Marktgröße, Marktanteil und Branchenanalyse für autonome Last-Mile-Lieferungen, nach Fahrzeugtyp (Lieferdrohnen aus der Luft, Bots für die Bodenlieferung, selbstfahrende LKWs und Transporter), nach Lösung (Hardware, Software, Dienstleistungen), nach Reichweite (kurze Reichweite (<20 km). ) und Long Range (>20 km)) und regionale Prognose, 2024-2032

Die Marktgröße für autonome Zustellungen auf der letzten Meile wurde im Jahr 2023 auf 16,66 Milliarden US-Dollar geschätzt. Es wird erwartet, dass der Markt von 20,52 Milliarden US-Dollar im Jahr 2024 auf 134,90 Milliarden US-Dollar im Jahr 2032 wachsen wird, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 26,5 % im Prognosezeitraum entspricht.< /p>

Die autonome Zustellung auf der letzten Meile ist die letzte Stufe des Kurier- und Paket-Express-Dienstes, bei der das Paket ohne menschliches Eingreifen direkt vor der Haustür des Endverbrauchers zugestellt wird. Dies wird durch den Einsatz von Drohnen, autonomen Fahrzeugen und Robotern erreicht. Automatisierte Paketzustellungstechnologien nehmen aufgrund der Nachfrage der Verbraucher nach schnellsten Lieferungen zu. Die Produktion kleiner mobiler Lieferroboter und -drohnen verzeichnete in den letzten Jahren aufgrund des weltweit zunehmenden E-Commerce-Geschäfts ein deutliches Wachstum. Darüber hinaus treiben rasante technologische Entwicklungen, veränderte Verbrauchererwartungen in Bezug auf die Lieferung am selben Tag in einigen Regionen und neue Modellinnovationen der Unternehmen mit einem insgesamt breiteren Sortiment das Wachstum des Marktes voran.

Die COVID-19-Pandemie hat den E-Commerce angekurbelt, die Digitalisierung beschleunigt und den Wert von Daten für die Liefertechnologie auf der letzten Meile hervorgehoben. Kontaktlose Lieferung, angetrieben durch die Verbrauchernachfrage nach Ein-Tages-Service, angetriebenen Drohnen und Lieferrobotern. Beispielsweise unterstützte Zipline die Verteilung von Impfstoffen in Ghana. Unternehmen haben sich angepasst, indem sie Filialen als Lagerhäuser behandelten und KI für den Lagerbestand nutzten. Die Umgestaltung der Zustellung auf der letzten Meile hat die Marktentwicklung während der Pandemie vorangetrieben.

Markttrends für autonome Last-Mile-Lieferungen

Schneller Anstieg der E-Commerce-Verkäufe und Verbrauchernachfrage nach schneller Lieferung zur Steigerung des Wachstums

In den letzten Jahren hat sich der Trend zum Einkaufen und zur städtischen Zustellung stark verändert. Der Boom des E-Commerce-Verkaufs hat Produktionsstätten, Lager oder Vertriebszentren dazu gezwungen, andere Unternehmen oder Einzelhandelsgeschäfte dazu zu bewegen, kleine Bestellungen zu festgelegten Zeiten an verschiedenen Standorten auszuliefern. Nach Angaben der Europäischen Union stieg in der durchgeführten Umfrage der Prozentsatz der Personen, die in den drei Monaten zuvor auf das Internet zugegriffen haben, im Jahr 2023 auf 75 % im Vergleich zu 57 % im Jahr 2013. Die Niederlande, Schweden und Dänemark meldeten die höchsten Online-Anteile Käufer im Jahr 2023, mit 93 %, 91 % bzw. 90 %. Laut der Capgemini-Umfrage erwarteten 56 % der Online-Käufer im Alter zwischen 18 und 34 Jahren eine Lieferung am selben Tag, während 61 % der Verbraucher bereit waren, für den Komfort des Service am selben Tag einen Aufpreis zu zahlen. Dieser Trend wird sich beschleunigen und eine Nachfrage nach einem autonomen Roboter und einer Drohnenlieferung schaffen.

