Automobil-LiDAR-Marktgröße, Anteil und COVID-19-Auswirkungsanalyse, nach Technologie (Festkörper-LiDAR und mechanisches LiDAR), nach Messung (FMCW und ToF), nach Autonomie (halbautonom und autonom), nach Antrieb (ICE und elektrisch). und Hybrid) und nach Reichweite (kurze und mittlere Reichweite (170 m und mehr) und große Reichweite (über 170 m)) und regionale Prognose, 2023–2030

LiDAR-Sensoren finden sich in Fahrzeugfunktionen wie Advanced Driver Assistance Systems (ADAS), Spurverlassenswarnsystemen, Kollisionswarnsystemen, Spurhalteassistenzsystemen, Kollisionswarnungen und Systemen zur Überwachung des toten Winkels. Premium-Automobilhersteller nutzen diese Funktionen, um ihre Position auf dem Markt zu behaupten. Dieser gesunde Wettbewerb unter den Automobilherstellern erhöht die Nachfrage nach LiDAR-Sensoren. Wachsende Bedenken hinsichtlich der Verkehrssicherheit in der Bevölkerung werden sich wahrscheinlich auf die Einführung von LiDAR-Sensoren in Automobilen der neuen Generation auswirken, um einen komfortablen und sicheren Betrieb zu gewährleisten.

Der Einsatz von LiDAR für Automobilanwendungen wie ADAS oder autonome Fahrzeuge ist im Vergleich zu herkömmlichen Systemen wie Kameras und RADAR teuer. Die Gesamtkosten eines LiDAR-Systems, einschließlich High-End-Scannern, Sensoren, Hardware und Nachbearbeitungssoftware, wie z. B. Punktwolken-Klassifizierungssoftware, sind erheblich hoch. Daher können sich Industrieländer wie China und die USA die Einführung von LiDAR nur im Automobilbereich leisten. Der Preis für LiDAR-Systeme könnte in den kommenden Jahren sinken, da viele Akteure auf den Markt drängen. Daher wird davon ausgegangen, dass die derzeit hohen Kosten für LiDAR-Systeme für Kraftfahrzeuge das Wachstum des LiDAR-Marktes für Kraftfahrzeuge behindern werden.

Auswirkungen von COVID-19 auf das globale Automobil-LiDAR

Die COVID-19-Pandemie hatte negative Auswirkungen auf das weltweite Automobil-LiDAR. Während des Anstiegs der Pandemie verhängte die Regierung in verschiedenen Ländern Beschränkungen, um das Virus einzudämmen, das die Automobilindustrie befällt. Darüber hinaus führten Störungen in der Lieferkette zu erheblichen Beeinträchtigungen der Herstellbarkeit. Daher wirkte sich die reduzierte Automobilproduktion aufgrund der vorübergehenden Schließung von Produktionsstätten negativ auf die Nachfrage nach LiDAR-Sensoren im Automobilsektor aus. Dies wirkt sich auf den LiDAR-Markt aus. Darüber hinaus hat auch der durch COVID-19 verursachte Mangel an Halbleiterchips das Marktwachstum während der Pandemie erheblich beeinträchtigt.

Wichtige Erkenntnisse

Der Bericht wird die folgenden wichtigen Erkenntnisse abdecken:

• Neueste Entwicklungen.


• Porters Fünf-Kräfte-Analyse.


• Technologische Entwicklungen.


• Auswirkungen von COVID-19 auf den globalen Automobil-LiDAR-Markt.

Analyse nach Technologie

Das mechanische LiDAR-Segment hatte im Jahr 2022 den größten Marktanteil. Mechanisches LiDAR bietet eine 360-Grad-Drehung und verfügt im Vergleich zu anderen LiDAR-Technologien über ein weites Sichtfeld. Daher dürfte die steigende Nachfrage nach LiDAR mit verbessertem Sichtfeld für eine bessere Funktion in Automobilen das Segmentwachstum ankurbeln. Darüber hinaus verbessert sein hohes Signal-Rausch-Verhältnis über das Sichtfeld die Genauigkeit des Systems weiter und sorgt für eine effiziente und sichere Fahrt. Daher wird erwartet, dass die zunehmende Präferenz der Hersteller für mechanisches LiDAR das Segment im Prognosezeitraum vorantreiben wird.

Solid-State-LiDAR wird im Prognosezeitraum voraussichtlich die schnellste Wachstumsrate verzeichnen. Dies ist auf seine umfangreiche Anwendung in der Automobilindustrie zurückzuführen. OEMs führten umfangreiche Forschungs- und Entwicklungsarbeiten im Bereich Solid-State-LiDAR durch, und auch das zunehmende Bewusstsein bei Verbrauchern hat maßgeblich zum Wachstum des Segments beigetragen. Solid-State-LiDAR besteht nicht aus beweglichen Teilen und ist vollständig auf einem Siliziumchip aufgebaut. Daher ist Solid-State-LiDAR leicht und kleiner als seine Gegenstücke.

