"Marktintelligenz für eine hochentwickelte Leistung"

Marktgröße, Anteil und Branchenanalyse für Güterkraftverkehr, nach LKW-Typ (Kühl-LKW, Tankwagen, Trockentransporter und Pritsche), nach Endbenutzer (Automobile, Maschinen, Bekleidung und Schuhe, Pharmazeutische Produkte, Einzelhandel, Elektronik, Petrochemie, Landwirtschaft, Bauwesen). Materialien und andere) und regionale Prognose, 2024-2032

Letzte Aktualisierung: November 04, 2024 | Format: PDF | Bericht-ID: FBI105069

 

WICHTIGE MARKTEINBLICKE

Die Größe des weltweiten Gütertransportmarkts wurde im Jahr 2023 auf 2656,87 Milliarden US-Dollar geschätzt. Es wird erwartet, dass der Markt von 2739,24 Milliarden US-Dollar im Jahr 2024 auf 3755,92 Milliarden US-Dollar im Jahr 2032 wächst und im Prognosezeitraum eine jährliche Wachstumsrate von 4,0 % aufweist.

Güterwagen sind große, schwere Fahrzeuge, die Waren von Lieferorten zu Endverbraucher- oder Kundenzielen transportieren und als Verbindungsstücke für andere Transportarten wie Binnenschifffahrt, Seeverkehr, Luftverkehr und Schienenverkehr dienen. Aufgrund seiner Flexibilität beim Transport von Gütern, großen Ladungen und Servicegeräten ist der Gütertransport eine ideale Option. Der Straßengüterverkehr ist ein effektives Transportmittel, das die Zuverlässigkeit und Flexibilität des Transportbetriebs erhöht, indem es Waren zu geringen Kosten an ihren Bestimmungsort transportiert. Speditionsdienste decken die Nachfrage nach Waren, indem sie die Lieferung an bestimmte Orte erleichtern und den Zugang zu Rohstoff- und Arbeitsmärkten erleichtern. Die zunehmende Urbanisierung steigerte den E-Commerce und die weltweiten Handelsaktivitäten und schaffte so Bedeutung für die Marktprognose für den Gütertransport.

Die COVID-19-Pandemie hat den Gütertransportmarkt tiefgreifend beeinträchtigt und zu Unterbrechungen in den Lieferketten und Nachfrageschwankungen geführt. Lockdown-Maßnahmen und wirtschaftliche Unsicherheiten führten zu verringerten Frachtmengen und Lieferverzögerungen. Die Pandemie hat jedoch auch die wesentliche Rolle des Güterkraftverkehrs bei der Aufrechterhaltung des Warenflusses deutlich gemacht, was zu einer erhöhten Nachfrage nach Transportdienstleistungen geführt hat. Mit der Erholung der Volkswirtschaften und der Wiederaufnahme des Handels wird erwartet, dass sich der Markt stabilisiert und sich allmählich erholt.

Markttrends im Güterverkehr


Steigende Nachfrage nach elektrifizierten, energieeffizienten Lkw zur Förderung des Marktwachstums

Die zunehmende Einführung von emissionsfreien, energie- oder kraftstoffeffizienten Fahrzeugen treibt die Nachfrage nach Gütertransporten voran. Die Einführung strengerer Emissionsnormen treibt Speditionsdienstleister dazu, auf eine neue Generation von Fahrzeugen mit sauberer Energie umzusteigen, beispielsweise Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge und Batterie-Elektrofahrzeuge. Darüber hinaus haben steigende Preise für fossile Brennstoffe aufgrund der begrenzten Verfügbarkeit auch zu einer Nachfrage nach Elektro-Lkw geführt.

Um der steigenden Nachfrage nach diesen elektrifizierten Fahrzeugen gerecht zu werden, konzentrieren sich Logistikdienstleister darüber hinaus auf die Zusammenarbeit mit Unternehmen. Nahezu alle führenden Dienstleister investieren aktiv in die frühzeitige Einführung dieser Technologie und modifizieren ihre Flotten.


  • Im Juli 2023 schlossen sich beispielsweise 15 führende Frachtdienstleister im Rahmen der Zero Emission Vehicle Emerging Markets Initiative (ZEV-EMI) und Electric Freight Accelerator for Sustainable Transportation (E-FAST) der indischen Regierung zusammen. Diese Partnerschaft leitete die Elektrifizierung der indischen Güterkraftwagen ein.


