Marktgröße, Anteil und Branchenanalyse für Marine-Innenräume, nach Schiffstyp (kommerziell (Passagierschiffe (Fähren, Kreuzfahrten und Yachten), Frachtschiffe und andere) und Verteidigung (Flugzeugträger, Amphibienschiffe, Zerstörer, Fregatten, U-Boote, Korvetten, und Offshore-Patrouillenschiffe), nach Komponenten (Decken- und Wandpaneele, Beleuchtung, Möbel, Küchen und Vorratskammern und andere), nach Material (Aluminium, Stahl, Verbundwerkstoffe, Tischlerei und andere) und regionale Prognose, 2024–2032

Der weltweite Markt für Schiffsinnenausstattung betrug im Jahr 2023 3,66 Milliarden US-Dollar und wird voraussichtlich von 3,94 Milliarden US-Dollar im Jahr 2024 auf 8,23 Milliarden US-Dollar im Jahr 2032 wachsen, bei einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 9,64 % im Prognosezeitraum.

In den letzten Jahren verzeichnete der Markt für Schiffsinnenausstattung aufgrund der gestiegenen Nachfrage nach Passagierschiffen wie Luxusyachten, Flusskreuzfahrtschiffen und Fähren ein deutliches Wachstum. Die Innenlösungen umfassen die Gestaltung, Modifizierung und Neuausstattung des öffentlichen Bereichs, des Passagierbereichs, des Versorgungsbereichs und des Besatzungsbereichs des Schiffes mit Innenprodukten wie Decken- und Wandpaneelen, Beleuchtung, Möbeln, Küchen und Vorratskammern sowie Nasszellen. Diese Einrichtungen können dazu beitragen, das Reiseerlebnis der Passagiere zu verbessern. Daher konzentrieren sich mehrere Schiffbauer auf die Entwicklung von Luxusschiffen mit moderner Innenausstattung. Darüber hinaus konzentrieren sich wichtige Akteure auf die Verwendung fortschrittlicher Materialien zur Entwicklung von Innenraumlösungen für Schiffe, um deren Stabilität zu erhöhen und die Fähigkeit zu verbessern, rauen Umgebungsbedingungen wie Feuchtigkeit oder Nässe standzuhalten.

Die COVID-19-Pandemie hat mehrere Szenarien für die Schifffahrtsindustrie und Schiffshersteller weltweit verändert. Der COVID-19-Ausbruch führte aufgrund schwerwiegender weltweiter Stillstände zu monatelangen Produktionsausfällen. Schiffbauer wurden hart getroffen, da ihre Werften während der Schließungen in Schwellenländern vorübergehend geschlossen wurden. Die begrenzte Verfügbarkeit von Arbeitskräften während der Pandemie wirkte sich auch auf die Produktion von Innenausstattungskomponenten aus. Darüber hinaus konnten mehrere Schiffbauer keine nennenswerten Erträge erwirtschaften, was ihre Investitionen in Neubauten einschränkte.

Markttrends für maritime Innenausstattung

Die Entwicklung von Innenraumlösungen aus Verbundwerkstoffen zur Verbesserung der Effizienz und Stabilität von Schiffen ist ein wichtiger Markttrend

In den letzten Jahren haben die effiziente Konstruktion und Entwicklung von Handels- und Marineschiffen zugenommen. Um die Schiffsstruktur weiter zu modifizieren und das Gesamtgewicht des Schiffes zu reduzieren, werden weltweit zunehmend neue Materialien für die Gestaltung von Innenausstattungen eingesetzt. Der Verbundwerkstoff ist einer davon. Die Nachfrage nach Verbundwerkstoffen steigt, um leichte und hocheffiziente Innensysteme und Komponenten für Kreuzfahrtschiffe und Marineschiffe anzubieten und so das Reiseerlebnis, die Effizienz und die Stabilität zu verbessern. PE Composites und seine Partner, darunter Innovate UK, Carnival und Trimline Ltd., haben eine leichte Kreuzfahrtkabine aus Verbundwerkstoff namens „LiteCab“ entworfen.

