Marktgröße, Marktanteil und Branchenanalyse für Flughafengepäckabfertigungssysteme, nach Typ (Destination-coded Vehicle (DCV), Förderbänder, Sortierer, Self-Bag Drop (SBD)), nach Betriebsart (automatisiert und manuell) und regionale Prognose, 2026 – 2034

Die globale Marktgröße für Gepäckabfertigungssysteme an Flughäfen wurde im Jahr 2025 auf 9,15 Milliarden US-Dollar geschätzt und wird voraussichtlich von 9,71 Milliarden US-Dollar im Jahr 2026 auf 18,52 Milliarden US-Dollar im Jahr 2034 wachsen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 8,40 % im Prognosezeitraum entspricht. Nordamerika dominierte den Weltmarkt mit einem Anteil von 34,90 % im Jahr 2025.

Ein Flughafen-Gepäckabfertigungssystem ist eine hochentwickelte Infrastruktur, die für den effizienten Transport, die Sortierung und die Verwaltung von aufgegebenem Gepäck oder Gepäck innerhalb eines Flughafenterminals konzipiert ist. Es ist ein entscheidender Bestandteil der Flughafenlogistik und stellt sicher, dass das Gepäck der Passagiere schnell und präzise zwischen dem Check-in-Bereich, den Abfluggates und dem Flugzeug sowie zwischen ankommenden Flugzeugen und der Gepäckausgabe transportiert wird. Das Hauptziel eines BHS-Systems besteht darin, die Gepäckabfertigung zu optimieren, Verzögerungen und Fehler zu minimieren und Reisenden ein nahtloses Erlebnis zu bieten. All diese Faktoren treiben das Marktwachstum voran.

Steigende Investitionen in den neuen Flughafen und die Erneuerung der Flughafeninfrastruktur in Frankreich, China, Indien und Deutschland, die die Nachfrage nach Förderbändern und zielcodierten Fahrzeugen schaffen, befeuern das Wachstum des Marktes. Darüber hinaus haben das steigende verfügbare Einkommen der Bevölkerung und die damit einhergehenden steigenden Ausgaben für den Fluggastverkehr die Nachfrage nach Flughafen-Gepäckabfertigungssystemen angekurbelt. Ein Wachstum des Tourismus sowohl in Entwicklungs- als auch in Industrieländern, das die Investitionen in den Bau neuer Flughäfen erhöht, treibt das Marktwachstum an.

• Laut einer Quelle der International Air Transport Association ist beispielsweise der Flugpassagierverkehr weltweit von 2022 bis 2023 um 55 % gestiegen.

Darüber hinaus sind große Akteure wie die Alstef Group, Daifuku Co Ltd und die Siemens AG unter anderem damit beschäftigt, Produkteinführungen und Akquisitionen als wichtige strategische Maßnahmen zur Stärkung des Marktwettbewerbs zu ergreifen. Beispielsweise unterzeichnete die Alstef Group im November 2024 eine Vereinbarung mit dem internationalen Flughafen Zagreb mit Sitz in Kroatien. Es wurde eine Vereinbarung zur Bereitstellung von Gepäckabfertigungssystemen an Flughafenstationen getroffen. All diese wichtigen Entwicklungen beflügeln den globalen Markt für Gepäckabfertigungssysteme für Flughäfen.

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Die COVID-19-Pandemie hatte aufgrund eines Rückgangs der Passagierzahlen auf internationalen und inländischen Flughäfen erhebliche Auswirkungen auf den Weltmarkt. Darüber hinaus beeinträchtigten gestoppte Flughafeninfrastrukturprojekte und Unterbrechungen der Lieferkette die Herstellung dieser Systeme, was das Marktwachstum einschränkte. Darüber hinaus reduzieren zunehmende Automatisierung und berührungslose Technologien den menschlichen Kontakt und sorgen für mehr IntelligenzGepäckabfertigungssystemean Flughäfen befeuern das Marktwachstum nach der COVID-19-Pandemie.

