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Die globale Marktgröße für Schiffsaggregate wurde im Jahr 2025 auf 6,96 Milliarden US-Dollar geschätzt und wird voraussichtlich von 7,25 Milliarden US-Dollar im Jahr 2026 auf 10,06 Milliarden US-Dollar im Jahr 2034 wachsen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 4,18 % im Prognosezeitraum entspricht.
Unter Schiffsaggregaten versteht man die Ausrüstung, die aus einem Motor, einem Generator und anderen Elementen besteht, die verschiedene Systeme und Zubehörteile eines Schiffes mit zusätzlicher Energie versorgen. Die Schiffsstromaggregate können auf der Grundlage der an Bord benötigten Leistung ausgewählt werden und werden typischerweise mit Diesel, Benzin oder anderen Kraftstoffen betrieben. Aufgrund zunehmender Umweltverschmutzung und schwankender Kraftstoffpreise ist die Verwendung dieselbetriebener Stromaggregate jedoch eingeschränkt und die Hersteller konzentrieren sich auf erdgasbetriebene Schiffsstromaggregate.
Basierend auf der Antriebsart wird der Markt in Gasantrieb, Dieselantrieb, Hybridantrieb und andere unterteilt. Es wird erwartet, dass das Dieselantriebssystem aufgrund seiner hohen Leistungsdichte und zuverlässigen Stromversorgung bei Stromunterbrechungen das Marktsegment dominieren wird. Darüber hinaus wirken sich der geringere Wartungsaufwand, die sichere Kraftstofflagerung und die längere Lebensdauer direkt auf den Markt für Schiffsaggregate aus.
Basierend auf dem Schiffstyp wird der Markt in Verteidigungsschiffe, Handelsschiffe, Offshore-Schiffe und andere unterteilt. Es wird erwartet, dass das Handelsschiff im Prognosezeitraum aufgrund des zunehmenden Seehandels und der Entwicklung des Seetransportnetzes in Verbindung mit der raschen Industrialisierung, die die Produkteinführung gefördert hat, wachsen wird. Darüber hinaus hat der Anstieg der Nachfrage nach Erdgas weltweit, vor allem in der Region wie Indien, China, Japan und anderen, die Nachfrage nach Handelsschiffen beeinflusst.
Einer der Haupttreiber für den globalen Markt für Schiffsgeneratoren ist die Einführung ultrakompakter Generatoren aufgrund des wachsenden Volumens der Schifffahrtsindustrie. Darüber hinaus erfordert der wachsende Strombedarf für ein neues Schiffszeitalter die Entwicklung effizienter Aggregate, von denen erwartet wird, dass sie das Marktwachstum vorantreiben.
Die Installationskosten von Schiffsaggregaten sind sehr hoch. Darüber hinaus behindert die Verfügbarkeit von Kraftstoff während eines Stromausfalls das Wachstum des globalen Marktes für Schiffsaggregate.
Wichtiger Markttreiber -
The emerging demand for power in ships, boats along with design of efficient gensets drives the marine gensets
Wichtiges Markthindernis -
the initial cost of the gensets and accessibility of fuel hinders the ballast water treatment market.
Zu den wichtigsten Unternehmen auf dem globalen Markt für Schiffsaggregate gehören Man Diesel & Turbo SE, Caterpillar Inc., Mitsubishi Heavy Industries, Wolong Electric Group, ABB, Toshiba, ASMO, Rockwell Automation, Maxon, Mase Generators, Rolls-Royce Power Systems SE, Cummins, Kohler Co. und Sole Diesel
Der Markt für Schiffsaggregate wurde in Nordamerika, Europa, im asiatisch-pazifischen Raum, Lateinamerika sowie im Nahen Osten und in Afrika untersucht. Es wird erwartet, dass der asiatisch-pazifische Raum aufgrund der Automobilindustrie und des Elektronikhandels den bedeutendsten Markt in Bezug auf das Volumen der Häfen und den Anstieg des Schiffbaus in Regionen wie China, Japan, Südkorea und anderen dominieren wird. Darüber hinaus verzeichnet China die am schnellsten wachsenden Investitionen in Schiffsaggregate, was voraussichtlich den Markt in der gesamten Region ankurbeln wird. In Nordamerika und Europa wird erwartet, dass die wachsenden Handelsschiffe und der Anstieg der Schiffbauaktivitäten den Markt für Schiffsaggregate in der gesamten Region antreiben werden. Im Nahen Osten und in Afrika wurde der Markt für Schiffsaggregate durch die wachsenden Investitionen in Handelsschiffe und Transportschiffe vorangetrieben, was zu einem wachsenden Strombedarf für New-Age-Schiffe und Boote führte und sich direkt auf den Markt für Schiffsaggregate auswirkte.
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