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Der brasilianische Markt für Schiffsschmierstoffe betrug im Jahr 2019 14,17 Millionen US-Dollar und soll bis 2027 15,01 Millionen US-Dollar erreichen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 1,9 % im Prognosezeitraum entspricht.
Schiffsschmierstoffe sind organische Chemikalien, die zur Reduzierung von Reibung, Verschleiß und Korrosion und Hitze in den beweglichen Teilen von Maschinen, die miteinander in Kontakt stehen, können zu Abrieb und Schäden an der Maschine führen. Wie die Handels- und Entwicklungskonferenz der Vereinten Nationen (UNCTAD) im Review of Maritime Transport 2018 feststellte, gehört Brasilien zu den 35 größten Schiffseigentumsländern und verfügte im Jahr 2018 über 390 Schiffe. Die Schiffe wie Stückgutschiffe, Fähren, und Offshore-Schiffe machen einen Großteil der gesamten Schiffsanzahl des Landes aus. Daher besteht bei den Eignern dieser Schiffe eine große Nachfrage nach Schiffsschmierstoffen. Darüber hinaus war Brasilien im selben Jahr einer der wichtigsten Eisenerzexporteure nach China. Dies hat die Nachfrage nach Schiffsschmierstoffen durch Massengutschiffe weiter erhöht.
Die neue Verordnung der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO), die am 1. Januar 2020 in Kraft trat, begrenzt den Schwefelgehalt in Schiffskraftstoffen auf 0,5 %. Dies hat zu schwerwiegenden Auswirkungen auf den Markt geführt, da die Schmierstoffprodukte für die Schifffahrt die gesetzlichen Standards erfüllen müssen. Um den Effekt zu minimieren, entwickeln die Hersteller Schiffsschmierstoffe entsprechend der Zusammensetzung des Schiffskraftstoffs.
Nachfrage nach Schmierstoffen von Schiffen, die lebenswichtige Güter transportieren, um die Auswirkungen von COVID-19 auf den Markt abzumildern
Im März 2020 kündigte Brasilien einen landesweiten Lockdown an, der den Transport von Menschen und Material gleichermaßen einschränkte, was die Lieferkette der Hersteller von Schiffsschmierstoffen stark beeinträchtigt hatte. Betroffen waren sowohl die Ölförderung als auch die Produktionsaktivitäten. Trotz der durch COVID-19 verursachten Unsicherheiten war der Transport lebenswichtiger Güter aktiv. Der Export und Import von lebensnotwendigen Gütern wie Arzneimitteln und Nahrungsmitteln erfolgte, um den Grundbedarf der Bürger zu decken. Darüber hinaus ergriff Brasilien im Juni 2020 Initiativen, um die wirtschaftliche Wertschöpfungskette auf Kurs zu bringen, indem es die Unterstützung auf den Schmierstoffhersteller, ihren Betrieb wieder aufzunehmen. Auch die Häfen haben ihren Betrieb aufgenommen, mit erklärten Präventivmaßnahmen. Um die Ausbreitung des Virus einzudämmen, müssen sich die Besatzungen der Schiffe und Häfen regelmäßigen Untersuchungen unterziehen.
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Steigende Nachfrage nach umweltfreundlichen Schiffsschmierstoffen zur Ankurbelung des Marktwachstums
Die steigende Nachfrage der Schifffahrtsindustrie nach umweltfreundlichen Schmierstoffen wird den Schmierstoffherstellern neue Möglichkeiten zur Entwicklung nachhaltiger Produkte eröffnen. Synthetische Öle und biobasierte Schmierstoffe sind nachhaltige Schmierstoffe, die aus synthetischen Estern, Polyalkylenglykolen, Pflanzenölen bzw. tierischen Fetten gewonnen werden. Diese sind biologisch abbaubar und bieten eine hohe Leistung mit ausgezeichneter thermischer Stabilität, geringer Flüchtigkeit und Beständigkeit gegen Oxidation, Hitze und Temperatur. Diese Eigenschaften machen beide Schmierstoffe zu einer bevorzugten Wahl im Vergleich zu Schmierstoffen auf Erdölbasis.