AUSWIRKUNGEN DER TECHNOLOGIE

Integration fortschrittlicher Technologien im Flughafensektor zur Förderung des Marktwachstums

Zunehmende Akzeptanz technologischer Fortschritte wie IoT, KI, Radiofrequenzidentifikation, RFID,maschinelles Lernen, und Robotersysteme in diesen Systemen treiben die Automatisierung des Gepäckabfertigungssystems voran. Technisch fortschrittliche Systeme ermöglichen Funktionen wie den Einsatz autonomer Transportfahrzeuge, eines automatisierten Lager- und Bereitstellungssystems und fortschrittlicher Tracking-Funktionen bei Kontroll- und Abfertigungssystemen auf internationalen und inländischen Flughäfen. Darüber hinaus bietet ein fortschrittliches BHS-System Funktionen wie ein Echtzeit-Tracking-System, das Fehler und Verzögerungen bei Gepäckabfertigungslösungen minimiert.

Darüber hinaus haben mehr als 40 % der Fluggesellschaften weltweit KI-basierte Systeme für die Gepäckabfertigung eingeführt. Große Akteure wie SITA, Alstef Group, Siemens AG und ULMA Group beschäftigen sich unter anderem mit der Einführung technisch fortschrittlicher Produktportfolios in den Markt. Beispielsweise unterzeichnete SITA im Dezember 2024 einen Kooperationsvertrag mit IDEMIA Public Security in den Bereichen Computer Vision und digitale Technologien. Ziel der Zusammenarbeit war es, die Gepäckabfertigungslösungen im Flughafenbetrieb zu automatisieren.

Markttrends für Gepäckabfertigungssysteme am Flughafen

Lockerung der Reisebeschränkungen und mehr Fluggesellschaften zur Steigerung der Flughafenlogistik

Weltweit steigt die Zahl internationaler und inländischer Flugpassagiere, was wiederum zu einer Nachfrage nach fortschrittlicheren Flughafenlogistiksystemen führt. Mit der Lockerung der Reisebeschränkungen unternehmen immer mehr Menschen Reisen, was zu einem Anstieg der Passagierzahlen an Flughäfen führt. Darüber hinaus haben strenge staatliche Vorschriften zur Gepäckkontrolle zu Investitionen in automatisierte Kontrolllösungen geführt, die in Gepäckabfertigungssysteme integriert sind, um die Sicherheit und das Passagiererlebnis zu verbessern. All diese Faktoren treiben das Wachstum des Marktes für Gepäckabfertigungssysteme an Flughäfen voran.

• Statistiken der indischen Regierung zufolge plante die indische Regierung beispielsweise, rund 6.917,6 Millionen US-Dollar in den Bau neuer Flughäfen im ganzen Land zu investieren. Alle diese Faktoren sind die neuesten Trends auf dem verfügbaren Markt.

MARKTDYNAMIK

Markttreiber

Weltweit steigende Zahl an Flugpassagieren löst Marktwachstum aus

Die steigende weltweite Nachfrage nach Flugreisen erhöht die Nachfrage nach diesen Systemen für effiziente Materialtransport- und Paketsortiersysteme auf der ganzen Welt. Da die Zahl der Flugpassagiere weltweit steigt, kommt es an Flughäfen außerdem zu einem höheren Volumen an Gepäckabfertigungssystemen, die effizient verwaltet werden müssen.

Darüber hinaus investieren große staatliche und private Investoren in die Modernisierung bestehender und den Bau neuer Flughäfen, was wiederum die Nachfrage nach solchen Systemen erhöht und das Marktwachstum vorantreibt. Darüber hinaus zwingen zunehmende Sicherheitsbedenken und verlorenes Gepäck Flughäfen dazu, fortschrittliche Kontroll- und Verfolgungssysteme einzuführen, was voraussichtlich das Wachstum des globalen Marktes für Gepäckabfertigungssysteme an Flughäfen vorantreiben wird.

