Marktgröße, Anteil und Branchenanalyse für Güterkraftverkehr, nach LKW-Typ (Kühl-LKW, Tankwagen, Trockentransporter und Pritsche), nach Endbenutzer (Automobile, Maschinen, Bekleidung und Schuhe, pharmazeutische Produkte, Einzelhandel, Elektronik, Petrochemie, Landwirtschaft, Baumaterialien und andere) und regionale Prognose, 2026–2034

Die Größe des weltweiten Gütertransportmarktes wurde auf USD geschätzt2.837,85Im Jahr 2025 wird das Volumen voraussichtlich 1,5 Milliarden US-Dollar betragen und voraussichtlich von USD aus wachsen2.940,01Milliarden im Jahr 2026 auf USD3.969,67Milliarden bis 2034, was einem CAGR von entspricht3,82 %im Prognosezeitraum. Nordamerika dominierte den Weltmarkt mit einem Anteil von36,81 %im Jahr 2025.

Güterkraftwagen sind große, schwere Fahrzeuge, die Waren von Lieferorten zu Endverbraucher- oder Kundenzielen transportieren und als Verbindungsstücke für andere Transportarten wie Binnenschifffahrt, Seeverkehr, Luftverkehr und Schienenverkehr dienen. Aufgrund seiner Flexibilität beim Transport von Gütern, großen Ladungen und Servicegeräten ist der Gütertransport eine ideale Option. Der Straßengüterverkehr ist ein effektives Transportmittel, das die Zuverlässigkeit und Flexibilität des Transportbetriebs erhöht, indem es Waren zu geringen Kosten an ihren Bestimmungsort transportiert. Speditionsdienste decken die Nachfrage nach Waren, indem sie die Lieferung an bestimmte Orte erleichtern und den Zugang zu Rohstoff- und Arbeitsmärkten erleichtern. Die zunehmende Urbanisierung steigerte den E-Commerce und die weltweiten Handelsaktivitäten und gewann an Bedeutung für die Marktprognose für den Gütertransport.

Die COVID-19-Pandemie hat den Gütertransportmarkt tiefgreifend beeinträchtigt und zu Störungen in den Lieferketten und Nachfrageschwankungen geführt. Lockdown-Maßnahmen und wirtschaftliche Unsicherheiten führten zu verringerten Frachtmengen und Lieferverzögerungen. Die Pandemie hat jedoch auch die wesentliche Rolle des Güterkraftverkehrs bei der Aufrechterhaltung des Warenflusses deutlich gemacht, was zu einer erhöhten Nachfrage nach Transportdienstleistungen geführt hat. Mit der Erholung der Volkswirtschaften und der Wiederaufnahme des Handels wird erwartet, dass sich der Markt stabilisiert und sich allmählich erholt.

Markttrends im Güterverkehr

Steigende Nachfrage nach elektrifizierten, energieeffizienten Lkw zur Förderung des Marktwachstums

Die zunehmende Einführung emissionsfreier, energie- oder kraftstoffeffizienter Fahrzeuge treibt die Nachfrage nach Gütertransporten voran. Die Einführung strengerer Emissionsnormen treibt Speditionsdienstleister dazu, auf eine neue Generation von Fahrzeugen mit sauberer Energie umzusteigen, beispielsweise auf BrennstoffzellenfahrzeugeElektrofahrzeugeund batterieelektrische Fahrzeuge. Darüber hinaus haben steigende Preise für fossile Brennstoffe aufgrund der begrenzten Verfügbarkeit auch zu einer Nachfrage nach Elektro-Lkw geführt.

Um der steigenden Nachfrage nach diesen elektrifizierten Fahrzeugen gerecht zu werden, konzentrieren sich Logistikdienstleister darüber hinaus auf die Zusammenarbeit mit Unternehmen. Nahezu alle führenden Dienstleister investieren aktiv in die frühzeitige Einführung dieser Technologie und modifizieren ihre Flotten.

• Beispielsweise schlossen sich im Juli 2023 15 führende Frachtdienstleister im Rahmen der Zero Emission Vehicle Emerging Markets Initiative (ZEV-EMI) und Electric Freight Accelerator for Sustainable Transportation (E-FAST) der indischen Regierung zusammen. Diese Partnerschaft leitete die Elektrifizierung der indischen Güterkraftwagen ein.

