Marktgröße, Anteil und Branchenanalyse für Schrägreifen, nach Felgengröße (13''-15'', 16-18'', 19-21'' und über 21''), nach Reifentyp (schlauchlos und Schlauch), nach Fahrzeugtyp (Pkw, leichtes Nutzfahrzeug und schweres Nutzfahrzeug) und regionale Prognose, 2026–2034

Der weltweite Markt für Diagonalreifen wurde im Jahr 2025 auf 9,74 Milliarden US-Dollar geschätzt und wird voraussichtlich von 10,29 Milliarden US-Dollar im Jahr 2026 auf 16,47 Milliarden US-Dollar im Jahr 2034 wachsen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 6,10 % im Prognosezeitraum entspricht. Der asiatisch-pazifische Raum dominierte den Weltmarkt mit einem Anteil von 70,32 % im Jahr 2025.

Diagonalreifen, auch Diagonalreifen genannt, bestehen aus kreuzweise angeordneten Lagen, typischerweise in einem Winkel von 30 bis 40 Grad zur Fahrtrichtung. Dieses Design führt zu einer dickeren Seitenwand und sorgt so für Haltbarkeit und Durchstoßfestigkeit. Der Markt wird aufgrund ihrer Haltbarkeit und Tragfähigkeit durch die steigende Nachfrage in den Bereichen Landwirtschaft, Bauwesen und Bergbau angetrieben. Diagonalreifen werden für unwegsames Gelände, insbesondere in Asien und Afrika, bevorzugt und sind im Vergleich zu Radialreifen kostengünstig. Das Wachstum bei Infrastrukturprojekten und die Nachfrage nach landwirtschaftlicher Mechanisierung treiben die Expansion des Marktes weiter voran.

• Im November 2024 stellte Titan International die AgraVANTAGE-Reihe vor, eine leistungsstarke, kostengünstige Diagonalreifenreihe R-1. Mit zehn Größen unterstützt es verschiedene Anwendungen wie Bewässerungszapfen, Traktoren (MFWD und 4WD) und Mähdrescher und sorgt so für Langlebigkeit und Effizienz.

MARKTDYNAMIK

MARKTREIBER

Wachsende Nachfrage in der Marktentwicklung für Agrar- und Bergbaukraftstoffe

Der Anstieg der weltweiten Bergbauaktivitäten und die Mechanisierung der Landwirtschaft steigern den Bedarf an landwirtschaftlichen undBaumaschinen, die wegen ihrer Haltbarkeit und Tragfähigkeit stark auf Diagonalreifen angewiesen sind. Diagonalreifen eignen sich besonders für Traktoren, Anhänger und schwere Maschinen, die in diesen Sektoren eingesetzt werden, da sie große Lasten und unwegsames Gelände bewältigen können.

• Im Februar 2023 erweiterte GRI sein Portfolio an Agrarreifen durch die Einführung von vier neuen Größen des Green Ex RT100 Traktor-Diagonalreifens und einer neuen Größe des Green Ex FL800 Flotation-Reifens.

MARKTBEGRENZUNGEN

Die Konkurrenz durch alternative Reifentypen behindert die Produktakzeptanz

Radialreifen bieten im Vergleich zu Diagonalreifen eine bessere Kraftstoffeffizienz, eine längere Lebensdauer und mehr Komfort. Dies hat zu einer bedeutsamen Verschiebung der Präferenz von Verbrauchern und Industrie hin zu Radialreifen geführt. Radialreifen dominieren den Automobilsektor, insbesondere für Hochgeschwindigkeitsanwendungen, so dass Diagonalreifen hauptsächlich auf Nischenmärkte wie Landwirtschaft und Bergbau beschränkt sind. Das Design von Diagonalreifen macht sie weniger geeignet für moderne Fahrzeuge, die höhere Geschwindigkeitsfähigkeiten und größere Flexibilität erfordern, was einen Vorteil für andere Entwicklungsalternativen in der Reifenindustrie darstellt.