Darüber hinaus versuchen viele Unternehmen, die anspruchsvollen Kundenbedürfnisse und Lieferlösungen effektiv anzugehen. E-Commerce-Unternehmen auf der ganzen Welt haben milliardenschwere Investitionen in die Lieferkette angekündigt, um schnellere Lieferungen zu versprechen, zusammen mit zusätzlichen Vorteilen wie einer höheren Kundenzufriedenheit, einer Kostensenkung und einem Wettbewerbsvorteil. Daher werden all diese Entwicklungen zur Erfüllung der Kundenanforderungen den Markt für autonome Paketzustellung in der Zukunft vorantreiben.

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Wachstumsfaktoren für den Markt für autonome Last-Mile-Lieferungen

Dienstleistungsinnovation und Nutzung fortschrittlicher Technologieplattformen zur Marktentwicklung 

Neue Fahrzeuge verändern das Gesicht der Lieferdienste auf der letzten Meile. Große Unternehmen experimentieren und investieren in Forschung und Entwicklung für neue Lösungen, um der steigenden Kundennachfrage gerecht zu werden. Darüber hinaus tragen schnelle Fortschritte bei Liefertechnologien wie auf künstlicher Intelligenz (KI) basierenden autonomen Lieferfahrzeugen, Drohnen und anderen direkt dazu bei, indem sie die Abhängigkeit von der Verfügbarkeit von Arbeitskräften verringern, die Arbeitskosten senken und auch eine Lieferung rund um die Uhr ermöglichen.

Darüber hinaus testen viele große Einzelhändler Produkte zur unbemannten Paketzustellung. Im Januar 2023 startete die Baylor University den Roboter-Essenslieferdienst von Starship Technologies, der eine Flotte von 20 autonomen Robotern nutzt. Diese Roboter beliefern derzeit sieben Campus-Restaurants, darunter Panda Express, Steak ’n Shake, zwei Starbucks-Standorte, Which Wich, Moe’s und Rising Roll. Über die Grubhub-App auf iOS und Android können die über 20.000 Studenten, Lehrkräfte und Mitarbeiter der Universität Speisen und Getränke in diesen Restaurants bestellen, wobei die Lieferung an jedes Campusgebäude in der Regel nur wenige Minuten dauert.

Darüber hinaus helfen intelligente Tracking- und Routenoptimierungslösungen Unternehmen dabei, die Effizienz ihrer Lieferungen zu steigern. Diese Lösungen nutzen häufig Technologien wie künstliche Intelligenz und maschinelles Lernen, um Routen zu optimieren und Verzögerungen zu reduzieren. Daher treiben fortschrittliche Technologie und die aktive Beteiligung von Unternehmen das Wachstum des Marktes für autonome Zustellungen auf der letzten Meile voran.

BESCHRÄNKENDE FAKTOREN

Mangelnde Infrastrukturunterstützung und Sortimentskomplexität können das Wachstum bremsen

Die Kosten für die Paketzustellung durch autonome Fahrzeuge werden im Prognosezeitraum voraussichtlich niedriger sein, hängen jedoch vom Zustellmuster ab (am selben Tag, 30 Minuten, am nächsten Tag). Autonome Roboter arbeiten effizient, wenn alle erwarteten Parameter gut erfüllt sind. Die Unterstützung der Infrastruktur ist einer der Schlüsselfaktoren für ihre Leistung. Diese Lieferung durch Drohnen erfordert zunächst eine Standardplattform für Landung und Start. Außerdem ist es wichtig, eine Verbindung über das Internet herzustellen, um dem Endbenutzer Zeit, Stunde und genaue Standortinformationen zu übermitteln, um die Paketzustellung voranzutreiben.

Darüber hinaus können in einigen Regionen ein schwaches Netzwerk und mangelnde Infrastruktur zu Verzögerungen bei der Lieferzeit und zu Standortkonflikten führen, was sich weiter auf den Gesamtbetrieb und die Nachverfolgung auswirkt. Die Unternehmen befinden sich derzeit in der Phase der Entwicklung eines auf große Entfernungen basierenden Lieferprodukts, um den Bedürfnissen der Endverbraucher gerecht zu werden. Es gibt auch viele Einschränkungen im Zusammenhang mit automatisierten Zustelldiensten für die letzte Meile, wie z. B. geringe Reichweite, mäßige Leistung und mangelnde präzise Bedienung in ländlichen Gebieten, was zu einer geringeren Nachfrage nach unbemannten Zustelldiensten für die letzte Meile führen kann. Dies wird in der Folge das Marktwachstum behindern.

