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Marktgröße, Anteil und COVID-19-Auswirkungsanalyse von Automobilkeramik, Typen (Zirkonoxidkeramik, Aluminiumoxidkeramik, Titanatoxidkeramik, andere), nach Anwendung (Automobilmotorenteile, Automobilelektronik, Automobilabgassysteme, andere) und regionale Prognose , 2020-2027

Letzte Aktualisierung: October 21, 2024 | Format: PDF | Bericht-ID: FBI103360

 

WICHTIGE MARKTEINBLICKE

Der weltweite Markt für Automobilkeramik wurde 2019 auf 1,47 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2027 2,11 Milliarden US-Dollar erreichen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 5,2 % im Prognosezeitraum entspricht.

Jede Komponente eines Automobils hat spezifische technische Anforderungen, und die Auswahl dieser Materialien wird von Kosteneffizienz, Maximierung der Energie und akzeptablen Zuverlässigkeitseigenschaften bestimmt. Diese werden in das Automobildesign integriert, um den anspruchsvollen Anforderungen gerecht zu werden, die ein Material erfordert, das zuverlässig und robust ist. Aufgrund ihrer elektrischen und thermischen Eigenschaften eignen sich Keramikmaterialien für mechanische Dichtungen, verschiedene Sensoren, Ventile und Keramiklager. Keramik ist im Vergleich zu Metallen kosteneffizient, langlebiger als Kunststoffe und wird in der gesamten Automobilindustrie für den modernen Automobilbau verwendet Dies erfordert eine hohe Komplexität bei Automobilkomponenten.

Die Einführung technischer Keramikprodukte mit Eigenschaften wie überlegener mechanischer Festigkeit, hoher Kantenstabilität, Dichte, Dimensionsstabilität und Abrieb durch die Hersteller treibt die Produktnachfrage voran. Darüber hinaus führen eine hohe Beständigkeit gegen chemische Korrosion, eine gute Wärmeleitfähigkeit und eine elektrische Isolierung bei unterschiedlichen Temperaturen zu einem zunehmenden Einsatz von Keramikprodukten für Automobilanwendungen. Keramik wird in Komponenten wie Zündkerzenisolatoren, Emissionskontrollgeräten und Wärmesensoren verwendet. Die wachsende Automobilindustrie und die hohe Nachfrage nach Leichtfahrzeugen dürften das Marktwachstum begünstigen.

Störungen bei Automobilexporten aufgrund von COVID-19 beeinträchtigen das Wachstum

Die Auswirkungen der globalen Pandemie haben sich auch auf den Automobilsektor ausgeweitet. Störungen bei den Exporten chinesischer Großproduktionsunternehmen haben in ganz Europa zu Unterbrechungen geführt. Darüber hinaus hat der Lockdown in den USA zu Werksschließungen geführt, die den Druck auf die globale Lieferbasis erhöhen, wo Unternehmen und Verbraucher gefährdet sind. Die Pandemie hat zu einer globalen Verschiebung der Lieferkette geführt, die sich auf die Automobilindustrie auswirkt, was wiederum zu Störungen und einem Rückgang der Nachfrage nach Automobilkeramik führt. Das hohe Maß an Beschränkungen im Automobileinzelhandel, da die Händler nicht in der Lage sind, auf die veränderten anspruchsvollen Bedingungen einzugehen, könnte Auswirkungen auf die Branche haben.

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ANTRIEBSFAKTOREN


Steigende Nachfrage nach Metall- und Kunststoffalternativen zur Steigerung der Nachfrage

Die sich ändernden Verbraucherpräferenzen haben die Verfügbarkeit von Rohstoffen für Automobilhersteller sowie die Leistungsstandards und die Sicherheit eingeschränkt, was dazu geführt hat, dass es nur begrenzt möglich ist, das Gewicht von Automobilen zu reduzieren. Die Leichtbauteile jedes potenziellen Fahrzeugs wurden untersucht. Der Materialersatz für schwereren Stahl und Eisen durch fortschrittliche Verbundwerkstoffe wie Kunststoffe, Keramik, Magnesium und Aluminium steigert den Kraftstoffverbrauch von Fahrzeugen erheblich. Die Materialsubstitution hängt hauptsächlich von den Kosten, den mechanischen Eigenschaften, den Fertigungsmöglichkeiten und dem Design ab. Darüber hinaus ist für die Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs eine Gewichtsreduzierung unerlässlich. Keramik verfügt über bessere Isolier- und Wärmeeigenschaften und ist kosteneffizient, was die Verbrauchernachfrage nach leichten Automobilen unterstützt. Diese Eigenschaften spielen in Kombination mit fortschrittlichen Produktions- und Forschungsmethoden und -strukturen eine wichtige Rolle bei der Reduzierung des Gesamtgewichts des Motors und anderer Wärmesensorteile von Fahrzeugen. Der technologische Fortschritt unterstützt weiterhin den Einsatz von Hochleistungskeramik als alternatives Material für die Automobilherstellung.

Kostengünstige Produktionstechnologien sind ein gutes Zeichen für das Marktwachstum

Unternehmen konzentrieren sich kontinuierlich auf die Entwicklung kostengünstiger Technologien, um zur hohen Nachfrage nach leichten und erschwinglichen Fahrzeugen beizutragen. Keramik wird in verschiedenen Produkten wie Klopfsensoren, Ventilsystemen, Auspuffrohren und anderen verwendet. Aufgrund ihres hohen Schmelzpunkts und ihrer Haltbarkeit sind Keramiken ideale Materialien für die Entwicklung neuer Technologien und die Reduzierung der Herstellungskosten und des Gewichts von Fahrzeugen. Die Einführung fortschrittlicher und nützlicher Technologien treibt das Marktwachstum weiter voran.