Einige der nationalen Regierungsinstitutionen investieren angesichts der Vorteile für die Umwelt auch in die Elektrifizierung. Im August 2023 kündigten Bürgermeister Bruce Harrell und das Amt für Nachhaltigkeit und Umwelt (OSE) der Stadt Seattle einen Plan an, nach dem örtliche Lkw-Fahrer auf Elektro-Lkw umsteigen sollen, um die Luftqualität und die Gemeinden in der Nähe des Hafens zu verbessern.

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Wachstumsfaktoren für den Gütertransportmarkt


Aufschwung in der Urbanisierung hat Bedeutung für den Güterverkehr geschaffen

In den letzten Jahren kam es in mehreren Ländern zu einer umfassenden Entwicklung, bei der die meisten Gebiete in Stadtlandschaften für Industrie- oder Wohngebiete umgewandelt wurden. Da immer mehr Menschen in städtische Gebiete umzogen, bestand ein größerer Bedarf an einem effizienten Gütertransport von und zu diesen Gebieten, was die Durchfahrt für Lastkraftwagen erleichterte. Dies wird dazu führen, dass die Marktanalyse für den Gütertransport ausgeweitet wird und die Branche mehr Geschäfte generieren kann.

Laut den Berichten von World Urbanization Prospects leben in diesem Jahrhundert 3,9 Milliarden Menschen in städtischen Gebieten, verglichen mit 746 Millionen im Jahr 1950. Die Berichte prognostizieren außerdem, dass sich bis 2050 mehr als 70 % der Weltbevölkerung im Vergleich dazu in städtischen Gebieten niederlassen werden heute auf 55 %. Um die Nachfrage des Bausektors in städtischen Gebieten unter strengen Emissionsvorschriften zu quantifizieren, investieren Unternehmen in emissionsfreie Lastkraftwagen.


  • Beispielsweise erhielt CEMEX im Februar 2023 den Auftrag für einen vollelektrischen und emissionsfreien Hochleistungs-Betonmischer. CEMEX ist ein internationales Baustoffunternehmen, das Zement, Transportbeton, Zuschlagstoffe, Transport- und Urbanisierungslösungen auf Märkten auf der ganzen Welt anbietet.


Aufgrund der zunehmenden Urbanisierung und wachsenden kommerziellen und industriellen Aktivitäten bieten emissionsfreie Lastkraftwagen viele potenzielle Geschäftsmöglichkeiten. Sie sind für den reibungslosen Ablauf von Warenlieferungen an die Abfallwirtschaft unverzichtbar geworden, wo die LKW-Analyse eine entscheidende Rolle spielt. Somit erhöhte die Urbanisierung die Bedeutung der Güterverkehrsbranche.

BESCHRÄNKENDE FAKTOREN


Schlechte Straßeninfrastruktur und höhere Logistikkosten bremsen das Marktwachstum

Eine schlechte Straßeninfrastruktur und höhere Logistikkosten stellen erhebliche Herausforderungen für das Wachstum des Güterkraftverkehrsmarktes dar. Unzureichende Straßenverhältnisse, darunter Schlaglöcher, Staus und mangelnde Wartung, erhöhen den Fahrzeugverschleiß und führen zu höheren Betriebskosten für Speditionen. Darüber hinaus kann eine schlechte Infrastruktur zu Verzögerungen bei den Lieferplänen führen, was zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch und einer verringerten Gesamteffizienz führt.

Laut der American Society of Civil Engineers (ASCE) erhielt die Straßeninfrastruktur der Vereinigten Staaten im Infrastructure Report Card 2021 die Note D+. Der Bericht unterstreicht den dringenden Bedarf an Infrastrukturinvestitionen, um Mängel zu beheben und den Straßenzustand im ganzen Land zu verbessern. Im Jahr 2020 schätzte die ASCE, dass sich die Kosten durch schlechte Straßenverhältnisse, einschließlich Fahrzeugbetriebskosten und staubedingten Verzögerungen, in den USA auf 170 Milliarden US-Dollar pro Jahr beliefen.

Darüber hinaus bremsen höhere Logistikkosten, einschließlich Kraftstoffpreise, Arbeitskosten und Einhaltung gesetzlicher Vorschriften, das Marktwachstum weiter. Schwankungen der Kraftstoffpreise, die durch geopolitische Faktoren und Unterbrechungen der Lieferkette beeinflusst werden, wirken sich direkt auf die Betriebskosten der Speditionen aus. Nach Angaben der US-amerikanischen Energy Information Administration (EIA) lagen die Dieselkraftstoffpreise in den USA im Dezember 2021 bei durchschnittlich 3,31 USD pro Gallone, was einen deutlichen Anstieg im Vergleich zu den Vorjahren darstellt.

