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Marktgröße, Marktanteil und Branchenanalyse für die Wasserstofferzeugung, nach Typ (vor Ort und mobil), nach Technologie (Methan-Dampfreformierung, Wasserelektrolyse, partielle Öloxidation und Kohlevergasung), nach Anwendung (Ammoniakproduktion, Erdölraffinerie, Methanolproduktion). , Transport, Stromerzeugung und andere) und regionale Prognose, 2024-2032

Letzte Aktualisierung: November 04, 2024 | Format: PDF | Bericht-ID: FBI100745

 

WICHTIGE MARKTEINBLICKE

Die Größe des globalen Wasserstofferzeugungsmarktes wurde im Jahr 2023 auf 167,62 Milliarden US-Dollar geschätzt und wird voraussichtlich von 176,74 Milliarden US-Dollar im Jahr 2024 auf 278,26 Milliarden US-Dollar im Jahr 2032 wachsen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 5,84 % im Prognosezeitraum entspricht. Der asiatisch-pazifische Raum dominierte den Wasserstofferzeugungsmarkt mit einem Anteil von 33,77 % im Jahr 2023.

Wasserstoff oder H2 ist ein brennbares und geruchloses Element, das in der Natur in verschiedenen Formen reichlich vorhanden ist. Das chemische Element liegt im Allgemeinen in gasförmigem Zustand in der Atmosphäre vor und kann auch als Produkt und Nebenprodukt verschiedener Verfahren entstehen. Darüber hinaus wird Wasserstoff auch in großem Umfang als saubere Kraftstoffalternative zur Stromerzeugung und zum Antrieb von Fahrzeugen eingesetzt. Der H2-Brennstoff wird häufig in Brennstoffzellengeräten verwendet, da er schädliche Entladungen eindämmen und als einzigen Ausgang Wasserdampf und Wärme liefern kann. Darüber hinaus sind verschiedene Brennstoffzellen-Produktionsunternehmen wie unter anderem Nuvera Fuel Cells, LLC und Ballard Power Systems kontinuierlich bestrebt, fortschrittliche Systeme mit realisierbarer Integration in verschiedene Anwendungen einzuführen. Darüber hinaus werden in der gesamten Industrie verschiedene Methoden wie Dampf-Methan-Reformierung und Elektrolyse eingesetzt, um H2 zu erzeugen, um den steigenden Anforderungen in zahlreichen Anwendungen gerecht zu werden.

Der plötzliche Ausbruch des Severe Acute Respiratory Syndrome Coronavirus 2 (SARS-CoV-2) oder eines neuartigen Coronavirus, das sich von China in die ganze Welt ausbreitet, hat die Wirtschaftssysteme verschlechtert. Strenge staatliche Vorschriften wie nationale und staatliche Sperren, eingeschränkte internationale Reisen und soziale Distanzierungsnormen zur Eindämmung des Virus wirkten sich negativ auf die finanzielle Gesundheit der Länder aus. Der Betrieb in den Industrieanlagen, Produktionsstätten und im Straßentransport wurde auf Stillstand umgestellt, um die Übertragung von Infektionen durch den Menschen einzudämmen.

Folglich ist auch der globale Wasserstofferzeugungsmarkt aufgrund der sinkenden Nachfrage und der Liquiditätsdefizitprobleme bei kleinen Akteuren und Kunden von der Pandemie betroffen. Allerdings haben zahlreiche Regierungen ihre Pläne bekannt gegeben, die durch die Schließung von Industrie- und Verkehrssektoren verursachten Bedingungen mit geringer CO2-Belastung zu nutzen und so die Nachfrage nach sauberen Kraftstoffalternativen wie Wasserstoff in einer Post-COVID-Welt zu erhöhen.

So hat die japanische Regierung im Dezember 2020 einen neuen Fonds mit einem Gesamtvolumen von über 19 Milliarden US-Dollar als zusätzliches COVID-19-Konjunkturpaket für die Wasserstoffindustrie eingeführt. Die finanzielle Unterstützung dürfte in den nächsten zehn Jahren neue grüne Projekte vorantreiben und zielt auf die Einführung von H2-betriebenen Flugzeugen und Frachtschiffen ab, um mit der Nutzung von Wasserstoff als zuverlässige Energiequelle zu beginnen.