HEIMENDE FAKTOREN


Hohe Kosten für Keramik bremsen das Wachstum

Die Materialkosten von Keramik sind höher als die von Metall und anderen Legierungen. Dies kann die Einführung von Keramik im Automobilbau behindern. Die hohe Nachfrage nach erschwinglichen Fahrzeugen wirkt sich bremsend auf das Marktwachstum aus. Technologien, die kostengünstige Produktionstechniken zur Senkung der Fahrzeugkosten unterstützen, bergen auch das Risiko einer zunehmenden Verbreitung von Keramik in der Automobilindustrie. Darüber hinaus ist das Recycling von Keramik schwierig und verschärft die Frage hinsichtlich der Verwendung von Keramik in der Automobilindustrie. Dadurch wird der globale Markt für Automobilkeramik eingeschränkt.

SEGMENTIERUNG


Nach Typ


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Segment Zirkonoxidkeramik hält bedeutenden Anteil

Je nach Typ ist der Markt in Zirkonoxidkeramik, Aluminiumoxidkeramik, Titanatoxidkeramik und andere unterteilt. Das Zirkonoxid-Segment hält aufgrund seiner zunehmenden Anwendung in Automobilabgas- und Motorsystemen einen großen Marktanteil bei Automobilkeramik. Zirkonoxid oder Zirkonoxid ist ein hochbeständiges Material zur Verhinderung der Rissausbreitung. Zirkonoxidkeramik ist thermisch dehnbar und wird häufig als Material für die Verbindung von Stahl und Keramik verwendet. Aufgrund der hohen Sauerstoffionenleitung bei erhöhten Temperaturen wird Zirkonoxid häufig als Elektrolyt in Sauerstoffsensoranwendungen verwendet. Darüber hinaus können einige Zirkonoxidkeramikmaterialien Sauerstoffionen leiten und sind deutlich teurer als herkömmliche Zirkonoxidkeramiken. Die Eigenschaften von Zirkonoxid unterstützen den hohen Einsatz von Keramik in der Automobilindustrie, was wiederum das Wachstum der Automobilkeramikindustrie insgesamt vorantreibt.

Aluminiumoxid ist ein weißes amorphes Material, das aufgrund seiner guten elektrischen Isolierung, hervorragenden Korrosionsbeständigkeit und niedrigen Dielektrizitätskonstanten in der Automobilindustrie verwendet wird. Diese Eigenschaften tragen zu einer bedeutenden Anwendung in der Automobilindustrie bei, nämlich Automobilsensoren und elektrischen oder elektronischen Isolatoren in Automobilen. Technologische Fortschritte, die Fahrzeuge für Verbraucher sicherer machen, unterstützen das Marktwachstum.

Nach Anwendung


Segment für Automobilmotorenteile behält den dominanten Anteil

Basierend auf der Anwendung wird der Markt für Automobilkeramik in Automobilmotorenteile, Automobilelektronik, Automobilabgassysteme und andere unterteilt. Das Segment der Kfz-Motorenteile wird im Prognosezeitraum den Markt dominieren. Dies ist auf die zunehmende Verwendung des Produkts bei der Herstellung von Glühkerzen, Zündkerzen, elektronischen Kraftstoffpumpen, Hochdruckpumpen, Dichtungs- und Isolierringen, Ventilen und anderen zurückzuführen. Der Einsatz von Keramikmaterialien in Automobilen trägt durch den Schutz der Motorteile zur Aufrechterhaltung der Motoreffizienz bei. Dies ist der Faktor, der den hohen Keramikverbrauch in der Automobilindustrie antreibt und damit zu einem Marktwachstum führt.

Automobilkeramik im Abgassystem bietet eine wirksame Möglichkeit, Fahrzeugemissionen zu reinigen und die Luftqualität zu verbessern, indem sie die Umwelt sauberer macht. An vielen Dieselfahrzeugen wie großen Lastkraftwagen und schweren Maschinen sind keramische Abgassysteme angebracht, die speziell auf eine hohe Haltbarkeit und einfache Wartung ausgelegt sind. Eine weltweit strenge Regulierung der Abgasemissionen von Fahrzeugen führt zu einer hohen Nachfrage nach der Verwendung von Keramik in den Abgassystemen von Fahrzeugen.

REGIONALE EINBLICKE


North America Automotive Ceramics Market Size, 2019 (USD Million)

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Die Marktgröße in Nordamerika lag im Jahr 2019 bei 243,8 Millionen US-Dollar. Aufgrund der großen städtischen Bevölkerung und des höheren Lebensstandards in der Region wird für den Markt im Prognosezeitraum ein starkes CAGR-Wachstum prognostiziert. Unternehmen wie General Motors mussten im vergangenen Jahr Werksschließungen und -schließungen im Jahr 2019 mit mehr Allianzen, Investitionen in Elektrofahrzeuge und andere neue fortschrittliche Technologien erleben. Die US-Automobilindustrie litt seit April 2019 unter höheren Zöllen auf Aluminium- und Stahlimporte, da die hohen Zölle auf Importe aus China 90 Tage lang ausgesetzt wurden.

Die europäische Region könnte ein beträchtliches Marktwachstum verzeichnen, da die Region der weltweit führende Automobilhersteller ist. Die Automobilindustrie ist der bedeutendste Geber der Wirtschaft der Europäischen Union. Ziel der Europäischen Kommission ist es, die politischen Fragen zur Förderung eines gesunden Wettbewerbs in der Automobilindustrie zu identifizieren und zu bewerten und unter Berücksichtigung der ökologischen, sozialen und wirtschaftlichen Ziele praktikable Lösungen zu empfehlen. Die Bemühungen zur Verbesserung der Binnenmarktregulierung der Automobilindustrie dürften das Marktwachstum begünstigen. Deutschland ist einer der führenden Automobilhersteller und hat einen Anteil von mehr als 29 % am gesamten Automobilmarkt der Europäischen Union. Deutschland produziert jedes Jahr rund 6 Millionen Fahrzeuge, darunter Nutzfahrzeuge und Personenkraftwagen. Darüber hinaus haben deutsche Automobilunternehmen 5,5 Millionen Automobileinheiten in Überseemärkten hergestellt.

