"Marktintelligenz für eine hochentwickelte Leistung"

Katamaran-Marktgröße, Anteil und Analyse der Auswirkungen von COVID-19, nach Produkttyp (Segelkatamarane und angetriebene Katamarane), nach Größe (klein [unter 15 m], mittel [15 m – 30 m] und groß [über 30 m]), nach Anwendung (Freizeit, Gewerbe und Verteidigung) und regionale Prognose, 2023–2030

Region: Global | Bericht-ID: FBI108014 | Status : Laufend

 

WICHTIGE MARKTEINBLICKE

Katamarane sind zweirumpfige Wasserfahrzeuge, die durch ein Deck oder eine Plattform verbunden sind. Aufgrund ihrer Stabilität, Geschwindigkeit und Geräumigkeit sind sie in verschiedenen Schiffsanwendungen beliebt. Katamarane erfreuen sich in der Boots- und Yachtbranche aufgrund ihres besonderen Designs und ihrer Leistungsvorteile großer Beliebtheit.

Die steigende Nachfrage nach Freizeitboot- und Yachterlebnissen ist einer der Hauptwachstumstreiber für die Katamaranbranche. Katamarane bieten mehr Stabilität und Komfort als herkömmliche Einrumpfboote, was sie zu einer attraktiven Alternative für Freizeitaktivitäten macht. Die riesigen Deckflächen, verschiedenen Kabinen und Annehmlichkeiten von Katamaranen bedienen die wachsende Nachfrage nach Luxuskreuzfahrten und -charter.

Darüber hinaus werden Katamarane auch in kommerziellen Branchen wie Fährdiensten, Offshore-Versorgungsschiffen und im Meerestourismus eingesetzt. Aufgrund ihrer überlegenen Treibstoffeffizienz, verbesserten Nutzlastkapazität und Fähigkeit, flache Gewässer zu überqueren, eignen sie sich hervorragend für diese Aufgaben. Aufgrund ihrer Stabilität und Vielseitigkeit werden Katamarane auch in Verteidigungs- und Militäranwendungen wie Patrouillen- und Überwachungseinsätzen eingesetzt. Diese Faktoren tragen auch zum Wachstum des Katamaranmarktes bei.

Mehrere Herausforderungen könnten jedoch das Wachstum des Katamaran-Marktes behindern. Die Anschaffungskosten für den Kauf eines Katamarans sind in der Regel höher als die eines vergleichbaren Einrumpfboots, was einige potenzielle Käufer abschrecken kann. Auch die Wartungs- und Betriebskosten von Katamaranen, einschließlich Lagerung, Versicherung und Reparaturen, können aufgrund ihrer Größe und anspruchsvollen Konstruktion hoch sein.

Auswirkungen von COVID-19 auf den Katamaran-Markt


Die COVID-19-Pandemie hat zu schwerwiegenden Störungen in der Katamaranindustrie geführt. Reisebeschränkungen, Grenzschließungen und Lockdown-Maßnahmen haben die Freizeit- und Erholungsaktivitäten erheblich eingeschränkt, was sich auf die Nachfrage nach Katamaranen auswirkt. Das Katamarangeschäft ist in erster Linie auf Tourismus, Luxuscharter und Freizeitaktivitäten angewiesen, die alle unter der Pandemie stark gelitten haben. Veranstaltungsabsagen, Einschränkungen bei Auslandsreisen und geringere Verbraucherausgaben haben alle zu einem Rückgang der Nachfrage nach Katamaranen beigetragen.

Darüber hinaus hat die Pandemie Auswirkungen auf die weltweiten Lieferketten und führt dazu, dass Katamaranhersteller mit Produktionsverzögerungen und Lieferproblemen konfrontiert sind. Fabrikschließungen, Arbeitsbeschränkungen und logistische Einschränkungen haben alle zu längeren Vorlaufzeiten und Schwierigkeiten bei der Befriedigung der Verbraucherbedürfnisse beigetragen.

Es gab jedoch einige positive Anzeichen für die Katamaranindustrie. Private Yachtcharter und persönliches Bootfahren erfreuen sich wachsender Beliebtheit, da Menschen nach alternativen Urlaubsmöglichkeiten suchen, die Privatsphäre und soziale Distanz bieten. Mit ihrem geräumigen Design und den angenehmen Kabinen haben sich Katamarane als ausgezeichnete Wahl für die Erfüllung dieses Bedarfs erwiesen.

Wichtige Erkenntnisse


Der Bericht wird die folgenden wichtigen Erkenntnisse abdecken:


  • Wichtige Branchenentwicklungen – Fusionen, Übernahmen und Partnerschaften.

  • Porters Fünf-Kräfte-Analyse.

  • Technologische Entwicklungen.

  • Auswirkungen von COVID-19 auf den Katamaranmarkt.


Regionale Analyse


Umfangreiche Einblicke in den Markt gewinnen, Anfrage zur Anpassung


Der Katamaran-Markt weist in verschiedenen Regionen weltweit unterschiedliche Merkmale auf.Nordamerika ist ein wichtiger Markt für Katamarane. Die ausgedehnte Küste des Landes, zahlreiche Wasserstraßen und eine starke Bootskultur tragen zur Nachfrage nach Katamaranen bei Freizeitbootfahrern und -enthusiasten bei.

Europa mit Ländern wie Frankreich, Italien und Griechenland, die für ihre Küstenattraktionen und die Beliebtheit von Bootsurlauben bekannt sind. Die Region zieht Käufer an, die nach luxuriösen Kreuzfahrterlebnissen und Chartermöglichkeiten suchen. Länder wie Australien und Thailand verzeichnen ein wachsendes Interesse an Katamaranen im asiatisch-pazifischen Raum. Die große Küstenlinie, die florierende Tourismusbranche und die aufstrebende wohlhabende Klasse in der Region tragen alle zur Nachfrage der Region nach Freizeitkatamaranen und Charterdiensten bei. Darüber hinaus sind die Karibik- und Mittelmeerregionen für ihre Segel- und Yachtattraktionen bekannt, die Käufer und Katamaran-Charterbetreiber anziehen.

Hauptakteure abgedeckt


Bavaria Yachtbau GmbH, Seawind Group Holdings, Kinetic Catamarans, CATANA Group, Lagoon Catamarans, Granocean Power Catamarans, Fountaine Pajot, Grand Large Yachting Group, Gemini Catamarans, Travelopia, Privilege Catamarans America und andere.

Segmentierung


















Nach Produkt


Nach Größe


Nach Anwendung


Nach Geografie



  • Segelkatamarane

  • Angetriebene Katamarane




  • Klein (unter 15 m)

  • Mittel (15 m – 30 m)

  • Groß (über 30 m)


 



  • Freizeit

  • Werblich

  • Verteidigung




  • Nordamerika (USA, Kanada und Mexiko)

  • Europa (Großbritannien, Deutschland, Frankreich und übriges Europa)

  • Asien-Pazifik (Indien, China, Japan, Südkorea und Rest von APAC)

  • Rest der Welt



Wichtige Branchenentwicklungen



  • Mai 2023: Granocean, eine in China ansässige Werft, enthüllte Renderings ihres neuen 32-Meter-Motorkatamarans mit dem Namen Azure III.

  • November 2022: Die Inland Waterways Authority of India und die Cochin Shipyard haben ein Memorandum of Understanding (MoU) unterzeichnet. Dem Memorandum zufolge wird die Cochin Shipyard ein Wasserstoff-Brennstoffzellen-Katamaranschiff für Varanasi in UP bauen.


  • Laufend
  • 2023
  • 2019-2022
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