• Im Juli 2023 brachte TIANLI die Ganzstahl-Radialreifen TUE302+ auf den Markt. Das Muster hat die Fähigkeit, sich recht gut selbst zu reinigen. Das Reifenprofil sorgt für gute Flexibilität und Widerstandsfähigkeit gegen Schnitte und Späne. Das verbesserte Seitenwanddesign erhöht die Laufruhe und Stabilität weiter. Die längere Lebensdauer wird durch die außergewöhnliche Widerstandsfähigkeit dieses Produkts unter Beweis gestellt.

MARKTCHANCEN

Wachsende Bauaktivitäten bieten Marktchancen

Der Aufstieg des Online-Einzelhandels auf dem globalen Diagonalreifenmarkt verändert die Art und Weise, wie Verbraucher und Unternehmen Reifen kaufen. Online-Plattformen bieten eine große Auswahl an Reifenoptionen, wettbewerbsfähige Preise und Komfort und steigern so die Nachfrage nach Diagonalreifen. Besonders ausgeprägt ist dieser Trend in Regionen wie Asien, wo Billigreifen ein wichtiger Marktfaktor sind. E-Retailing ermöglicht es Anbietern, ihre Reichweite zu erweitern, auf unterschiedliche Kundenbedürfnisse einzugehen und Vertriebskanäle zu verbessern, wodurch Reifen sowohl für gewerbliche als auch für private Käufer zugänglicher werden.

• Im Dezember 2024 schloss CEAT eine Vereinbarung zur Übernahme des Diagonalreifen- und Raupengeschäfts für Off-Highway-Baumaschinen der Michelin-Marke Camso für 225 Millionen US-Dollar in einem reinen Bargeschäft ab, einschließlich globaler Markeneigentümerschaft und Produktionsanlagen.

Markttrends für Diagonalreifen

Steigende Nachfrage nach schweren Lkw und Nutzfahrzeugen sind Trends für die Marktentwicklung

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Schwerlastkraftwagen undNutzfahrzeugeVerlassen Sie sich auf langlebige, kostengünstige Reifen für Langstreckentransporte und Schwerlasttransporte. Diagonalreifen, die für ihre Festigkeit und Tragfähigkeit bekannt sind, werden in Regionen mit wachsendem Logistik- und Frachtsektor bevorzugt. Mit der Ausweitung des Welthandels und der Zunahme von Infrastrukturprojekten steigt der Bedarf an Nutzfahrzeugen, was die Nachfrage nach Diagonalreifen ankurbelt, insbesondere in Märkten wie Nordamerika, Lateinamerika und Afrika.

• Laut OICA stiegen die Verkäufe von Nutzfahrzeugen im Jahr 2023 im Vergleich zu 2022 um etwa 13,2 %.

Segmentierungsanalyse

Nach Fahrzeugtyp

Die hohe Bevorzugung von Diagonalreifen bei schweren Nutzfahrzeugen steigert die Segmentnachfrage 

Basierend auf dem Fahrzeugtyp wird der Markt klassifiziert Personenkraftwagen, leichtes Nutzfahrzeug und schweres Nutzfahrzeug.

Das Segment der schweren Nutzfahrzeuge dominierte im Jahr 2024 den Markt. Diagonalreifen werden aufgrund ihrer Fähigkeit, schwere Lasten und unwegsames Gelände zu bewältigen, besonders für schwere Nutzfahrzeuge wie Lastkraftwagen, Busse und landwirtschaftliche Fahrzeuge bevorzugt. Ihre Kreuzschraffurkonstruktion sorgt für verstärkte Seitenwände und erhöht so die Haltbarkeit und Sicherheit unter anspruchsvollen Bedingungen. Die überlappenden Lagen der Reifen tragen zu ihrer Stabilität und Haltbarkeit bei und machen sie ideal für schwere Transporte bei niedriger Geschwindigkeit in Branchen wie der Landwirtschaft und dem Baugewerbe.

