Marktgröße, Anteil und Branchenanalyse für Automotive Acoustic Engineering Services, nach Systemtyp (physikalische Tests, virtuelle Tests), nach Anwendungstyp (Innenraum, Antriebsstrang, Antriebsstrang, Karosserie und andere), nach Fahrzeugtyp (Pkw und Nutzfahrzeuge), und regionale Prognose, 2020–2032

Der weltweite Markt für Dienstleistungen im Bereich Akustiktechnik im Automobilbereich wurde 2019 auf 14,24 Milliarden US-Dollar geschätzt und wird bis 2032 voraussichtlich 76,2 Milliarden US-Dollar erreichen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 15 % im Prognosezeitraum entspricht. Der Markt wächst mit der steigenden Nachfrage nach Geräuschreduzierung in Fahrzeugen, strengen Vorschriften und der Konzentration auf die Verbesserung des Fahrgastkomforts.

Die globalen Auswirkungen von COVID-19 waren beispiellos und erschütternd, da Dienstleistungen im Bereich der Automobilakustiktechnik inmitten der Pandemie in allen Regionen einen negativen Nachfrageschock erlebten. Der plötzliche Anstieg der CAGR ist auf die Nachfrage und das Wachstum dieses Marktes zurückzuführen und kehrt nach dem Ende der Pandemie wieder auf das Niveau vor der Pandemie zurück. Basierend auf unserer Analyse wird der Weltmarkt im Jahr 2020 einen enormen Rückgang von -27,68 % verzeichnen. Im Jahr 2019 hatte der globale Markt für akustische Ingenieurdienstleistungen im Automobilbereich einen Wert von 14,24 Milliarden US-Dollar.

Unter akustischen Ingenieurleistungen versteht man den Prozess der Beseitigung von Geräuschen verschiedener Fahrzeugkomponenten, deren Ausmaß sich nicht auf die äußere und innere Umgebung des Fahrzeugs auswirkt. Ein Fahrzeug besteht aus verschiedenen Komponenten wie Elektromotoren, Motoren usw., die unerwünschte Geräusche erzeugen und eine Lärmbelästigung verursachen. Dieser unerwünschte Lärm wird wiederum von den Akustik-Ingenieurdiensten kontrolliert. Verschiedene Automobilhersteller auf der ganzen Welt haben damit begonnen, akustische Prüfgeräte einzuführen, um geräuschlose Fahrzeuge herzustellen und ihre Marktpositionen zu stärken. Darüber hinaus wurden mit der Einführung fortschrittlicher Fahrzeuge weltweit viele softwarebasierte Geräuschreduzierungstechnologien eingeführt, die voraussichtlich das Wachstum des Marktes ankurbeln werden.

Auswirkungen von COVID-19: Die anhaltende landesweite Sperrung behindert das Marktwachstum aufgrund eingestellter Produktionsaktivitäten

Seit Anfang 2020 beeinträchtigt die COVID-19-Pandemie das Wachstum des Marktes für Akustiktechnik. Die Pandemie hat die globale Automobilindustrie stark beeinträchtigt. Vor dem Hintergrund eines starken Rückgangs der Automobilproduktion und des Automobilabsatzes steht die Automobilindustrie vor einem Aufschwung. Der anhaltende landesweite Lockdown in mehreren Ländern hat den grenzüberschreitenden Handel beeinträchtigt und zu einem Anstieg der Rohstoffpreise geführt. Da die Zahl der COVID-19-Patienten täglich steigt, haben große globale OEMs die Produktion eingestellt. Aufgrund der Einstellung der Produktions- und Forschungsaktivitäten drohen großen Herstellern enorme finanzielle Verluste. Beispielsweise gab die Society of Indian Automobile Manufacturers (SIAM) im März 2020 an, dass die Schließung der Automobilindustrie zu einem Umsatzverlust von rund 314,6 Millionen US-Dollar pro Tag geführt habe.

