Luftfrachtmarktgröße, Marktanteil und COVID-19-Auswirkungsanalyse, Russland-Ukraine-Kriegsauswirkungsanalyse, nach Typ (Luftpost und Luftfracht), nach Dienst (Express und regulärer Dienst), nach Endbenutzer (FMCG, Fertigung, Einzelhandel, Pharmazeutik & Gesundheitswesen, Lebensmittel und Getränke, Unterhaltungselektronik, Automobil und andere), nach Reiseziel (Inland und Ausland), nach Region (Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik, Naher Osten und Afrika sowie Südamerika) und regionale Prognose, 2023–2030

Der Luftfrachtmarkt ist ein wichtiger Bestandteil der globalen Transportbranche. Dabei handelt es sich um den Transport von Gütern auf dem Luftweg, meist mit Spezialfrachtflugzeugen oder dem Bauchraum von Passagierflugzeugen. Luftfracht spielt im internationalen Warenhandel eine bedeutende Rolle. Es bietet ein schnelles, sicheres und effizientes Transportmittel für hochwertige, zeitkritische und verderbliche Produkte.

Wichtige Marktanalyse

Der Luftfrachtmarkt leistet einen wichtigen Beitrag zur globalen Transportbranche, wobei die Marktgröße aufgrund der steigenden Nachfrage nach E-Commerce und Lieferdiensten zunimmt. Der Luftfrachtmarkt ist nach Dienstleistungstyp und Endverbrauchsbranche segmentiert. Der Markt ist in Express-, Linien- und Spezialfracht unterteilt. Der Luftfrachtmarkt umfasst eine Vielzahl von Branchen, darunter Fertigung, Einzelhandel, Gesundheitswesen und Automobilindustrie.

Der Luftfrachtmarkt ist hart umkämpft, da viele Fluggesellschaften und Frachtbetreiber ihre Dienste weltweit anbieten. Der Markt wird außerdem stark von nationalen und internationalen Behörden reguliert, um die Sicherheit der Fracht und der Passagiere zu gewährleisten. In jüngster Zeit stand die Frachtbranche vor verschiedenen Herausforderungen, darunter COVID-19 und der steigenden Nachfrage nach nachhaltigen und umweltfreundlichen Transportmöglichkeiten. Trotz dieser Herausforderungen wird erwartet, dass der Luftfrachtmarkt in den kommenden Jahren weiter wachsen wird, angetrieben durch Globalisierung, E-Commerce und technologische Fortschritte. Der Anstieg der E-Commerce-Verkäufe zur Ankurbelung des Marktes treibt das Marktwachstum maßgeblich voran, obwohl Faktoren wie der erwartete Anstieg der Kerosinpreise dies behindern können /strong>das Marktwachstum.

Faktoren, die das Wachstum des globalen Luftfrachtmarktes vorantreiben, sind steigende E-Commerce-Umsätze aufgrund der steigenden Zahl von Online-Verkäufern und der steigenden Zahl von Online-Käufern. Online-Verkäufer benötigen Luftfrachtdienste, um ihre Produkte pünktlich an ihre Kunden zu liefern, weshalb der Anstieg des E-Commerce den Luftfrachtmarkt antreibt.

COVID-19-Auswirkungsanalyse

COVID-19 hatte erhebliche Auswirkungen auf den Luftfrachtmarkt. Während die Pandemie den Passagierflugverkehr einschränkte, stieg die Nachfrage nach Luftfracht aufgrund von medizinischen Hilfsgütern, persönlicher Schutzausrüstung und anderen lebenswichtigen Gütern stark an. Allerdings hat die Pandemie auch verschiedene Herausforderungen für die Luftfrachtbranche mit sich gebracht, wie etwa Unterbrechungen in den Lieferketten, Kapazitätsengpässe und erhöhte Kosten.

Die Pandemie führte zu einem Anstieg der Nachfrage nach Luftfracht, da die Länder darum kämpften, lebenswichtige medizinische Versorgung und andere kritische Güter zu sichern. Auch die Nachfrage nach Luftfracht stieg aufgrund der Unterbrechung des Seefrachtverkehrs, der durch Hafenschließungen und Verzögerungen stark beeinträchtigt wurde. Der Rückgang des Passagierflugverkehrs führte auch zu einem Rückgang des verfügbaren Frachtraums, da die meiste Luftfracht im Bauch von Passagierflugzeugen befördert wird. Dies hat zu Kapazitätsengpässen geführt, da viele Luftfrachtunternehmen Schwierigkeiten haben, die Nachfrage zu decken.

Der Anstieg der Nachfrage und der Kapazitätsengpässe führten zu erheblichen Preisschwankungen auf dem Luftfrachtmarkt. Die Preise für Luftfracht stiegen in der Anfangsphase der Pandemie aufgrund eines Nachfrageschubs und von Kapazitätsengpässen stark an. Allerdings haben sich die Preise stabilisiert, da die Fluggesellschaften ihren Betrieb angepasst haben, um der gestiegenen Nachfrage gerecht zu werden. Die Pandemie führte zu erheblichen Unterbrechungen der Lieferkette, die weitreichende Auswirkungen auf die Luftfrachtbranche hatten. Viele Hersteller mussten Produktionsanlagen schließen, was die Verfügbarkeit von Waren für den Lufttransport beeinträchtigte.