Kostengünstige Betriebsabläufe und verbesserte Kraftstoffeffizienz durch Schmierstoffe zur Förderung des Marktwachstums
Schmierstoffe sind ein wichtiger Bestandteil der Schifffahrtsindustrie, ermöglichen kostengünstige Abläufe und verbessern die Kraftstoffeffizienz. Der Anstieg der Heizölpreise hat dazu geführt, dass die Reeder ihre Motoren langsam laufen lassen, um den Kraftstoffverbrauch zu senken. Allerdings können die Schiffsmotoren bei reduzierter Drehzahl nicht effizient laufen und könnten zu schädlichen Auswirkungen wie Korrosion am Motor und den damit verbundenen Komponenten führen. Schiffsschmierstoffe sind eine geeignete Lösung für die oben genannten Probleme und daher wird erwartet, dass ihre Verbreitung mit steigenden Kraftstoffpreisen zunehmen wird.
Schwankende Rohölpreise bremsen das Marktwachstum
Rohöl ist ein wichtiger Rohstoff für die Herstellung von Schiffsschmierstoffen. Zur Gewinnung des Grundöls durchläuft es verschiedene Reinigungsschritte wie Sedimentation, fraktionierte Destillation, Filtration und Lösungsmittelextraktion. Dieses Grundöl wird weiter zur Herstellung von Schmiermitteln, Metallbearbeitungsflüssigkeiten und Motoröl verwendet. Die erhaltenen Schmierstoffe werden mit Additiven versetzt, um ihnen die gewünschten Eigenschaften zu verleihen. In den letzten Jahren schwankten die Rohölpreise aufgrund unsicherer politischer Szenarien im Nahen Osten und anderen Ölförderländern. Dies hat dazu geführt, dass die Hersteller zusätzliche Gemeinkosten aufwenden müssen, da Schwankungen in der Verfügbarkeit von Rohmaterialien Auswirkungen auf die Kostenstruktur der Produkte haben.
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Segment für Marinezylinderöl wird den Markt im Prognosezeitraum dominieren
Basierend auf dem Produkttyp ist der Markt in Schiffszylinderöl, Kolbenmotoröl, Systemöl und andere unterteilt.
Das Segment der Schiffszylinderöle dominierte im Jahr 2019 den Markt, da es zum Schutz der Motorkomponenten vor Korrosion und Verschleiß durch kontinuierlichen Abrieb eingesetzt wird. Dies trägt auch zur Verbesserung der Motorleistung bei.
Es wird erwartet, dass das Segment der Kolbenmotorenöle schneller wachsen wird, da es Alkalität bietet, die bei der Kontrolle der durch die Kraftstoffverbrennung verursachten sauren Korrosion hilft. Darüber hinaus kommen die Öle für Kolbenmotoren in direkten Kontakt mit dem brennbaren Kraftstoff und schmieren gleichzeitig den Kolben und die Laufbuchse. Daher sind sie in der Schifffahrtsbranche sehr gefragt.
Die Nachfrage nach Systemöl wird durch seine Verwendung zur Schmierung verschiedener Komponenten des Kurbelgehäuses bestimmt. Dieses Öl bietet Korrosionshemmung, hervorragende Wassertoleranz und -abscheidung und trägt dazu bei, das Kurbelgehäuse und die Zirkulationstanks sauber zu halten.
Stückgut-Segment wird voraussichtlich schneller wachsen
Basierend auf dem Schiffstyp ist der Markt in Massengutfrachter, Öltanker, Stückgutfrachter, Containerschiffe und andere unterteilt.
Das Stückgutsegment dürfte im Prognosezeitraum aufgrund der hohen Anpassungsfähigkeit der Frachtschiffe das am schnellsten wachsende Segment sein. Diese Schiffe sind für den Transport verschiedener verpackter Produkte wie Lebensmittel, Chemikalien, Maschinen und Militärfahrzeuge konzipiert. Daher wird erwartet, dass die zunehmenden Seehandelsaktivitäten im Land die Nachfrage nach Schiffsschmierstoffen für Frachtschiffe erhöhen werden.