MARKTRENDS


Kooperationsaktivitäten zwischen Branchenakteuren zur Förderung des Marktwachstums

Zahlreiche Teilnehmer, die in verschiedenen Phasen der Branche tätig sind, konzentrieren sich darauf, ihren Horizont zu erweitern und Branchen der neuen Generation aufzubauen. Darüber hinaus dürften Partnerschaftsvereinbarungen zur Herstellung von grünem H2-Kraftstoff mit emissionsfreien Technologien den Weg für das globale Wachstum des Marktes für die Wasserstofferzeugung ebnen. Beispielsweise kündigte Plug Power Inc. im März 2021 an, sich mit verschiedenen Abteilungen von Brookfield Renewable Partners zusammenzuschließen, um eine Anlage für grünen Wasserstoff in Pennsylvania, USA, zu errichten. Die neue Anlage soll H2 aus 100 % erneuerbaren Quellen erzeugen, um die Dekarbonisierung zu unterstützen Logistik- und Transportindustrien, indem täglich etwa 15 Tonnen flüssiger Wasserstoff produziert werden. Der Baubeginn ist für das erste Quartal 2022 geplant, der Betrieb soll Ende desselben Jahres beginnen.

Günstige Regierungsrichtlinien und Initiativen zur Gestaltung der Branchentrends

Die Regierungen verschiedener Schwellen- und Industrieländer haben großes Interesse daran gezeigt, CO2-Neutralität zu erreichen. Darüber hinaus haben die Regierungen ihre Strategien aktualisiert, um saubere Energiesektoren in ihre Zukunftsaussichten einzubeziehen und so den Ausbau der Wasserstofferzeugungsindustrie voranzutreiben. Beispielsweise haben die Regierungen Indiens und der USA im März 2021 beschlossen, ihre strategische Energiepartnerschaft zu aktualisieren und kohlenstoffarme Technologien wie Wasserstoff und Biokraftstoffe einzubeziehen. Die beiden Nationen haben außerdem vereinbart, die Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten durch Programme wie „Partnership to Advance Clean Energy Research für erneuerbare Energien“ zu fördern.

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WACHSTUMSFAKTOREN


Umfassender Einsatz von Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeugen, um die Nachfrage nach dieser Technologie zu steigern

Die schnell steigende Nachfrage nach Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen (FCEVs) wie Personenkraftwagen, Bussen, Lastkraftwagen und anderen Schwerlastfahrzeugen dürfte den Bedarf an diesem Markt steigern. FCEVs sind mit einem Brennstoffzellengerät ausgestattet und nutzen Wasserstoff als Primärbrennstoff, was einen Betrieb ohne Schadstoffemissionen ermöglicht. Darüber hinaus haben kolossale FCEV-Einsatzziele zahlreicher Regierungen zu einem deutlichen Anstieg der Zahl von FCEVs auf Straßen geführt. Beispielsweise berichtete die Internationale Energieagentur (IEA) im Juni 2020, dass Südkorea bis 2022 etwa 81.000 FCEVs und bis 2040 2,9 Millionen Fahrzeuge einsetzen will.

Einführung strenger Vorschriften durch Regierungsbehörden zur Begrenzung der Treibhausgasemissionen, um das Marktwachstum anzukurbeln

Die weltweiten Treibhausgasemissionen nehmen aufgrund der Ausweitung der Industrieaktivitäten täglich zu. Infolgedessen ist der Klimawandel in seiner schlimmsten Form zu beobachten. Vor diesem Hintergrund werden Umweltveränderungen in den prognostizierten Jahren ein großes Problem darstellen. Um solche Klimaprobleme in den Griff zu bekommen, versuchen mehrere Regierungsbehörden, sich auf erneuerbare Energiequellen zu konzentrieren.