Asien-Pazifik dominiert den Markt und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich schneller wachsen. Dies ist auf das zunehmende Kaufverhalten der Verbraucher aus der Mittelschicht zurückzuführen. Dieses Wachstum kann mit einer raschen wirtschaftlichen Expansion in Entwicklungsländern wie China, Indien und Malaysia verbunden sein. Darüber hinaus verlagern Automobilkeramikhersteller aus der westlichen Region in den asiatisch-pazifischen Raum, weil sie lukrative Möglichkeiten nutzen, billige Arbeitskräfte verfügbar sind und der Wettbewerb geringer ist. Diese Verschiebung kann auch auf eine Zunahme der Automobilproduktionsaktivitäten in der Region zurückzuführen sein, und es wird erwartet, dass ein kostengünstiger Produktionsstandort den Markt weiter ankurbeln wird.

Lateinamerika wird hauptsächlich durch die Nachfrage nach Personenkraftwagen, niedrigere Zinssätze und die verbesserte wirtschaftliche Situation der Verbraucher in Ländern wie Mexiko, Argentinien und Brasilien angetrieben. In Brasilien werden verbesserte wirtschaftliche Bedingungen und die zunehmende Verfügbarkeit von Krediten den Verkauf von Leichtfahrzeugen begünstigen. Darüber hinaus werden steigende Investitionen und eine steigende Exportnachfrage zum Wachstum des Automobilabsatzes beitragen. Dies dürfte in den kommenden Jahren zu einem Marktwachstum führen. Es wird erwartet, dass der Markt im Nahen Osten und in Afrika aufgrund der Einführung moderner Technologien wie Internet der Dinge (IoT) in der Region. Mehrere öffentliche und private Unternehmen in der Region digitalisieren ihre Geschäftsabläufe, um die Produktivität zu steigern. Das hohe verfügbare Einkommen in Golfstaaten wie Katar, Saudi-Arabien und den Vereinigten Arabischen Emiraten ist ein wesentlicher Faktor für das Wachstum der Automobilindustrie in der Region.

WICHTIGSTE INDUSTRIE-AKTEURE


Produktinnovationen großer Unternehmen wie IBIDEN sorgen für Wachstum

Produktinnovationen und eine effiziente Kapazitätsauslastung, die zur Problemlösung mit innovativen Technologien führen, tragen der wachsenden Nachfrage nach Automobilkeramikprodukten Rechnung. IBIDEN ist eines der führenden Unternehmen im Bereich Automobilkeramik. Die großen Unternehmen entwickeln ständig neue Strategien, die die Entwicklung neuer Technologien und die Entwicklung neuer Produkte entsprechend der Verbrauchernachfrage umfassen. Darüber hinaus übernehmen Unternehmen digitale Marketingstrategien zur Umsatzsteigerung.

LISTE DER WICHTIGSTEN UNTERNEHMEN IM PROFIL:



  • CeramTec (Deutschland)

  • IBIDEN (Japan)

  • KYOCERA Corporation (Japan)

  • NGK SPARK PLUGS (INDIEN) PVT. GMBH. (Japan)

  • CoorsTek Inc. (USA)

  • Morgan Advanced Materials (UK)

  • Corning Incorporated (USA)

  • Saint-Gobain Ceramics (USA)

  • Elan Technology (USA)

  • Ceradyne, Inc. (USA)

  • Andere Schlüsselakteure


WICHTIGE INDUSTRIEENTWICKLUNGEN:



  • Im April 2021 – NGK Spark Plug, Hersteller von Kfz-Zündkerzen, kündigte einen 100-Millionen-Dollar-Fonds an, um in Startups zu investieren und potenzielle Fusions- und Übernahmeverträge zu finden. Der Corporate-Venture-Fonds des Unternehmens bietet die Möglichkeit, mit Startups zusammenzuarbeiten und in neue Unternehmen zu expandieren.

  • Im April 2020 – begann Murata Manufacturing Co., Ltd. mit der Massenproduktion von zwei neuen Mehrschicht-Keramikkondensatoren für Automobilanwendungen. Dies ist ein Schritt zur Erweiterung der Produktpalette, um den Marktanforderungen gerecht zu werden und zur Leistung und Ausstattung von Automobilen beizutragen.


BERICHTSBEREICH


Eine infografische Darstellung von Markt für Automobilkeramik

Markt für Automobilkeramik
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Der Marktforschungsbericht für Automobilkeramik bietet eine detaillierte Marktanalyse und konzentriert sich auf entscheidende Aspekte wie führende Unternehmen, Anwendungen und Typen. Darüber hinaus bietet der Bericht Einblicke in Markttrends und Prognosen und beleuchtet wichtige Branchenentwicklungen. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren umfasst der Bericht verschiedene Faktoren, die zum hohen Wachstum des Marktes in den letzten Jahren beigetragen haben.

Berichtsumfang und Segmentierung














































 ATTRIBUT

  DETAILS

Studienzeitraum

  2016–2027

Basisjahr 

  2019

Prognosezeitraum

  2020–2027

Historischer Zeitraum

  2016–2018

Einheit

 Wert (Milliarden USD), Volumen (Millionen Tonnen)

Segmentierung

  Typ; Anwendung; und Geographie

Nach Typ

 

  • Zirkonoxidkeramik

  • Aluminiumoxidkeramik

  • Titanatoxid-Keramik

  • Andere

Nach Anwendung

 

  • Automobilmotorenteile

  • Automobilelektronik

  • Automobil-Abgassysteme

  • Andere

Nach Geographie

 

  • Nordamerika (USA, Kanada)

  • Europa (Großbritannien, Deutschland, Frankreich, Spanien, Tschechische Republik und das übrige Europa)

  • Asien-Pazifik (Japan, China, Indien, Südkorea, Malaysia und der Rest des asiatisch-pazifischen Raums)

  • Lateinamerika (Brasilien, Mexiko und der Rest Lateinamerikas)

  • Der Nahe Osten und Afrika (Südafrika, Iran, Saudi-Arabien und der Rest des Nahen Ostens und Afrikas)

HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Fortune Business Insights sagt, dass die globale Marktgröße im Jahr 2019 auf 1,47 Milliarden USD geschätzt wurde und bis 2027 voraussichtlich 2,11 Milliarden USD erreichen wird, was einer CAGR von 5,2 % im Prognosezeitraum entspricht.