NEUESTE TRENDS

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Zunehmender Trend zum Downsizing von Motoren zur Förderung des Marktwachstums

Motor-Downsizing bedeutet, ein Fahrzeug mit einem kleineren und leichteren Motor auszustatten, der die Leistung eines großen Motors mit gleicher oder höherer Effizienz bietet. Das Downsizing des Motors erfolgt durch den Einbau von Zwangsansaugkomponenten wie Kompressoren oder Turboladern, die die Anzahl der Zylinder im Motor ersetzen würden, und durch die Reduzierung des Hubraums. Die geringe Zylinderzahl und der geringe Hubraum verursachen schwankende Geschwindigkeiten und hohe Vibrationen, die wiederum die Klangqualität des Fahrzeugs beeinträchtigen. Daher wird erwartet, dass sich der zunehmende Trend zum Motoren-Downsizing positiv auf das Marktwachstum auswirken wird.

ANTRIEBSFAKTOREN 

Strenge Lärmminderungsnormen, die von der Regierung eingeführt wurden, um das Wachstum im Bereich Akustik-Ingenieurdienstleistungen voranzutreiben

Lärm ist eines der häufigsten Umweltprobleme in unserer Gesellschaft. Automobile haben einen der größten Anteile an der Luft- und Lärmverschmutzung weltweit. Fahrzeuge, die mit verschiedenen mechanischen Komponenten wie Motor und Antriebsstrang ausgestattet sind, erzeugen mehr Lärm, da sie über zahlreiche bewegliche Teile verfügen. Beispielsweise erzeugt der Verbrennungsmotor (ICE) mehr Lärm, da er über viele mechanische Komponenten verfügt, ohne die der Verbrennungsprozess nicht abgeschlossen werden kann. Dieser ständige Lärm des Autos lenkt den Fahrer ab und kann zu einem Unfall führen.

Um die zunehmende Lärmbelästigung einzudämmen, hat die Regierung in verschiedenen Regionen den Automobilherstellern strenge Normen auferlegt, um geräuschärmere Fahrzeuge herzustellen. Beispielsweise hat die Europäische Kommission im April 2012 neue Grenzwerte für die Geräuschemissionen von Kraftfahrzeugen vorgeschlagen. Nach diesem Vorschlag soll die Kommission die Lärmemissionen von Autos zwischen 2014 und 2017 in zwei Schritten um 4 Dezibel und von riesigen Lastkraftwagen um 3 Dezibel reduzieren. Darüber hinaus sollen ab 2019 hergestellte Neuwagen maximal 68 Dezibel und 78 Dezibel haben für LKW.

Steigerung der Kundenpräferenz für eine komfortable Kabine, um das Marktwachstum voranzutreiben

In letzter Zeit besteht eine große Nachfrage nach Sicherheit und Komfort im Fahrzeuginnenraum. Die zunehmende Neigung der Verbraucher zu Luxusfunktionen wie Ambientebeleuchtung, Infotainment, Schiebedach, Massagesitzen usw. hat die Nachfrage nach Personenkraftwagen angekurbelt. Andererseits führt der Einbau dieser Maßnahmen zu Körper- und Luftschall, was zu einem erhöhten Bedarf an Akustik-Ingenieurleistungen im Automobilbereich führt. Die steigende Nachfrage nach physischen und virtuellen Tests von Türen, Schiebedach, Infotainment usw. in Fahrzeugen eröffnet große Chancen für den Markt. Beispielsweise hat die Hyundai Motor Group das weltweit erste leichte Road Noise Active Noise Control (RANC)-System auf den Markt gebracht, um geräuschloses Fahren zu ermöglichen. Das System kontrolliert den Lärm aktiv, indem es Schallwellen erzeugt, die dem einfallenden Lärm entgegengesetzt sind.

