاد الموارد البرية التقليدية. ونتيجة لذلك، انتقلت خدمات إنتاج النفط والغاز إلى مواقع تحت الماء.

على سبيل المثال، في يناير 2020، أعلنت الشركة الصينية المملوكة للدولة، شركة الصين الوطنية للنفط البحري (CNOOC)، أنها ستزيد إنفاقها الرأسمالي من عام 2020 إلى 12.3 مليار دولار أمريكي إلى 13.7 مليار دولار أمريكي. وفي العام نفسه، خططت الشركة لحفر 227 حفرة استكشافية وجمع 27 ألف كيلومتر مربع من البيانات الزلزالية ثلاثية الأبعاد. ومن المتوقع أن يؤدي التقدم التكنولوجي السريع في هذه المركبات، مثل نقل البيانات وزيادة العمق، إلى زيادة تطوير استخدام المركبات غير المأهولة في صناعة النفط والغاز.

العوامل المقيدة

ارتفاع تكاليف التشغيل والصيانة يعيق نمو سوق المركبات غير المأهولة تحت الماء

قد يؤدي بطء وتيرة الاستكشاف تحت الماء وارتفاع تكاليف تشغيل المركبات غير المأهولة إلى الحد من توسع السوق. توفر UUVs بيانات بحرية عالية الجودة والعديد من التطورات التكنولوجية للصناعات بما في ذلك الجيش والنفط والغاز والشحن. السفن الحربية مجهزة بتكنولوجيا الحكم الذاتي المتقدمة، وهي مكلفة للغاية. العضوان المتبقيان في شبكة توزيع UUV هما الوسطاء ومقدمو خدمات ما بعد الإنتاج. يجب على المسوقين تقليل التكاليف الإدارية وتحسين معرفة العملاء بمنتجاتهم.

ونظرًا لأن شركة التوزيع تستخدم من قبل عدد صغير من الشركات، فلا يوجد حاليًا سوى قيمة مضافة قليلة. الشركات المحلية والصغيرة التي لها الحق في توزيع وبيع UUVs هي وسطاء ومندوبي مبيعات. يبيع المنتجون منتجاتهم مباشرة في أسواقهم الخاصة ومن خلال موزعين من الشركات الأجنبية التابعة. هذه العوامل قد تحد من نمو السوق في السنوات المقبلة.

المركبات غير المأهولة تحت الماء (UUVs) تحليل تجزئة السوق

بواسطة تحليل نوع UUV

المركبات ذاتية القيادة تحت الماء ستكتسب قوة جذب نظرًا لإمكاناتها القوية في العمليات تحت الماء

استنادًا إلى نوع UUV، يتم تقسيم السوق إلى مركبات التشغيل عن بعد (ROV)، والمركبات ذاتية التحكم تحت الماء (AUVs)، والمركبات الهجينة تحت الماء (HUV). استحوذ قطاع المركبات ذاتية القيادة تحت الماء على أكبر حصة في السوق نظرًا لإمكاناته الهائلة في العمليات تحت الماء. يتم استخدامه على نطاق واسع للمسوحات تحت الماء بما في ذلك جمع بيانات المحيطات وحطام السفن تحت الماء ورسم خرائط الصخور.

على سبيل المثال، في يناير 2022، أعلنت جامعة الملك عبد الله للعلوم والتقنية (KAUST) عن اتفاقية تعاون جديدة مع شركة Ocean Aero، وهي شركة مصنعة ومقدمة خدمات للمركبات ذاتية القيادة تحت السطح (ASuV) والمركبات السطحية ذاتية القيادة (ASV). ستقوم شركة Ocean Aero وشركة الخدمات البحرية Shelf Subsea بإحضار مركبة AUSV إلى المملكة العربية السعودية، مما يعزز الجهود البحثية التي تبذلها جامعة الملك عبد الله للعلوم والتقنية في البحر الأحمر.

سجل قطاع المركبات التي يتم تشغيلها عن بعد أسرع معدل نمو سنوي مركب بسبب زيادة الإنفاق العسكري، مما يؤدي إلى ارتفاع الإنفاق على الأنشطة التشغيلية المختلفة، مثل عمليات فحص الهيكل، وفحص خزانات الصابورة، وعمليات البحث والإنقاذ، والتي تعد أحد محركات النمو الرئيسية لهذا القطاع. سوق.