Insgesamt sind die Beseitigung der schlechten Straßeninfrastruktur und die Eindämmung höherer Logistikkosten von wesentlicher Bedeutung für die Förderung eines nachhaltigen Wachstums im Güterkraftverkehrsmarkt. Investitionen in Infrastrukturverbesserungen, Regulierungsreformen und technologische Innovationen können dazu beitragen, diese Herausforderungen zu lindern, die betriebliche Effizienz zu steigern und den langfristigen Wohlstand in der Speditionsbranche voranzutreiben.

Marktsegmentierungsanalyse für Güterkraftverkehr


Nach LKW-Typanalyse


Das Segment der Trockentransporter dominierte den Markt aufgrund seiner Fähigkeit, vielseitige Güter zu transportieren.

Basierend auf dem Lkw-Typ ist der Markt in Kühl-Lkw, Tankwagen, Trockentransporter und Pritschenwagen unterteilt.

Das Segment der Trockentransporter dominierte den Marktanteil. Trockentransporter sind vielseitig und können ein breites Spektrum an Gütern transportieren, darunter Konsumgüter, Elektronik, Möbel, Lebensmittel und mehr. Diese Vielseitigkeit hat es zu einer beliebten Wahl für Verlader und Spediteure gemacht und das Marktwachstum in diesem Bereich vorangetrieben.

Das Tankersegment ist weiterhin das am schnellsten wachsende Segment und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich die höchste CAGR aufweisen. Das Wachstum in Industriesektoren, darunter Chemie, Erdöl, Pharmazeutika, Lebensmittelprodukte wie Milchprodukte und andere, führt zu einem Bedarf an Tankfahrzeugen. Das Tankersegment spielt eine entscheidende Rolle bei der Förderung des Wachstums im Güterkraftverkehrsmarkt, indem es den Transport von Flüssig- und Massengütern erleichtert. Aktuelle Nachrichten heben Fortschritte in der Tankwagentechnologie hervor, einschließlich Innovationen bei Sicherheitsmerkmalen und ökologischer Nachhaltigkeit. Diese Entwicklungen zielen darauf ab, die Effizienz und Zuverlässigkeit beim Transport verschiedener Güter zu verbessern und so zur Expansion und Weiterentwicklung der Güterkraftverkehrsbranche beizutragen.

Das Kühl-Lkw-Segment und die Tieflader-Segmenttypen verzeichneten ebenfalls eine deutliche Wachstumsrate auf dem Markt.

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Nach Endbenutzeranalyse


Zunahme der landwirtschaftlichen Produktion steigerte das Wachstum des Agrarsegments

Basierend auf dem Endverbraucher ist der Markt in Automobile, Maschinen, Bekleidung und Schuhe, pharmazeutische Produkte, Einzelhandel, Elektronik, Petrochemie, Landwirtschaft, Baumaterialien und andere unterteilt.

Das Agrarsegment dominierte den Markt mit dem maximalen Anteil im Jahr 2023, und es wird erwartet, dass das Segment im Prognosezeitraum ähnliche Statistiken vorweisen wird. Agrargüter erfordern schnelle und zeitnahe Logistikdienstleistungen und große Mengen verderblicher Früchte mit begrenzter Haltbarkeit. Die meisten Lebensmittelindustrien sind auf unterschiedliche Arten von Lastkraftwagen angewiesen, da einige eine Temperaturkontrolle benötigen, um die Rohstoffe zu ihren Produktionseinheiten zu bringen und die fertigen Produkte an die Verbraucher zu liefern, ohne deren Qualität zu beeinträchtigen. Eine Zunahme dieser landwirtschaftlichen Produkte hat zum segmentalen Wachstum des Marktes beigetragen.

Der Einzelhandel ist der am schnellsten wachsende Sektor. Mit zunehmender Globalisierung werden internationale Einzelhändler immer wettbewerbsfähiger. Internationale Einzelhändler, die neue Geschäfte in Entwicklungsländern, beispielsweise im asiatisch-pazifischen Raum, eröffnen, stehen in einem intensiven Wettbewerb. Dies führt zu einer erhöhten Wirtschaftsaktivität und erleichtert den Transport zwischen Regionen. Daher steigt die Nachfrage nach Straßentransportdiensten zur Beschleunigung der Produktlieferung, wodurch der Einzelhandelssektor des Marktes wächst.

Andere Segmente wie Automobile, Maschinen, Bekleidung und Schuhe, pharmazeutische Produkte, Elektronik, Petrochemie, Baumaterialien und andere verzeichnen ebenfalls eine erhebliche Wachstumsrate auf dem Markt.

REGIONALE EINBLICKE


Basierend auf den Regionen ist der globale Markt in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum und den Rest der Welt unterteilt.

