Marktgröße, Anteil, Branche und COVID-19-Auswirkungsanalyse für elektronische Frachttransportinformationen, nach Transportmodus (Schiene, Straßen, Wasserwege und Luftwege), nach Organisationsgröße (KMU und Großunternehmen), nach Bereitstellungsmodus (online und online). -Premises), nach Anwendungsbranche (Fertigung, Einzelhandel, Gesundheitswesen, Transport, Automobil, FMCG und andere) und regionale Prognose, 2023-2030

Elektronische Fracht ist eine branchenweite Initiative, an der Spediteure, Bodenabfertiger, Frachtführer, Verlader, Zollmakler und Zollbehörden beteiligt sind. E-Freight zielt darauf ab, durch einen regulatorischen Rahmen, elektronische Nachrichten und eine hohe Datenqualität einen durchgängigen papierlosen Transportprozess für Luftfracht aufzubauen.

Das Frachttransportmanagement konzentriert sich auf die Reduzierung der Verladerkosten und berücksichtigt gleichzeitig soziale Kosten wie Staus oder Umweltverschmutzung. Es hilft Verladern, ein geeignetes Transportmittel zu nutzen. Beispielsweise ist der Schienen- und Wassertransport über große Entfernungen effizienter als der LKW. Es trägt dazu bei, die Routenführung und Planung zu verbessern, um die Auslastung zu erhöhen und die Kilometerleistung von Güterfahrzeugen zu reduzieren. Außerdem unterstützt es bei der Implementierung von Flottenmanagementprogrammen, die dazu beitragen, für jede Fahrt Fahrzeuge optimaler Größe einzusetzen, die Kilometerleistung der Fahrzeuge zu minimieren und sicherzustellen, dass Flottenfahrzeuge betrieben und gewartet werden, um externe Kosten zu reduzieren.

Darüber hinaus wird das Güterverkehrsmanagement für verschiedene Verkehrsträger wie Straße, Schiene, See und Luft eingesetzt. Der Transport von Gütern auf Autobahnen wird als Straßentransport bezeichnet. Dies ist die am weitesten verbreitete Transportart, da hierfür die einmalige Bearbeitung der Zolldokumente erforderlich ist. Der Schienenverkehr ist sehr kraftstoffeffizient und kann als „grüner“ Verkehrsträger bezeichnet werden. Der Seetransport wird für den Transport von Massengütern wie Kohle, Agrarrohstoffen, Eisenerz und nassen Massengütern wie Rohöl und Gas eingesetzt. Luftfracht ist die schnellste und am häufigsten genutzte Transportmethode zur Just-in-Time-Auffüllung (JIT) der Lagerbestände.

Auswirkungen von COVID-19 auf den globalen Markt für elektronische Frachttransportinformationen

COVID-19 hatte massive Auswirkungen auf den Markt für Speditionsmanagement, da fast alle Länder beschlossen haben, alle Produktionsstätten zu schließen, mit Ausnahme derjenigen, die sich mit der Herstellung lebenswichtiger Güter befassen. Mehrere Länder haben strenge Maßnahmen ergriffen, wie z. B. die Einstellung der Produktion und des Verkaufs nicht lebensnotwendiger Güter, die Blockierung des internationalen Handels und mehr, um die Ausbreitung von COVID-19 zu verhindern. Der einzige Sektor, der mit dieser Pandemie zu kämpfen hat, sind die wesentlichen Dienste, die die Prozesse öffnen und ausführen dürfen. Das Wachstum des Gütertransportmarktes nimmt aufgrund der Regierungspolitik zur Förderung des internationalen Handels nach COVID-19 zu.

Außerdem erhöhen die Vorteile, die das Frachttransportmanagement für die Kosten- und Routenoptimierung bietet, die Nachfrage nach Frachttransportmanagement auf dem Markt. Allerdings schränken die Handelsrouten, Beschränkungen und Staus einiger Länder das Marktwachstum ein. Die Schließung von Produktionsstätten während der Pandemie hatte erhebliche Auswirkungen auf den Markt. Hersteller treffen mehrere strategische Entscheidungen, um sich von COVID-19 zu erholen. Organisationen führen Entwicklungsaktivitäten und zahlreiche Forschungsarbeiten durch, um die Technologie für das Gütertransportmanagement zu verbessern. So bringen Unternehmen fortschrittliche und präzise Lösungen auf den Markt. Darüber hinaus haben Regierungsinitiativen zur Förderung des internationalen Handels zu einem Marktwachstum geführt.