• Im März 2024 stellte Bridgestone Americas das erweiterte Regency Plus-Diagonalreifen-Portfolio für Firestone Ag vor, das fast 100 Größen umfasst. Es wurde für moderne Landwirte entwickelt, bietet kostengünstige Lösungen für verschiedene Anwendungen und umfasst eine Garantie von fünf Jahren.

Nach Felgengröße

Hohe Tragfähigkeit und Haltbarkeit steigern die Nachfrage nach Felgengrößen über 21 Zoll

Basierend auf der Felgengröße wird der Markt in 13''-15'', 16-18'', 19-21'' und über 21'' unterteilt.

Das Segment über 21 Zoll hatte im Jahr 2024 den größten Marktanteil von Diagonalreifen. Reifen mit Felgengrößen über 21 Zoll werden häufig in landwirtschaftlichen Geräten wie Traktoren und Mähdreschern verwendet. Ihre hohe Tragfähigkeit und Haltbarkeit machen sie ideal für schwere Transporte und Feldarbeiten in der Landwirtschaft. Diese Reifen sind für große Bau- und Feldarbeiten unerlässlichBergbauausrüstung, einschließlich Muldenkipper, Bagger und andere. Ihre robuste Konstruktion stellt sicher, dass sie extreme Belastungen und unwegsames Gelände bewältigen können, ohne die Sicherheit zu beeinträchtigen.

Nach Reifentyp

Erschwinglichkeit und Geländetauglichkeit steigern die Nachfrage nach schlauchlosen Reifen

Je nach Reifentyp wird der Diagonalreifenmarkt in Tubeless- und Tube-Reifen unterteilt.

Schlauchlose Reifen haben einen großen Marktanteil und es wird erwartet, dass das Segment im Prognosezeitraum die am schnellsten wachsende CAGR aufweisen wird. Schlauchlose Reifen sind im Allgemeinen einfacher zu reparieren als Reifen mit Schlauch. Dieser Komfort spricht Verbraucher und Unternehmen an, die nach Optionen mit geringem Wartungsaufwand suchen, insbesondere in Branchen wie der Landwirtschaft und dem Baugewerbe, in denen Reifenschäden häufig vorkommen.  Die robuste Konstruktion von Diagonalreifen in Kombination mit der Tubeless-Technologie erhöht die Haltbarkeit und macht sie für Hochleistungsanwendungen geeignet, bei denen Zuverlässigkeit von größter Bedeutung ist. Dies fördert insgesamt das Marktwachstum des Segments im prognostizierten Zeitraum.

Regionaler Ausblick auf den Diagonalreifenmarkt

Geografisch ist der Markt in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum und den Rest der Welt unterteilt.

Asien-Pazifik

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Der asiatisch-pazifische Raum hält den größten Marktanteil, wobei der regionale Markt im Jahr 2025 auf 6,85 Milliarden US-Dollar geschätzt wird. Die rasche Industrialisierung und Infrastrukturprojekte, darunter Straßennetze, Brücken und Häfen, haben die Nachfrage nach Baufahrzeugen mit Diagonalreifen erhöht. Diese Reifen werden aufgrund ihrer Robustheit und Leistungsfähigkeit unter rauen Bedingungen bevorzugt. Der Anstieg der Bergbaubetriebe im gesamten asiatisch-pazifischen Raum trägt erheblich zur Nachfrage nach Diagonalreifen für Schwerlastgeräte wie Lader und mehr beiMuldenkipper. Darüber hinaus verfügt der asiatisch-pazifische Raum über eine starke landwirtschaftliche Basis, insbesondere in Ländern wie Indien, China und Indonesien. Der zunehmende Einsatz landwirtschaftlicher Maschinen wie Traktoren steigert die Nachfrage nach Diagonalreifen aufgrund ihrer Widerstandsfähigkeit und der Fähigkeit, schwere Lasten auf unebenem Gelände zu bewältigen.

