Marktgröße, Anteil und Branchenanalyse für Elektromobilität, nach Produkt (Elektroauto, Elektromotorrad, Elektroroller, Elektrofahrrad und andere), nach Spannung (weniger als 24 V, 24 V, 36 V, 48 V und mehr als 48 V), nach Batterie (versiegelte Bleisäure, NiMH und Li-Ion) und regionaler Prognosezeitraum, 2026–2034

Die globale Marktgröße für Elektromobilität wurde im Jahr 2025 auf 768,56 Milliarden US-Dollar geschätzt und wird voraussichtlich von 981,23 Milliarden US-Dollar im Jahr 2026 auf 5730,31 Milliarden US-Dollar im Jahr 2034 wachsen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 24,68 % im Prognosezeitraum entspricht. Der asiatisch-pazifische Raum dominierte den Weltmarkt mit einem Anteil von 61,58 % im Jahr 2025.

Elektromobilität umfasst eine Vielzahl von Elektrofahrzeugen (EVs), darunter batterieelektrische Fahrzeuge (BEVs) und Plug-in-HybrideElektrofahrzeuge(PHEVs) und Hybrid-Elektrofahrzeuge (HEVs). Darüber hinaus umfasst es die Infrastruktur und Technologien, die zur Unterstützung der Einführung und Nutzung von Elektrofahrzeugen erforderlich sind, wie z. B. Ladestationen, Batterietechnologien und erneuerbare Energiequellen.

Staatliche Richtlinien und Anreize spielen eine wesentliche Rolle bei der Gestaltung des Elektromobilitätsmarktes. Anreize wie Steuergutschriften, Rabatte und Subventionen für den Kauf von Elektrofahrzeugen können dazu beitragen, die Nachfrage anzukurbeln. Im Gegensatz dazu treiben Regulierungen wie Abgasnormen und Anforderungen an den Kraftstoffverbrauch das Wachstum des Elektromobilitätsmarktes im Prognosezeitraum voran.

Das Umsatzwachstum wurde durch staatliche Initiativen vorangetrieben, die Subventionen und Steuervorteile beim Kauf von Elektrofahrzeugen vorsahen. Beispielsweise haben die in Europa angebotenen Anreize für den Kauf von Elektrofahrzeugen im Jahr 2023 den Verkauf von Elektrofahrzeugen in der Region angekurbelt und den globalen Markt für Elektromobilität angekurbelt. Darüber hinaus hat die Verlagerung der Verbraucherpräferenz vom Kauf konventioneller Fahrzeuge zum Kauf von Elektrofahrzeugen aufgrund von Umweltbedenken und strengen Emissionsnormen weltweit auch das Wachstum des Marktes für Elektromobilität beeinflusst.

 Die COVID-19-Pandemie verursachte Produktionsunterbrechungen und machte es schwierig, die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen vorherzusagen, was sich auf das Wachstum des Elektrofahrzeugmarktes auswirkte. Lieferengpässe für bestimmte Komponenten, vor allem dieHalbleiterChipchips hatten erhebliche Auswirkungen auf die Produktion von Fahrzeugen. Aus diesem Grund kam es bei Unternehmen zu Verzögerungen in der Fahrzeugproduktion, was sich auf den Verkauf und die Nachfrage nach Elektromobilität auswirkte. Allerdings boomt der Markt für Elektrofahrzeuge nach der COVID-19-Pandemie. Staatliche Vorschriften zu Emissionen konventioneller Fahrzeuge und die Umsetzung verschiedener Programme zur Förderung der Einführung von Elektrofahrzeugen treiben das Wachstum des Elektromobilitätsmarktes voran.

