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Mit dem zunehmenden Bevölkerungswachstum und der Verbesserung des Lebensstandards ist auch der menschliche Bedarf an Notstromerzeugung gestiegen. Obwohl verschiedene Speicher zur Stromerzeugung verfügbar sind, ist eine alternative Stromerzeugung zu Backup-Zwecken wirtschaftlich nicht rentabel. Das Energieangebot entspricht möglicherweise nicht dem Energiebedarf. Brennstoffzellen können verwendet werden, um den Notstrombedarf des Systems zu decken.
Dual-Carbon-Batterien (auch Dual-Graphit-Batterien genannt) wurden erstmals 1989 patentiert. Später wurden sie von verschiedenen anderen Forschungsgruppen untersucht. Das japanische Unternehmen Power Japan Plus hat die Entwicklung und geplante Massenproduktion von „Ryden“ angekündigt, einer bahnbrechenden Kohlenstoffbatterie, die 20-mal schneller aufgeladen werden kann als eine normale Lithium-Ionen-Zelle. Die günstig herzustellende, sichere und umweltfreundliche Batterie könnte ideal sein, um die Reichweite und Ladezeiten von Elektroautos zu verbessern. Die Batterie wird doppelt so schnell aufgeladen, hat eine viel längere Lebensdauer und behält ihre Spannung länger bei, legt mehr Kilometer zurück, kann ohne Nachteile vollständig geladen und entladen werden, läuft und lädt kühler, ist weniger entflammbar und vollständig recycelbar.
Key Market Driver -
Key Market Driver � Increase in demand for energy storage devices
Key Market Restraint -
Key Market Restraint � Complex technology for commercial development
Auf der Grundlage des Typs können Dual-Carbon-Batterien in Primär- und Sekundärbatterien unterteilt werden. Je nach Anwendung wird die globale Dual-Carbon-Batterie in Transport-, stationäre und tragbare Energiebatterien unterteilt.
Der Hauptmarkttreiber für den globalen Dual-Carbon-Batteriemarkt ist die steigende Nachfrage nach energieeffizienten Speichergeräten. Alternative Energieerzeugungsgeräte sind das Gebot der Stunde für die Notstromversorgung. Das wichtigste Markthemmnis für globale Dual-Carbon-Batterien ist ihre komplexe Technologie, die sich noch im Anfangsstadium der Entwicklung befindet und noch nicht kommerziell entwickelt wurde.
Einige der namhaften Unternehmen auf dem globalen Markt für Dual-Carbon-Batterien sind LG Chem, Panasonic, JSR Corporation, Samsung SDI, Johnson Controls, BYD, Hitachi, Ambri, Boulder Lonics und Polyplus.
Der globale Dual-Carbon-Batteriemarkt wurde in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum, Lateinamerika sowie den Nahen Osten und Afrika unterteilt. Es wird erwartet, dass Nordamerika und Europa die Dual-Carbon-Batterietechnologie dominieren werden. Nordamerika und Europa geben beträchtliche Summen für Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten im Bereich Kraftstoff aus. Der jüngste Durchbruch bei Dual-Carbon-Batterien wurde in Universitätslabors und Forschungszentren in Europa und Nordamerika erzielt.
Umfangreiche Einblicke in den Markt gewinnen, Anfrage zur Anpassung
Für Dual-Carbon-Batterien müssen wirtschaftlich sinnvolle Herstellungstechniken entwickelt werden. China und Japan haben auch auf kommende High-Tech-Technologien wie Dual-Carbon-Batterien geachtet. Mehrere bestehende Brennstoffzellenhersteller befinden sich in der Forschungs- und Entwicklungsphase von Dual-Carbon-Batterien.
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