2018 lag der Marktwert bei 1,47 Mrd. USD.

Mit einer CAGR von 5,2 % wird die Keramik im Prognosezeitraum (2020-2027) ein stetiges Wachstum aufweisen.

Es wird erwartet, dass die Kfz-Motorteile im Prognosezeitraum das führende Segment unter dem Anwendungssegment auf dem Markt sein werden.

Der wachsende Bedarf an Alternativen zu Metallen und Kunststoffen, um das Marktwachstum voranzutreiben.

CeramTec, IBIDEN, Saint Gobain Ceramic Materials und Corning Incorporated sind nur einige der führenden Akteure auf dem Weltmarkt.

Der asiatisch-pazifische Raum dominierte 2019 den Weltmarkt.

Hervorragende Eigenschaften und Beschränkungen hinsichtlich der Abgasemissionen erhöhen die Nachfrage nach Produkten aus der Automobilkeramik.

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Table of Content:

  1. Einführung
    1. Forschungsumfang
    2. Marktsegmentierung
    3. Forschungsmethodik
    4. Definitionen und Annahmen
  2. Zusammenfassung
  3. Marktdynamik
    1. Markttreiber
    2. Marktbeschränkungen
    3. Marktchancen
    4. Neue Trends
  4. Wichtige Erkenntnisse
    1. Übersicht über die übergeordneten/verwandten Märkte
    2. Branchen-SWOT-Analyse
    3. Regulierungsanalyse
    4. Aktuelle Branchenentwicklungen – Richtlinien, Partnerschaften, Einführung neuer Produkte sowie Fusionen und Übernahmen
  5. Globale Marktanalyse, Einblicke und Prognosen für Automobilkeramik, 2016–2027
    1. Wichtige Erkenntnisse/Zusammenfassung
    2. Schätzungen und Prognosen zur Marktgröße
      1. Nach Typ (Volumen/Wert)
        1. Zirkonoxidkeramik
        2. Aluminiumoxidkeramik
        3. Titanatoxid-Keramik
        4. Andere
      2. Nach Anwendung (Volumen/Wert)
        1. Automobilmotorenteile
        2. Automobilelektronik
        3. Automobil-Abgassysteme
        4. Andere
      3. Nach Region (Volumen/Wert)
        1. Nordamerika
        2. Europa
        3. Asien-Pazifik
        4. Lateinamerika
        5. Naher Osten und Afrika
  6. Marktanalyse, Einblicke und Prognose für Kfz-Keramik in Nordamerika, 2016–2027
    1. Wichtige Erkenntnisse/Zusammenfassung
    2. Schätzungen und Prognosen zur Marktgröße
      1. Nach Typ (Volumen/Wert)
        1. Zirkonoxidkeramik
        2. Aluminiumoxidkeramik
        3. Titanatoxid-Keramik
        4. Andere
      2. Nach Anwendung (Volumen/Wert)
        1. Automobilmotorenteile
        2. Automobilelektronik
        3. Automobil-Abgassysteme
        4. Andere
      3. Nach Land (Volumen/Wert)
        1. USA
          1. Nach Anwendung (Volumen/Wert)
            1. Automobilmotorenteile
            2. Automobilelektronik
            3. Automobil-Abgassysteme
            4. Andere
        2. Kanada
          1. Nach Anwendung (Volumen/Wert)
            1. Automobilmotorenteile
            2. Automobilelektronik
            3. Automobil-Abgassysteme
            4. Andere
  7. Europa Marktanalyse, Einblicke und Prognosen für Automobilkeramik, 2016–2027
    1. Wichtige Erkenntnisse/Zusammenfassung
    2. Schätzungen und Prognosen zur Marktgröße
      1. Nach Typ (Volumen/Wert)
        1. Zirkonoxidkeramik
        2. Aluminiumoxidkeramik
        3. Titanatoxid-Keramik
        4. Andere
      2. Nach Anwendung (Volumen/Wert)
        1. Automobilmotorenteile
        2. Automobilelektronik
        3. Automobil-Abgassysteme
        4. Andere
      3. Nach Land (Volumen/Wert)
        1. Deutschland
          1. Nach Anwendung (Volumen/Wert)
            1. Automobilmotorenteile
            2. Automobilelektronik
            3. Automobil-Abgassysteme
            4. Andere
        2. Frankreich
          1. Nach Anwendung (Volumen/Wert)
            1. Automobilmotorenteile
            2. Automobilelektronik
            3. Automobil-Abgassysteme
            4. Andere
        3. Großbritannien
          1. Nach Anwendung (Volumen/Wert)
            1. Automobilmotorenteile
            2. Automobilelektronik
            3. Automobil-Abgassysteme
            4. Andere
        4. Tschechische Republik
          1. Nach Anwendung (Volumen/Wert)
            1. Automobilmotorenteile
            2. Automobilelektronik
            3. Automobil-Abgassysteme
            4. Andere
        5. Spanien
          1. Nach Anwendung (Volumen/Wert)
            1. Automobilmotorenteile
            2. Automobilelektronik
            3. Automobil-Abgassysteme
            4. Andere
        6. Restliches Europa
          1. Nach Anwendung (Volumen/Wert)
            1. Automobilmotorenteile
            2. Automobilelektronik
            3. Automobil-Abgassysteme
            4. Andere
  8. Marktanalyse, Einblicke und Prognose für Automobilkeramik im asiatisch-pazifischen Raum, 2016–2027
    1. Wichtige Erkenntnisse/Zusammenfassung
    2. Schätzungen und Prognosen zur Marktgröße
      1. Nach Typ (Volumen/Wert)
        1. Zirkonoxidkeramik
        2. Aluminiumoxidkeramik
        3. Titanatoxid-Keramik
        4. Andere
      2. Nach Anwendung (Volumen/Wert)
        1. Automobilmotorenteile
        2. Automobilelektronik
        3. Automobil-Abgassysteme
        4. Andere
      3. Nach Land (Volumen/Wert)
        1. China
          1. Nach Anwendung (Volumen/Wert)
            1. Automobilmotorenteile
            2. Automobilelektronik
            3. Automobil-Abgassysteme
            4. Andere
        2. Indien
          1. Nach Anwendung (Volumen/Wert)
            1. Automobilmotorenteile
            2. Automobilelektronik
            3. Automobil-Abgassysteme
            4. Andere
        3. Japan
          1. Nach Anwendung (Volumen/Wert)
            1. Automobilmotorenteile
            2. Automobilelektronik
            3. Automobil-Abgassysteme
            4. Andere
        4. Südkorea
          1. Nach Anwendung (Volumen/Wert)
            1. Automobilmotorenteile
            2. Automobilelektronik
            3. Automobil-Abgassysteme