Einige der nationalen Regierungsinstitutionen investieren angesichts der Vorteile für die Umwelt ebenfalls in die Elektrifizierung. Im August 2023 kündigten Bürgermeister Bruce Harrell und das Amt für Nachhaltigkeit und Umwelt (OSE) der Stadt Seattle einen Plan an, auf den örtliche Lkw-Fahrer umsteigen sollenElektro-Lkwzur Verbesserung der Luftqualität und der an den Hafen angrenzenden Gemeinden.

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Wachstumsfaktoren für den Gütertransportmarkt

Der zunehmende Urbanisierungsprozess hat für den Güterverkehr an Bedeutung gewonnen

In den letzten Jahren kam es in mehreren Ländern zu einer umfassenden Entwicklung, bei der die meisten Gebiete in Stadtlandschaften für Industrie- oder Wohngebiete umgewandelt wurden. Da immer mehr Menschen in städtische Gebiete umzogen, bestand ein größerer Bedarf an einem effizienten Gütertransport von und zu diesen Gebieten, was die Durchfahrt für Lastkraftwagen erleichterte. Dies wird dazu führen, dass die Marktanalyse für den Gütertransport ausgeweitet wird und die Branche mehr Geschäfte generieren kann.

Den Berichten von World Urbanization Prospects zufolge leben in diesem Jahrhundert 3,9 Milliarden Menschen in städtischen Gebieten, verglichen mit 746 Millionen im Jahr 1950. Die Berichte prognostizieren außerdem, dass sich bis 2050 mehr als 70 % der Weltbevölkerung in städtischen Gebieten niederlassen werden, verglichen mit 55 % heute. Um die Nachfrage des Bausektors in städtischen Gebieten unter strengen Emissionsvorschriften zu quantifizieren, investieren Unternehmen in emissionsfreie Lastkraftwagen.

• So erhielt CEMEX im Februar 2023 den Auftrag für einen vollelektrischen und emissionsfreien Hochleistungs-Betonmischer. CEMEX ist ein internationales Baustoffunternehmen mit AngebotenZement, Transportbeton, Zuschlagstoffe, Transport- und Urbanisierungslösungen auf Märkten auf der ganzen Welt.

Aufgrund der zunehmenden Urbanisierung und wachsenden kommerziellen und industriellen Aktivitäten bieten emissionsfreie Lastkraftwagen viele potenzielle Geschäftsmöglichkeiten. Sie sind für den reibungslosen Ablauf von Warenlieferungen an die Abfallwirtschaft unverzichtbar geworden, wo die LKW-Analyse eine entscheidende Rolle spielt. Somit erhöhte die Urbanisierung die Bedeutung der Güterkraftverkehrsbranche.

EINHALTENDE FAKTOREN

Schlechte Straßeninfrastruktur und höhere Logistikkosten bremsen das Marktwachstum

Schlechte Straßeninfrastruktur und höhere Logistikkosten stellen erhebliche Herausforderungen für das Wachstum des Güterverkehrsmarktes dar. Unzureichende Straßenverhältnisse, darunter Schlaglöcher, Staus und mangelnde Wartung, erhöhen den Fahrzeugverschleiß und führen zu höheren Betriebskosten für Speditionen. Darüber hinaus kann eine schlechte Infrastruktur zu Verzögerungen bei den Lieferplänen führen, was zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch und einer verringerten Gesamteffizienz führt.

Nach Angaben der American Society of Civil Engineers (ASCE) erhielt die Straßeninfrastruktur der Vereinigten Staaten in ihrem Infrastructure Report Card 2021 die Note D+. Der Bericht unterstreicht den dringenden Bedarf an Infrastrukturinvestitionen, um Mängel zu beheben und den Straßenzustand im ganzen Land zu verbessern. Im Jahr 2020 schätzte die ASCE, dass sich die Kosten schlechter Straßenverhältnisse, einschließlich Fahrzeugbetriebskosten und staubedingter Verzögerungen, in den USA auf jährlich 170 Milliarden US-Dollar beliefen.