Wichtige Erkenntnisse

Der Bericht wird die folgenden wichtigen Erkenntnisse abdecken:

• Wichtige Branchenentwicklungen – Fusionen, Übernahmen und Partnerschaften


• Porters Fünf-Kräfte-Analyse


• SWOT-Analyse


• Technologische Entwicklungen


• Auswirkungen von COVID-19 auf den globalen Markt für elektronische Frachttransportinformationen

Analyse nach Transportart

Der Schienengüterverkehr nutzt die Eisenbahn, um Güter über Land zu transportieren. Es wird für den Transport verschiedener Güter wie chemischer Produkte, Rohstoffe für Bauwesen, Landwirtschaft, Automobil, Energie (Kohle, Öl und Windkraftanlagen) und forstwirtschaftliche Produktion verwendet. Durch die Schienen können schwere Güter schnell transportiert werden. Die Eisenbahn ist eines der am weitesten verbreiteten Transportmittel und verfügt weltweit über eine umfangreiche Infrastruktur. Die zunehmende Nutzung der Schiene für den Transport erhöht das Wachstum des Güterverkehrsmanagements zur Verwaltung des Schienengüterverkehrs. Darüber hinaus scheint der Schienenverkehr im Prognosezeitraum zuzunehmen.

Regionale Analyse

Umfangreiche Einblicke in den Markt gewinnen, Anfrage zur Anpassung

Geografisch ist der Markt in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum und den Rest der Welt unterteilt.

Europa dominiert den Markt für elektronische Frachttransportinformationen. Europa wird wahrscheinlich die sich am schnellsten entwickelnde Region auf dem globalen Markt für elektronische Frachttransportinformationen sein. Es wird prognostiziert, dass sich der europäische Markt für E-Frachttransportinformationen weltweit am schnellsten entwickelt. Europa, das Zentrum bedeutender Produktionsunternehmen, erfordert eine wichtige Transportkontrolle innerhalb des Standorts.

• So hat die Europäische Kommission beispielsweise im Mai 2018 einen Vorschlag für eine Verordnung über elektronische Güterverkehrsinformationen angenommen, um die Digitalisierung des Güterverkehrs zu beschleunigen. Ziel dieser Verordnung ist es, eine vollständig digitale und harmonisierte Umgebung für den Informationsaustausch zwischen Transportunternehmen und Behörden zu schaffen.

Hauptakteure abgedeckt

• Deutsche Post DHL Group (Deutschland)


• THE DESCARTES SYSTEMS GROUP INC (Kanada)


• Flexport, Inc (USA)


• Forto Logistics GmbH & Co KG. (Deutschland)


• Icontainer (Spanien)


• Kuehne + Nagel International AG (Schweiz)


• Transporteca (Dänemark)


• Turvo Inc. (USA)


• Uber Freight LLC (USA)


• CTSI-GLOBAL (USA)


• MercuryGate International, Inc. (USA)


• TRANSPOREON GmbH (Deutschland)


• C.H. Robinson Worldwide Inc (USA)

Segmentierung

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  Wichtige Branchenentwicklungen

  
  

• Im Februar 2022 kündigte Oracle die Einführung neuer Logistikmanagementfunktionen in Oracle Fusion Cloud Supply Chain and Manufacturing (SCM) an. Das Unternehmen hat Oracle Fusion Cloud Transportation Management aktualisiert, das Unternehmen dabei helfen kann, Kosten und Risiken zu reduzieren, das Kundenerlebnis zu verbessern und sich besser an Geschäftsunterbrechungen anzupassen. Dadurch wird das Unternehmen in der Lage sein, mehr Kunden für den Markt zu gewinnen.


• Im März 2021 gab die SAP SE ihre Partnerschaft mit Sedna Systems bekannt. Im Rahmen der genannten Partnerschaft werden die Unternehmen SAP TMS in die E-Mail-Management- und Team-Collaboration-Lösung von Sedna Systems integrieren, was Kunden helfen kann, die vollständige Kontrolle über Daten im Zusammenhang mit dem Transportmanagement zu erlangen. Dadurch kann das Unternehmen seine Marktposition festigen.