Erweiterte Fahrerassistenzsysteme (ADAS) Marktgröße, Anteil und COVID-19-Auswirkungsanalyse, nach Systemtyp (Adaptive Cruise Control, Blind Spot Detection, Park Assist, Lane Departure Warning System, Autonome Notbremsung, Vorwärtskollisionswarnung, Reifendrucküberwachung, Head-up-Display, intelligente Scheinwerfer, Auffahrwarnsystem, E-Call-System), nach Komponententyp (LiDAR, Radar, Kamera, Sensoren), nach Fahrzeugtyp (Pkw, leichtes Nutzfahrzeug und schweres Nutzfahrzeug) und regional Prognosen, 2021-2028

  ATTRIBUT

  DETAILS

Studienzeitraum

2018–2029

Basisjahr

2021

Geschätztes Jahr

2022

Prognosezeitraum

2022–2029

Historischer Zeitraum

2018–2020

Einheit

Wert (Milliarden USD) und Volumen (Tausend Einheiten)

Segmentierung

Nach Systemtyp

• Adaptive Geschwindigkeitsregelung
• Parkassistent
• Spurverlassenswarnsystem
• Autonome Notbremsung
• Vorwärtskollisionswarnung
• E-Call-System
• Andere

Nach Komponententyp

• LiDAR
• Radar
• Kamera
• Sensor

Nach Fahrzeugtyp

• Personenkraftwagen
• Leichte Nutzfahrzeuge (LCV)
• Schwere Nutzfahrzeuge (HCV)

Nach Geographie

• Nordamerika (nach Systemtyp, nach Komponententyp, nach Fahrzeugtyp)
  • USA (Nach Fahrzeugtyp)
  • Kanada (nach Fahrzeugtyp)
  • Mexiko (nach Fahrzeugtyp)
• Europa (nach Systemtyp, nach Komponententyp, nach Fahrzeugtyp)
  • Großbritannien (Nach Fahrzeugtyp)
  • Deutschland (nach Fahrzeugtyp)
  • Frankreich (nach Fahrzeugtyp)
  • Restliches Europa (nach Fahrzeugtyp)
• Asien-Pazifik (nach Systemtyp, nach Komponententyp, nach Fahrzeugtyp)
  • China (nach Fahrzeugtyp)
  • Indien (nach Fahrzeugtyp)
  • Japan (nach Fahrzeugtyp)
  • Südkorea (nach Fahrzeugtyp)
  • Restlicher Asien-Pazifik-Raum (nach Fahrzeugtyp)
• Rest der Welt (nach Systemtyp, nach Komponententyp, nach Fahrzeugtyp)