North America Freight Trucking Market Size, 2023 (USD Billion)

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Es wird erwartet, dass Nordamerika im Prognosezeitraum den Weltmarkt dominieren wird. Aufgrund zunehmender Umweltbedenken wurden in den letzten Jahren umweltfreundliche Logistiklösungen eingeführt. Derzeit stellen die USA einen der wichtigsten Logistikmärkte in der Region dar, mit einem hochintegrierten Straßentransportnetz, das je nach Art der Ladung Produzenten und Verbraucher verbindet. Die durchschnittliche Route Guide Depth (RGD) in Nordamerika hat sich im August im Vergleich zu August 2022 um 8 % verbessert.


  • Im Mai 2022 schloss Maersk die Übernahme von Pilot Freight Services ab, dem in den USA ansässigen internationalen und inländischen Lieferkettenanbieter, der grenzüberschreitende Lösungen in Kanada und Mexiko anbietet.


Asien-Pazifik ist der am schnellsten wachsende Markt. Der schnell wachsende Handel zwischen Asien und China hat sich erholt. GEODIS, ein weltweit führendes Unternehmen im Bereich Transport und Logistik, treibt das Wachstum in Asien durch strategische Investitionen in die Kapazitäten und Infrastruktur der Region voran und macht es so zur sich am schnellsten entwickelnden Region auf dem Markt.


  • Im August 2023 erweiterte GEODIS beispielsweise sein Straßennetz von Südostasien (SEA) nach China und bietet sichere, tagesgenaue, kosteneffiziente und umweltfreundliche Lösungen, die Singapur, Malaysia, Thailand, Vietnam und China verbinden .


Europa und der Rest der Welt verzeichneten ebenfalls ein Marktwachstum. Dieses Wachstum ist auf den verstärkten Hafenausbau und wachsende E-Commerce-Plattformen in diesen Regionen zurückzuführen, die den Straßentransport fördern.

Liste der wichtigsten Unternehmen im Güterkraftverkehrsmarkt


Als offizieller Logistikpartner und mit großer Präsenz ist die Deutsche Post AG (DHL) Marktführer

Deutsche Post AG (DHL), International ist ein Logistikunternehmen, das 1969 von Adrian Dalsey, Larry Hillblom und Robert Lynn gegründet wurde. Der Hauptsitz befindet sich in Bonn, Deutschland. Das Unternehmen bietet hauptsächlich internationale Expresspostdienste, Dokumenten- und Paketversanddienste, Luft-, See-, Straßen- und Schienenfracht, Lagerlösungen, Transportmanagement und Kontraktlogistik an. Das Unternehmen ist in mehr als 200 Ländern tätig und stellt jährlich 1.818.000.000 Pakete zu.

DHL ist offizieller Logistikpartner für verschiedene Sport-, Kunst-, Kultur- und Modebereiche wie die Formel 1, den Moto GP, die FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft, das Fußballteam Manchester United und Musikveranstaltungen der Musikbands Rolling Stone. DHL ist seit fast 40 Jahren stolzer und ältester globaler Partner der Formel 1 und bringt jahrzehntelange Erfahrung mit, um die Logistikanforderungen von Manchester United zu unterstützen, von täglichen Kurierdiensten über Tourausrüstung bis hin zur Warenverteilung für den Manchester United Megastore.

LISTE DER WICHTIGSTEN UNTERNEHMEN IM PROFIL:



  • C.H. Robinson Worldwide Inc. (USA)

  • United Parcel Service, Inc. (USA)

  • FedEx Corporation (USA)

  • Deutsche Post AG (DHL) (Deutschland)

  • Kuehne+Nagel International AG. (Schweiz)

  • A.P. Moller - Maersk (Dänemark)

  • Schenker AG (Deutschland)

  • Nippon Express Holdings, Inc. (Japan)

  • Landstar System Holdings, Inc. (USA)

  • DSV Solutions (Dänemark)


WICHTIGSTE ENTWICKLUNGEN DER INDUSTRIE:



  • Im Februar 2024 übernahm Ryder den spezialisierten Flottentransportanbieter Cardinal Logistics. Ryder System Inc. möchte seine Position als maßgeschneiderter, dedizierter Vertragsbetreiber in Nordamerika stärken.

  • Januar 2024 RXO führte KI-gestützte LKW-Check-in-Technologie für Lager und Vertriebszentren ein. Dieses neue KI-gestützte Check-in-System für LKWs, die in Lagern und Vertriebszentren ankommen, identifiziert LKWs per Video und extrahiert Bild- und Videodaten, um den Check-in- und Sicherheitsprozess zu optimieren.