عن طريق تحليل النظام الفرعي

زيادة التطبيقات في المركبات تحت الماء ستعزز استخدام النظام الفرعي للاتصالات والملاحة

من حيث النظام الفرعي، يتم تقسيم السوق إلى الدفع ونظام القيادة وتجنب الاصطدام والحمولات والتصوير والاتصالات والملاحة. نظرًا لتطبيقه الخاص بجمع البيانات، يحتفظ قطاع الاتصالات والملاحة بأكبر حصة في السوق. أدت التطورات والتطورات في تكنولوجيا الطائرات غير المأهولة إلى زيادة استخدام المركبات غير المأهولة في مختلف المهام، مثل العمليات العسكرية والدفاعية والبحث العلمي وعمليات النفط والغاز. وهي مجهزة بالكاميرات والسونار التصويري عالي التردد والإضاءة، ويمكنها أداء مهام مختلفة، مثل الفحص والجمع والمراقبة.

سيسجل قطاع الدفع أعلى معدل نمو سنوي مركب خلال فترة التنبؤ. تمتلك المركبات غير المأهولة عادةً مصادر الطاقة الخاصة بها، مثل البطاريات أو خلايا الوقود، مما يجعلها أكثر اختلافًا عن المركبات ذاتية التشغيل. يجب أن يقوم مصدر الطاقة الموجود على متن السيارة بتشغيل محركات السيارة والأدوات الموجودة على متنها. جميع مركبات AUV تقريبًا على شكل طوربيد لتقليل استهلاك الطاقة للدفع وزيادة عمر البطارية ومدة المهمة. هذانسفالشكل يقلل من مقاومة السفينة في الماء.

عن طريق التطبيقتحليل

زيادة استخدام UUVs لأبحاث علوم المحيطات يعزز نمو السوق

من حيث التطبيق، يتم تقسيم السوق إلى عمليات البحث والإنقاذ، والآثار والاستكشاف، وعلم المحيطات، والبحوث البيئية والأرصاد الجوية، والنفط والغاز والدفاع البحري والساحلي. تتمتع قطاعات الدفاع البحري والساحلي بمكانة مهيمنة في السوق بسبب الاستخدام الضخم للمركبات غير المأهولة من خلال التطبيقات الدفاعية للاستطلاع تحت سطح البحر واكتشاف الألغام وإزالتها والحرب المضادة للغواصات.

على سبيل المثال، في يناير 2023، منح خبراء الحرب تحت سطح البحر من البحرية الأمريكية عقودًا لجامعة ولاية بنسلفانيا للتوجيه والملاحة والدفع، بالإضافة إلى مواد لمركبات UUU المستقبلية (UAVs) لمجموعة واسعة من مهام البحث والإنقاذ والمهام الهجومية. بإجمالي يزيد عن 1.8 مليار دولار أمريكي.

تعد أبحاث علوم المحيطات هي القطاع الأسرع نموًا بسبب الطلب المتزايد واستخدام المركبات الجوية بدون طيار (UAVs) لمجموعة متنوعة من تطبيقات علم المحيطات، بما في ذلك مراقبة التيار ودرجة الحرارة، ورسم خرائط قاع المحيط، وتحديد الفتحات الحرارية المائية.

عن طريق تحليل نوع المدى التشغيلي

زيادة الطلب على المركبات الكبيرة بسبب تزايد القوة الشرائية

بناءً على نوع المدى التشغيلي، ينقسم السوق إلى مركبات كبيرة (عمق أكثر من 1000 متر)، ومركبات متوسطة (100 متر إلى 1000 متر)، ومركبات ضحلة (عمق يصل إلى 100 متر). يمتلك قطاع السيارات الكبيرة أكبر حصة في السوق. استحوذ قطاع المركبات الكبيرة على أكبر حصة في السوق نظرًا لزيادة القوة الشرائية للمستهلكين وزيادة استخدام ميزات عمود الماء والمراقبة. هذه المركبات قادرة أيضًا على أداء العمليات في المناطق السفلية من الماء.

على سبيل المثال، في فبراير 2020، عرضت شركة جنرال دايناميكس خمس طائرات بدون طيار جديدة من طراز Black Pearl. تم أيضًا تسليم جهازي سونار للمسح الجانبي مع أقسام مؤخرة ومقدمة محسنة وقطع غيار. تدعم Black Pearl UUV برامج الأبحاث البحرية في الحرب المضادة للغواصات (ASW) والتدابير المضادة للألغام.

قطاع المركبات المتوسطة هو القطاع الأسرع نموا. الطلب المتزايد على هذه الأنواع من UUVs في التطبيقات التجارية، مثلالحفر البحريومسح قاع البحر ورسم الخرائط وفحص خطوط الأنابيب يقود نمو هذا القطاع.