Darüber hinaus bremsen höhere Logistikkosten, einschließlich Kraftstoffpreise, Arbeitskosten und Einhaltung gesetzlicher Vorschriften, das Marktwachstum weiter. Schwankungen der Kraftstoffpreise, die durch geopolitische Faktoren und Unterbrechungen der Lieferkette beeinflusst werden, wirken sich direkt auf die Betriebskosten der Speditionen aus. Nach Angaben der U.S. Energy Information Administration (EIA) lagen die Dieselkraftstoffpreise in den USA im Dezember 2021 bei durchschnittlich 3,31 USD pro Gallone, was einen deutlichen Anstieg im Vergleich zu den Vorjahren darstellt.

Insgesamt sind die Beseitigung der schlechten Straßeninfrastruktur und die Eindämmung höherer Logistikkosten von wesentlicher Bedeutung für die Förderung eines nachhaltigen Wachstums im Güterkraftverkehrsmarkt. Investitionen in Infrastrukturverbesserungen, Regulierungsreformen und technologische Innovationen können dazu beitragen, diese Herausforderungen zu lindern, die betriebliche Effizienz zu steigern und den langfristigen Wohlstand in der Lkw-Branche voranzutreiben.

Marktsegmentierungsanalyse für Güterkraftverkehr

Nach LKW-Typanalyse

Das Segment der Trockentransporter dominierte den Markt aufgrund seiner Fähigkeit, vielseitige Güter zu transportieren.

Je nach Lkw-Typ ist der Markt in Kühl-Lkw, Tankwagen, Trockentransporter und Pritschenwagen unterteilt.

Das Segment der Trockentransporter dominierte den Markt mit einem Anteil von 61,65 % im Jahr 2026. Trockentransporter sind vielseitig und können ein breites Spektrum an Gütern transportieren, darunter Konsumgüter, Elektronik, Möbel, Lebensmittel und mehr. Diese Vielseitigkeit hat es zu einer beliebten Wahl für Verlader und Spediteure gemacht und das Marktwachstum in diesem Bereich vorangetrieben. 

Der US-Markt soll bis 2026 ein Volumen von 988,25 Milliarden US-Dollar erreichen.

Das Tankersegment ist weiterhin das am schnellsten wachsende Segment und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich die höchste CAGR aufweisen. Das Wachstum in Industriesektoren, darunter Chemie, Erdöl, Pharmazeutika, Lebensmittelprodukte wie Milchprodukte und andere, führt zu einem Bedarf an Tankfahrzeugen. Das Tankersegment spielt eine entscheidende Rolle bei der Förderung des Wachstums im Güterkraftverkehrsmarkt, indem es den Transport von Flüssig- und Massengütern erleichtert. Aktuelle Nachrichten heben Fortschritte in der Tankwagentechnologie hervor, einschließlich Innovationen bei Sicherheitsmerkmalen und ökologischer Nachhaltigkeit. Diese Entwicklungen zielen darauf ab, die Effizienz und Zuverlässigkeit beim Transport verschiedener Güter zu verbessern und so zur Expansion und Weiterentwicklung der Güterkraftverkehrsbranche beizutragen.

Auch das Kühl-Lkw-Segment und die Tieflader-Segmenttypen verzeichneten eine deutliche Wachstumsrate auf dem Markt.

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Durch Endbenutzeranalyse

Der Anstieg der landwirtschaftlichen Produktion steigerte das Wachstum des Agrarsegments

Basierend auf dem Endverbraucher ist der Markt in Automobile, Maschinen, Bekleidung und Schuhe, pharmazeutische Produkte, Einzelhandel, Elektronik, Petrochemie, Landwirtschaft, Baumaterialien und andere unterteilt.

Das Agrarsegment dominierte den Markt mit einem Anteil von 29,20 % im Jahr 2026 und es wird erwartet, dass das Segment im Prognosezeitraum ähnliche Statistiken vorweisen wird. Agrargüter erfordern schnelle und zeitnahe Logistikdienstleistungen und große Mengen verderblicher Früchte mit begrenzter Haltbarkeit. Die meisten Lebensmittelindustrien sind auf unterschiedliche Arten von Lastkraftwagen angewiesen, da einige eine Temperaturkontrolle benötigen, um die Rohstoffe zu ihren Produktionseinheiten zu bringen und die fertigen Produkte an die Verbraucher zu liefern, ohne deren Qualität zu beeinträchtigen. Eine Zunahme dieser landwirtschaftlichen Erzeugnisse hat zum segmentalen Wachstum des Marktes beigetragen.