Brasilien verfügt im Vergleich zu anderen Schiffen über mehrere Kreuzfahrtschiffe. Das Segment „Sonstige“, das Schiffe wie Kreuzfahrtschiffe, Fähren und Offshore-Schiffe umfasst, hielt 2019 den größten Marktanteil. Die steigenden Tourismusaktivitäten und die zunehmenden Offshore-Aktivitäten im Land sind die Faktoren, die den Verbrauch von Schiffsschmierstoffen im Segment „Sonstige“ antreiben.< /p>
Es wird erwartet, dass die steigende Nachfrage nach Rohöl und seinen Derivaten die Transportaktivitäten von Öltankern steigern wird. Dies wird die Nachfrage nach Schiffsschmierstoffen aus dem Öltankersegment erhöhen. Darüber hinaus wird der zunehmende Handel mit Massengütern wie Metallen, Kohle, Getreide, Bauxit/Aluminiumoxid und Phosphat die Nachfrage nach Schiffsschmierstoffen von Massengutfrachtern in Brasilien ankurbeln.
Die Containerschiffe sind speziell für den Transport großer Gütermengen konzipiert, die in unterschiedlichen Containertypen gelagert werden. Die schnell wachsenden E-Commerce-Aktivitäten werden die Nachfrage nach Schiffsschmierstoffen dieser Schiffe ankurbeln.
Produktinnovation und Partnerschaft sind die Wachstumsstrategien der Unternehmen auf dem Markt
Produktinnovation und Partnerschaft sind wesentliche Wachstumsstrategien von Unternehmen, um ihre Position auf dem Markt zu behaupten. ExxonMobil und Total Brasil sind die Hauptakteure auf dem Markt. ExxonMobil ist ein globaler Öl- und Gaskonzern, der im Energiehandel und in der Chemieproduktion tätig ist. Dieses Unternehmen ist eines der führenden Unternehmen auf dem brasilianischen Markt für Schiffsschmierstoffe und hat seine Präsenz in Rio de Janeiro, São Paulo, Paulínia und Curitiba aufgebaut. Das Unternehmen bietet Schmierstoffe und Dienstleistungen in rund 400 Häfen rund um den Globus an. Total Brasil, eine Tochtergesellschaft der Total SE, bietet Schmierstoffe für verschiedene Segmente an, darunter Automobile, Motorräder, Landwirtschaft und Schifffahrt. Das Unternehmen verfügt über eine Produktionskapazität von 70 KT Schmierstoffen pro Jahr.
Eine infografische Darstellung von Brasilien Marine Lubricant Market
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Der brasilianische Marktforschungsbericht für Schiffsschmierstoffe bietet eine detaillierte Analyse des Marktes und konzentriert sich auf entscheidende Aspekte wie führende Unternehmen, Produkttypen und Schiffstypen. Darüber hinaus bietet der Bericht Einblicke in Markttrends und beleuchtet wichtige Branchenentwicklungen. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren umfasst der Bericht verschiedene Faktoren, die in den letzten Jahren zum Wachstum des Marktes beigetragen haben.
ATTRIBUT | DETAILS |
Studienzeitraum | 2016–2027 |
Basisjahr | 2019 |
Prognosezeitraum | 2020–2027 |
Historischer Zeitraum | 2016–2018 |
Einheit | Volumen (Kilotonnen) und Wert (in Mio. USD) |
Segmentierung | Produkttyp und Schiffstyp |
Nach Produkttyp |
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Nach Schiffstyp |
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Laut Fortune Business Insights betrug die Marktgröße in Brasilien im Jahr 2019 14,17 Millionen US-Dollar und soll bis 2027 voraussichtlich 15,01 Millionen US-Dollar erreichen.
2019 lag der Marktwert bei 14,17 Mio. USD.
Der Markt wächst mit einer signifikanten CAGR von 1,9 % und wird im Prognosezeitraum (2020-2027) ein stabiles Wachstum aufweisen.
Es wird erwartet, dass das Schiffszylinderöl im Prognosezeitraum das führende Segment in diesem Markt sein wird.
Der Bedarf an Schmiermitteln zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz ist der Schlüsselfaktor für den Markt.
TOTAL Brasilien ExxonMobil und Repsol sind die Hauptakteure auf diesem Markt.
Die steigende Nachfrage nach umweltfreundlichen Schmiermitteln aus der Schifffahrtsindustrie und der steigende Import und Export von Lebensmitteln und pharmazeutischen Produkten in Brasilien sind die Schlüsselfaktoren, die die Einführung dieser Produkte vorantreiben.
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