Darüber hinaus wurden verschiedene Start-ups sowie kleine und mittlere Unternehmen im Segment der Elektrofahrzeuge gegründet, die sich auf die Entwicklung einer effizienten, leichten Elektromobilität mit großer Reichweite konzentrieren, die den Besitzern von Elektrofahrzeugen auf der Straße eine bessere Leistung bietet. Aufgrund des staatlichen Interesses und der technologischen Entwicklungen der Unternehmen wird der Markt im Prognosezeitraum ein deutliches Wachstum erwarten.

Markttrends für Elektromobilität

Das Aufkommen von Festkörperbatterien wird ein wichtiger technologischer Trend sein

Eine Schlüsselrolle bei der Weiterentwicklung spielen FestkörperbatterienBatterieTechnologie, insbesondere im Hinblick auf Elektromobilität. Im Vergleich zu herkömmlichen Lithium-Ionen-Batterien, die flüssige oder gelförmige Elektrolyte verwenden, verfügen Festkörperbatterien über einen festen Elektrolyten. Diese Batterien bieten Vorteile wie eine höhere Energiedichte, Sicherheitsverbesserungen und eine längere Lebensdauer. 

Beispielsweise könnten Festkörperbatterien im Vergleich zu herkömmlichen Lithium-Ionen-Batterien zwei- bis zehnmal mehr Energie speichern und so die Reichweite und Effizienz von Elektrofahrzeugen (EVs) deutlich erhöhen. Viele große OEMs investieren stark in die Feststoffbatterietechnologie. Spitzenreiter in diesem Bereich ist Toyota, das bis 2026 Festkörperbatterien auf den Markt bringen will. Diese Batterien sollen mit einer einzigen Ladung eine Reichweite von bis zu tausend Kilometern bieten und eine Schnellladezeit von nur 10 Minuten haben.

Diese Technologie dürfte die Reichweitenangst beseitigen, die Verbraucher häufig vom Kauf von Elektrofahrzeugen abhält, und sie dadurch attraktiver machen. Ein weiterer wichtiger Akteur ist BMW, das eine Partnerschaft mit Solid Power eingegangen ist, um Festkörperbatterietechnologie für seine zukünftigen Elektromodelle zu entwickeln.

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Markttreiber

Steigende Nachfrage nach emissionsfreien Fahrzeugen zur Förderung des Marktwachstums

Regierungen auf der ganzen Welt setzen strenge Emissionsnormen durch, um den CO2-Ausstoß zu reduzieren und den Klimawandel zu bekämpfen. Darüber hinaus führen sie verschiedene Verschrottungsrichtlinien für konventionelle oder mit fossilen Brennstoffen betriebene Fahrzeuge ein. Aufgrund der zunehmenden Unsicherheit hinsichtlich der Einführung und künftigen Nutzung konventioneller oder mit fossilen Brennstoffen betriebener Fahrzeuge verlagert sich die Präferenz der Verbraucher hin zu Elektrofahrzeugen, was voraussichtlich das Wachstum des Marktes für Elektromobilität im Prognosezeitraum vorantreiben wird.

Niedrigere Kosten für Lithium-Ionen-Batterien zur Förderung des Marktwachstums

Die hohen Kosten von Elektrofahrzeugen sind eines der größten Hindernisse für die Einführung der Elektromobilität. Allerdings haben die jüngsten technologischen Entwicklungen und die Konzentration der Autohersteller auf die Massenproduktion von Lithium-Ionen-Batterien die Kosten für Lithium-Ionen-Batterien im Laufe der Jahre gesenkt, was zu einem deutlichen Rückgang der Kosten für Elektrofahrzeuge geführt hat. Der Drop-inLithium-Ionen-BatterienEs wird erwartet, dass die Kosten in den kommenden Jahren anhalten und das Marktwachstum weiter beeinflussen.

