Manned-Unmanned Teaming (MUM-T) Marktgröße, Marktanteil und Analyse der Kriegsauswirkungen zwischen Russland und der Ukraine, nach Plattform (Landdomäne, Luftdomäne und Seedomäne), nach Interoperabilität (Ebene 1, Ebene 2, Ebene 3, Level 4 und Level 5), nach Anwendung (Suche und Rettung, Seeüberwachung, Grenzschutz und andere) und regionale Prognose, 2023–2030

Das Manned-Unmanned Teaming (MUM-T)-Konzept beschreibt die taktische Interaktion zwischen Menschen und unbemannten Fahrzeugen, um Missionsziele und Aufgaben zu erfüllen. Alle drei Bereiche – Land, See und Luft – können die Technologie des Manned-Unmanned Teaming nutzen. Das bemannte Flugzeug wird intelligente, modulare, vernetzte und miteinander verbundene unbemannte Systeme als Kraftmultiplikatoren nutzen, um die Fähigkeiten des Teams zu verbessern und die Sicherheit des Piloten zu gewährleisten, während er weiterhin die Kontrolle behält.

Wichtige Markteinblicke:

Fortschritte bei Sensoren und Fernerkundungstechnologie, wie z. B. High-Fidelity-Sensoren, elektrooptische Sensorintegration und Bedrohungserkennung durch unbemannte Luftfahrzeuge (UAV) oder Drohnen, treiben den bemannten-unbemannten Teaming-Markt voran. Dieses MUM-T-Konzept verändert Flugzeugentwicklungsstrategien und revolutioniert zukünftige Kriegsführungskonzepte. Da sich die zukünftige Kriegsführung in Richtung unbemannter Kämpfe bewegt, hat das Image der bemannten und unbemannten Teambildung enormes Wachstumspotenzial. Beispielsweise haben die USA seit Mitte August 2022 13 Drohnenangriffe auf Somalia durchgeführt, die fast 72 Todesopfer forderten, und seit 2014 gab es in Somalia 252 Drohnen- und Luftangriffe der USA.

Interoperabilität, schnelle Konnektivität und drahtlose Hochgeschwindigkeitskommunikation sind ebenfalls die treibenden Faktoren des Manned-Unmanned Teaming-Marktes. Beispielsweise umfasste die MUM-T-Demonstration von Boeing im September 2022 drei Marineflugzeuge, die vier virtuelle, autonome MQ-25S mit der Durchführung von Aufklärungs-, Überwachungs- und Aufklärungsmissionen (ISR) beauftragten. Dort interagierte eine simulierte F/A-18 Super Hornet mit einer simulierten MQ-25. Zu den anderen Flugzeugen, die in der Demo MQ-25 im Einsatz hatten, gehörten das Kommando- und Kontrollflugzeug E-2D Advanced Hawkeye von Northrop Grumman und das Seepatrouillen- und Aufklärungsflugzeug P-8A Poseidon von Boeing.

Die größten Herausforderungen für den Manned-Unmanned Teaming (MUM-T)-Markt sind vollautomatisierte Prozesse, Sicherheitsstandards und Situationsbewusstseinsmanagement. Außerdem werden die Aufgabensättigung und die effektive Nutzung der Arbeitsbelastung für Piloten in bemannten Flugzeugen bei der Integration mit unbemannten Fahrzeugen zu einem ernsthaften Problem. Darüber hinaus stellen die sich entwickelnden Cyberbedrohungen für das Militär und autonome Systeme ein wachsendes Problem für den bemannten und unbemannten Teaming-Markt dar.

Auswirkungen des Russland-Ukraine-Krieges auf den Markt für Manned-Unmanned Teaming (MUM-T):

Der anhaltende Konflikt im Krieg zwischen Russland und der Ukraine hat sich positiv auf den Markt für Manned-Unmanned Teaming (MUM-T) ausgewirkt. Weitere Ideen für die High-Tech-Kriegsführung, die sich Russland während des Krieges vorgestellt hatte, umfassen bemannte, unbemannte und autonome Bodenfahrzeuge (UGVs), die mit unbemannten Luftfahrzeugen (UAVs) zusammenarbeiten, sowie verschiedene unbemannte Seesysteme mit Schiffen und anderen bemannten und unbemannten Gütern.