Analyse nach Autonomie

Der teilautonome Markt dominierte den Markt im Jahr 2022. Der steigende Absatz von teilautonomen Fahrzeugen weltweit treibt das Segmentwachstum voran. Derzeit ist die Halbautonomie eine deutlich ausgereifte Technologie. Daher bieten viele Hersteller halbautonome Fahrzeuge mit erweiterten Sicherheits- und Fahrfunktionen an, für deren effizientes Funktionieren LiDAR-Technologie erforderlich ist. Daher wird erwartet, dass die zunehmende Einführung halbautonomer Premium-Automobile für sicheres und komfortables Fahren das Segmentwachstum in den kommenden Jahren ankurbeln wird.

Es wird erwartet, dass das autonome Segment im Prognosezeitraum die schnellste Wachstumsrate verzeichnen wird. Die Hersteller konzentrieren sich auf die frühe Entwicklung von autonomen Fahrzeugen der Stufen 3 und 4, um der Konkurrenz einen Schritt voraus zu sein, und es wird erwartet, dass das Segmentwachstum angekurbelt wird. Darüber hinaus dürfte die schnelle Entwicklung selbstfahrender Technologien der nächsten Generation für autonome Shuttles und Robotertaxis zur Bereitstellung autonomer Mobilitätsdienste in entwickelten Volkswirtschaften das Segmentwachstum in den kommenden Jahren beschleunigen. Darüber hinaus ist LiDAR eine äußerst wichtige Technologie zur Verbesserung der Genauigkeit autonomer Fahrinnovationen. Daher wird die Einführung selbstfahrender Technologie in verschiedenen Volkswirtschaften das Segmentwachstum im Prognosezeitraum beeinflussen.

Analyse nach Region

Umfangreiche Einblicke in den Markt gewinnen, Anfrage zur Anpassung

Nordamerika war mit dem größten Marktanteil im Jahr 2022 führend auf dem globalen Automobil-LiDAR-Markt. Verwaltungsvorschriften ermutigen Automobilhersteller, bestimmte Kfz-Sicherheitstechnologien sowohl in leichten als auch in schweren Nutzfahrzeugen in der Region obligatorisch einzubauen. Dies beschleunigt das Wachstum der Automobil-LiDAR-Verkäufe in der Region. Darüber hinaus sind die Integration von LiDAR-Sensoren in Kollisionsvermeidungssysteme und dynamische Fernerkundungsanwendungen die wichtigsten Trends, die die Zukunft der Automobil-LiDAR-Industrie in der Region prägen.

Europa hatte im Jahr 2022 einen bedeutenden Marktanteil. Die Region bietet den Marktteilnehmern zahlreiche Wachstumschancen. Deutschland und Großbritannien integrieren Echtzeit-Bildverarbeitungs- und IoT-Technologien maßgeblich in LiDAR-Lösungen. Dies bietet den Hauptakteuren zahlreiche Möglichkeiten, LiDAR-Lösungen für die Automobilindustrie bereitzustellen, die fortschrittliche Technologien nutzen, darunter maschinelles Lernen (ML) und künstliche Intelligenz (KI). Dadurch wird den Hauptakteuren in der europäischen Region geholfen, ihre bedeutende Marktposition stark zu halten.

Hauptakteure abgedeckt

Aeva Technologies, Inc. (USA), Continental AG. (Deutschland), Luminar Technologies, Inc. (USA), Ouster, Inc. (USA), Velodyne LIDAR, Inc. (USA), DENSO Corporation. (Japan), Innoviz Technologies Ltd. (Israel) und Valeo S.A. (Frankreich)

Segmentierung

Wichtige Branchenentwicklungen

• April 2023: Aeva demonstrierte seine 4D-LiDAR-Technologie für die Automobilindustrie auf der Auto Shanghai 2023, der 20. Internationalen Ausstellung der Automobilindustrie vom 18. bis 27. April. Im National Exhibition and Convention Center Shanghai, Aeva demonstrierte seinen Aeries II-Sensor und die 4D-LIDAR-on-Chip-Technologie am Stand 2.2H 2BA012.


• Januar 2022: Innoviz360 wurde von Innoviz Technologies Ltd. als Sensor der nächsten Generation auf den Markt gebracht. Es handelt sich um einen neuen HD-LiDAR mit zehnfacher Leistung und deutlich geringeren Kosten.


• September 2021: LiDAR-SoCs der nächsten Generation wurden von LeddarTech und Omni Design Technologies entwickelt und ermöglichen LiDAR-Herstellern die Entwicklung von LiDAR-Produkten.