Fahrrad-Sharing-Marktgröße, Anteils- und Branchenanalyse, nach Fahrradtyp (traditionell / konventionell, E-Bikes), nach Sharing-System (angedockt, ohne Dock) und regionale Prognose 2023-2030

Bike-Sharing ist ein kostengünstiges und bequemes Fortbewegungsmittel, das vor allem für Kurzstreckenfahrten genutzt wird. Bike-Sharing ist vergleichsweise ein saubereres Fortbewegungsmittel und daher umweltfreundlich. Derartige Einrichtungen werden in erster Linie für Mietdienstleistungen und Freizeitaktivitäten genutzt. Verschiedene Arten von Bike-Sharing-Modellen umfassen Hybrid-Bike-Sharing, Free-Floating-Bike-Sharing, Lasten-Bike-Sharing und Dock-basiertes Bike-Sharing.

Es wird erwartet, dass die verstärkte Partnerschaft zwischen den Bike-Sharing-Unternehmen und Mobility-as-a-Service-Anbietern mit der zunehmenden Einführung von Elektrofahrrädern das Marktwachstum vorantreiben wird. Darüber hinaus wird erwartet, dass verbesserter Komfort und höhere Geschwindigkeit auf kurzen Strecken das Marktwachstum ankurbeln. Allerdings sind die Zunahme von Fahrradvandalismus und -diebstahl sowie die hohen Anfangsinvestitionskosten einige der Hauptfaktoren, die das Wachstum des Marktes behindern

Key Market Driver -

The increased partnership between the bike sharing companies and mobility as a service providers with the increased adoption of electric bikes are expected to drive the market growth.

Key Market Restraint -

The rise in bike vandalism, theft and high initial investment cost are some of the major factors hampering the growth of the market.

Marktsegmentierung:

Der weltweite Bike-Sharing-Markt ist nach Fahrradtyp, Sharing-System und Geografie segmentiert. Basierend auf dem Fahrradtyp wird der Markt weiter in traditionelle/konventionelle Fahrräder und E-Bikes unterteilt. Es wird erwartet, dass das E-Bike-Segment bis zum Ende des Prognosezeitraums den größten Marktanteil ausmachen wird. Sie sind umweltfreundlicher, zuverlässiger und langfristig kostengünstiger. Darüber hinaus sind diese Fahrräder auch für verschiedene Freizeitzwecke beliebt und können auch in unebenem Gelände eingesetzt werden. Diese Faktoren werden auf das Wachstum des E-Bike-Segments zurückgeführt. Basierend auf dem Sharing-System wird der Markt in angedockte und Dock-lose unterteilt. Das Dockless-Segment hatte im Jahr 2020 den größten Marktanteil. Große Marktteilnehmer entscheiden sich für das Dockless-Bike-Sharing-Konzept, da der Gesamtaufwand im Vergleich zu einem Docked-Sharing-System geringer ist und der Kapitalbedarf für die Einrichtung des Dockless-Systems gering ist System. Darüber hinaus wird erwartet, dass mehrere praktische Funktionen wie eine höhere Parkflexibilität und Kosteneffizienz die Einführung von Dock-losen Systemen im Prognosezeitraum vorantreiben werden.

Hauptakteure:

Zu den wichtigsten Akteuren auf dem globalen Bike-Sharing-Markt gehören Bird Rides, Inc., Anywheel Pvt. Ltd., Beijing Xiaoju Technology Co, Ltd., JCDecaux, Bond Mobility AG, BIXI Montreal, Lyft, Inc., Lime, SG Bike Pte Ltd., Uber Technologies Inc. Tembici, Spin, Youon Technology Co., Ltd. und Mobike unter anderem.

Wichtige Erkenntnisse

• Neue Fortschritte im Bike-Sharing-Markt.


• Anzahl der Produkte, Schlüsselländer, 2020


• Neue Produkteinführungen, Hauptakteure

Regionale Analyse:

Geografisch ist der Bike-Sharing-Markt in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum und den Rest der Welt unterteilt. Der asiatisch-pazifische Raum hielt im Jahr 2020 den größten Marktanteil. Faktoren wie die wachsende Bevölkerung und die größere Nachfrage nach Elektrofahrrädern in Entwicklungsländern sind einige der Hauptfaktoren, die das Wachstum des Marktes antreiben. In Nordamerika wird ein deutliches Marktwachstum erwartet. Der rasante Anstieg der Fahrradflotten mit erheblichen Investitionen von Großstädten wie New York, San Francisco und Chicago und die schnelle Einführung von Freizeitaktivitäten mit Elektrofahrrädern dürften das Marktwachstum in der Region vorantreiben. Auch für Europa wird im Prognosezeitraum ein rasantes Wachstum erwartet. Faktoren wie eine verbesserte Straßeninfrastruktur und strenge Emissionsvorschriften sind für die zunehmende Verbreitung des Bike-Sharing-Modells verantwortlich.

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