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Wachstumsfaktoren für den Marine Interiors-Markt

Verstärkte Projekte zur Innensanierung von Schiffen zur Ankurbelung des Marktwachstums

Komposit-Innenlösungen erfreuen sich immer größerer Beliebtheit, da sie die Schiffsstabilität verbessern, das Gewicht reduzieren und die Effizienz steigern. Die wachsende Nachfrage nach Verbundwerkstofflösungen führt dazu, dass bestehende Lösungen für die Binnenschifffahrt zunehmend durch Verbundwerkstofflösungen ersetzt werden. Darüber hinaus führt die immer größere Zahl alternder Schiffe weltweit zu einer Zunahme von Sanierungsprojekten. Im Oktober 2018 wurde INS Vikramaditya, Indiens einziger Flugzeugträger, einer Renovierung unterzogen. Die Umrüstung fand fünf Monate lang auf der Cochin-Werft statt und die erforderlichen Kosten belaufen sich auf 94,7 USD, der Markt ist segmentiert (705 Crores ₹). Während der Überholung wurde der Rumpf des Trägers behandelt und lackiert.

Außerdem wurden zahlreiche Tanks und Räume gereinigt und gestrichen. Außerdem wurden im Zuge der Überholung 16 Wellenlager ausgetauscht. Im November 2021 wird die 68 Meter lange Nobiskrug-Motoryacht Triple Seven in den Anlagen von Amels und Damen Yachting in Vlissingen einer sechsmonatigen Überholung unterzogen. An der Yacht werden im Rahmen einer 15-jährigen Inspektion hauptsächlich Modifikationen und eine vollständige Neulackierung der Stabilisatoren, der Wellenleitungen und der Innenküche sowie der allgemeinen Innenarbeiten durchgeführt.

Wachsende Nachfrage nach Passagier- und Frachtschiffen treibt das Marktwachstum voran

In den letzten Jahren sind die Ausgaben für Luxus- und Freizeitreisen in den Industrie- und Entwicklungsregionen gestiegen. Die gestiegenen Ausgaben für luxuriöses Wohnen haben die Nachfrage nach Luxusyachten erhöht. Eine solche Yacht bietet ein erstklassiges Reiseerlebnis, indem sie moderne Inneneinrichtungen, gut gestaltete Schiffskabinen und Sicherheitslösungen bietet und das Wachstum des Marktes im Prognosezeitraum unterstützt. Darüber hinaus trägt das wachsende Interesse an Kreuzfahrtreisen dazu bei, die Größe der maritimen Tourismusbranche zu vergrößern. Die weltweite Zahl der Hochseekreuzfahrttouristen ist von 17,8 Millionen Passagieren im Jahr 2009 auf 30 Millionen im Jahr 2019 gestiegen. Laut dem Bericht 2020 der Cruise Lines International Association (CLIA) genossen im Jahr 2018 28,5 Millionen Touristen einen Kreuzfahrturlaub.

Darüber hinaus ist der Seeverkehr das Rückgrat des internationalen Handels und der Weltwirtschaft. Daher steigt weltweit die Nachfrage nach Frachtschiffen. Die steigende Zahl von Frachtschiffen treibt das Marktwachstum im Prognosezeitraum voran. Im letzten Jahrzehnt ist die Gesamtzahl der Containerschiffe in der globalen Flotte von 4.966 Schiffen im Jahr 2011 auf 5.371 Boote im Jahr 2020 gestiegen. Nach Angaben der Internationalen Schifffahrtskammer sind mehr als 50.000 Handelsschiffe auf den Ozeanen unterwegs.

BESCHRÄNKENDE FAKTOREN

Lange Materialvorlaufzeiten behindern das Marktwachstum

Für die Entwicklung der Innenkomponenten des Schiffes werden verschiedene Materialien verwendet, darunter Aluminium, Stahl, Verbundwerkstoffe und Zimmerei. Die begrenzte Verfügbarkeit dieser und anderer Rohstoffe kann die Schiffbauzeit verlängern. Darüber hinaus hat sich die Situation seit COVID-19 durch die Zunahme der Frachtschiffe verschärft. Lange Vorlaufzeiten, begrenzte Verfügbarkeit und hohe Rohstoffkosten für Materialien können jedoch zu Lieferverzögerungen oder Auftragsstornierungen führen. Dieser Faktor begrenzt direkt das Wachstum des Marktes.

Marktsegmentierungsanalyse für Marine-Innenräume

Nach Schiffstypanalyse

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Kommerzielles Segment soll im Jahr 2023 den Markt dominieren

Nach Schiffstyp wird der Markt in Handelsschiffe und Verteidigungsschiffe unterteilt. Das kommerzielle Segment ist weiter in Passagierschiffe, Frachtschiffe und andere unterteilt. Das Verteidigungssegment umfasst Flugzeugträger, Amphibienschiffe, Zerstörer, Fregatten, U-Boote, Korvetten und Offshore-Patrouillenschiffe.

Das kommerzielle Segment hatte im Basisjahr den dominierenden Anteil. Der große Anteil des kommerziellen Schiffstypensegments ist auf die gestiegene Nachfrage nach Passagier- und Frachtschiffen zurückzuführen.