عن طريق تحليل المستخدم النهائي

المنتج سيجد طلبًا قويًا في القطاع التجاري مع ارتفاع التطبيقات الخارجية

بناءً على المستخدم النهائي، ينقسم السوق إلى معاهد بحثية وتجارية وحكومية ودفاعية/أمن داخلي وغيرها. يمتلك القطاع التجاري أكبر حصة في السوق. ويعود نمو هذا القطاع إلى الطلب المتزايد على المركبات غير المأهولة في التطبيقات التجارية، مثل الحفر البحري، ومسح قاع البحر ورسم الخرائط، وفحص خطوط الأنابيب. بالإضافة إلى ذلك، يمكن للطائرات بدون طيار تحت الماء الآن العمل على أعماق أكبر ولديها كاميرات ذات دقة أعلى بكثير، وسونار أكثر حساسية، وأذرع مناورة أكثر قوة. وهذا التقدم التكنولوجي الشامل سوف يدفع نمو هذا القطاع.

يعد قطاع الدفاع هو القطاع الأسرع نموًا بسبب نمو القوة الشرائية للمستهلكين وزيادة استخدام الطائرات بدون طيار من قبل قوات الدفاع لمواجهة تهديدات الأمن البحري، مثل الحرب تحت الماء، وألغام قاع البحر، والصواريخ المضادة للسفن والغواصات.

على سبيل المثال، في يوليو 2021، أعلنت شركة Teledyne Technologies Incorporated أن شركتها الفرعية Teledyne Brown Engineering, Inc. حصلت على عقد دائم للكمية/التوريد الدائم لبرنامج Littoral Battle-Spatial Sensing Glider (LBS-G) بقيمة أساسية تصل إلى ما يصل إلى إلى 27.4 مليون دولار أمريكي.

رؤى إقليمية

السوق العالمية مقسمة إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم.

استحوذت أمريكا الشمالية على الحصة الأكبر من إيرادات السوق العالمية. وستحافظ خلال فترة التوقعات على مكانتها الرائدة بسبب الاستخدام المتزايد للمركبات التي يتم تشغيلها عن بعد في القطاعين التجاري والدفاعي، والطلب المتزايد علىمركبات ذاتية القيادة تحت الماءللاستكشاف تحت الماء. على سبيل المثال، في أغسطس 2022، أعلنت شركة Austal USA أنها دخلت في شراكة مع شركة Saildrone ومقرها كاليفورنيا لبناء Saildrone Surveyor، وهي مركبة سطحية مستقلة "غير مأهولة" في ألاباما. تهدف الشراكة إلى تزويد البحرية الأمريكية والوكالات الحكومية الأخرى بحل حديث للتوعية البحرية ورسم الخرائط الهيدروغرافية والمهام الأخرى التي تتطلب تغطية مستمرة وواسعة النطاق.

سوف ينمو سوق المركبات غير المأهولة تحت الماء في منطقة آسيا والمحيط الهادئ بشكل ملحوظ خلال الفترة المتوقعة. ومن العوامل المساهمة في نمو السوق الإقليمية زيادة الاستثمارات في قطاع الدفاع في العديد من البلدان، مثل الهند والصين واليابان وكوريا الجنوبية وغيرها. قامت الدول بزيادة ميزانياتها الدفاعية واقتناء مركبات UUV متقدمة للعمليات البحرية.

تشهد أوروبا نموًا كبيرًا في السوق العالمية بسبب ارتفاع الطلب من قطاعي الدفاع والتجارة في المنطقة. ASV Marine هي صناعة سريعة النمو في المملكة المتحدة. وقد تم بالفعل اختبار اختبار سطح الحكم الذاتي البحري (MAST) في المملكة المتحدة، وهو عبارة عن سفينة سطحية غير مأهولة (USV) مستوحاة من شكل الهيكل المبتكر BLADERUNNER، في نهر التايمز. وبتمويل بحثي من مختبر علوم وتكنولوجيا الدفاع (DSTL)، قامت شركة ASV المحدودة، ومقرها بورتشيستر، بتطوير MAST لتوفير مواقع اختبار لمختلف التقنيات الجديدة.