Verpflichtung der Automobilhersteller, CO2-neutral zu werden, um das Marktwachstum anzukurbeln

Fast alle führenden Automobilhersteller haben sich bereits verpflichtet, in naher Zukunft klimaneutral zu werden. Sie beabsichtigen, die Produktion von Fahrzeugen mit fossilen Brennstoffen einzustellen und ihr gesamtes Produktportfolio zu elektrifizieren. Beispielsweise kündigte die Ford Motors Company im Februar 2021 an, dass ihre europäische Abteilung die Produktion von mit fossilen Brennstoffen betriebenen Fahrzeugen bald einstellen und bis 2026 Elektro- und Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge anbieten werde. Darüber hinaus werden bis 2030 alle Personenkraftwagen nur noch mit Batterien angetrieben. Daher wird erwartet, dass der Fokus der Autohersteller auf eine schnelle Elektrifizierung das Marktwachstum im Prognosezeitraum ankurbeln wird.

MARKTBEGRENZUNGEN

Betriebliche Hindernisse hemmen das Wachstum des Marktes

Mehrere betriebliche Hindernisse behindern das Wachstum des Elektromobilitätsmarktes, wobei eines der bedeutendsten die unzureichende Ladeinfrastruktur ist. Es gibt nicht genügend Ladestationen, insbesondere außerhalb von Stadtzentren und Vororten, was die „Reichweitenangst“ bei potenziellen Elektrofahrzeuganwendern verschärft.

Während Indien beispielsweise plant, bis 2030 46.397 Ladestationen für Elektrofahrzeuge hinzuzufügen, ist das Verhältnis von Ladegeräten zu Elektrofahrzeugen nach wie vor unzureichend, was das Vertrauen der Verbraucher in die Praktikabilität von Elektrofahrzeugen für Fernreisen beeinträchtigt. 

Ein weiteres großes Problem sind die Anschaffungskosten von Elektrofahrzeugen im Vergleich zu herkömmlichen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor. Auch wenn die Kosten für Batterien sinken, schrecken die höheren Preise von Elektrofahrzeugen die meisten Kunden vom Kauf ab. Die Batterietechnologie selbst hat ihre eigenen Grenzen; Herkömmliche Lithium-Ionen-Batterien schränken Reichweite und Leistung unter unterschiedlichen Bedingungen ein.

Die weltweite Knappheit des Halbleiterchips hat auch die Produktionslinien für Elektrofahrzeuge unterbrochen, was bei mehreren Autoherstellern zum Stillstand geführt hat und die Wartezeiten für Kunden verlängert hat. Darüber hinaus mangelt es den Verbrauchern an Bewusstsein für die Vorteile von Elektrofahrzeugen, wie etwa geringere Betriebskosten und andere Vorteile für die Umwelt. Schließlich erschweren die Regulierungs- und Handelshemmnisse die Lieferkettenprobleme für die Lieferanten von Elektrofahrzeugkomponenten.

Marktchance

Zunehmende Forschung und Entwicklung für Elektromobilität und grüne Mobilitätsinitiativen durch Regierungen bieten den Akteuren große Chancen

Dieser Anstieg der Elektromobilität ist in erster Linie auf das wachsende Umweltbewusstsein und die Notwendigkeit zurückzuführen, den CO2-Fußabdruck durch nachhaltige Transportmöglichkeiten zu reduzieren. Sowohl Verbraucher als auch Unternehmen suchen aktiv nach saubereren Alternativen und stehen damit im Einklang mit den Nachhaltigkeitszielen.

Regierungspolitische Maßnahmen sind für dieses Wachstum von entscheidender Bedeutung, da die meisten Länder strenge Emissionsvorschriften erlassen und Anreize wie Steuergutschriften und Subventionen bieten, um den Einsatz von Elektrofahrzeugen zu fördern. Indien hat das Ziel, bis 2030 über 30 % der Fahrzeuge im Land zu verfügen. Unterdessen verzeichnete die Europäische Union eine Verdoppelung der Elektrofahrzeugverkäufe mit mehr als 1,5 Millionen Neuzulassungen im Jahr 2023. Solche Maßnahmen steigern die Nachfrage und kurbeln Investitionen in die Ladeinfrastruktur an, die notwendig sind, um potenziellen Nutzern die Reichweitenangst zu nehmen.