• Im März 2021 gab Cochin Shipyard Ltd (CSL) bekannt, dass es Passagiere mit dem Frachtschiff „Sindhu“ an die Andamanen- und Nikobarenverwaltung geliefert hat. Dieses Schiff verfügt über Deluxe-Kabinen, Kabinen der ersten Klasse, Kabinen der zweiten Klasse, Etagenbetten und Sitzkabinen, die insgesamt 500 Passagiere und 150 Tonnen Fracht beherbergen können.

Der Anstieg des Seehandels hat die Nachfrage nach verschiedenen Frachtschiffen wie Tankern, Massengutfrachtern, Stückgutfrachtern und Gastankern angekurbelt. Daher steigert die steigende Zahl von Passagierschiffen die Nachfrage nach fortschrittlichen Lösungen für die Innenausstattung von Schiffen.

Andererseits wird erwartet, dass das Verteidigungssegment im Prognosezeitraum die höchste Wachstumsrate aufweisen wird. Dieses Wachstum ist auf die steigende Nachfrage nach hochentwickelten Kampfschiffen wie Zerstörern, Fregatten und U-Booten zurückzuführen. Darüber hinaus unterstützen die steigenden Verteidigungsinvestitionen in der maritimen Industrie zur Stärkung der Marinekapazitäten die Ausweitung der Segmentgröße im Prognosezeitraum.

Nach Komponentenanalyse

Beleuchtungssegment wird im Zeitraum 2024–2032 schneller wachsen

Auf der Grundlage der Komponenten ist der Markt in Decken- und Wandpaneele, Beleuchtung, Möbel, Küchen und Vorratskammern und andere unterteilt. Das Segment „Andere“ umfasst Komponenten wie Fenster und Türen, Nasseinheiten und Wäsche.

Es wird erwartet, dass das Beleuchtungskomponentensegment im Prognosezeitraum aufgrund der zunehmenden Verbreitung von OLED-Beleuchtungslösungen mit der höchsten durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate wachsen wird. Die Nachfrage nach OLED-Beleuchtungstechnologie zur Verbesserung der Kabinenbeleuchtung wächst rasant, und es wird erwartet, dass dies das Segmentwachstum im Prognosezeitraum vorantreiben wird.

• Im März 2020 gab Energy Focus, Inc. bekannt, dass es von dem in den USA ansässigen Schiffbauer Aufträge im Wert von 1,7 Millionen US-Dollar für LED-Beleuchtungsröhren und Leuchtenprodukte erhalten hat. Das Unternehmen gibt außerdem an, dass diese neuen LED-Leuchten auf vier neuen Marineschiffen installiert werden.

Das Segment Decken- und Wandpaneele verzeichnete im Jahr 2023 den größten Anteil. Diese Dominanz ist auf die gestiegene Nachfrage nach einem modernen Handelsschiff mit verbesserten Decken- und Wandpaneelen zurückzuführen.

Durch Materialanalyse

Segment für Verbundwerkstoffe wächst im Prognosezeitraum mit der höchsten CAGR 

Basierend auf dem Material wird der Markt in Aluminium, Stahl, Verbundwerkstoffe, Tischlerei und andere unterteilt.

Das Stahlsegment hatte im Jahr 2023 einen dominanten Anteil. Dieser große Anteil ist auf die zunehmende Verwendung von Stahlmaterial zur Herstellung der Decken- und Wandpaneele sowie der Küchen und Vorratskammern des Schiffes zurückzuführen.

Es wird erwartet, dass das Verbundwerkstoffsegment im Prognosezeitraum die höchste CAGR verzeichnen wird. Das Wachstum dieses Segments wird auf die steigende Nachfrage von Schiffs-OEMs nach Innenkomponenten auf Verbundstoffbasis zurückgeführt, um das Gesamtgewicht des Schiffs effizient zu reduzieren. Darüber hinaus steigt die Nachfrage nach Teilen auf der Basis von Verbundwerkstoffen, um den Innenraum von Schiffen aufzuwerten, da dadurch komplexe Strukturen und Formen entstehen können.

REGIONALE EINBLICKE

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Der Markt ist in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum und den Rest der Welt unterteilt.

Der Markt in Europa verzeichnete mit einer Marktgröße von 1,06 Milliarden US-Dollar im Jahr 2023 den höchsten Anteil. Der große Anteil ist auf die Präsenz mehrerer großer Schiffbauer und Anbieter von Innenausstattungskomponenten in der Region zurückzuführen, wie z. B. STX Europe AS, Meyer Werft, Fincantieri S.p.A., Trimline Ltd., Kaefer GmbH, Marine Interiors Spa und Mivan Marine Ltd.

