"Marktintelligenz für eine hochentwickelte Leistung"
Autofinanzierung bezieht sich auf eine Reihe von Finanzoptionen, die es Verbrauchern ermöglichen, ein neues/gebrauchtes Auto zu kaufen. Die COVID-19-Pandemie schafft neue Einnahmequellen, die auf den Ausbau digitaler Kanäle für B2C-Börsen (Business to Consumer) während des Lockdowns zurückzuführen sind. Auch hohe Investitionen in autonome Fahrzeuge mit sofortiger Unterstützung von Banken und Finanzierungsinstituten tragen zum Wachstum des Marktes bei.
Die Pandemie hat jedoch auch zu einer Verlangsamung der Automobilindustrie mit einem Rückgang der Autoverkäufe und einer Anpassung der Produktionskapazitäten geführt. Darüber hinaus hat die finanzielle Unsicherheit die Verbraucher dazu gezwungen, ihre Pläne zum Kauf eines Neu-/Gebrauchtwagens aufzuschieben. Darüber hinaus müssen Autokreditgeber trotz der negativen Auswirkungen der Pandemie weiterhin Serviceaktivitäten wie Verlängerungen und Refinanzierungen bewältigen. Diese Faktoren können das Wachstum des Marktes bremsen.
Key Market Driver -
Reduction in time needed for leasing or purchasing a vehicle, increase in cab financing services, prompt and trouble free process are some of the driving factors of the market.
Key Market Restraint -
Financial disparity of the consumers is causing them to delay the purchase of cars, coronavirus pandemic and lockdowns are causing decline in the demand and financing companies are finding it hard to survive in such times. These are the key restraining factors of the market.
Der Autofinanzierungsmarkt ist nach Quellentyp (OEM, Banken, Finanzinstitute), nach Fahrzeugtyp (Gebraucht, Neu), nach Zweck (Darlehen, Leasing) und nach Geografie segmentiert. Der Markt ist nach Quellentyp segmentiert in OEM, Banken und Finanzinstitute. Es wird erwartet, dass die Banken im Prognosezeitraum ein stetiges Wachstum verzeichnen werden. Dies ist auf die einfache Kreditabwicklung und den geringen Dokumentationsaufwand zurückzuführen. Nach Fahrzeugtyp ist der Markt in die Finanzierung eines Gebrauchtwagens und eines Neuwagens unterteilt. Es wird erwartet, dass das Neuwagensegment im Prognosezeitraum ein exponentielles Wachstum verzeichnen wird, da nach der COVID-Krise die Verbraucher, die ihren Plan, ein neues Auto zu kaufen, aufgeschoben hatten, dringend auf finanzielle Unterstützung durch die großen Finanzierungsinstitutionen hoffen werden. Nach Zwecktyp, der Markt ist in Finanzierungen für Kredite und Leasing unterteilt. Das Kreditsegment hat einen größeren Marktanteil als das Leasing. Die Verbraucher bevorzugen in der Regel Kredite, da diese problemlos und ein Standardverfahren sind. Allerdings wird erwartet, dass der Leasingmarkt im Prognosezeitraum mit einer höheren CAGR wachsen wird. Dies ist auf die aufstrebenden Leasinganbieter in Ländern wie Indien, Japan und China zurückzuführen. Auch die zunehmende Digitalisierung trägt zum Wachstum dieses Segments bei.
Zu den wichtigsten Akteuren auf dem globalen Autofinanzierungsmarkt zählen unter anderem Bank of America, Ally Financial, Daimler Financial Services, Hitachi Capital und Ford Motor Credit Company.
Geografisch ist der Autofinanzierungsmarkt in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum und den Rest der Welt unterteilt.
Im Asien-Pazifik-Raum wird im Prognosezeitraum aufgrund zunehmender günstiger Regierungsinitiativen zur Förderung der regionalen Produktion und der steigenden Nachfrage nach SUVs in Ländern wie Indien und China voraussichtlich eine höhere CAGR auftreten.
Europa dominierte den Autofinanzierungsmarkt im Jahr 2020. Es wird erwartet, dass er im Prognosezeitraum ein exponentielles Wachstum verzeichnen wird, da sich die bestehenden Akteure zunehmend darauf konzentrieren, ihre Dienste über digitale und Online-Kanäle anzubieten, was ihnen einen Vorteil gegenüber anderen Akteuren verschafft.< /p>
Nordamerika dürfte ebenfalls ein gutes Marktwachstum verzeichnen, was auf die größere Nachfrage nach Autofinanzierungsdiensten bei einkommensschwachen Familien und Erstkäufern in dieser Region zurückzuführen ist.
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