كما أعلنت الوزارة الفيدرالية الألمانية للشؤون الاقتصادية والطاقة في مايو 2021 أنها ستخصص 12.5 مليون دولار أمريكي لبرنامج الأبحاث البحرية لتطوير نظام آلي جديد مستقل تحت الماء. ومن المتوقع أن تتيح هذه التقنية المراقبة المستقلة للمنشآت تحت الماء في أعماق البحار، مما يقلل بشكل كبير من البصمة الكربونية دون الحاجة إلى سفن دعم باهظة الثمن.

ومن المتوقع أن تنمو منطقة بقية العالم بشكل هامشي بسبب المشتريات الجديدة. ومع تزايد وتيرة الأنشطة البحرية في إنتاج النفط في المياه العميقة في البرازيل، فإن الطلب على هذه المركبات سيشهد نموًا كبيرًا في أمريكا اللاتينية خلال الفترة المتوقعة. من المتوقع أن تنمو أفريقيا بشكل كبير بسبب زيادة العقود مع الشركات المصنعة للمركبات غير المأهولة في مختلف البلدان.

قائمة الشركات الرئيسية في سوق المركبات غير المأهولة تحت الماء (UUVs).

مفتاحاللاعبينلتوفير مركبات متطورة بدون طيار تحت الماء

يتم توحيد البيئة التنافسية للسوق دائم التطور إلى حد ما بسبب وجود لاعبين رئيسيين، مثل Teledyne Technologies Incorporated، وL3 Harris Technologies Inc.، وLockheed Martin Corporation، وOceaneering International, Inc. ويركز هؤلاء اللاعبون الرئيسيون على توفير المنتجات المتقدمة والمركبات المدمجة غير المأهولة تحت الماء لتتبع أهداف متعددة في وقت واحد.

قائمة الشركات الرئيسية لمحة عامة

• شركة بوينغ(نحن.)


• شركة تيليدين تكنولوجيز(نحن.)


• L3 Harris Technologies Inc. (الولايات المتحدة)


• شركة لوكهيد مارتن (الولايات المتحدة)


• شركة Oceaneering International Inc. (الولايات المتحدة)


• ساب AB (السويد)


• فوجرو (فنلندا)


• شركة جنرال دايناميكس(نحن.)


• هندسة الغواصات الدولية(كندا)


• كونجسبيرج جروبن (النرويج)

التطورات الصناعية الرئيسية

• في يناير 2023،منح خبراء الحرب البحرية الأمريكية أكثر من 1.8 مليار دولار أمريكي في عقود لجامعة ولاية بنسلفانيا لدراسة التحكم والملاحة والدفع والمواد الخاصة بالمركبات المستقبلية غير المأهولة تحت الماء لمختلف مهام المراقبة والهجوم.


• في يوليو 2022،فازت شركة Leidos بعقد محتمل بقيمة 358.5 مليون دولار أمريكي مع البحرية الأمريكية لبناء مركبة متوسطة الحجم. تم تصميم MUUV للإجراءات المضادة للألغام وجمع المعلومات الاستخبارية. ذكر طلب أولي لتقديم العروض صدر في مايو 2020 أن العقد سيدعم مكتب برنامج الأنظمة البحرية القتالية الصغيرة وغير المأهولة التابع للمكتب التنفيذي لبرنامج الجيل القادم.


• في يونيو 2022،أعلنت جامعة الملك عبد الله للعلوم والتقنية (KAUST) عن اتفاقية تعاون جديدة مع شركة Ocean Aero، الشركة المصنعة ومزودة الخدمة للمركبات ذاتية القيادة تحت الماء والمركبات السطحية (AUSV). تقوم شركة Ocean Aero وشركة الخدمات البحرية Shelf Subsea بإحضار مركبة AUSV إلى المملكة العربية السعودية، مما يعزز الجهود البحثية التي تبذلها جامعة الملك عبد الله للعلوم والتقنية في البحر الأحمر.


• في يوليو 2021،أعلنت شركة Teledyne Technologies Incorporated أن شركتها التابعة، Teledyne Brown Engineering, Inc.، قد حصلت على عقد توريد غير محدد المدة من قبل البحرية الأمريكية للمركبات ذاتية القيادة تحت الماء (AUVs) بقيمة أساسية تصل إلى 27.4 مليون دولار أمريكي لطائرة شراعية (LBS-G). برنامج. تم إبرام العقد من خلال طرح عام بالكامل يتضمن اشتراكًا واحدًا مدته خمس سنوات وخمس فترات خيار مدتها عام واحد. وفي حالة ممارستها، فإن الحد الأقصى لقيمة فترات الخيار سيكون 39.2 مليون دولار أمريكي.