• Laut IATA wird beispielsweise die Entwicklung der globalen Flughafeninfrastruktur bis 2030 schätzungsweise zwischen 1,2 und 1,5 Billionen US-Dollar ansteigen. Darüber hinaus hat die IATA im Jahr 2023 insgesamt 270 Projekte mit einem Gesamtwert von 140 Milliarden US-Dollar angemeldet. Ein solches Wachstum der Zahl der Flugpassagiere treibt die Entwicklung des globalen Marktes für Gepäckabfertigungssysteme für Flughäfen voran.

Marktbeschränkungen

Hohe Investitions- und Wartungskosten behindern das Marktwachstum

Die Kosten für hochentwickelte BHS-Systeme an Flughäfen und Fluggesellschaften auf der ganzen Welt stellen für zahlreiche Flughäfen, insbesondere in Entwicklungsländern, eine große Herausforderung dar. Die Installation dieser Systeme auf Flughäfen erfordert umfangreiche Änderungen an der bestehenden Infrastruktur, was die Gesamtkosten weiter erhöht. In Entwicklungsregionen wie Indien, China und Brasilien und anderen können sich kleine Flughäfen auf der ganzen Welt diese Modernisierungen aufgrund der hohen Vorabkosten für die Installation von Flughafen-Gepäckabfertigungssystemen möglicherweise nur schwer leisten. Die Kosten für die Installation eines Flughafen-Gepäckabfertigungssystems auf kleinen, mittleren und großen Flughäfen liegen zwischen 2 und 500 Millionen US-Dollar. Für kleine und mittlere Flughäfen sind diese Kosten nicht tragbar. All diese Faktoren schränken die Marktexpansion ein.

Marktchancen

Technologische Fortschritte bei BHS-Lösungen bieten umfassende Wachstumschancen

Wichtige Akteure wie Alfet Group, Daifuku Co Ltd, SITA und Siemens AG beschäftigen sich unter anderem mit der Einführung neuer technologischer Fortschritte wie Robotersysteme, KI-gestützte Systeme und maschinelle Lerntechnologie. Darüber hinaus bietet es Funktionen wie die Minimierung menschlicher Fehler, die Reduzierung der Betriebskosten, die Verbesserung der betrieblichen Effizienz, die Aufrechterhaltung von Präzision und Genauigkeit sowie die Erhöhung der Geschwindigkeit der Gepäckabfertigung.

Darüber hinaus bringen wichtige Marktteilnehmer technologische Fortschritte wie KI, IoT, Robotik usw. mitCloud-Computingbis hin zu Gepäckabfertigungssystemen, die Effizienz und Sicherheit verbessern. Beispielsweise führte IDEMIA, eine Tochtergesellschaft von Advent International, im März 2023 ein neues Flughafen-ALIX-BHS-System für die Gepäckabfertigung ein. Dabei handelt es sich um eine KI-gestützte Maschine, die dabei hilft, Verfahren zur Identifizierung verlorener Gepäckstücke zu automatisieren. Es bietet Funktionen wie hohe Geschwindigkeit, reduzierte Fehler bei der Gepäckabfertigung an Flughäfen, gleichbleibende Genauigkeit und niedrigere Betriebskosten. All diese Faktoren treiben das Marktwachstum voran.

SEGMENTIERUNGSANALYSE

Nach Typ

Förderer dominieren aufgrund der hohen Nachfrage nach Schwergepäcktransporten 

Je nach Typ wird der Markt in Destination-coded Vehicle (DCV), Förderbänder, Sortierer und Self-Bag Drop (SBD) unterteilt.

Das Segment Förderbänder dominierte den Marktanteil mit einem Anteil von 43,87 % im Jahr 2026, was unter anderem darauf zurückzuführen ist, dass sich große Player mit der Bereitstellung von Produkten befassen, die einfach herzustellen und zu installieren sind. Darüber hinaus sorgt eine optimale Geschwindigkeit dafür, dass es selten zu Beschwerden wegen falscher Gepäckabfertigung kommt, was die Nachfrage nach Förderbändern in der Gepäckabfertigungsbranche ankurbelt. 