            4. Andere
        5. Malayasien
          1. Nach Anwendung (Volumen/Wert)
            1. Automobilmotorenteile
            2. Automobilelektronik
            3. Automobil-Abgassysteme
            4. Andere
        6. Restlicher Asien-Pazifik-Raum
          1. Nach Anwendung (Volumen/Wert)
            1. Automobilmotorenteile
            2. Automobilelektronik
            3. Automobil-Abgassysteme
            4. Andere
  9. Marktanalyse, Einblicke und Prognose für Kfz-Keramik in Lateinamerika, 2016–2027
    1. Wichtige Erkenntnisse/Zusammenfassung
    2. Schätzungen und Prognosen zur Marktgröße
      1. Nach Typ (Volumen/Wert)
        1. Zirkonoxidkeramik
        2. Aluminiumoxidkeramik
        3. Titanatoxid-Keramik
        4. Andere
      2. Nach Anwendung (Volumen/Wert)
        1. Automobilmotorenteile
        2. Automobilelektronik
        3. Automobil-Abgassysteme
        4. Andere
      3. Nach Land (Volumen/Wert)
        1. Brasilien
          1. Nach Anwendung (Volumen/Wert)
            1. Automobilmotorenteile
            2. Automobilelektronik
            3. Automobil-Abgassysteme
            4. Andere
        2. Mexiko
          1. Nach Anwendung (Volumen/Wert)
            1. Automobilmotorenteile
            2. Automobilelektronik
            3. Automobil-Abgassysteme
            4. Andere
        3. Restliches Lateinamerika
          1. Nach Anwendung (Volumen/Wert)
            1. Automobilmotorenteile
            2. Automobilelektronik
            3. Automobil-Abgassysteme
            4. Andere
  10. Marktanalyse, Einblicke und Prognose für Automobilkeramik im Nahen Osten und Afrika, 2016–2027
    1. Wichtige Erkenntnisse/Zusammenfassung
    2. Schätzungen und Prognosen zur Marktgröße
      1. Nach Typ (Volumen/Wert)
        1. Zirkonoxidkeramik
        2. Aluminiumoxidkeramik
        3. Titanatoxid-Keramik
        4. Andere
      2. Nach Anwendung (Volumen/Wert)
        1. Automobilmotorenteile
        2. Automobilelektronik
        3. Automobil-Abgassysteme
        4. Andere
      3. Nach Land (Volumen/Wert)
        1. Iram
          1. Nach Anwendung (Volumen/Wert)
            1. Automobilmotorenteile
            2. Automobilelektronik
            3. Automobil-Abgassysteme
            4. Andere
        2. Saudi-Arabien
          1. Nach Anwendung (Volumen/Wert)
            1. Automobilmotorenteile
            2. Automobilelektronik
            3. Automobil-Abgassysteme
            4. Andere
        3. Südafrika
          1. Nach Anwendung (Volumen/Wert)
            1. Automobilmotorenteile
            2. Automobilelektronik
            3. Automobil-Abgassysteme
            4. Andere
        4. Restlicher Naher Osten und Afrika
          1. Nach Anwendung (Volumen/Wert)
            1. Automobilmotorenteile
            2. Automobilelektronik
            3. Automobil-Abgassysteme
            4. Andere
  11. Wettbewerbsmatrix
    1. Geschäftsstrategien führender Akteure
    2. Globale Umsatzanteils-/Ranking-Analyse des Marktes für Automobilkeramik, nach Schlüsselherstellern
  12. Firmenprofile
    1. CeramTec (Deutschland)
      1. Übersicht
      2. Beschreibung
      3. Produktportfolio
      4. Finanzdaten (Daten, wie sie im öffentlichen Bereich und/oder in kostenpflichtigen Datenbanken verfügbar sind)
      5. Neueste Entwicklungen
    2. IBIDEN (Japan)
      1. Übersicht
      2. Beschreibung
      3. Produktportfolio
      4. Finanzdaten (Daten, wie sie im öffentlichen Bereich und/oder in kostenpflichtigen Datenbanken verfügbar sind)
      5. Neueste Entwicklungen
    3. KYOCERA Corporation (Japan)
      1. Übersicht
      2. Beschreibung
      3. Produktportfolio
      4. Finanzdaten (Daten, wie sie im öffentlichen Bereich und/oder in kostenpflichtigen Datenbanken verfügbar sind)
      5. Neueste Entwicklungen
    4. NGK SPARK PLUGS (INDIEN) PVT. GMBH. (Japan)
      1. Übersicht
      2. Beschreibung
      3. Produktportfolio
      4. Finanzdaten (Daten, wie sie im öffentlichen Bereich und/oder in kostenpflichtigen Datenbanken verfügbar sind)
      5. Neueste Entwicklungen
    5. CoorsTek Inc. (USA)
      1. Übersicht
      2. Beschreibung
      3. Produktportfolio
      4. Finanzdaten (Daten, wie sie im öffentlichen Bereich und/oder in kostenpflichtigen Datenbanken verfügbar sind)
      5. Neueste Entwicklungen
    6. Morgan Advanced Materials (Großbritannien)
      1. Übersicht
      2. Beschreibung
      3. Produktportfolio
      4. Finanzdaten (Daten, wie sie im öffentlichen Bereich und/oder in kostenpflichtigen Datenbanken verfügbar sind)
      5. Neueste Entwicklungen
    7. Corning Incorporated (USA)
      1. Übersicht
      2. Beschreibung
      3. Produktportfolio
      4. Finanzdaten (Daten, wie sie im öffentlichen Bereich und/oder in kostenpflichtigen Datenbanken verfügbar sind)
      5. Neueste Entwicklungen
    8. Saint-Gobain Ceramics (USA)
      1. Übersicht
      2. Beschreibung
      3. Produktportfolio
      4. Finanzdaten (Daten, wie sie im öffentlichen Bereich und/oder in kostenpflichtigen Datenbanken verfügbar sind)
      5. Neueste Entwicklungen
    9. Elan Technology (USA)
      1. Übersicht
      2. Beschreibung
      3. Produktportfolio
      4. Finanzdaten (Daten, wie sie im öffentlichen Bereich und/oder in kostenpflichtigen Datenbanken verfügbar sind)
      5. Neueste Entwicklungen
    10. Ceradyne, Inc. (USA)
      1. Übersicht
      2. Beschreibung
      3. Produktportfolio
      4. Finanzdaten (Daten, wie sie im öffentlichen Bereich und/oder in kostenpflichtigen Datenbanken verfügbar sind)
      5. Neueste Entwicklungen
    11. Andere Schlüsselakteure
      1. Übersicht
      2. Beschreibung
      3. Produktportfolio
      4. Finanzdaten (Daten, wie sie im öffentlichen Bereich und/oder in kostenpflichtigen Datenbanken verfügbar sind)
      5. Neueste Entwicklungen
  13. Anhang

