"Marktintelligenz für eine hochentwickelte Leistung"
Es wird erwartet, dass der Markt im geschätzten Zeitraum von der weltweit steigenden Nachfrage nach Autos aufgrund der Urbanisierung, einer erhöhten durchschnittlichen Kaufkraft und einem verbesserten Lebensstandard der Verbraucher angetrieben wird. Die Studie „Global Automotive Differential Market“ bietet eine umfassende Analyse der Branche.
Da die äußeren Räder einen größeren Umfang zurücklegen müssen, sorgt das Kfz-Differenzial für einen reibungslosen Betrieb, indem es die Räder mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten dreht. Es handelt sich um eine Hinterachsbaugruppe von Hinterradantrieben. Es besteht aus hinteren Antriebsachsen und einem Hinterachsgehäuse, das die erzeugte Kraft aufteilt oder ermöglicht, die Räder unabhängig voneinander zu bewegen.
Das COVID-19-Dilemma führt zu Unsicherheit in der Automobilindustrie, da es die Lieferketten verlangsamt, das Unternehmenswachstum bremst, unklare Nachfrageszenarien schafft und die Besorgnis der Kunden erhöht. Der Verkauf von Kfz-Differentialen ist untrennbar mit der Produktion und dem Verkauf von Automobilen weltweit verbunden. Wenn die Sperre nicht entfernt wird, ist mit einem Anstieg des Produktionsverlusts zu rechnen.
Key Market Driver -
� Rising demand for commercial & heavy-duty vehicles � High investment in infrastructure to fuel the demand for construction equipment
Key Market Restraint -
� Rising need for electric buses and trucks � Growing awareness about electric vehicles which stimulates their demand.
Der Kfz-Differentialmarkt ist in Servicetyp, Antriebstyp und Fahrzeugtyp unterteilt.
Nach Typ ist der Markt in elektronisches Sperrdifferenzial (ELSD), Sperrdifferenzial (LSD), Sperrdifferenzial, offenes Differenzial und Torque-Vectoring-Differential unterteilt. Der Open-Differential-Teil wird voraussichtlich am beliebtesten sein. Die Faktoren sind auf die geringeren Kosten und die bessere Traktion auf Straßen in gutem Zustand zurückzuführen.
Nach Antriebsart ist der Markt in drei Kategorien unterteilt: Allradantrieb/Allradantrieb, Frontantrieb und Hinterradantrieb. Aufgrund des wachsenden Wunsches nach erhöhter Fahrzeugsicherheit, Stabilität und verbesserter Fahrdynamik sowie der steigenden Nachfrage nach SUVs wird erwartet, dass sich der Markt für Allrad-/Vierradantriebe im prognostizierten Zeitraum am schnellsten entwickeln wird.
Nach Fahrzeugtyp ist der Markt in Busse, leichte Nutzfahrzeuge, Pkw und Lkw unterteilt. Es wird geschätzt, dass der Pkw-Sektor den Großteil des Marktes ausmacht. Diese Faktoren sind auf das steigende Pro-Kopf-Einkommen und den verbesserten Lebensstandard zurückzuführen.
Hauptakteure: American Axle & Manufacturing Inc., Eaton Corp. Plc, GKN plc, Inamar Corp., Melrose Industries Plc., Mitsubishi Group, Meritor Inc., Metaldyne Performance Group Inc., AmTech International, Bharat Gears Ltd., Dana Ltd., NSK Ltd., Neapco Inc., ONDO SHINSHO Precision Technology Corporation, Showa Corporation, ZF TRW, JTEKT Corp. und Johnson Electric.
Die Region ist in Europa, Nordamerika, den asiatisch-pazifischen Raum und den Rest der Welt unterteilt.
Asien-Pazifik-Region dominiert den Kfz-Differentialmarkt aufgrund der steigenden Fahrzeugproduktion in Ländern wie China, einem wichtigen Beitragszahler, und Indien. Es wird erwartet, dass die Nachfrage der Region nach Kfz-Differentialen deutlich steigen wird.
Die Region
Europa ist die am zweitschnellsten wachsende Region im Automobil-Differentialmarkt. Der steigende Absatz von Kraftfahrzeugen und die wachsende Nachfrage nach luxuriösen und komfortablen Autos wie SUVs haben den Weg für weiteren technologischen Fortschritt geebnet.
Die Region Nordamerika ist die am schnellsten wachsende und ausgereifte Region im Automobil-Differentialmarkt. Aufgrund der steigenden Nachfrage nach Personenkraftwagen zeigen wir im Prognosezeitraum ein deutliches Wachstum.
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Nach Fahrzeugtyp |
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