Auch technologische Innovationen treiben den Markt voran. Die Integration erneuerbarer Energiequellen in Elektromobilitätslösungen schafft sauberere Transportökosysteme. Darüber hinaus werden Nutzfahrzeuge wie Busse, Lastkraftwagen und Lieferwagen zunehmend elektrifiziert, da Unternehmen beginnen, erhebliche Investitionen in diese Alternativen zu tätigen. Durch diese Verlagerung werden die Betriebskosten gesenkt und die Emissionen deutlich reduziert. Aufgrund des Zusammenspiels mehrerer Faktoren steht der Elektromobilität daher ein deutliches Wachstum bevor: steigende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen, unterstützende staatliche Maßnahmen, technologische Fortschritte und ein verstärkter Fokus auf Nachhaltigkeit. Zusammen bilden diese Elemente eine kraftvolle Zukunft für den Ausbau der Elektromobilität und sichern deren starke Leistung in den kommenden Jahren.

HERAUSFORDERUNGEN DES MARKTES

Mangelnde Infrastruktur kann das Marktwachstum behindern

Die ungleiche Verteilung der Ladestationen für Elektrofahrzeuge bleibt ein großes Hindernis, insbesondere in ländlichen und halbstädtischen Gebieten. Beispielsweise stehen US-Bundesstaaten wie Alaska und Arkansas vor erheblichen geografischen und investitionsbezogenen Herausforderungen, während städtische Gebiete wie Kalifornien die Ladeinfrastruktur dominieren. Viele Haushalte ohne privaten Parkplatz sind auf öffentliche Ladegeräte angewiesen, die oft teuer und weniger zugänglich sind. Unzureichende Stromnetzkapazitäten zur Unterstützung einer breiten Einführung von Elektrofahrzeugen führen zu Engpässen. Um den erhöhten Strombedarf zu decken, sind Netzausbauten erforderlich.

Segmentierungsanalyse

Nach Produkt

Schnelle Einführung von Elektroautos zur Förderung des Segmentwachstums

Je nach Produkt wird der Markt in Elektroautos, Elektromotorräder undElektroroller, Elektrofahrrad und andere.

Das Elektroauto-Segment hielt im Jahr 2026 mit 46,64 % den größten Marktanteil der Elektromobilität und dürfte seine Dominanz im Prognosezeitraum beibehalten. Zu den Faktoren, die das Wachstum des Segments unterstützen, gehören die staatliche Unterstützung für den Kauf von Plug-in-Hybrid- und Elektrofahrzeugen, strenge Emissionsnormen für Kraftfahrzeuge, steigende Kraftstoffpreise und niedrigere Kosten für Elektrofahrzeuge aufgrund des technologischen Fortschritts. Darüber hinaus treibt die hohe Verbreitung von Elektroautos in Schlüsselmärkten wie den USA, Europa, China und anderen im Vergleich zu Elektro-Zweirädern das Wachstum des Segments weiter voran.

Es wird erwartet, dass das Segment der Elektromotorräder im Prognosezeitraum die schnellste Wachstumsrate verzeichnen wird. Es wird erwartet, dass die steigende Nachfrage nach elektrischer Mikromobilität für Kurzstrecken-Pendler aufgrund von Störungen im öffentlichen Nahverkehr inmitten der Pandemie das Marktwachstum ankurbeln wird. Darüber hinaus wird erwartet, dass die im Vergleich zu Elektroautos niedrigen Kosten von Elektromotorrädern und ihre große Reichweite ihre Beliebtheit in Schwellenländern weiter steigern werden. Darüber hinaus wird erwartet, dass der zunehmende städtische Verkehr in Verbindung mit Emissionsnormen und steigenden Kraftstoffpreisen die Nachfrage nach Elektromotorrädern in den kommenden Jahren ankurbeln wird.