HEIMENDE FAKTOREN

Hohe Mietkosten für akustische technische Ausrüstung bremsen das Marktwachstum

In den letzten Jahren neigen verschiedene Anbieter von Akustiktechnik-Diensten dazu, Prüfgeräte zu mieten oder gemietete Geräte zum Testen ihres Fahrzeugs zu nutzen, da diese Einrichtung sehr teuer ist. Jede Komponente erfordert unterschiedliche und unterschiedliche Prüfgeräte, die unter unterschiedlichen Belastungs- und Temperaturbedingungen getestet werden müssen. Aufgrund der hohen Kosten und der komplexen Wartung wird es für mittlere und kleine Unternehmen sehr schwierig, diese Ausrüstung zu kaufen und zu behalten.

SEGMENTIERUNG

Nach Systemtypanalyse

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 Das Segment für virtuelle Akustiktests wird voraussichtlich den Markt dominieren

Basierend auf dem Systemtyp ist der globale Markt in physikalische Akustiktests und virtuelle Akustiktests unterteilt.

In den letzten Jahren ist es für die Automobilindustrie notwendig geworden, die Entwicklungskosten des Fahrzeugs zu senken, ohne seine Leistung wie Sicherheit und Komfort zu beeinträchtigen. Dies kann nur mit Hilfe virtueller Akustiktests erreicht werden, da diese im Vergleich zu physischen Tests kostengünstiger sind.

Außerdem werden bei dieser Art von Tests mathematische Modelle und Software verwendet, um verschiedene Tests durchzuführen, die das reale Szenario des Fahrzeugs nachbilden und Geräusche und Vibrationen im Fahrzeug erkennen. Virtuelle Tests tragen dazu bei, den Forschungs- und Entwicklungsaufwand am Fahrzeug zu reduzieren, da der Fehler im Fahrzeug schnell und präzise erkannt wird. Da es sich um Software handelt, gibt es keine Einschränkungen wie bei physischen Tests und liefert daher präzise Ergebnisse.

Es wird erwartet, dass das Segment der physischen Tests im Prognosezeitraum ein beträchtliches Marktwachstum verzeichnen wird. Nur wenige Komponenten des Fahrzeugs erfordern zum Testen keine kontrollierte Atmosphäre. Daher können Tests für solche Komponenten unter atmosphärischen Bedingungen durchgeführt werden, die im Vergleich zu virtuellen Tests kostengünstiger sind.

Nach Anwendungstypanalyse

Das Segment der Innenausstattung wird voraussichtlich den größten Marktanteil halten

Basierend auf der Anwendung wird der Markt in Innenraum, Antriebsstrang, Antriebsstrang, Karosserie und andere unterteilt.

Es wird erwartet, dass das Innenausstattungssegment im Prognosezeitraum den Markt dominieren wird, da die Nachfrage nach komfortablen, sicheren und geräuschlosen Fahrzeugkabinen wächst.

Akustiktechnik-Dienstleister führen virtuelle und physische Tests aller Komponenten/Systeme durch und verbessern die akustische Leistung der Innenkabine. Daher wird erwartet, dass die immer strengeren Sicherheitsvorschriften für Insassen und Fahrzeuge sowie der Einsatz technologisch fortschrittlicher Funktionen die Nachfrage nach neuen Komponenten im Innenraum ankurbeln werden. Dies wird wahrscheinlich zu einer Komplexität im Innenraum der Kabine führen und gleichzeitig die Notwendigkeit unterstreichen, die akustische Leistung der internen Komponenten und die Sicherheit der Insassen zu verbessern. Bose hat beispielsweise ein Geräuschunterdrückungssystem erfunden, um den Innenraumlärm in Autos zu reduzieren. Das Unternehmen stellte eine äußerst zielgerichtete Technologie vor, die eine Kombination aus Algorithmen, Mikrofonen, Beschleunigungsmessern und Signalverarbeitungssoftware verwendet, die den Lärm unter verschiedenen Bedingungen kontrolliert und den Geräuschbereich automatisch anpasst, was zu einem verbesserten Innenraumkomfort führt, wenn das Auto älter wird Zeit.