Allerdings wird das Segment der zielcodierten Fahrzeuge (DCV) voraussichtlich mit der höchsten Wachstumsrate wachsen, da dieser Typ eine hohe Geschwindigkeit aufweist, die fünfmal so hoch ist wie die von Förderbändern, und vor allem auf großen Flughäfen eingesetzt wird.

Auch das Segment der Sortierer und Self-Bag-Drops wächst mit potenziellem Wachstum, da die Produkte häufig sowohl auf kleinen als auch auf großen Flughäfen installiert werden. All diese Faktoren tragen positiv zum Markt für Gepäckabfertigungssysteme für Flughäfen bei.

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Nach Betriebsart

Zunehmende Implementierung automatisierter Handhabungssysteme zur Förderung der Segmentexpansion

Basierend auf der Betriebsart wird der Markt in automatisierte und manuelle Systeme unterteilt.

Das automatisierte Segment führte den Marktanteil mit einem Anteil von 77,55 % im Jahr 2026 an, und das gleiche Segment wird voraussichtlich erheblich wachsen, da fast alle Flughäfen technologieeffiziente und schnelle automatisierte Flughafengepäckabfertigungssysteme implementieren. Die Automatisierungsintegration ins GepäckFörderanlagen, die eine korrekte und optimale Zustellung des Gepäcks an die Passagiere gewährleistet, betreibt Gepäckabfertigungssysteme.

Das manuelle Segment dürfte im Prognosezeitraum aufgrund der steigenden Nachfrage kleiner und mittlerer Flughäfen stetig wachsen. Darüber hinaus ist die zunehmende Modernisierung neuer Flughäfen in Verbindung mit automatisierten Förderanlagen der Hauptfaktor für die Vergrößerung des Marktes für Abfertigungssysteme.

Regionaler Ausblick auf den Markt für Gepäckabfertigungssysteme am Flughafen

Der Markt umfasst fünf Hauptregionen, hauptsächlich Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum, den Nahen Osten und Afrika sowie Lateinamerika.

Nordamerika

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Nordamerika hielt im Jahr 2026 mit einem Wert von 3,38 Milliarden US-Dollar den dominierenden Anteil und übernahm auch im Jahr 2025 mit 3,19 Milliarden US-Dollar den Spitzenanteil. Steigende staatliche Investitionen in den Flughafenbau, starkes Wirtschaftswachstum und zunehmender Fluggastverkehr in der gesamten Region sind einige der Hauptfaktoren, die eine erhebliche Nachfrage nach Gepäckabfertigungssystemen für Flughäfen schaffen. Beispielsweise gab Airports Council International im Jahr 2023 bekannt, dass die US-Regierung plant, im Zeitraum 2023 bis 2027 rund 151 Milliarden US-Dollar in den Bau neuer Flughäfen zu investieren. Diese Investition umfasst den Bau großer, kleiner und mittlerer Flughäfen. All diese Faktoren treiben den nordamerikanischen Markt für Gepäckabfertigungssysteme für Flughäfen an. 

Die USA dominieren den Markt in der Region, da das Land über die meisten Flughäfen der Welt verfügt, was die Nachfrage nach Gepäckabfertigungssystemen für Flughäfen in die Höhe treibt. Der US-Markt soll bis 2026 ein Volumen von 2,44 Milliarden US-Dollar erreichen. Aufgrund des steigenden verfügbaren Einkommens und der steigenden Zahl internationaler Passagiere ist in den USA ein erheblicher Anstieg des Fluggastverkehrs zu verzeichnen. Nach Angaben des Internationalen Luftverkehrsverbandes IATA ist beispielsweise die Zahl des Flugpassagierverkehrs in den USA im Februar 2023 im Vergleich zum Februar 2019 um 102 % gestiegen. Alle oben genannten Faktoren fördern das Wachstum des Marktes. All diese Faktoren steigern den Markt für Gepäckabfertigungssysteme für Flughäfen weiter.