Es wird erwartet, dass der asiatisch-pazifische Raum zwischen 2024 und 2032 mit der höchsten durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate wächst. Das Wachstum ist auf das schnelle Wachstum der maritimen Industrie in Entwicklungsländern wie China und Indien zurückzuführen. Darüber hinaus unterstützen mehrere Beschaffungsinitiativen, die Nachfrage nach modernen Annehmlichkeiten auf Kreuzfahrtschiffen und eine wachsende Zahl von Werften in China das Marktwachstum im asiatisch-pazifischen Raum.

Der Markt in Nordamerika verzeichnete im Jahr 2023 den zweithöchsten Anteil aufgrund der florierenden Schifffahrtsindustrie in der Region, der Präsenz der größten Schifffahrtslinien und der großen Investitionen im Schifffahrtssektor. Diese Faktoren treiben die Nachfrage nach Schiffsinnenraumlösungen in Nordamerika voran.

Im Rest der Welt wird der Markt im Zeitraum 2024–2032 ein deutliches Wachstum verzeichnen. Die Marktentwicklung ist auf wachsende Investitionen in den Meerestourismus, steigende Reise- und Geschäftsmöglichkeiten, veränderte Passagierpräferenzen, Nachfrage oder moderne Annehmlichkeiten zurückzuführen.

Liste der wichtigsten Unternehmen im Marine Interiors-Markt

Steigender Fokus auf Einführung neuer Material- und Designtechnologien zur Intensivierung des Marktwettbewerbs

Die großen Marktunternehmen wie R&M Group, Almaco Group, Trimline Ltd. und Kaefer GmbH konzentrieren sich auf ständige Innovation und die Einführung neuer Materialien, um leichte und hocheffiziente Innenlösungen für Schiffe anzubieten. Darüber hinaus erhöhen sie auch ihre Investitionen und ihr Interesse an der Einführung von Technologien und strategischen Akquisitionen, um moderne Lösungen für die Innenausstattung von Schiffen zu entwerfen und zu entwickeln. Darüber hinaus verfolgen die anderen wichtigen Unternehmen organische und anorganische Wachstumsstrategien wie die Einführung neuer Produkte und schließen langfristige Verträge mit Schiffsherstellern und Verteidigungsbehörden ab, um ihre Marktposition zu behaupten.

LISTE DER WICHTIGSTEN UNTERNEHMEN IM PROFIL

• Almaco Group (Finnland)


• Aros Marine (Litauen)


• Bolidt Systems (Niederlande)


• Forbo Flooring Systems (Niederlande)


• Kaefer GmbH (Deutschland)


• Marine Interiors Spa (Italien)


• Mivan Marine Ltd (Großbritannien)


• NORAC AS (Norwegen)


• Precetti Inc. (USA)


• R&M-Gruppe (Deutschland)


• Trimline Ltd. (Großbritannien)

WICHTIGE ENTWICKLUNGEN IN DER BRANCHE

• Oktober 2021 – ALMACO gab bekannt, dass es alle 109 Mannschaftskabinen und öffentlichen Mannschaftsbereiche auf der MV WERFTEN-Werft in Deutschland installieren wird, wo das Projekt stattfindet. ALMACO gab außerdem an, dass die Bereiche an Bord der Crystal Endeavour rechtzeitig vor der Lieferung des Schiffes fertiggestellt wurden. Die Stahl-auf-Stahl-Installation umfasste Innen- und Hintergrundausstattung.


• Mai 2021 – Norac unterzeichnete einen Vertrag mit Myklebust über die Lieferung von Wandpaneelen, Innentüren A und B sowie vorgefertigten Nasszellen. Der Auftrag gilt für Myklebusts nächstes Projekt, Bau Nr. 76, ein gutes Boot im Auftrag von Solvers.

BERICHTSBEREICH

Der globale Marktforschungsbericht für Schiffsinnenausstattungen bietet eine detaillierte Analyse des Marktes und konzentriert sich auf Schlüsselaspekte wie wichtige Hersteller, Schiffstypen und Innenausstattungskomponenten. Darüber hinaus bietet der Bericht Einblicke in Trends im maritimen Innenraum und beleuchtet wichtige Entwicklungen der Branche. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren umfasst der Marktbericht mehrere direkte und indirekte Faktoren, die zum Marktwachstum in den letzten Jahren beigetragen haben.

Umfangreiche Einblicke in den Markt gewinnen, Anfrage zur Anpassung

Umfang und Segmentierung des Berichts