• Im Juni 2024 beliefen sich die Traktorenverkäufe in China auf insgesamt 25.400 Einheiten, was einem Anstieg von 4 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Nordamerika

Nordamerika hält einen nachhaltigen Marktanteil. Nordamerika verfügt über eine robuste Agrarindustrie, insbesondere in den USA und Kanada, wo leistungsstarke Traktoren und Mähdrescher weit verbreitet sind. Diagonalreifen werden aufgrund ihrer Haltbarkeit, Traktion und Fähigkeit, schwere Lasten auf unebenem Gelände zu bewältigen, bevorzugt. Der laufende Infrastrukturausbau und die Bergbauaktivitäten in Nordamerika steigern den Bedarf an schweren Baufahrzeugen wie Ladern, Baggerund Muldenkipper. Diese Reifen sind aufgrund ihrer verstärkten Seitenwände und Tragfähigkeit ideal für diese Anwendungen und treiben das Wachstum des Diagonalreifenmarktes in der Region voran.

• Im August 2021 kündigte Camso, ein Hersteller und Lösungsanbieter von OTR-Reifen, die Einführung des CWL 532 an, eines Diagonalreifens, der Kompaktladern mehr Leistung und Grip beim Arbeiten im Gelände auf weichen und gemischten Böden bieten soll.

Europa

Europa hat einen beträchtlichen Marktanteil. Europäische Hersteller wie Continental AG und Nokian Tyres investieren stark in die Forschung, um die Reifenleistung zu verbessern. Zu den Innovationen gehören bessere Profilmuster für verbesserte Traktion und Selbstreinigungseigenschaften, die den Wartungsbedarf reduzieren. Designs mit Diagonalgürtel vereinen die Vorteile von Diagonal- und Radialreifen und bieten ein ruhigeres Fahrverhalten bei gleichzeitiger Stabilität und Erschwinglichkeit.

• Im Januar 2023 stellte Nokian Tyres den HTS G2 L-5S vor, einen langlebigen Hafenreifen für Reachstacker-Vorderachsen. Mit einem glatten, extra tiefen Profil, das 35 % länger hält, verbessert es die Stabilität, Tragfähigkeit und Pannensicherheit und reduziert gleichzeitig Ausfallzeiten und Betriebskosten.

Rest der Welt

Dem Rest der Welt wird zugeschrieben, dass er im kommenden Zeitraum an Zugkraft auf dem Markt gewinnen wird. Diagonalreifen sind günstiger als Radialreifen, was sie in preissensiblen Märkten wie Afrika und Südamerika attraktiv macht. Diese Erschwinglichkeit unterstützt ihren Einsatz in den Bereichen Landwirtschaft, Bauwesen und Nutzfahrzeuge. Die Nachfrage nach Diagonalreifen im Nahen Osten und Afrika wird durch die Präsenz bedeutender Bergbaubetriebe angetrieben, die schweres Gerät wie Lader und Muldenkipper erfordern. Diese Reifen werden für diese Anwendungen aufgrund ihrer verstärkten Seitenwände und ihrer Fähigkeit, unter extremen Bedingungen zu funktionieren, bevorzugt.

WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT

Wichtige Akteure der Branche 

Fortschritte in den Fertigungstechnologien und die Einhaltung von Umweltvorschriften beeinflussen den Wettbewerb

Die Wettbewerbslandschaft des Marktes wird von globalen Marktführern wie Bridgestone Corporation, Michelin Group und Goodyear Tire & Rubber Company sowie regionalen Akteuren wie Apollo Tires und CEAT Limited geprägt. Diese Unternehmen konzentrieren sich auf Innovation, die Erweiterung des Produktportfolios und Nachhaltigkeit, um verschiedene Branchen wie Landwirtschaft, Bauwesen und Bergbau zu bedienen. Aufstrebende Märkte im asiatisch-pazifischen Raum und in Afrika steigern die Nachfrage aufgrund der Erschwinglichkeit und Kompatibilität mit rauem Gelände.