Das Antriebssegment wird voraussichtlich den zweitgrößten Marktanteil einnehmen. Komponenten des Antriebsstrangs verursachen eine große Lärmbelästigung und stören Fahrer und Insassen. Wichtige OEMs konzentrieren sich auf die Entwicklung eines technologisch fortschrittlichen Hybrid- oder vollständig elektrischen Antriebsstrangs, der im Vergleich zum herkömmlichen Antriebsstrang geräuschlos ist. OEMs ist es gelungen, Antriebsstränge für Elektrofahrzeuge zu entwickeln, die im Vergleich zu herkömmlichen Fahrzeugen weniger Lärm erzeugen. Die Komponenten in Elektrofahrzeugen, die Wechselstrom in Gleichstrom umwandeln, erzeugen Geräusche, die innerhalb und außerhalb des Fahrzeugs deutlich zu hören sind. Um den Antriebsstrang leiser und raffinierter zu machen, besteht ein wachsender Bedarf an Dienstleistungen im Bereich der Fahrzeugakustiktechnik.

Nach Fahrzeugtypanalyse

Das Pkw-Segment wird voraussichtlich dominant bleiben

Anhand des Fahrzeugtyps wird der Markt in Pkw und Nutzfahrzeuge unterteilt.

Das Pkw-Segment hält den größten Anteil am weltweiten Automobilakustikmarkt. Die steigende Nachfrage nach alternativen Antriebssträngen in Personenkraftwagen befeuert die Nachfrage im Prognosezeitraum. Der alternative Antriebsstrang umfasst neue Komponenten, die zu neuen Geräuschquellen führen, wie Reifen, Klimaanlage, Batterien, Elektromotoren und mehrere andere Geräusche mit niedrigem Dezibelpegel durch Quietschen, Knarren, Wind, Akustik, Wind und Bremsen von Fahrzeugen, die dies erfordern mithilfe des NVH-Tests (Noise, Vibration and Harshness) kontrolliert und identifiziert werden. Beispielsweise müssen gemäß dem im Januar 2013 erlassenen NHTSA-Gesetz bei einer Geschwindigkeit von 30 km/h die Mindestanforderungen an den Außengeräuschpegel für Elektro- und Hybridfahrzeuge zwischen 63,8 und 68,9 dB(A) liegen.

Es wird erwartet, dass das Nutzfahrzeugsegment im Prognosezeitraum ein deutliches Marktwachstum verzeichnen wird. Es wird erwartet, dass die steigende Nachfrage nach autonomen und geräuschlosen Fahrzeugen die Nachfrage nach Dienstleistungen im Bereich der Automobilakustiktechnik für Nutzfahrzeuge weltweit steigern wird.

REGIONALE EINBLICKE

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Europa wird aufgrund der Präsenz wichtiger Schlüsselakteure voraussichtlich den größten Marktanteil halten

Basierend auf der Region ist der Markt in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum und den Rest der Welt unterteilt.

Es wird erwartet, dass Europa aufgrund der frühen Einführung fortschrittlicher Technologien in dieser Region den Weltmarkt dominieren wird. Die Hauptakteure wie BMW, Audi und Volkswagen konzentrieren sich auf die Herstellung geräuschloser Fahrzeuge, um der steigenden Verbrauchernachfrage gerecht zu werden. Wichtige Akteure konzentrieren sich auch darauf, physische und virtuelle Tests anzubieten, um den Anforderungen der OEMs in der Region gerecht zu werden. Beispielsweise hat Bosch, einer der größten Ingenieurdienstleister, im April 2019 eine neue Fabrik in Abstatt, Deutschland, eröffnet. Die Prüfanlage ist halbreflexionsarm, schallisoliert und von der Außenwelt isoliert, um eine effektive Möglichkeit zum Testen zu bieten und vergleichen Sie neue oder geänderte Komponenten und Kalibrierungen unter einheitlichen Bedingungen und berücksichtigen Sie deren Auswirkungen auf das gesamte Fahrzeug. Dies reduziert die Kosten und den Zeitaufwand für die Entwicklung neuer Autoradios und die Optimierung alter Autoradios.