 

Liste der Tabellen

Tabelle 1  Globale Umsatzprognose für den Kfz-Keramikmarkt (Mrd. USD), 2016–2027

Tabelle 2  Globale Volumenprognose (Millionen Tonnen), 2016–2027

Tabelle 3  Globale Umsatzprognose (in Mrd. USD), nach Typ, 2016–2027

Tabelle 4  Globale Volumenprognose (Millionen Tonnen), nach Typ, 2016–2027

Tabelle 5  Globale Umsatzprognose (in Mrd. USD), nach Anwendung, 2016–2027

Tabelle 6  Globale Volumenprognose (Millionen Tonnen), nach Anwendung, 2016–2027

Tabelle 7  Globale Umsatzprognose (USD Mrd.), nach Regionen,  2016–2027

Tabelle 8  Globale Volumenprognose (Millionen Tonnen), nach Regionen, 2016–2027

Tabelle 9   Umsatzprognose für Nordamerika (in Mrd. USD), 2016–2027

Tabelle 10 Nordamerika-Volumenprognose (Millionen Tonnen), 2016–2027

Tabelle 11 Umsatzprognose für Nordamerika (in Mrd. USD), nach Typ,  2016–2027

Tabelle 12 Nordamerika-Volumenprognose (Millionen Tonnen), nach Typ, 2016–2027

Tabelle 13 Umsatzprognose für Nordamerika (in Mrd. USD), nach Anwendung, 2016–2027

Tabelle 14 Nordamerika-Volumenprognose (Millionen Tonnen), nach Anwendung, 2016–2027

Tabelle 15 Umsatzprognose für Nordamerika (in Mrd. USD), nach Land, 2016–2027

Tabelle 16 Nordamerika-Volumenprognose (Millionen Tonnen), nach Land, 2016–2027

Tabelle 17 Umsatzprognose für Europa (in Mrd. USD), 2016–2027

Tabelle 18 Europa-Voulme-Prognose (Millionen Tonnen), 2016–2027

Tabelle 19 Umsatzprognose für Europa (in Mrd. USD), nach Typ, 2016–2027

Tabelle 20 Europa-Voulme-Prognose (Millionen Tonnen), nach Typ, 2016–2027

Tabelle 21 Umsatzprognose für Europa (in Mrd. USD), nach Anwendung, 2016–2027

Tabelle 22 Europa-Voulme-Prognose (Millionen Tonnen), nach Anwendung, 2016–2027

Tabelle 23 Umsatzprognose für Europa (in Mrd. USD), nach Land, 2016–2027

Tabelle 24 Europa-Volumenprognose (Millionen Tonnen), nach Land 2016–2027

Tabelle 25 Umsatzprognose für den asiatisch-pazifischen Raum (in Mrd. USD), 2016–2027

Tabelle 26 Volumenprognose für den asiatisch-pazifischen Raum (Millionen Tonnen), 2016–2027

Tabelle 27 Umsatzprognose für den asiatisch-pazifischen Raum (in Mrd. USD), nach Typ, 2016–2027

Tabelle 28 Prognose für Volumenvolumen (Millionen Tonnen) im asiatisch-pazifischen Raum, nach Typ, 2016–2027

Tabelle 29 Umsatzprognose für den asiatisch-pazifischen Raum (in Mrd. USD), nach Anwendung, 2016–2027