Der Einzelhandel ist der am schnellsten wachsende Sektor. Mit zunehmender Globalisierung werden internationale Einzelhändler immer wettbewerbsfähiger. Internationale Einzelhändler, die neue Geschäfte in Entwicklungsländern, beispielsweise im asiatisch-pazifischen Raum, eröffnen, stehen in einem intensiven Wettbewerb. Dies führt zu einer erhöhten Wirtschaftsaktivität und erleichtert den Transport zwischen Regionen. Daher steigt die Nachfrage nach Straßentransportdiensten zur Beschleunigung der Produktlieferung, wodurch der Einzelhandelssektor des Marktes wächst.

Andere Segmente wie Automobile, Maschinen, Bekleidung und Schuhe, pharmazeutische Produkte, Elektronik, Petrochemie, Baumaterialien und andere verzeichnen ebenfalls eine erhebliche Wachstumsrate auf dem Markt.

REGIONALE EINBLICKE

Basierend auf den Regionen ist der globale Markt in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum und den Rest der Welt unterteilt. 

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Es wird erwartet, dass Nordamerika im Prognosezeitraum den Weltmarkt dominieren wird. Nordamerika dominierte im Jahr 2025 den Weltmarkt mit einer Marktgröße von 1044,66 Milliarden US-Dollar. Aufgrund zunehmender Umweltbedenken wurden in den letzten Jahren umweltfreundliche Logistiklösungen eingeführt. Derzeit stellen die USA einen der wichtigsten Logistikmärkte in der Region dar, mit einem hochintegrierten Straßentransportnetz, das je nach Art der Ladung Produzenten und Verbraucher verbindet. Die durchschnittliche Route Guide Depth (RGD) in Nordamerika verbesserte sich im August im Vergleich zum August 2022 um 8 %. Der US-Markt wird bis 2026 voraussichtlich 988,25 Milliarden US-Dollar erreichen.

• Im Mai 2022 schloss Maersk die Übernahme von Pilot Freight Services ab, dem in den USA ansässigen internationalen und inländischen Lieferkettenanbieter, der grenzüberschreitende Lösungen in Kanada und Mexiko anbietet.

Der asiatisch-pazifische Raum ist der am schnellsten wachsende Markt. Der schnell wachsende Handel zwischen Asien und China hat sich erholt. GEODIS, ein weltweit führendes Unternehmen im Bereich Transport und Logistik, treibt das Wachstum in Asien durch strategische Investitionen in die Kapazitäten und Infrastruktur der Region voran und macht es so zur sich am schnellsten entwickelnden Region auf dem Markt. Der japanische Markt soll bis 2026 ein Volumen von 297,88 Milliarden US-Dollar erreichen, der chinesische Markt soll bis 2026 ein Volumen von 140,04 Milliarden US-Dollar erreichen und der indische Markt soll bis 2026 ein Volumen von 224,61 Milliarden US-Dollar erreichen.

• Im August 2023 erweiterte GEODIS beispielsweise sein Straßennetz von Südostasien (SEA) nach China und bietet sichere, tagesgenaue, kosteneffiziente und umweltfreundliche Lösungen, die Singapur, Malaysia, Thailand, Vietnam und China verbinden.

Auch Europa und der Rest der Welt verzeichneten ein Marktwachstum. Dieses Wachstum ist auf den verstärkten Hafenausbau und wachsende E-Commerce-Plattformen in diesen Regionen zurückzuführen, die den Straßentransport fördern. Der britische Markt soll bis 2026 ein Volumen von 81,32 Milliarden US-Dollar erreichen, und der deutsche Markt soll bis 2026 ein Volumen von 166,36 Milliarden US-Dollar erreichen.

Liste der wichtigsten Unternehmen im Güterkraftverkehrsmarkt

Als offizieller Logistikpartner und mit großer Präsenz ist die Deutsche Post AG (DHL) Marktführer

Deutsche Post AG (DHL), International ist ein Logistikunternehmen, das 1969 von Adrian Dalsey, Larry Hillblom und Robert Lynn gegründet wurde. Der Hauptsitz befindet sich in Bonn, Deutschland. Das Unternehmen bietet hauptsächlich internationale Expresspostdienste, Dokumenten- und Paketversanddienste, Luft-, See-, Straßen- und Schienenfracht, Lagerlösungen, Transportmanagement und Kontraktlogistik an. Das Unternehmen ist in mehr als 200 Ländern tätig und stellt jährlich 1.818.000.000 Pakete zu.