Zum Beispiel haben die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) und die U.S. Environmental Protection Agency (EPA) die Safer Affordable Fuel-Efficient (SAFE) Vehicles Rule eingeführt.

Diese Verordnung legt niedrigere Standards für Treibhausgasemissionen und den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch (Corporate Average Fuel Economy, CAFE) für Fahrzeuge fest, die zwischen 2021 und 2026 in den USA gebaut wurden. Die neue Verordnung wird die Kriterien für CAFE- und Kohlendioxid (CO2)-Emissionen bis 2026 einschränken. Umsetzung solcher Gesetze Die von der Regierung beschlossenen Maßnahmen werden neue Chancen auf dem Markt für Wasserstoff als Kraftstoff eröffnen. Dies wird dazu beitragen, dass der Markt für Wasserstofferzeugung in den prognostizierten Jahren anwächst.

BESCHRÄNKENDE FAKTOREN


Erhebliche Produktionskosten gepaart mit energieintensiven Erzeugungstechnologien

H2-Kraftstoff wird kommerziell durch verschiedene Technologien hergestellt, die erhebliches Kapital für die Errichtung und den Betrieb der Anlagen erfordern, was das globale Markttempo behindert. Außerdem ist der hohe Energieverbrauch zur Herstellung von Wasserstoff mithilfe von Verfahren wie der Wasserelektrolyse sehr kostspielig, da zusätzlicher Strom benötigt wird, um Wassermoleküle in Wasserstoff und Sauerstoff aufzuspalten.

Marktsegmentierungsanalyse für Wasserstofferzeugung


Nach Typanalyse


Das On-Site-Segment zeichnet sich durch seine Kosteneffizienz und betrieblichen Vorteile aus

Je nach Typ lässt sich der Markt hauptsächlich in tragbare Geräte und Vor-Ort-Geräte unterteilen. Das Segment der Wasserstofferzeugung vor Ort dürfte aufgrund seiner wirtschaftlichen Installationen in Verbindung mit einem sicheren und effizienten Betrieb einen erheblichen Marktanteil halten. Darüber hinaus wird erwartet, dass der tragbare Typ im Prognosezeitraum aufgrund der zunehmenden Verbreitung von FCEVs mit Brennstoffzellen unterschiedlicher Leistung ebenfalls ein erhebliches Wachstum verzeichnen wird.

Durch Technologieanalyse


Höhere Energieeffizienz begünstigt das Wachstum des Segments Steam Methane Reforming

Aufgrund der Technologie kann diese Branche hauptsächlich in Wasserelektrolyse, Kohlevergasung, Dampfmethanreformierung und partielle Öloxidation unterteilt werden. Das Segment der Dampf-Methan-Reformierung dürfte aufgrund seiner besseren Produktion, der kostengünstigeren Betriebsabläufe und der Flexibilität bei der Brennstoffzufuhr einen erheblichen Anteil ausmachen. Darüber hinaus dürfte die wachsende Nachfrage nach Brennstoffzellen für den Antrieb privater und gewerblicher Transportflotten das Wachstum des Segments der partiellen Öloxidation begünstigen.

Die Kohlevergasungstechnologie wird durch die reichliche Verfügbarkeit verschiedener Kohlereserven und die erhebliche Zuverlässigkeit verschiedener Nationen in Bezug auf Kohle als Primärbrennstoff unterstützt. Anschließend wird erwartet, dass das Segment der Wasserelektrolyse aufgrund seiner Fähigkeit, H2 emissionsfrei zu produzieren und gleichzeitig die technische Leistung beizubehalten, ein stetiges Wachstum verzeichnet, was ein enormes Potenzial darstellt.

Durch Anwendungsanalyse


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Ammoniak-Produktionssegment wird von Cont vorangetrieben

Je nach Anwendung ist der globale Markt für die Wasserstofferzeugung in die Segmente Erdölraffinerie, Ammoniakproduktion, Transport, Methanolproduktion, Stromerzeugung und andere unterteilt. Die Anwendung der Ammoniakproduktion wird aufgrund der Möglichkeiten zur Nutzung verschiedener Technologien, des wachsenden technischen Fachwissens und der Synthese von Ammoniak in großen Mengen wahrscheinlich die Marktgröße anführen.

