"Marktintelligenz für eine hochentwickelte Leistung"

Marktgröße, Anteil und Branchenanalyse für Elektrofahrzeuge in China, nach Fahrzeugtyp (Pkw und Nutzfahrzeug), nach Antriebstyp (Batterie-Elektrofahrzeug (BEV) und Hybrid-Elektrofahrzeug (HEV)), nach Antriebstyp (Allradantrieb, vorne). Radantrieb und Hinterradantrieb), nach Reichweite (bis zu 150 Meilen, 151-300 Meilen und über 300 Meilen), nach Komponente (Batteriesatz und Hochspannungskomponente, Motor, Bremse, Rad und Aufhängung, Karosserie und Fahrgestell), und elektrische Niederspannungskomponente) und regionale Prognose, 2023-2030

Letzte Aktualisierung: October 28, 2024 | Format: PDF | Bericht-ID: FBI107692

 

WICHTIGE MARKTEINBLICKE

Es wird prognostiziert, dass die Marktgröße für Elektrofahrzeuge in China im Prognosezeitraum eine jährliche Wachstumsrate von 18,4 % verzeichnen wird.

In China ist die Produktion und der Verkauf von Elektrofahrzeugen deutlich gestiegen. Die Automobilindustrie des Landes verzeichnete ein beträchtliches Wachstum bei der Produktion dieser Fahrzeuge und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich noch weiter wachsen. Das Land hält den größten Anteil am Marktanteil von Elektrofahrzeugen. Dieses Wachstum ist auf die Präsenz wichtiger Hersteller zurückzuführen, wobei schätzungsweise 500 Hersteller von Elektrofahrzeugen auf dem größten Fahrzeugmarkt der Welt tätig sind. Zunehmende Umweltbedenken und ein besorgniserregender Anstieg der Abgasemissionen haben das Land dazu veranlasst, sich auf die Entwicklung eines nachhaltigen Transportwesens zu konzentrieren.

NEUESTE TRENDS


Steigende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen für kommerzielle Anwendungen zur Ankurbelung des Marktwachstums

In China ist der Marktanteil von leichten Elektro-Nutzfahrzeugen in den letzten zwei Jahren von weniger als 1 % auf 10 % gestiegen und könnte im Prognosezeitraum ein deutliches Wachstum verzeichnen. Dieses Wachstum ist auf die Entwicklung und Einführung neuer elektrischer Nutzfahrzeuge durch OEMs zurückzuführen. Beispielsweise brachte die BYD Company im September 2022 ihre neue eBus Blade-Plattform auf den Markt – einen Elektrobus Gehäuse aus BYDs Blade Battery-Technologie. Außerdem wurde das eBus-Modell weiterentwickelt und zwei emissionsfreie Lkw eingeführt.

ANTRIEBSFAKTOREN


Steigende Verkäufe von Elektrofahrzeugen werden das Marktwachstum vorantreiben

Durch die Einführung verschiedener Initiativen zur Steigerung des Elektroautoabsatzes ist China entschlossen, die Fahrzeugemissionen zu reduzieren. Das Land plant jedoch, seine Abhängigkeit von Ölimporten zu verringern und so das Wachstum des chinesischen Marktes für Elektrofahrzeuge anzukurbeln.

Aufgrund der beträchtlichen Präsenz wichtiger Akteure ist China das führende Land auf dem Markt für batterieelektrische Fahrzeuge (BEVs). Die OEMs konzentrieren sich auf die Entwicklung von batterieelektrischen Fahrzeugen Wir versuchen immer noch, die Effizienz aller Fahrzeugsysteme deutlich zu steigern, insbesondere bei E-Antrieben. Diese Entwicklung wird das Marktwachstum im Prognosezeitraum vorantreiben. Beispielsweise gab die Nidec Corporation im Mai 2022 bekannt, dass sie sich für den Bau einer Flaggschifffabrik zur Produktion ihres Traktionsmotorsystems E-Axle in der Stadt Pinghu in der chinesischen Provinz Zhejiang entschieden hat. Das neue Werk wird voraussichtlich der fünfte Produktionsstandort für Traktionsmotoren sein.

EINHÄNGENDE FAKTOREN


Hohe Herstellungskosten und geringe Batteriereichweite können das Wachstum des Elektrofahrzeugmarktes behindern

Die Verkäufe von Elektrofahrzeugen sind nach der COVID-19-Pandemie gestiegen. Elektrofahrzeuge werden in zwei Typen eingeteilt, beispielsweise Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge (Elektrotransporter, Elektro-Lkw und Elektrobusse), aber sie kosten mehr als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Die durchschnittliche Reichweite eines Elektrofahrzeugs liegt aufgrund der geringeren Batteriedichte zwischen 200 und 350 Meilen. Dieser Faktor kann das Marktwachstum behindern. Die Hersteller konzentrieren sich darauf, das Angebot an Elektrofahrzeugen zu vergrößern und die Preise für Elektrofahrzeuge zu senken. Beispielsweise kündigte die BYD Company im November 2022 an, dass sie im ersten Quartal 2023 eine neue Premiummarke unter dem Namen „Yangwan“ einführen werde.

