Marktgröße, Anteil und Analyse von Modulen für Kraftstoffgasversorgungssysteme (FGSS), nach Typ (Niederdruck und Hochdruck), nach Anwendung (Frachtschiff, Kreuzfahrtschiff und andere) und regionaler Prognose, 2024–2032

Fuel Gas Supply System (FGSS) wird häufig in verschiedenen Branchen eingesetzt, darunter in der Automobilindustrie, im Energiesektor und in der Fertigung. Das Brenngasversorgungssystem bezieht sich typischerweise auf die Infrastruktur, Ausrüstung und Prozesse, die bei der Versorgung eines Motors, eines Brenners oder eines anderen Geräts zur Verbrennung oder Stromerzeugung mit Brenngas, beispielsweise Erdgas oder Propan, beteiligt sind. Im Automobilkontext könnte sich FGSS auf das System beziehen, das für die Zufuhr von Treibstoffgas zum Motor zur Verbrennung verantwortlich ist. In industriellen Umgebungen könnte es sich um das System handeln, das Kessel, Öfen oder andere Geräte mit Brenngas versorgt.

• Beispielsweise erhielt Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd., ein Unternehmen der Mitsubishi Heavy Industries (MHI)-Gruppe mit Sitz in Yokohama, im Juni 2024 von Imabari Shipbuilding Co., Ltd. einen Auftrag für zwei zusätzliche Einheiten seines Treibgases Supply System, ein Flüssigerdgas-(LNG)-Brenngasversorgungssystem für Hochdruck-Dual-Fuel-Schiffsmotoren. Die FGSS-Einheiten für zwei LNG-betriebene Massengutfrachter, die von Imabari Shipbuilding gebaut werden sollen, werden ab Sommer 2025 kontinuierlich mit LNG-Treibstofftanks geliefert.

Ein wesentlicher hemmender Faktor, der sich auf den globalen Markt für Brenngasversorgungssystemmodule auswirkt, sind die mit Kapitalinvestitionen verbundenen Herausforderungen. Obwohl die Nachfrage nach zuverlässigen Lösungen für die Brenngasversorgung offensichtlich ist, können die anfänglichen Kosten für die Beschaffung und Installation von FGSS erheblich sein. Dieser Ursache-Wirkungs-Zusammenhang zwischen Kapitalinvestitionsherausforderungen und Marktauswirkungen zeigt sich in potenziellen Budgetbeschränkungen, mit denen Branchen bei der Implementierung von FGSS-Modulen konfrontiert sein könnten.

Die COVID-19-Pandemie hatte negative Auswirkungen auf den FGSS-Modulmarkt. Der Öl- und Gassektor war einer davon. Das Erdgassystem besteht aus zahlreichen Komponenten. Wenn bei einigen Komponenten zufällige Ausfälle oder Wartungsarbeiten auftreten, wirkt sich dies auf den Betriebszustand des gesamten Systems aus. Aufgrund des Lockdowns wirkte sich dies in mehreren Bereichen negativ auf den Einsatz des Systems aus. Darüber hinaus schadete auch ein Stillstand der Produktionseinheiten und Werke den weltweiten Zahlen.

WICHTIGE ERKENNTNISSE

Der Bericht enthält die folgenden wichtigsten Ergebnisse:

• Neueste Fortschritte auf dem FGSS-Modulmarkt


• Wichtige Branchentrends


• Die regulatorische Landschaft auf dem FGSS-Modulmarkt


• Auswirkungen von COVID-19 auf den Markt

SEGMENTIERUNG

ANALYSE NACH TYP

Der globale FGSS-Modulmarkt ist nach Typ segmentiert, der Niederdruck- und Hochdrucktypen umfasst. Hochdruck-FGSS wird hauptsächlich in modernen Dual-Fuel-Motoren eingesetzt, die aufgrund ihrer Effizienz und der Einhaltung strenger Emissionsvorschriften zunehmend in maritimen Anwendungen eingesetzt werden. Hochdruck-FGSS-Module sind wichtig für die Bereitstellung des erforderlichen Gases bei Drücken, die für eine optimale Leistung dieser Motoren erforderlich sind. Niederdruck-FGSS-Module werden im Allgemeinen in Anwendungen eingesetzt, bei denen ein niedrigerer Druck ausreicht, beispielsweise in kleineren Behältern oder bei bestimmten industriellen Anwendungen.