Tabelle 30 Prognose für Volumina (Millionen Tonnen) im asiatisch-pazifischen Raum, nach Anwendung, 2016–2027

Tabelle 31 Umsatzprognose für den asiatisch-pazifischen Raum (in Mrd. USD), nach Land, 2016–2027

Tabelle 32 Prognose zum Volumen im asiatisch-pazifischen Raum (Millionen Tonnen), nach Land, 2016–2027

Tabelle 33 Umsatzprognose für Lateinamerika (in Mrd. USD), 2016–2027

Tabelle 34 Volumenprognose für Lateinamerika (Millionen Tonnen), 2016–2027

Tabelle 35 Umsatzprognose für Lateinamerika (in Mrd. USD), nach Typ, 2016–2027

Tabelle 36 Volumenprognose für Lateinamerika (Millionen Tonnen), nach Typ, 2016–2027

Tabelle 37 Umsatzprognose für Lateinamerika (in Mrd. USD), nach Anwendung, 2016–2027

Tabelle 38 Volumenprognose für Lateinamerika (Millionen Tonnen), nach Anwendung, 2016–2027

Tabelle 39 Umsatzprognose für Lateinamerika (in Mrd. USD), nach Land, 2016–2027

Tabelle 40 Volumenprognose für Lateinamerika (Millionen Tonnen), nach Land, 2016–2027

Tabelle 41 Umsatzprognose für den Nahen Osten und Afrika (in Mrd. USD), 2016–2027

Tabelle 42 Volumenprognose für den Nahen Osten und Afrika (Millionen Tonnen), 2016–2027

Tabelle 43 Umsatzprognose für den Nahen Osten und Afrika (in Mrd. USD), nach Typ, 2016–2027

Tabelle 44 Volumenprognose für den Nahen Osten und Afrika (Millionen Tonnen), nach Typ, 2016–2027

Tabelle 45 Umsatzprognose für den Nahen Osten und Afrika (in Mrd. USD), nach Anwendung, 2016–2027

Tabelle 46 Volumenprognose für den Nahen Osten und Afrika (Millionen Tonnen), nach Anwendung, 2016–2027

Tabelle 47 Umsatzprognose für den Nahen Osten und Afrika (in Mrd. USD), nach Land, 2016–2027

Tabelle 48 Volumenprognose für den Nahen Osten und Afrika (Millionen Tonnen), nach Land, 2016–2027

 

Abbildungsverzeichnis

Abbildung 1: Globaler Umsatz (in Mrd. USD), Aufschlüsselung nach Typ, 2020 und 2027

Abbildung 2: Aufschlüsselung des globalen Umsatzes (KT) nach Typ, 2020 und 2027

Abbildung 3: Aufschlüsselung des globalen Umsatzes (in Mrd. USD) nach Anwendung, 2020 und 2027

Abbildung 4: Aufschlüsselung des globalen Umsatzes (KT) nach Anwendung, 2020 und 2027

Abbildung 5: Aufschlüsselung des globalen Umsatzes (in Mrd. USD) nach Regionen, 2020 und 2027

Abbildung 6: Aufschlüsselung des globalen Umsatzes (KT) nach Regionen, 2020 und 2027