Darüber hinaus wird auch für die Erdölraffinerieanwendung aufgrund des kontinuierlichen Bedarfs an H2 zur Entschwefelung des Dieselkraftstoffs und zur Einhaltung strenger Vorschriften ein deutliches Wachstum erwartet. Der kontinuierliche Einsatz von Brennstoffzellenfahrzeugen und die Einrichtung neuer Wasserstofftankstellen, um Kunden mit leicht verfügbarem Kraftstoff zu versorgen, werden das Transportsegment vorantreiben.

REGIONALE EINBLICKE


Asia Pacific Hydrogen Generation Market Size, 2023 (USD Billion)

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Der Markt wurde geografisch in fünf Schlüsselregionen analysiert, darunter Europa, Nordamerika, der asiatisch-pazifische Raum, der Nahe Osten und Afrika sowie Lateinamerika. Der asiatisch-pazifische Markt galt als führende Region und wird voraussichtlich im Prognosezeitraum den Markt dominieren. Eine günstige Regierungspolitik, große Ziele für Brennstoffzellenfahrzeuge, ein steigender Energiebedarf und wachsende Investitionen in die Wasserstofftankinfrastruktur sind einige der Schlüsselfaktoren, die die regionalen Aussichten beeinflussen. Beispielsweise hat das Ministerium für Wirtschaft, Handel und Industrie (METI) im März 2019 die nationale Wasserstoffstrategie aktualisiert, um bis 2025 200.000 FCEV-Einheiten und bis 2030 800.000 Einheiten zu platzieren.

Der wachsende Fokus verschiedener Organisationen auf die Umstellung der Primärenergieerzeugung auf sauberere Brennstoffe, um die Größe des nordamerikanischen Marktes anzukurbeln. Darüber hinaus gibt es spezielle Forschungs- und Entwicklungsprogramme der regionalen Behörden zur Unterstützung wasserstoffbasierter Aktivitäten und Anwendungen. Beispielsweise hat das Büro für Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologien des US-Energieministeriums (DoE) das Wasserstoffprogramm ins Leben gerufen, um die H2-Produktion, Infrastruktur, Lieferung, Lagerung und andere Verwendungszwecke in verschiedenen Sektoren zu unterstützen, darunter stationäre, industrielle, und Transport.

Darüber hinaus investieren die Nationen in ganz Europa stark, um ihre Wasserstoffproduktionskapazitäten zu steigern und die strengen Ziele zur Reduzierung der CO2-Emissionen einzuhalten, die die regionale Landschaft vorantreiben. Europa hat eine starke Verbreitung wasserstoffbetriebener Fahrzeuge, einen Anstieg des Energiebedarfs und einen Aufschwung bei der Entwicklung der Wasserstoffinfrastruktur beobachtet. Beispielsweise stellte die französische Regierung im September 2020 ihre nationale Wasserstoffstrategie vor, die darauf abzielt, die Wasserstofferzeugungskapazität um 6,5 GW zu erhöhen und bis 2030 Investitionen in Höhe von etwa 7,2 Milliarden Euro zu schaffen.

Liste der wichtigsten Unternehmen in der Wasserstofferzeugung


Air Liquide konzentriert sich darauf, neue Unternehmungen zu erkunden, um seine Kapazitäten zu steigern

Die Wettbewerbslandschaft auf dem globalen Markt für Wasserstoffgeneratoren umfasst verschiedene Teilnehmer, die in verschiedenen Phasen der Lieferkette auf unterschiedlichen Ebenen tätig sind. Die Marktteilnehmer legen außerdem großen Wert auf die Weiterentwicklung der Erzeugungskapazität bei gleichzeitiger Verbesserung von Effizienz und Qualität. Darüber hinaus konzentrieren sich die Unternehmen auch auf den Abschluss von Partnerschaftsverträgen, um die Produktionskapazitäten zu erweitern und Technologien zur CO2-armen Erzeugung zu entwickeln.