  • Oktober 2023 A.P. Moller Maersk und Kodiak Robotics, Inc. haben die erste kommerzielle autonome Lkw-Fahrspur zwischen Houston und Oklahoma City eröffnet. Diese Zusammenarbeit mit Kodiak wird Maersks Plan ermöglichen, innovative Lösungen für autonome Lkw zur Digitalisierung der Lieferkette zu entwickeln.

  • September 2023 UPS übernimmt MNX Global Logistics, einen globalen zeitkritischen Logistikanbieter. Die Fähigkeiten von MNX in den Bereichen Radiopharmazeutika und temperaturkontrollierte Logistik. Dadurch wird UPS im Gesundheitswesen und in der zeitkritischen, temperaturempfindlichen Logistik wachsen.

  • März 2023 DSV hat zwei in den USA ansässige Gütertransport- und Logistikdienstleister übernommen, S&M Moving Systems West und Global Diversity Logistics. Ziel dieser Akquisition war es, seine Position in der Halbleiterindustrie zu stärken, sich an den Betrieb des neuen Flughafens Phoenix-Mesa Gateway anzupassen und seine wachsenden grenzüberschreitenden Dienstleistungen in Lateinamerika zu unterstützen.


BERICHTSBEREICH


Der Branchenforschungsbericht bietet eine strukturierte Markteinblicksanalyse. Der Schwerpunkt liegt hauptsächlich auf kritischen Aspekten, wie z. B. wichtigen Top-Einflussfaktoren, Marktszenarioanalyse, Trends, Treiber, Auswirkungsanalyse, Typen, Kaliber und führende Technologietrends. Darüber hinaus bietet der Bericht einen Überblick über das Marktwachstum und die Trends und beleuchtet wichtige Entwicklungen in der Branche. Außerdem werden mehrere Faktoren eingeführt, die das Wachstum des Marktes in den letzten Jahren beeinträchtigt haben.

Umfangreiche Einblicke in den Markt gewinnen, Anfrage zur Anpassung


Umfang und Segmentierung des Berichts










































ATTRIBUT


DETAILS


Studienzeitraum


2019–2032


Basisjahr


2023


Geschätztes Jahr


2024


Prognosezeitraum


2024–2032


Historischer Zeitraum


2019–2022


Wachstumsrate


CAGR von 4,0 % von 2024 bis 2032


Einheit


Wert (Milliarden USD)


Segmentierung


Nach LKW-Typ


  • Kühlwagen

  • Tanker

  • Trockenwagen

  • Pritsche


Nach Endbenutzer


  • Automobile

  • Maschinen

  • Bekleidung und Schuhe

  • Pharmazeutische Produkte

  • Einzelhandel

  • Elektronik

  • Petrochemie

  • Landwirtschaft

  • Baumaterialien

  • Andere


Nach Geografie


  • Nordamerika (nach LKW-Typ und nach Endbenutzer)

    • USA (Von Endbenutzer)

    • Kanada (nach Endbenutzer)

    • Mexiko (nach Endbenutzer)



  • Europa (nach LKW-Typ und nach Endbenutzer)

    • Großbritannien (Von Endbenutzer)

    • Deutschland (nach Endbenutzer)

    • Frankreich (nach Endbenutzer)

    • Restliches Europa (nach Endbenutzer)



  • Asien-Pazifik (nach LKW-Typ und nach Endbenutzer)

    • China (nach Endbenutzer)

    • Japan (nach Endbenutzer)

    • Indien (nach Endbenutzer)

    • Südkorea (nach Endbenutzer)

    • Restlicher Asien-Pazifik-Raum (nach Endbenutzer)



  • Rest der Welt  (nach LKW-Typ und nach Endbenutzer)



HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Laut Fortune Business Insights wurde die globale Marktgröße im Jahr 2022 auf 2576,99 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2030 3446,00 Milliarden US-Dollar erreichen.

Mit einer CAGR von 3,8 % wird der Markt im Prognosezeitraum 2023 bis 2030 ein stetiges Wachstum aufweisen.

Das Segment der Trockentransporter war Marktführer.

Der Anstieg des E-Commerce und der globalen Handelsaktivitäten dürfte den Gütertransportmarkt ankurbeln.

CH. Robinson Worldwide Inc., United Parcel Service, Inc. (UPS), FedEx Corporation, Deutsche Post AG, Kuehne+Nagel International AG, A.P. Moller Maersk, Schenker AG, Nippon Express Holdings, Inc., Landstar System Holdings, Inc. und DSV Solutions ist ein bedeutender Player auf dem Weltmarkt.

Es wird erwartet, dass Nordamerika den Marktanteil dominieren wird.

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