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Asien-Pazifik

Die Region Asien-Pazifik dürfte im Prognosezeitraum aufgrund des zunehmenden Fluggastverkehrs und der Modernisierung der Flughafeninfrastruktur in China, Japan, Indien und den ASEAN-Ländern schrittweise wachsen. Darüber hinaus lassen der wachsende Tourismus und das steigende verfügbare Einkommen der Bevölkerung die Ausgaben für Flugreisen steigen. Der japanische Markt soll bis 2026 ein Volumen von 0,32 Milliarden US-Dollar erreichen, der chinesische Markt soll bis 2026 ein Volumen von 0,95 Milliarden US-Dollar erreichen und der indische Markt soll bis 2026 ein Volumen von 0,4 Milliarden US-Dollar erreichen.

• Beispielsweise investierte die indische Regierung im Jahr 2022 über 2 Milliarden US-Dollar in die Renovierung des internationalen Flughafens Sardar Vallabhbhai Patel in Gujarat, Indien.

Europa

Der europäische Markt dürfte im Prognosezeitraum stetig wachsen, was auf Faktoren wie die starke Präsenz wichtiger Akteure in der europäischen Region zurückzuführen ist, wie z. B. Siemens AG, Beumer Group, Fives, Vanderlande Industries, ULMA Group und andere, die auf dem Markt zielcodierte Fahrzeuge, Förderbänder, Sortierer und Self-Bag-Drop-Systeme anbieten. Darüber hinaus erfordert die wachsende Zahl von Flughäfen in Deutschland, Frankreich und Großbritannien mit einem Anstieg des Fluggastaufkommens effiziente Maschinen für die Gepäckabfertigungslösungen, was den Marktanteil von Flughafen-Gepäckabfertigungssystemen steigert. Der britische Markt soll bis 2026 ein Volumen von 0,36 Milliarden US-Dollar erreichen, während der deutsche Markt bis 2026 ein Volumen von 0,42 Milliarden US-Dollar erreichen soll.

Naher Osten und Afrika

Die Region Naher Osten und Afrika dürfte aufgrund von Faktoren wie schnellem Wirtschaftswachstum, Wachstum im Tourismus und steigenden staatlichen Investitionen in den Bau neuer Flughäfen und die Modernisierung von Flughäfen moderat wachsen, was die Einführung des BHS-Systems auf Flughäfen im gesamten Nahen Osten und Afrika beschleunigt.

Lateinamerika

Es wird erwartet, dass der Markt in Lateinamerika im Prognosezeitraum mit einer ordentlichen Wachstumsrate wachsen wird, was auf steigende staatliche Investitionen in die Luftfahrtindustrie und das Wachstum im Tourismussektor zurückzuführen ist, was die Nachfrage nach solchen Systemen ankurbelt und den Markt für Flughafen-Gepäckabfertigungssysteme antreibt.

WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT

WICHTIGSTE INDUSTRIE-AKTEURE

Wichtige Akteure setzen auf Produkteinführung, Akquisition und Partnerschaft als Schlüsselstrategien zur Intensivierung des Marktwettbewerbs

Große Akteure wie die Alstef Group, die Siemens AG, die Beumer Group und Daifuku Co. Ltd und andere beschäftigen sich mit der Einführung von Produkteinführungen, Partnerschaften und Fusionen als wichtige Entwicklungsstrategien, um das Produktportfolio des BHS-Systems zu verbessern und auch die geografische Präsenz wichtiger Akteure zu verbessern.

• Beispielsweise unterzeichnete die Alstef Group im März 2025 eine Vereinbarung mit einem Flughafen in Costa Rica, Lateinamerika. Das Hauptziel der Vereinbarung bestand darin, das BHS-System für den Flughafen bereitzustellen, um die betriebliche Effizienz zu steigern und das Erlebnis der Flugreisenden zu verbessern.