Im asiatisch-pazifischen Raum wird ein beträchtliches Marktwachstum erwartet. Das steigende verfügbare Einkommen der Verbraucher und die von den Regierungsbehörden in der Region auferlegten Lärmminderungsnormen steigern den Bedarf an fortschrittlichen Ingenieurdienstleistungen für die Automobilakustik.

Es wird erwartet, dass der Markt in Nordamerika aufgrund der kontinuierlichen Entwicklungen bei autonomen Fahrzeugen und batterieelektrischer Fahrzeugtechnologie, die im Wesentlichen geräuschlos sind, erheblich wachsen wird.

WICHTIGSTE INDUSTRIE-AKTEURE

Autoneum Holding AG ist ein Schlüsselakteur im Markt für Akustik-Ingenieurdienstleistungen

Autoneum Holding AG ist ein Schweizer Unternehmen, das sich auf die Bereitstellung von Akustik- und Wärmemanagementlösungen für Automobile spezialisiert hat. Es bietet Lösungen zur Lärmreduzierung und zum Wärmemanagement für Hersteller von leichten Fahrzeugen und schweren Lkw. Das Geschäft des Unternehmens umfasst Europa und Nordamerika, Südamerika und Asien (außer Japan). Das Unternehmen ist über seine nicht börsennotierten Tochtergesellschaften tätig oder wird durch seine Joint Ventures und Lizenznehmer vertreten. Im Jahr 2014 führte Autoneum die Richtlinie „Environment Health & Safety Management System“ (MEHS) ein, um den Standard „Environment Health Safety“ (EHS) an allen Autoneum-Standorten weltweit umzusetzen. Die MEHS-Richtlinie basiert auf nationalen und internationalen Gesetzen und Vorschriften zur Erfüllung der EHS-Norm ISO 14001. Der Erwerb prestigeträchtiger Zertifizierungen und der Ausbau von Partnerschaften mit Schlüsselakteuren zur Entwicklung fortschrittlicher Produkte stärken die globale Marktposition des Unternehmens.

LISTE DER SCHLÜSSELSPIELERPROFILE:

• Autoneum (‎Zürich, Schweiz)


• Schaeffler (Werdohl, Deutschland)


• HEAD Acoustics GmbH  (Herzogenrath, Deutschland)


• FEV Group Gmbh (Aachen, Deutschland)


• AVL List GmbH (Graz, Österreich)


• Siemens Industry Software Inc (Texas, USA)


• Bertrandt (Ehningen, Deutschland)


• Brüel & Kjær (Nærum, Dänemark)


• EDAG Engineering GmbH (Wiesbaden, Deutschland)

WICHTIGSTE INDUSTRIEENTWICKLUNGEN:

• September 2020: FEV Group eröffnet ein Hochvoltbatterie-Entwicklungszentrum in Sandersdorf-Brehna. Es ist eines der weltweit größten Entwicklungszentren für Hochvoltbatterien für Pkw und Nutzfahrzeuge. Dieses Entwicklungszentrum soll den Verbrauchern Kosten sparen, da verschiedene Leistungs- und Elektrotests unter einem Dach durchgeführt werden. Dieses Testzentrum ist in der Lage, mechanische und umweltbedingte Auswirkungen auf Batteriezellen und andere Batteriekomponenten wie Wechselrichter und Bordladegeräte zu testen.

BERICHTSBEREICH

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Der Marktbericht für Dienstleistungen im Bereich Automotive-Akustiktechnik bietet eine detaillierte Analyse des Marktes und konzentriert sich auf Schlüsselaspekte wie führende Unternehmen, Produkttypen und führende Anwendungen des Produkts. Darüber hinaus bietet der Bericht Einblicke in die Markttrends und beleuchtet wichtige Branchenentwicklungen. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren umfasst der Bericht mehrere Faktoren, die in den letzten Jahren zum Wachstum des Marktes beigetragen haben.

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