• في مارس 2020،أعلنت شركة Fugro المتخصصة في البيانات الجغرافية ومزود التكنولوجيا البحرية والمسح SEA-KIT عن شراكة استراتيجية لتطوير السفن السطحية غير المأهولة (USVs) التي يمكنها استخدام المركبات التي يتم تشغيلها عن بعد (ROVs) والمركبات المستقلة تحت الماء (AUVs) لفحص الأصول البحرية.

تمثيل انفوجرافيك ل Unmanned Underwater Vehicles (UUV) Market

تغطية التقرير

يحتوي تقرير السوق على تحليل متعمق للسوق. وهو يركز بشكل أساسي على الجوانب الرئيسية، مثل التطورات التكنولوجية الكبرى، والمشهد التنافسي، وأنواع المنتجات، واللاعبين في السوق، وتأثير فيروس كورونا (COVID-19) على السوق، واتجاهات التكنولوجيا الرائدة، وأيديولوجية أبحاث المنتجات. ويقدم التقرير أيضًا نظرة عامة على اتجاهات السوق الحالية ويسلط الضوء على تطورات واتجاهات الصناعة الرئيسية. وبصرف النظر عن العوامل المذكورة أعلاه، يحلل التقرير العوامل المؤثرة على نمو السوق خلال الفترة المتوقعة.

نطاق التقرير والتجزئة

يصف

تفاصيل

فترة الدراسة

2019-2032

سنة الأساس

2023

السنة المقدرة

2024

فترة التنبؤ

2024-2032

الفترة التاريخية

2019-2022

معدل النمو

معدل نمو سنوي مركب 13.5% من 2024 إلى 2032

وحدة

القيمة (مليار دولار أمريكي)

التقسيم

بواسطة نوع UUV

• المركبات التي يتم تشغيلها عن بعد (ROV)


• المركبات ذاتية القيادة تحت الماء (AUV)


• المركبات الهجينة تحت الماء (HUV)

بواسطة النظام الفرعي

• الدفع


• نظام القيادة


• تجنب الاصطدام


• الحمولات والتصوير


• الاتصالات والملاحة

بواسطة نوع النطاق التشغيلي

• المركبات الكبيرة (العمق أكثر من 1000 متر)


• المركبات المتوسطة (100م إلى 1000م)


• المركبات الضحلة (عمق يصل إلى 100 متر)

بواسطة طلب

• عمليات البحث والإنقاذ


• الأثرية والاستكشافية


• علم المحيطات


• البحوث البيئية والأرصاد الجوية


• النفط والغاز


• الدفاع البحري والساحلي

بواسطة المستخدم النهائي

• معهد البحوث


• تجاري


• حكومة


• الدفاع / الأمن الداخلي


• آحرون

حسب المنطقة

• أمريكا الشمالية (حسب نوع UUV، حسب النظام الفرعي، حسب نوع نطاق التشغيل، حسب التطبيق، حسب المستخدم النهائي وحسب البلد)
  
  
  • الولايات المتحدة (حسب الطلب)
  
  
  • كندا (عن طريق التطبيق)
  
  
  
  


• أوروبا (حسب نوع UUV، حسب النظام الفرعي، حسب نوع نطاق التشغيل، حسب التطبيق، حسب المستخدم النهائي وحسب البلد)
  
  
  • المملكة المتحدة (حسب الطلب)
  
  
  • ألمانيا (عن طريق التطبيق)
  
  
  • فرنسا (عن طريق التطبيق)
  
  
  • روسيا (عن طريق التطبيق)
  
  
  • بقية أوروبا (عن طريق التطبيق)
  
  
  
  


• آسيا والمحيط الهادئ (حسب نوع UUV، حسب النظام الفرعي، حسب نوع نطاق التشغيل، حسب التطبيق، حسب المستخدم النهائي وحسب البلد)
  
  
  • الصين (حسب التطبيق)
  
  
  • اليابان (حسب التطبيق)
  
  
  • الهند (عن طريق التطبيق)
  
  
  • أستراليا (عن طريق التطبيق)
  
  
  • بقية دول آسيا والمحيط الهادئ (حسب التطبيق)
  
  
  
  


• بقية أنحاء العالم (حسب نوع UUV، حسب النظام الفرعي، حسب نوع نطاق التشغيل، حسب التطبيق، حسب المستخدم النهائي وحسب البلد)
  
  
  • الشرق الأوسط وأفريقيا (حسب التطبيق)
  
  
  • أمريكا اللاتينية (عن طريق التطبيق)