Hauptakteure auf dem Markt für Gepäckabfertigungssysteme für Flughäfen

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Liste der wichtigsten Hersteller von Gepäckabfertigungssystemen für Flughäfen im Profil

• Alstef-Gruppe(Frankreich)
• Beumer-Gruppe(Deutschland)
• China International Marine Containers (Group) Ltd. (China)
• C I MATEC LOGISTICA S A S (Kolumbien)
• Daifuku Co., Ltd. (Japan)
• Fives (Frankreich)
• Leonardo S.p.A(Italien)
• Siemens AG (Deutschland)
• Toyota Industries Corporation (Japan)
• ULMA-Gruppe (Spanien)
• SITA (Schweiz)
• Babcock International (Großbritannien)
• Dalmec Inc (USA)
• Pteris Global Limited (Singapur)
• Smiths Detection Group Ltd (Großbritannien)
• Glidepath Limited (Neuseeland)
• G&S Airport Conveyor (USA)
• Matrex (Saudi-Arabien)
• Telair International GmbH (Deutschland)
• Logplan LLC (USA)

WICHTIGE ENTWICKLUNGEN IN DER INDUSTRIE

• September 2024: Die Alstef Group hat eine neue XSORT-Kreuzbandsortiermaschine für Gepäckabfertigungslösungen am Flughafen auf den Markt gebracht. Es bietet Merkmale wie eine geringe Höhe und einen minimalen Platzbedarf, erfordert jedoch nur minimale Wartung und einen reibungslosen Betrieb. Es ist verstellbar und es stehen Neigungswinkel von 5 Grad und 11 Grad zur Verfügung.
• September 2024:Die Beumer Group plante die Einführung eines neuen Gepäckabfertigungssystems für Flughäfen auf dem Airports Council International (ACI), das in Glasgow, Großbritannien, stattfand. Das Produkt SECTRO bietet Funktionen wie eine neue zentralisierte Lösung, verbesserte Sicherheit, optimierte Abläufe und ein verbessertes Passagiererlebnis.
• November 2023:Die Ulma Group hat am Flughafen Malaga Costa del Sol in Spanien ein neues Gepäckabfertigungssystem eingeführt. Es bietet Funktionen wie ein aktiviertes Inspektionssystem, ist genau, benötigt weniger Platz und hat niedrige Wartungskosten.
• Juli 2023:Die Alstef Group und SACO, ein Unternehmen im Bereich Luftfrachtlösungen, gaben eine Partnerschaft bekannt, um ein innovatives Luftfrachtabfertigungssystem anzubieten. Das Hauptziel der Partnerschaft bestand darin, die Effizienz, Geschwindigkeit und Sicherheit bei der Luftfrachtabfertigung zu verbessern.
• März 2022:Die Alstef Group installierte ein neues Gepäckabfertigungssystem für den Felipe Angeles International Airport in Mexiko. Dieses Projekt umfasst die Installation, den Betrieb und die Wartung der Maschine. Dieser Vertrag umfasst die Installation eines 20-Self-Bag-Drop-Gepäckabfertigungssystems am Flughafen.

BERICHTSBEREICH

Der Bericht bietet eine detaillierte Analyse des Marktes und konzentriert sich auf Schlüsselaspekte wie führende Unternehmen, Wettbewerbsanalyse, Typen und Betriebsart des Segments. Darüber hinaus bietet der Bericht Einblicke in die wichtigsten Leistungsindikatoren und wichtigsten Marktindikatoren. Markttrends und -dynamik und hebt wichtige Branchenentwicklungen hervor. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren umfasst der Marktbericht für Handhabungssysteme mehrere Faktoren, die zum Wachstum des Marktes in den letzten Jahren beigetragen haben.

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BERICHTSUMFANG UND SEGMENTIERUNG