Auch für das Elektroroller-Segment wird im Prognosezeitraum ein deutliches Wachstum erwartet. Es wird erwartet, dass die zunehmende Bevorzugung von Elektrorollern für kurze Pendelstrecken in Verbindung mit den Bemühungen der Automobilhersteller, erschwingliche elektrische Zweiräder speziell für Schwellenländer zu entwickeln, das Segmentwachstum in den kommenden Jahren vorantreiben wird. DerElektrofahrradEs wird erwartet, dass das Segment im Prognosezeitraum aufgrund der steigenden Zahl gesundheitsbewusster Menschen und der zunehmenden Benutzerfreundlichkeit ebenfalls eine deutliche Wachstumsrate verzeichnen wird.

Das Segment „Andere“, zu dem Elektro-Skateboards und Elektro-Rollstühle gehören, dürfte aufgrund der wachsenden Beliebtheit von Elektro-Skateboards bei Kindern ein deutliches Wachstum verzeichnen. Darüber hinaus trägt die steigende Nachfrage nach Elektrorollstühlen, die durch das Bedürfnis nach Komfort und Bequemlichkeit für Menschen mit Behinderungen und ältere Menschen getrieben wird, zum Wachstum des Segments im Prognosezeitraum bei.

Nach Spannung

Steigende Nachfrage nach effizienten Elektrofahrzeugen förderte das Wachstum des 24V-Segments

Basierend auf der Spannung wird dieser Markt in weniger als 24 V, 24 V, 36 V, 48 V und mehr als 48 V unterteilt.

Das 24-V-Segment war im Jahr 2024 aufgrund seiner hohen Kompatibilität mit einer breiten Palette von Elektrofahrzeugen führend auf dem Markt. Das 24-V-Batteriesystem bietet eine erhebliche Leistungsabgabe, um verschiedene Funktionsanforderungen in Elektrofahrzeugen zu erfüllen. Darüber hinaus steigert der Einsatz kleinerer und leichterer Kabelbäume bei 24-V-Batteriesystemen die Fahrzeugeffizienz. Daher dürften steigende Nachfrage, hohe Kompatibilität und effiziente Fahrzeugfunktionen das Segmentwachstum beschleunigen.

Das Segment mit mehr als 48 V wird voraussichtlich die schnellste Wachstumsrate verzeichnen und im Jahr 2026 einen Anteil von 17,6 % einnehmen und dürfte bis 2028 den Markt dominieren. Es wird erwartet, dass die steigende Nachfrage nach Systemen mit höherer Spannung für moderne Elektrofahrzeuge das Segmentwachstum im Prognosezeitraum ankurbeln wird. Es bietet effiziente Leistung und hohe Leistungsabgabe, was zu einer verbesserten Reichweite führt. Darüber hinaus wird erwartet, dass ihre zunehmende Präferenz bei Automobilherstellern zusammen mit der kontinuierlichen Forschung und Entwicklung im Bereich Hochspannungssysteme das Marktwachstum in den kommenden Jahren ankurbeln wird.

Auch die 36-V- und 48-V-Segmente werden im Untersuchungszeitraum voraussichtlich eine deutliche Wachstumsrate verzeichnen, da sie zunehmend in Elektro-Zweirädern zum Einsatz kommen. Diese Systeme bieten im Vergleich zu Niedervolt-Batteriesystemen eine bessere Effizienz und größere Reichweite. Das 48-V-Segment dürfte im Prognosezeitraum (2025–2032) mit einer jährlichen Wachstumsrate von 29,20 % wachsen.

Es wird erwartet, dass auch das Segment der Batterien mit weniger als 24 V eine beträchtliche Wachstumsrate verzeichnen wird, da es in Elektrofahrzeugen für andere Funktionen wie Kommunikation, Türschlösser und andere eingesetzt wird.