Analyse der Kriegsauswirkungen zwischen Russland und der Ukraine

Der anhaltende Konflikt zwischen Russland und der Ukraine hatte erhebliche Auswirkungen auf den Luftfrachtmarkt, insbesondere im Bereich der Verhängung von Sanktionen und Handelsbeschränkungen, die sich auf den Warenverkehr auf dem Luftweg ausgewirkt haben. Der Konflikt hat zu einer Unterbrechung der Lieferkette geführt, was sich auf den Warenverkehr auf dem Luftweg ausgewirkt hat. Die Schließung der Grenzen und Handelsbeschränkungen haben es den Fluggesellschaften erschwert, Waren zwischen den beiden Ländern zu transportieren.

Der Konflikt hat auch die Nachfrage nach Luftfracht verringert, da Unternehmen gezwungen waren, den Flugbetrieb in der Region einzuschränken. Die Anzahl der Flüge und das zwischen Russland und der Ukraine transportierte Frachtvolumen gingen zurück.

Der Nachfragerückgang hat auch zu Kapazitätsengpässen geführt, da die Fluggesellschaften ihre regionalen Aktivitäten reduziert haben. Dies hat zu höheren Preisen für Luftfracht geführt, da das Angebot an verfügbarem Frachtraum zurückgegangen ist. Es hat sich auch auf die Fähigkeit der Flughäfen ausgewirkt, Luftfracht abzufertigen. Die Schließung des Flughafens und Einschränkungen im Flugverkehr haben es den Fluggesellschaften erschwert, Waren in der Region zu transportieren.

Der Luftfrachtmarkt ist analysiert. Nach Typ ist der Markt in Luftpost und Luftfracht unterteilt. Nach Servicetyp ist der Markt in Express und Normal unterteilt. Nach Endbenutzertyp ist der Markt in FMCG und Fertigung unterteilt , Einzelhandel, Pharma und Gesundheitswesen, Lebensmittel und Getränke, Unterhaltungselektronik, Automobil und andere. Nach Art des Reiseziels ist der Markt in Inland und International unterteilt. Nach Geografie ist der Markt in Europa, Nordamerika, den asiatisch-pazifischen Raum und den Nahen Osten unterteilt und Afrika und Südamerika

Wichtige Erkenntnisse

• Die Recherche umfasst detaillierte Informationen über die Übersichten der Wettbewerber, wichtige Marktentwicklungen und Schlüsselstrategien.


• Das Berichtsformat wurde beibehalten, um den größtmöglichen Geschäftswert zu bieten.


• Es liefert wichtige Einblicke in die Marktdynamik und ermöglicht die strategische Entscheidungsfindung sowohl für die bestehenden Marktteilnehmer als auch für diejenigen, die bereit sind, in den Markt einzutreten.

Regionale Analyse

Umfangreiche Einblicke in den Markt gewinnen, Anfrage zur Anpassung

Der Lufttransport von Waren aus der Asien-Pazifik-Region in nordamerikanische Länder wird aufgrund der Verschiffung von Rohstoffen aus der Asien-Pazifik-Region, die vergleichsweise günstiger sind als in anderen Teilen der Welt, voraussichtlich zunehmen. Dies ist hauptsächlich auf die niedrigeren Herstellungs- und Arbeitskosten in Ländern im asiatisch-pazifischen Raum wie Indien, China, Vietnam und Thailand zurückzuführen.

Die nordamerikanische Region hält den zweitgrößten Marktanteil weltweit, da sie die Heimat vieler wichtiger Marktteilnehmer ist, die die Nachfrage in der Region ankurbeln. Darüber hinaus trägt ein höheres verfügbares Einkommen pro Person zum regionalen Markt bei.

Europa hält den drittgrößten Marktanteil, vor allem aufgrund seiner fortschrittlichen technologischen Infrastruktur, die das Marktwachstum simuliert.

Hauptakteure

Einige prominente Akteure auf dem Luftfrachtmarkt sind American Airlines Inc., CAL Cargo Air Lines Ltd, FedEx Corp., Bollore Logistics, Emirates SkyCargo, Cargolux Airlines International SA, Cathay Pacific Airways Ltd, Qatar Airways Cargo China Airlines Ltd. , China Southern Airlines Co. Ltd., Delta Air Lines Inc. und andere.

Segmentierung

Neueste Entwicklungen

• Im Februar 2022 wird AP Moller – Maersk As für etwa 1600 Millionen US-Dollar Pilot Freight übernehmen, einen Entwickler von First-, Middle- und Last-Mile-Lösungen mit Schwerpunkt auf großer und schwerer Luftfracht. Maersk ist ein weltweit führendes Containerschifffahrtsunternehmen, das jährlich fast 12 Millionen Container transportiert und eine breite Palette von Dienstleistungen anbietet, darunter Luftfracht, Seetransport, Binnenschifffahrt und interkontinentale Schiene.


• Im Februar 2022 gab Flexport bei Natilus eine Vorabbestellung für zwei große unbemannte Frachtflugzeuge auf. Diese Drohnen können bis zu 100 Tonnen Fracht befördern und sind damit potenzielle Konkurrenten zu herkömmlichen Flugzeugen. Nautilus entwickelt das erste autonome Flugzeug, das speziell für den Luftfrachttransport entwickelt wurde.