DHL ist offizieller Logistikpartner für verschiedene Sport-, Kunst-, Kultur- und Modebereiche wie Formel 1, Moto GP, FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft, Fußballmannschaft Manchester United und Musikveranstaltungen der Musikbands Rolling Stone. DHL ist seit fast 40 Jahren stolzer und ältester globaler Partner der Formel 1 und bringt jahrzehntelange Erfahrung mit, um die Logistikanforderungen von Manchester United zu unterstützen, von täglichen Kurierdiensten bis hin zu Tourausrüstung und Warenverteilung für den Manchester United Megastore.

LISTE DER WICHTIGSTEN UNTERNEHMEN IM PROFIL:

• C.H. Robinson Worldwide Inc.(UNS.)
• United Parcel Service, Inc.(UNS.)
• FedEx Corporation (USA)
• Deutsche Post AG (DHL) (Deutschland)
• Kühne+Nagel International AG. (Schweiz)
• A.P. Moller - Maersk(Dänemark)
• Schenker AG (Deutschland)
• Nippon Express Holdings, Inc. (Japan)
• Landstar System Holdings, Inc.(UNS.)
• DSV Solutions (Dänemark)

WICHTIGSTE ENTWICKLUNGEN IN DER BRANCHE:

• Februar 2024,Ryder hat den spezialisierten Fuhrparkanbieter Cardinal Logistics übernommen. Ryder System Inc. möchte seine Position als maßgeschneiderter, dedizierter Vertragsbetreiber in Nordamerika stärken.
• Januar 2024,RXO führt KI-gestützte Lkw-Check-in-Technologie für Lager und Vertriebszentren ein. Dieses neue KI-gestützte Check-in-System für LKWs, die in Lagern und Vertriebszentren ankommen, identifiziert LKWs per Video und extrahiert Bild- und Videodaten, um den Check-in- und Sicherheitsprozess zu optimieren.
• Oktober 2023,A.P. Moller Maersk und Kodiak Robotics, Inc. haben die erste kommerzielle autonome Lkw-Fahrspur zwischen Houston und Oklahoma City eingeführt. Diese Zusammenarbeit mit Kodiak wird Maersks Plan zur Entwicklung innovativer Lösungen ermöglichenautonome Lkwzur Digitalisierung der Supply Chain.
• September 2023,UPS hat MNX Global Logistics übernommen, einen globalen zeitkritischen Logistikanbieter. Die Fähigkeiten von MNX in den Bereichen Radiopharmazeutika und temperaturkontrollierte Logistik. Dadurch wird UPS im Gesundheitswesen und in der zeitkritischen, temperaturempfindlichen Logistik wachsen.
• März 2023,DSVhat zwei in den USA ansässige Frachttransport- und Logistikdienstleister übernommen,S&M Umzugssysteme Westliche und globale Diversitätslogistik. Ziel dieser Akquisition war es, seine Position innerhalb der zu stärkenHalbleiterindustrie, sich an den Betrieb des neuen Flughafens Phoenix-Mesa Gateway anpassen und seine wachsenden grenzüberschreitenden Dienste in Lateinamerika unterstützen.

BERICHTSBEREICH

Der Branchenforschungsbericht bietet eine strukturierte Markteinblicksanalyse. Der Schwerpunkt liegt hauptsächlich auf kritischen Aspekten, wie z. B. wichtigen Top-Einflussfaktoren, Marktszenarioanalyse, Trends, Treiber, Auswirkungsanalyse, Typen, Kaliber und führenden Technologietrends. Darüber hinaus bietet der Bericht einen Überblick über das Marktwachstum und die Trends und beleuchtet wichtige Entwicklungen in der Branche. Außerdem werden mehrere Faktoren eingeführt, die das Wachstum des Marktes in den letzten Jahren beeinträchtigt haben.

An Infographic Representation of Güter -LKW -Markt

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