Air Liquide, ein in Frankreich ansässiger Hersteller und Lieferant von Industriegasen, konzentriert sich ebenfalls auf die Stärkung seiner H2-Erzeugungskapazitäten, um die Dekarbonisierungsprogramme für Energieanwendungen zu unterstützen. Beispielsweise gab das Unternehmen im Februar 2021 ein Memorandum of Understanding (MoU) mit Siemens Energy bekannt, um eine groß angelegte Elektrolyseur-Produktionseinheit und eine Forschungs- und Entwicklungsanlage für fortschrittliche Elektrolyseur-Technologien einzurichten. Ziel der Zusammenarbeit ist der Bau einer Elektrolyseanlage im industriellen Maßstab mit einer Leistung von 200 MW zur Unterstützung der nachhaltigen Wasserstofferzeugung in der Normandie, Frankreich.

LISTE DER WICHTIGSTEN UNTERNEHMEN IM PROFIL:



  • Air Liquide (Frankreich)

  • Iwatani Corporation (Japan)

  • Hydrogenik (Kanada)

  • Messer Group (Deutschland)

  • Showa Denko K.K. (Japan)

  • Linde (Großbritannien)

  • Epoch Energy Technology Corporation (Taiwan)

  • Idroenergy Spa (Italien)

  • Praxair, Inc (USA)

  • Air Products (USA)

  • McPhy (Frankreich)

  • LNI Swissgas (Schweiz)

  • Airgas (USA)

  • Parker Hannifin (USA)

  • FuelCell Energy (USA)


WICHTIGSTE ENTWICKLUNGEN DER BRANCHE:



  • April 2024 – Ein Regierungsausschuss des Bundesstaates Gujarat hat grundsätzlich die Zuteilung von 63.000 Hektar für die Herstellung von grünem Wasserstoff aus Wind-, Solar- und Wind-Solar-Hybridenergiequellen genehmigt. Diese Grundstücke befinden sich in den Distrikten Banaskantha, Kutch und Patan.

  • April 2024- Accelera by Cummins, das Energietechnologieunternehmen, wird Chevron New Energies mit einem 5-MW-Elektrolyseur-Technologiesystem zur Produktion von elektrolytischem Wasserstoff mit geringer Kohlenstoffintensität (LCI) in voller Kapazität beliefern Werk in Lost Hills, Kalifornien.

  • März 2024 – GAIL Ltd. (Indien), ein staatliches Erdgasunternehmen, plant, im Jahr 2024 sein erstes grünes Wasserstoffprojekt in Zentralindien in Auftrag zu geben. Darüber hinaus wird der 10-MW-Protonenaustauschmembran-Elektrolyseur gebaut , die Produktion von grünem Wasserstoff, wurde aus Kanada in den Vijaipur-Komplex in Madhya Pradesh importiert.

  • Februar 2021 – Die China Petroleum & Chemical Corporation (Sinopec) stellte ihre Strategie vor, in den nächsten fünf Jahren rund 1.000 Wasserstofftankstellen zu bauen. Die neue Infrastruktur soll die Wasserstofferzeugungsleistung steigern und saubere Energie im ganzen Land vorantreiben.

  • Dezember 2020 – Sieben wichtige Unternehmen, nämlich Envision, Snam, ACWA Power, Iberdrola, CWP Renewables, Yara und Ørsted, haben eine neue globale Allianz namens „Green Hydrogen Catapult“ ins Leben gerufen, um die Umweltfreundlichkeit zu steigern H2-Ausstoß um das 50-fache. Ziel der Koalition ist es, bis 2026 eine Wasserstoffproduktion von 25 GW aus erneuerbaren Quellen zu installieren und gleichzeitig die Produktionskosten auf weniger als 2 USD pro Kilogramm zu senken.