Per Batterie

Lithium-Ionen-Batterie aufgrund technologischer Entwicklungen führend

Basierend auf der Batterie ist der E-Mobilitätsmarkt in versiegelte Bleisäure, NiMH und Li-Ion unterteilt.

Das Li-Ionen-Segment dominierte den Markt mit einem führenden Marktanteil von 37,71 % im Jahr 2026 und wird seine Position voraussichtlich im gesamten Prognosezeitraum behalten. Es wird erwartet, dass die steigende Nachfrage nach Lithium-Ionen-Batterien in Elektrofahrzeugen aufgrund ihrer Kompaktheit, ihres geringen Gewichts und ihrer hohen Kapazität das Segmentwachstum im Prognosezeitraum ankurbeln wird. Es wird erwartet, dass der technologische Fortschritt bei Lithium-Ionen-Batterien und die Bemühungen der Hersteller, die Kosten einer Lithium-Ionen-Batterie zu senken, das Segmentwachstum beeinflussen werden. Darüber hinaus wird die rasche Elektrifizierung des Automobils das Wachstum des Segments in naher Zukunft unterstützen.

Das Segment der versiegelten Blei-Säure-Batterien hatte im Jahr 2024 den zweitgrößten Marktanteil. Hohe Akzeptanz vonBlei-Säure-Batterienin Elektrofahrzeugen als Ergänzung für andere Lasten, wie Scheinwerfer, Kommunikation und andere, dürfte das Segmentwachstum beschleunigen. Darüber hinaus wird erwartet, dass ihre hohe Kompatibilität mit einer Vielzahl von Elektrofahrzeugen das Segmentwachstum vorantreiben wird.

Es wird erwartet, dass das NiMH-Segment im Untersuchungszeitraum (2025–2032) eine beträchtliche jährliche Wachstumsrate von 26,50 % verzeichnen wird, da die Nachfrage nach Hybrid-Elektrofahrzeugen aufgrund ihrer hohen Ladungsdichte, ihres geringen Gewichts und ihrer Effizienz steigt.

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Regionaler Ausblick zur Elektromobilität

Bezogen auf die Region wird der Markt in Europa, Nordamerika, den asiatisch-pazifischen Raum und den Rest der Welt eingeteilt.

Asien-Pazifik

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Der asiatisch-pazifische Raum dominierte den Markt mit einer Bewertung von 473,25 Milliarden US-Dollar im Jahr 2025 und 607,64 Milliarden US-Dollar im Jahr 2026 und wird voraussichtlich seine führende Position im gesamten Prognosezeitraum behalten. China wird im Jahr 2025 voraussichtlich einen Wert von 388,63 Milliarden US-Dollar erreichen. Die hohe Akzeptanz von Elektrofahrzeugen in China hat das Marktwachstum angekurbelt. Nach Angaben der Internationalen Energieagentur (IEA) war China im Jahr 2024 im Vergleich zu 2023 für 80 % des Wachstums der weltweiten Verkäufe von Elektrofahrzeugen (EV) verantwortlich. Darüber hinaus wird erwartet, dass die zunehmende Verbreitung von Elektrofahrzeugen in Schwellenländern im asiatisch-pazifischen Raum, darunter Indien, Südkorea, Japan und andere, das Marktwachstum in Zukunft ankurbeln wird. Der japanische Markt soll bis 2026 ein Volumen von 41,77 Milliarden US-Dollar erreichen, der chinesische Markt soll bis 2026 ein Volumen von 499,66 Milliarden US-Dollar erreichen und der indische Markt soll bis 2026 ein Volumen von 19,41 Milliarden US-Dollar erreichen.