Strategische Allianzen, Fortschritte in der Fertigungstechnologie und die Einhaltung von Umweltvorschriften sind wichtige Trends, die den Wettbewerb beeinflussen. Der Markt sieht auch eine starke Nachfrage nach Diagonalreifen für ländliche und industrielle Anwendungen. Bridgestone führt den Markt durch innovative Diagonalriemenkonstruktionen, starke OEM-Partnerschaften und Aftermarket-Präsenz an und nutzt die Nachfrage nach Schwerlastanwendungen in der Landwirtschaft, im Bergbau und in der Industrie.

LISTE DER SCHLÜSSEL BIAS-REIFENUNTERNEHMEN IM PROFIL

• Apollo Tyres Ltd. (Indien)
• Bridgestone Corporation (Japan)
• CEAT Limited(Indien)
• Continental AG (Deutschland)
• Giti Tire Pte. Ltd.(Singapur)
• Goodyear Tire & Rubber Company (USA)
• Hankook Tire Technology Co., Ltd. (Südkorea)
• Michelin-Gruppe (Frankreich)
• Pirelli & C. S.p.A. (Italien)
• Yokohama Rubber Company, Limited (Japan)
• Cooper Tire Rubber Company (USA)
• Sumitomo Rubber Industries (Japan)
• Kumho Tire (Südkorea)

WICHTIGE ENTWICKLUNGEN IN DER INDUSTRIE

• Oktober 2023: Mickey Thompson Tyres & Wheels stellte eine neue Reihe von Drag-Race-Reifen mit begrenzter Traktion und Diagonalkonstruktion für optimale Leistung auf minimal präparierten Strecken vor. Diese Reifen sind in drei Optionen erhältlich und bieten eine verbesserte Energieabsorption und maßgeschneiderte Mischungen für unterschiedliche Fahrzeuggewichte und Streckenbedingungen.
• Mai 2023:Maxam Tire brachte den MS925 LIFTXTRA auf den Markt, einen Baureifen für Hubarbeitsbühnen, der überragende Festigkeit, Stabilität und Zuverlässigkeit bei verschiedenen Bodenbedingungen bietet. Er ist in sechs Kerngrößen erhältlich und bietet verbesserte Traktion und Haltbarkeit.
• März 2023:Yokohama Tire präsentierte auf der TMC sein kommerzielles Sortiment mit dem 116R und dem BluEarth 718L sowie zehn weiteren Lkw-Reifen am Stand Nr. 645 und hob Innovation und Effizienz hervor.
• Juli 2022:BKT führte widerstandsfähige Reifen gegen Stoppeln ein, darunter die Diagonalmodelle Flotation 558 und Flotation 648. Mit Aramid-Gürtel-HD-Mischungen sind diese Reifen so konzipiert, dass sie das Pannenrisiko minimieren und die Haltbarkeit unter schwierigen landwirtschaftlichen Bedingungen verbessern.
• Juni 2021:NAMA stellte seine neu entwickelten Diagonal-OTR-Reifen (Muster 17,5–25 L4 und L5) vor, die speziell für den südafrikanischen Bergbausektor entwickelt wurden. Mit extrem tiefer Profiltiefe, verbesserter Haltbarkeit und verbesserter Widerstandsfähigkeit bei schwierigen Straßenbedingungen.

BERICHTSBEREICH

Die globale Marktanalyse liefert Marktgrößen und Prognosen für alle im Bericht enthaltenen Segmente. Es enthält Einzelheiten zur Marktdynamik und den Diagonalreifen-Markttrends, die den Markt im Prognosezeitraum voraussichtlich antreiben werden. Es bietet Informationen über den technologischen Fortschritt und die Nachfrage nach Reifen in wichtigen Regionen/Ländern, die Fünf-Kräfte-Analyse von Porter, wichtige Entwicklungen in der Diagonalreifen-Branche, neue Produkteinführungen und Einzelheiten zu Partnerschaften, Fusionen und Übernahmen in wichtigen Ländern. Der Bericht deckt eine detaillierte Wettbewerbslandschaft mit Informationen zum Marktanteil und den Profilen der Hauptakteure ab.

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Berichtsumfang und Segmentierung