Der Manned-Unmanned Teaming (MUM-T)-Markt ist in drei Typen unterteilt. Je nach Plattform ist es in Landdomäne, Luftdomäne und Seedomäne unterteilt. Basierend auf dem Interoperabilitätsbereich ist der Markt in Level 1, Level 2, Level 3, Level 4 und Level 5 unterteilt. Je nach Anwendung ist dieser Markt in Such- und Rettungsdienste, Seeüberwachung, Grenzschutz und andere fragmentiert. Aus geografischer Sicht ist der Markt in Nordamerika, den asiatisch-pazifischen Raum, Europa und den Rest der Welt unterteilt.

Wichtige Erkenntnisse:

Der Bericht wird die folgenden Hauptergebnisse abdecken:

• Der Bericht analysiert einen detaillierten Branchenüberblick, einschließlich qualitativer und quantitativer Informationen.


• Der Bericht analysiert einen Überblick und eine Prognose des Manned-Unmanned Teaming (MUM-T)-Marktes basierend auf verschiedenen Segmenten.


• Der Bericht analysiert außerdem eine umfassende PEST-Analyse für alle vier Regionen, d. T) Markt in diesen Regionen.

Regionale Analyse:

Umfangreiche Einblicke in den Markt gewinnen, Anfrage zur Anpassung

Die europäische Region verfügt aufgrund der Präsenz von Top-Playern in Europa über den am weitesten entwickelten Markt für Manned-Unmanned Teaming (MUM-T). Der europäische Luft- und Raumfahrtriese Airbus experimentierte erstmals mit der MUM-T-Technologie, und einige weitere globale Unternehmen wie BAE System, Qinetiq und Leonardo mit Sitz in Großbritannien schlossen sich zusammen, um dieses Konzept zu erkunden. Aber auch der höhere Anteil des Budgets, der von der US-Regierung für Militärausgaben und sukzessive Experimente mit der neuen MUM-T-Technologie für militärische Zwecke bereitgestellt wird, wird der nordamerikanischen Region Fortschritte bringen. Beispielsweise führte BAE Systems im März 2022 einen Flugtest der fortschrittlichen Manned Unmanned Teaming (MUM-T)-Technologie des US-Verteidigungsministeriums (DoD) durch.

Abgedeckte Hauptakteure:

Der Bericht enthält die Profile von Top-Playern wie Airbus, BAE Systems, Lockheed Martin, Gray Dynamics, Leidos Company, Swarming Technologies and Solutions, Leonardo Helicopters, General Atomics Aeronautical Systems, L3 Technologies, Qinetiq, Bell und Korea Aerospace Industries , und andere.

Segmentierung:

Wichtige Branchenentwicklungen:

• Im Januar 2023 tauschte die US-Marine mit Kratos, einem technologiebasierten Hersteller erschwinglicher Systeme, Plattformen oder Produkte für die nationale Sicherheit, 15,5 Millionen US-Dollar gegen das unbemannte Luft- und Raumfahrtsystem XQ-58A Valkyrie, das von der US-Marine entwickelt wurde wird mit dem MUM-T-Konzept in Marineblau dominieren.


• Im Dezember 2022 unterzeichneten die Regierungen Frankreichs, Spaniens und Deutschlands einen Vertrag über 3,5 Milliarden US-Dollar mit drei Privatfirmen – Airbus, Indra und Dassault Aviation – für die nächste Phase des europäischen Kampfflugzeugprogramms FCAS, darunter MUM- T-Technologie auch.


• Im Dezember 2022 schüttelte Korea Aerospace Industries (KAI) dem Korea Research Institute for Defence Technology Planning and Advancement (KRIT) die Hand mit Verträgen im Wert von 4,3 Milliarden US-Dollar, um die Entwicklung eines bemannten-unmannten Teaming-Systems (MUM-T) zu stärken für Kampfhubschrauber, das die beiden Hubschrauber sowie Ersatzteile, Unterstützungsausrüstung und Dienstleistungen umfasst.