WICHTIGSTE INDUSTRIE-AKTEURE


In Bezug auf die Wettbewerbslandschaft spiegelt dieser Markt die Präsenz etablierter und aufstrebender Elektrofahrzeugunternehmen wider. Im Jahr 2022 dominierte BYD den chinesischen Markt. Im selben Jahr wurde das Unternehmen auch zur meistverkauften Marke für Elektrofahrzeuge.

Zu den anderen Unternehmen mit einer beträchtlichen Präsenz auf diesem Markt gehören Tesla, GAC Aion, Hozon, Li Auto, Nio und Xpeng Motors.

LISTE DER WICHTIGSTEN UNTERNEHMEN IM PROFIL:



  • BYD Global (China)

  • Tesla (USA)

  • GAC-Gruppe (China)

  • Hozon (China)

  • Li Auto (China)

  • Nio (China)

  • Xpeng Motors (China)

  • Sprungmotor (China)

  • Aito (China)

  • Zeekr (China)


WICHTIGSTE ENTWICKLUNGEN DER BRANCHE: 


  • Februar 2023 – BYD hat sein Netzwerk in der europäischen Region um zwei neue Händlerunternehmen erweitert. Motor Distributors Ltd (MDL) ist in Irland aktiv und wird BYD-Modelle an ausgewählten Standorten anbieten, darunter Dublin und Cork. RSA ist ein Händler, der in Norwegen bereits mit BYD zusammenarbeitet und die chinesischen Elektrofahrzeuge in Finnland und Island anbieten wird. BYD brachte Ende 2022 zunächst drei EV-Modelle in ausgewählten europäischen Ländern auf den Markt. Zwei weitere Serien könnten 2023 folgen.

  • August 2022 – Die GAC Group gab bekannt, dass das Unternehmen 329 Millionen US-Dollar in die Gründung einer Tochtergesellschaft zur Produktion elektrischer Antriebssysteme investiert. Die neue Tochtergesellschaft plante, bis 2025 Produktionslinien mit 400.000 integrierten elektrischen Antriebssystemen pro Jahr zu bauen.


BERICHTSBEREICH


Umfangreiche Einblicke in den Markt gewinnen, Anfrage zur Anpassung


Der Marktbericht bietet eine detaillierte Analyse des chinesischen Marktes und konzentriert sich auf Schlüsselaspekte wie führende Marktteilnehmer, Fahrzeugtyp und führende Anwendungen des Produkts. Darüber hinaus bietet der Bericht Einblicke in die neuesten Markttrends und beleuchtet wichtige Branchenentwicklungen. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren umfasst der Bericht mehrere Faktoren, die zum Wachstum des Marktes in den letzten Jahren beigetragen haben.

Berichtsumfang und Segmentierung






















































  ATTRIBUT


  DETAILS


Studienzeitraum


2019–2030


Basisjahr


2022


Geschätztes Jahr


2023


Prognosezeitraum


2023–2030


Historischer Zeitraum


2019–2021


Wachstumsrate


CAGR von 18,4 % von 2023 bis 2030


Einheit


Wert (Milliarden USD)


Segmentierung


Nach Fahrzeugtyp


  • Pkw

  • Nutzfahrzeug



Nach Antriebstyp


  • Batterieelektrisches Fahrzeug (BEV)

  • Hybrid-Elektrofahrzeug (HEV)



Nach Laufwerkstyp


  • Allradantrieb

  • Vorderradantrieb

  • Hinterradantrieb



Nach Bereich


  • Bis zu 150 Meilen

  • 151-300 Meilen

  • Über 300 Meilen



Nach Komponente


  • Akku und Hochspannungskomponente

  • Motor

  • Bremse, Rad und Federung

  • Karosserie & Chassis

  • Elektrische Niederspannungskomponente



HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Mit einem CAGR von 18,4 % wird der Markt im Prognosezeitraum (2023–2030) ein stetiges Wachstum aufweisen.

Steigende Verkäufe von Elektrofahrzeugen werden das Marktwachstum vorantreiben

BYD Company Ltd., GAC Aion und Tesla, Inc. (USA) sind die Hauptakteure auf dem chinesischen Markt

Das Segment der batterieelektrischen Fahrzeuge (BEV) dominierte den Markt im Jahr 2022.

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