Abbildung 7 Globaler Anteil (%) nach Typ, 2019 und 2027

Abbildung 8 Globaler Anteil (%) nach Typ, 2019 und 2027

Abbildung 9: Globaler Anteil (%) nach Anwendung, 2019 und 2027

Abbildung 10 Globaler Anteil (%) nach Anwendung, 2019 und 2027

Abbildung 11 Globaler Anteil (%) nach Region, 2019 und 2027

Abbildung 12 Globaler Anteil (%) nach Region, 2019 und 2027

Abbildung 13 Nordamerika-Wert (Mrd. USD) nach Typ, 2020 und 2027

Abbildung 14 Nordamerika-Volumen (KT) nach Typ, 2020 und 2027

Abbildung 15 Wertanteil Nordamerika (%) nach Typ, 2019

Abbildung 16 Wertanteil Nordamerika (%) nach Typ, 2019

Abbildung 17 Nordamerika-Wert (Mrd. USD) nach Anwendung, 2020 und 2027

Abbildung 18 Nordamerika-Volumen (KT) nach Anwendung, 2020 und 2027

Abbildung 19 Wertanteil Nordamerika (%) nach Anwendung, 2019

Abbildung 20 Wertanteil Nordamerika (%) nach Anwendung, 2019

Abbildung 21 Nordamerika-Wert (Mrd. USD) nach Region, 2020 und 2027

Abbildung 22 Nordamerika-Volumen (KT) nach Region, 2020 und 2027

Abbildung 23 Wertanteil Nordamerika (%) nach Region, 2019

Abbildung 24 Volumenanteil Nordamerika (%) nach Region, 2019

Abbildung 25: Nordamerika-Wert (in Mrd. USD) nach Land, 2020 und 2027

Abbildung 26 Nordamerika-Volumen (KT) nach Land, 2020 und 2027

Abbildung 27 Wertanteil Nordamerika (%) nach Land, 2019

Abbildung 28 Volumenanteil Nordamerika (%) nach Land, 2019

Abbildung 29 Europa-Wert (in Mrd. USD) nach Typ, 2020 und 2027

Abbildung 30 Europavolumen (KT) nach Typ, 2020 und 2027

Abbildung 31 Europa-Wertanteil (%) nach Typ, 2019

Abbildung 32 Volumenanteil Europa (%) nach Typ, 2019

Abbildung 33 Europa-Wert (in Mrd. USD) nach Anwendung, 2020 und 2027

Abbildung 34 Europavolumen (KT) nach Anwendung, 2020 und 2027

Abbildung 35 Europa-Wertanteil (%) nach Anwendung, 2019

Abbildung 36 Volumenanteil Europa (%) nach Anwendung, 2019

Abbildung 37 Europa-Wert (Mrd. USD) nach Region, 2020 und 2027

Abbildung 38 Europavolumen (KT) nach Region, 2020 und 2027

Abbildung 39: Europa-Wertanteil (%) nach Region, 2019

Abbildung 40 Volumenanteil Europa (%) nach Region, 2019

Abbildung 41 Europa-Wert (Mrd. USD) nach Land, 2020 und 2027

Abbildung 42 Europa-Volumen (KT) nach Land, 2020 und 2027

Abbildung 43 Europa-Wertanteil (%) nach Ländern, 2019

Abbildung 44 Volumenanteil Europa (%) nach Ländern, 2019

Abbildung 45: Asien-Pazifik-Wert (in Mrd. USD) nach Typ, 2020 und 2027

Abbildung 46 Volumen im asiatisch-pazifischen Raum (KT) nach Typ, 2020 und 2027

Abbildung 47 Wertanteil im asiatisch-pazifischen Raum (%) nach Typ, 2019

Abbildung 48 Volumenanteil im asiatisch-pazifischen Raum (%) nach Typ, 2019

Abbildung 49: Asien-Pazifik-Wert (in Mrd. USD) nach Anwendung, 2020 und 2027

Abbildung 50 Volumen im asiatisch-pazifischen Raum (KT) nach Anwendung, 2020 und 2027

Abbildung 51 Wertanteil im asiatisch-pazifischen Raum (%) nach Anwendung, 2019

Abbildung 52 Volumenanteil im asiatisch-pazifischen Raum (%) nach Anwendung, 2019

Abbildung 53: Asien-Pazifik-Wert (Mrd. USD) nach Region, 2020 und 2027

Abbildung 54 Volumen im asiatisch-pazifischen Raum (KT) nach Region, 2020 und 2027

Abbildung 55: Wertanteil im asiatisch-pazifischen Raum (%) nach Region, 2019

Abbildung 56: Volumenanteil im asiatisch-pazifischen Raum (%) nach Region, 2019

Abbildung 57: Asien-Pazifik-Wert (in Mrd. USD) nach Land, 2020 und 2027

Abbildung 58 Volumen im asiatisch-pazifischen Raum (KT) nach Land, 2020 und 2027

Abbildung 59: Wertanteil im asiatisch-pazifischen Raum (%) nach Ländern, 2019

Abbildung 60 Volumenanteil im asiatisch-pazifischen Raum (%) nach Land, 2019

Abbildung 61 Lateinamerika-Wert (in Mrd. USD) nach Typ, 2020 und 2027

Abbildung 62 Lateinamerika-Volumen (KT) nach Typ, 2020 und 2027

Abbildung 63: Wertanteil Lateinamerikas (%) nach Typ, 2019

Abbildung 64: Wertanteil Lateinamerikas (%) nach Typ, 2019

Abbildung 65: Lateinamerika-Wert (in Mrd. USD) nach Anwendung, 2020 und 2027

Abbildung 66 Lateinamerika-Volumen (KT) nach Anwendung, 2020 und 2027

Abbildung 67: Wertanteil Lateinamerikas (%) nach Anwendung, 2019

Abbildung 68: Wertanteil Lateinamerikas (%) nach Anwendung, 2019

Abbildung 69: Lateinamerika-Wert (Mrd. USD) nach Region, 2020 und 2027

Abbildung 70 Lateinamerika-Volumen (KT) nach Region, 2020 und 2027

Abbildung 71: Wertanteil Lateinamerika (%) nach Region, 2019

Abbildung 72: Volumenanteil Lateinamerika (%) nach Region, 2019

Abbildung 73 Lateinamerika-Wert (Mrd. USD) nach Land, 2020 und 2027

Abbildung 74 Lateinamerika-Volumen (KT) nach Land, 2020 und 2027

Abbildung 75: Wertanteil Lateinamerikas (%) nach Ländern, 2019

Abbildung 76: Volumenanteil Lateinamerikas (%) nach Land, 2019

Abbildung 77: Wert im Nahen Osten und in Afrika (in Mrd. USD) nach Typ, 2020 und 2027

Abbildung 78: Wert des Nahen Ostens und Afrikas (in Mrd. USD) nach Typ, 2020 und 2027

Abbildung 79: Wertanteil im Nahen Osten und in Afrika (%) nach Typ, 2019

Abbildung 80 Wertanteil im Nahen Osten und Afrika (%) nach Typ, 2019

Abbildung 81: Wert im Nahen Osten und in Afrika (in Mrd. USD) nach Anwendung, 2020 und 2027

Abbildung 82: Wert des Nahen Ostens und Afrikas (in Mrd. USD) nach Anwendung, 2020 und 2027

Abbildung 83: Wertanteil im Nahen Osten und in Afrika (%) nach Anwendung, 2019

Abbildung 84 Wertanteil im Nahen Osten und in Afrika (%) nach Anwendung, 2019

Abbildung 85: Wert des Nahen Ostens und Afrikas (in Mrd. USD) nach Region, 2020 und 2027

Abbildung 86 Volumen im Nahen Osten und Afrika (KT) nach Region, 2020 und 2027

Abbildung 87: Wertanteil Naher Osten und Afrika (%) nach Region, 2019

Abbildung 88 Volumenanteil im Nahen Osten und Afrika (%) nach Region, 2019

Abbildung 89: Wert des Nahen Ostens und Afrikas (in Mrd. USD) nach Land, 2020 und 2027

Abbildung 90 Volumen im Nahen Osten und in Afrika (KT) nach Land, 2020 und 2027

Abbildung 91: Wertanteil im Nahen Osten und Afrika (%) nach Land, 2019

Abbildung 92: Volumenanteil im Nahen Osten und Afrika (%) nach Land, 2019

Abbildung 93: Globale Umsatzanteilsanalyse (%) nach Hauptakteuren, 2019

Markt für Automobilkeramik Größe, Anteil und globaler Branchentrend bis 2026 prognostiziert
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