BERICHTSBEREICH


Der globale Marktbericht zur Wasserstofferzeugung bietet eine umfassende Bewertung des globalen Marktes, indem er wertvolle Erkenntnisse, Fakten, branchenbezogene Informationen und historische Daten bietet. Nach der Analyse von Jahresberichten, Präsentationen, Pressemitteilungen und anderen technischen Studien wichtiger Unternehmen und Organisationen werden verschiedene Methoden und Ansätze angewendet, um aussagekräftige Annahmen und Ansichten zu treffen. Darüber hinaus bietet der Marktforschungsbericht eine detaillierte Branchenanalyse und Informationen nach Segmenten und hilft unseren Lesern, sich einen umfassenden Überblick über den globalen Markt zu verschaffen.

Eine infografische Darstellung von Markt für Wasserstofferzeugung

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Umfang und Segmentierung des Berichts



















































ATTRIBUT 


DETAILS


Studienzeitraum


2019–2032


Basisjahr


2023


Geschätztes Jahr


2024


Prognosezeitraum


2024–2032


Historischer Zeitraum


2019–2022


Wachstumsrate


CAGR von 5,84 % von 2024–2032


Einheit


Wert (Milliarden USD)


Segmentierung


Nach Typ


  • Vor Ort

  • Tragbar



Nach Technologie


  • Dampf-Methan-Reformierung

  • Wasserelektrolyse

  • Partielle Öloxidation

  • Kohlevergasung



Nach Anwendung


  • Ammoniakproduktion

  • Erdölraffinerie

  • Methanolproduktion

  • Transport

  • Stromerzeugung

  • Andere



Nach Geografie


  • Nordamerika


    • Nach Typ

    • Nach Technologie

    • Auf Antrag

    • Nach Land


      • USA

      • Kanada



  • Europa


    • Nach Typ

    • Nach Technologie

    • Auf Antrag

    • Nach Land


      • Großbritannien

      • Deutschland

      • Frankreich

      • Italien

      • Spanien

      • Russland

      • Restliches Europa



  • Asien-Pazifik


    • Nach Typ

    • Nach Technologie

    • Auf Antrag

    • Nach Land


      • China

      • Indien

      • Japan

      • Australien

      • Südostasien

      • Restlicher Asien-Pazifik-Raum



  • Lateinamerika


    • Nach Typ

    • Nach Technologie

    • Auf Antrag

    • Nach Land


      • Brasilien

      • Mexiko

      • Restliches Lateinamerika



  • Naher Osten und Afrika


    • Nach Typ

    • Nach Technologie

    • Auf Antrag

    • Nach Land


      • GCC

      • Südafrika

      • Restlicher Naher Osten und Afrika





HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Laut Fortune Business Insights belief sich der weltweite Markt für Wasserstofferzeugung im Jahr 2020 auf 145,67 Milliarden US-Dollar und soll bis 2028 voraussichtlich 220,37 Milliarden US-Dollar erreichen.

Im Jahr 2020 belief sich der Markt für Wasserstofferzeugung in der Region auf 50,27 Mrd. USD.

Mit einer CAGR von 5,6 % wird der Wasserstofferzeugungsmarkt im Prognosezeitraum (2021-2028) voraussichtlich ein beträchtliches Wachstum aufweisen.

Es wird erwartet, dass die Ammoniakproduktionsanwendung diesen Markt im Prognosezeitraum dominieren wird.

Zunehmende Bedenken hinsichtlich der CO2-Reduzierung, die steigende Nachfrage nach Brennstoffzellenfahrzeugen und die zunehmende Einführung erneuerbarer Stromerzeugungstechnologien sind einige der wichtigsten Faktoren, die das Marktwachstum antreiben.

Linde, Iwatani Corporation, Praxair, Air Products, Air Liquide und Hydrogenics gehören zu den wichtigsten Akteuren der Branche.

Der asiatisch-pazifische Raum dominierte den Markt im Jahr 2020 in Bezug auf den Anteil.

Verschiedene Regierungen haben strenge Rahmenbedingungen eingeführt, um den gesamten CO2-Fußabdruck einzudämmen. Die Verbrennung von Wasserstoffbrennstoff erzeugt nur Wärme und Wasserdampf als Abgase, wodurch die schädlichen Emissionen aus Industrie- und Verkehrssektoren erheblich reduziert werden können.

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