Marktgröße, Anteil und globaler Trend für Batterieelektrolyte nach Elektrolyttyp (Flüssigkeit, Feststoff, Gel), nach Batterietyp (Lithium-Ionen, Bleisäure) und geografische Prognose bis 2030

Batterieelektrolyt ist die flüssige Substanz, die in den meisten Autobatterien enthalten ist. Manchmal wird sie Batteriesäure genannt, weil sie extrem säurehaltig ist. Tatsächlich besteht Batterieelektrolyt aus einer Mischung aus Wasser und Schwefelsäure. Eine Batterie besteht aus drei Hauptkomponenten: Anode, Kathode und Elektrolyt. Der Elektrolyt einer Batterie besteht aus löslichen Salzen, Säuren oder anderen Basen in flüssiger, gelierter oder trockener Form, die zu einer besseren Batterieleistung beitragen, indem sie die elektrische Ladung zwischen Anode und Kathode transportieren.

Das Marktwachstum wird vorangetrieben durch eine erhöhte Akzeptanz intelligenter Geräte und anderer Unterhaltungselektronik, eine erhöhte Nachfrage nach Batterien für Elektrofahrzeuge (EVs) und ein gestiegenes Bewusstsein für die Speicherung erneuerbarer Energien. Der Mangel an effizienten Recyclingtechniken für Batterieprodukte und die unzureichende Ladeinfrastruktur behindern hingegen die Entwicklung der Branche. Die zunehmenden Studienaktivitäten zur Entwicklung neuer Elektrolyte und die Zunahme lokaler Elektrolytproduzenten in Schwellenländern bieten Marktchancen.

Umfangreiche Einblicke in den Markt gewinnen, Anfrage zur Anpassung

Der Markt für Batterieelektrolyte wird nach Elektrolyt und Batterietyp kategorisiert. Je nach Batterietyp wird erwartet, dass das Segment der Lithium-Ionen-Batterien aufgrund der zunehmenden Produktion von Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge wächst. Die Electric Vehicles Initiative (EVI) ist eine regierungsübergreifende Initiative zur Beschleunigung der weltweiten Einführung von Elektrofahrzeugen. Bei einer Lithium-Ionen-Batterie mit flüssigem Elektrolyten handelt es sich um eine Lösung aus Lithiumsalzen mit zugesetzten organischen Lösungsmitteln.

Einer der am häufigsten verwendeten flüssigen Elektrolyte ist Schwefelsäure und Natriumhydroxid. Batterien aus Blei-Säure, Nickel-Cadmium und Nickel-Metallhydrid verwenden flüssige Elektrolyte wie Schwefelsäure und Kaliumhydroxid, und daher wird der Elektrolytmarkt vom Segment der flüssigen Elektrolyte dominiert.

Eine steigende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen zur Reduzierung des CO2-Fußabdrucks, der schnelle Anstieg der Automobilumsätze, die erhöhte Nachfrage auf dem Markt für Batterieersatz und ein erhöhter Anteil alternativer Energiequellen im Energiemix sind die Haupttreiber für die Entwicklung der Batterie Elektrolytmarkt. Darüber hinaus wird erwartet, dass auch die zunehmende Verbreitung von Unterhaltungselektronik den Markt ankurbeln wird.

Im Vergleich zu Fahrzeugen mit herkömmlichem Kraftstoff schränken die hohen Kapitalkosten von Elektrofahrzeugen jedoch das Wachstum des Marktes für Lithium-Ionen-Batterieelektrolyte ein. Darüber hinaus mangelt es Lithium-Ionen-Batterien an Recyclingtechnologie. Die derzeitigen Techniken sind nicht rentabel und erfordern Subventionen, um sie kommerziell nutzbar zu machen.

Hauptakteure abgedeckt

Einige der wichtigsten Unternehmen, die auf dem Markt für Batterieelektrolyte vertreten sind, sind Advanced Electrolyte Technologies, LLC, 3M, Umicore, Toray Industries Inc., POSCO, Mitsubishi Chemical Holdings, Hitachi Chemical, American Elements, Gelest, Inc, Daikin America Inc ., Ceramtec, BASF SE, Shenzhen Capchem Technology Co., Ltd, Ube Industries, Ohara Corporation und Nohms Technologies Inc.

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