Europa

Europa ist der am zweitstärksten wachsende Markt für Elektromobilität. Es wird erwartet, dass diese Region im Jahr 2025 einen Wert von 180,43 Milliarden US-Dollar hat und im Prognosezeitraum (2025–2032) mit einer jährlichen Wachstumsrate von 28,20 % wächst. Angesichts der zunehmenden Zahl staatlicher Maßnahmen und Anreize für den Kauf neuer Elektrofahrzeuge und der Verschiebung der Präferenz der Bevölkerung hin zur Elektromobilität aufgrund strenger Emissionsnormen und Umweltbedenken wird erwartet, dass Europa im Prognosezeitraum eine vielversprechende jährliche Wachstumsrate von 28,2 % verzeichnen wird.

Der britische Markt wird bis 2026 voraussichtlich 36,05 Milliarden US-Dollar erreichen, während der deutsche Markt bis 2026 voraussichtlich 70,01 Milliarden US-Dollar erreichen wird. Darüber hinaus wird erwartet, dass die gut etablierte Automobilindustrie in großen europäischen Ländern wie Deutschland, Großbritannien und anderen in Verbindung mit der Verfügbarkeit von Ladeinfrastruktur das Marktwachstum in den kommenden Jahren weiter ankurbeln wird. Es wird erwartet, dass Frankreich im selben Jahr mit einer Bewertung von 24,16 Milliarden US-Dollar wachsen wird.

Nordamerika

Nordamerika ist der drittgrößte Markt und wird im Jahr 2025 voraussichtlich einen Wert von 84,38 Milliarden US-Dollar haben. Bedeutende Elektrofahrzeugverkäufe in den USA treiben das Marktwachstum voran. Darüber hinaus wird erwartet, dass der technologische Fortschritt in Nordamerika und die Präsenz führender Elektrofahrzeughersteller wie General Motors, Tesla Inc. und andere den Elektrofahrzeugmarkt in der Region ankurbeln und zu einem Anstieg der Einführung der Elektromobilität führen werden. Der US-Markt soll bis 2026 ein Volumen von 93,06 Milliarden US-Dollar erreichen.

Rest der Welt

Der Rest der Welt, einschließlich des Nahen Ostens, Afrikas und Lateinamerikas, wird voraussichtlich eine beträchtliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) verzeichnen und im Jahr 2025 einen Anteil von 30,50 Milliarden erreichen. Es wird erwartet, dass die zunehmende Einführung elektrischer Zweiräder in den Regionen in Verbindung mit der expandierenden Automobilindustrie in Lateinamerika das Marktwachstum in den kommenden Jahren ankurbeln wird.

Wettbewerbslandschaft

Wichtige Akteure der Branche

Konzentrieren Sie sich auf die frühe Entwicklung der Batterietechnologie für Elektrofahrzeuge, um den Wettbewerb zwischen den Marktteilnehmern zu fördern

Der Markt ist fragmentiert und umfasst weltweit verschiedene Akteure. Unternehmen weiten ihr Geschäft geografisch aus, um ungenutzte Chancen in Schwellenmärkten zu nutzen. Beispielsweise kündigte Tesla im Januar 2021 seine globalen Expansionspläne an, zu denen der Einstieg in China und die Eröffnung neuer Produktionsstätten in Deutschland und Texas gehörten.

Tesla ist einer der führenden Hersteller von reinen Elektrofahrzeugen mit Hauptsitz in Kalifornien, USA. Das Unternehmen entwirft, entwickelt, produziert und vertreibt vollelektrische Fahrzeuge sowie Energieerzeugungs- und Speichersysteme. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Fahrzeugservicezentren, Ladestationen und Selbstfahrtechnologien an. Im Jahr 2023 verkaufte Tesla im Vergleich zu allen anderen Herstellern die meisten Elektroautos. Darüber hinaus war das Tesla Model 3 mit rund 772.364 verkauften Einheiten im Laufe des Jahres der meistverkaufte Elektro-Pkw weltweit.