ANALYSE DURCH ANWENDUNG

Je nach Anwendung ist der globale FGSS-Modulmarkt in Frachtschiffe, Kreuzfahrtschiffe und andere unterteilt. Die weltweite Flotte von Frachtschiffen ist im Vergleich zu Kreuzfahrtschiffen und anderen Schiffstypen deutlich umfangreicher. Dieses erhöhte Volumen führt zu einer höheren Nachfrage nach FGSS-Modulen im Frachtschiffsegment. Da die Frachtschiffe kostengünstig sind und mit Dual-Fuel-Motoren ausgestattet sind, unterstützen FGSS-Module die Notwendigkeit, sie für diese Systeme unverzichtbar zu machen. Das FGSS-Modul wird auf Kreuzfahrtschiffen eingesetzt und gewinnt aufgrund von Umweltauflagen und betrieblicher Effizienz zunehmend an Bedeutung. Die neuen Kreuzfahrtschiffe werden mit FGSS-Modulen als Kernkomponente ihrer Antriebssysteme entworfen und gebaut.

REGIONALE ANALYSE

Der globale FGSS-Modulmarkt wurde in folgende Regionen eingeteilt: Nordamerika, Lateinamerika, Asien-Pazifik, Europa sowie Naher Osten und Afrika.

Nordamerika dominiert den Markt aufgrund des gut etablierten Fertigungssektors, zunehmender energieintensiver Industrien und strenger Sicherheitsvorschriften. Europa ist die am schnellsten wachsende Region und dürfte im Prognosezeitraum florieren, da verschiedene Unternehmen eine aktualisierte Version des FGSS-Moduls vorlegen, das die LNG-Brenngasversorgungssysteme an Bord aller Elemente für die Speicherung und Lieferung von Erdgas an die Schiffsmotoren umfasst . Der Markt im asiatisch-pazifischen Raum wächst weltweit, da führende Länder wie China, Indien und Japan Fortschritte beim LNG-Import machen, was zu einem Wachstum des FGSS-Modulmarktes führt.

Lateinamerika sowie der Nahe Osten und Afrika versuchen aktiv, mehr in Projekte im Zusammenhang mit LNG zu investieren, die FGSS-Module erfordern. Diese Initiative aus Schwellenländern wird dazu beitragen, den FGSS-Modulmarkt anzukurbeln.

WICHTIGSTE SPIELER ABGEDECKT

Hauptakteure auf dem FGSS-Modulmarkt sind LGM Engineering (Gloryholders), Wartsila, DongHwa Entec, MAN Energy Solutions, Mitsubishi Shipbuilding, TGE Marine Gas Engineering, Kongsberg Maritime, Torgy LNG, CSSC und Trans Gas Solution.

WICHTIGSTE ENTWICKLUNGEN IN DER BRANCHE

• Im Mai 2024 entwickelte das Luoyang Ship Materials Research Institute mehrere Arten von PCHEs in der LNG-Industriekette und erreichte eine vollständige Produktabdeckung. Im Bereich LNG Green Ship wurde im Bereich LNG-FSRU der PCHE-Verdampfer für das LNG-Gaszufuhrsystem (FGSS) erfolgreich entwickelt und der BOG-Kühler vom Typ PCHE auf den Markt gebracht.


• Im August 2023 lieferte die Mitsubishi Heavy Industries (MHI) Group Company das Fuel Gas Supply System (FGSS), ein Flüssigerdgas (LNG)-Brenngasversorgungssystem für Hochdruck-Dual-Fuel-Schiffsmotoren, an Shin Kurushima Dockyard Co ., Ltd.