LISTE DER WICHTIGSTEN ELEKTROMOBILITÄTSUNTERNEHMEN IM PROFIL:

• BYD Company Ltd (China)
• SAIC-GM-Wuling Automobile (China)
• HYUNDAI MOTOR (Südkorea)
• Tesla INC. (USA)
• Volkswagen (Deutschland)
• Merida Industry Co., Ltd. (Taiwan)
• Trek Bicycle Corporation(UNS.)
• Riesenfahrräder(Taiwan)
• Accell Group (Niederlande)
• Pon (Niederlande)
• Ola Electric (Indien)
• TVS-Motoren(Indien)
• Ather Energy (Indien)
• Yadea (China)
• Gogoro Inc (China)

WICHTIGSTE ENTWICKLUNGEN IN DER BRANCHE:

• Januar 2024- Tesla kündigte Pläne an, im Jahr 2025 ein kostengünstiges Robotaxi und ein Einstiegs-Elektroauto für 25.000 US-Dollar auf Basis derselben Fahrzeugarchitektur herzustellen. Das Modell, das ein Einstiegsauto umfasst, würde es dem Unternehmen ermöglichen, mit günstigeren benzinbetriebenen Autos und einer wachsenden Zahl kostengünstiger Elektroautos, wie etwa denen des chinesischen Herstellers BYD, zu konkurrieren.
• Dezember 2024-Rivian und Volkswagen (VW) haben ein Joint Venture im Wert von 5,8 Milliarden US-Dollar gegründet, um die Elektrofahrzeugtechnologie für verschiedene Fahrzeugtypen voranzutreiben und dabei die Softwarekompetenz von Rivian mit der globalen Plattformkompetenz von VW zu verbinden.
• Oktober 2023-Stellantis N.V. unterzeichnete eine Absichtserklärung zur Gründung eines Joint Ventures, das sich auf das Recycling ausgedienter Elektrofahrzeugbatterien und Schrott aus Gigafabriken im erweiterten Europa und Nordamerika konzentriert. Das Joint Venture nutzt Oranos innovative, kohlenstoffarme Technologie, die die Rückgewinnung aller Materialien aus Lithium-Ionen-Batterien ermöglicht, einschließlich der Herstellung neuer Kathodenmaterialien.
• Oktober 2023-Toyota Motor unterzeichnete einen Liefervertrag mit LG Energy Solution für den Einsatz in den in den USA montierten batterieelektrischen Fahrzeugen des japanischen Autoherstellers. LG Energy Solution würde Toyota ab 2025 jährlich mit 20 GWh an NCMA-Batteriemodulen mit hohem Nickelgehalt beliefern. Der Batteriehersteller würde in seinem Werk in Michigan etwa 3 Milliarden US-Dollar investieren, um neue Produktionslinien für Batteriezellen und -module speziell für die Anforderungen von Toyota einzurichten.
• Februar 2023–BYD gab zwei neue Händlerpartnerschaften in der Region Europa bekannt. Motor Distributors Ltd (MLD) ist in Irland aktiv und würde BYD-Modelle an ausgewählten Standorten anbieten, darunter Dublin und Cork. RSA, ein BYD-Händlerpartner in Norwegen, weitet seine Zusammenarbeit aus und würde die chinesischen Elektrofahrzeuge in Finnland und Island anbieten. BYD brachte im Jahr 2022 zunächst drei Elektrofahrzeugmodelle in ausgewählten europäischen Ländern auf den Markt und plant, im Jahr 2023 zwei weitere Serien hinzuzufügen.

BERICHTSBEREICH

Der globale Marktforschungsbericht bietet eine detaillierte Analyse des Marktes und konzentriert sich auf Schlüsselaspekte wie führende Unternehmen, Produkttypen und führende Produktanwendungen. Darüber hinaus bietet der Bericht Einblicke in die Markttrends und beleuchtet wichtige Branchenentwicklungen. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren umfasst der Bericht mehrere Faktoren, die in den letzten Jahren zum Marktwachstum beigetragen haben.

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Berichtsumfang und Segmentierung