Marktsegmentierungsanalyse für autonome Last-Mile-Lieferungen

Nach Fahrzeugtypanalyse

Entwicklung des Segments für Luftlieferungsdrohnen, um den Markt zu dominieren

Basierend auf dem Fahrzeugtyp wird der Marktanteil in Bodenlieferbots, Luftlieferdrohnen und selbstfahrende LKWs und Transporter unterteilt. Es wird prognostiziert, dass das Segment der Bots für die Bodenzustellung im Zeitraum 2024–2032 den dominierenden Marktanteil halten wird. Die Technologie der Bots für die Bodenzustellung wird kontinuierlich weiterentwickelt. Beispielsweise kann der Produktlieferroboter „Scout“ von Amazon über Gehwege rollen und Pakete direkt vor der Haustür der Kunden ausliefern. Ebenso wird erwartet, dass verschiedene Entwicklungen auf der ganzen Welt den Markt im Prognosezeitraum wachsen lassen.

Luftzustellungsdrohnen haben aufgrund ihrer Anwendung bei Zustelldiensten auf der letzten Meile ein größeres Einsatzgebiet auf dem Markt, da sie auf dem Luftweg reisen und nicht in Verkehrsstaus und andere Probleme verwickelt sind, die den Service des Produkts beeinträchtigen können. Es wird erwartet, dass diese Faktoren im Prognosezeitraum den Einsatz von Drohnen-Paketzustellungen aus der Luft ankurbeln werden.

Die Weiterentwicklung autonomer Technologien wie selbstfahrender Lkw und Transporter, angeführt von innovativen Bemühungen namhafter Akteure wie Volvo, Tesla, General Motors, Nissan und Renault, wird das Wachstum selbstfahrender Lkw und Transporter bei Lieferdiensten auf der letzten Meile ankurbeln .

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Durch Lösungsanalyse

Hardware-Segment wird aufgrund besserer Leistung und breitem Anwendungsbereich Marktanteile dominieren

Je nach Lösung wird der Marktanteil in Hardware, Software und Dienste aufgeteilt. Es wird erwartet, dass das Hardware-Segment bis 2032 aufgrund des verstärkten Einsatzes von Flugzeugzellen, globalen Positionierungs- und Navigationssystemen, Sensoren, Kameras in fortschrittlichen Drohnen und autonomen Lieferroboteranwendungen den größten Marktanteil in Bezug auf den Umsatz halten wird.

Software wie Routenoptimierung und -planung, Live-Tracking, Flottenmanagement, Bestandsverwaltung und andere bilden ein Medium, über das autonome Meilenlieferdienste effizient arbeiten. Das Unternehmen Starship Technologies verwendet beispielsweise Sitara-Prozessoren, die speziell für den leistungsarmen Roboterbetrieb des maschinellen Lernens im Roboter selbst optimiert sind, wodurch mmWave-Sensordaten für eine genaue Kategorisierung in Echtzeit genutzt werden können. Es wird erwartet, dass solche Innovationen und der fortschrittliche Einsatz von Software für Anwendungen auf der letzten Meile das Wachstum des Marktes ankurbeln.

Nach Bereichsanalyse

Langstreckensegment zeigt schnelles Wachstum, da wichtige Akteure Forschung, Entwicklung und Innovation vorantreiben

Basierend auf der Reichweite wird der Marktanteil in Lang- und Kurzstrecken unterteilt. Derzeit wird das Kurzstreckensegment gemessen am Umsatz bis 2032 den weltweiten Marktanteil anführen. Der Weltmarkt befindet sich in der Einführungsphase, weshalb autonome Drohnen und Fahrzeughersteller Lieferdrohnen mit kurzer Reichweite eingeführt haben. Darüber hinaus hilft dies den Herstellern, verschiedene Tests durchzuführen, was voraussichtlich das Wachstum von Lieferdrohnen mit kurzer Reichweite (<20 km) auf der letzten Meile auf der ganzen Welt vorantreiben wird.

Zu den Robotern/Produkten für die Paketzustellung mit großer Reichweite gehören Bots für die Bodenzustellung sowie selbstfahrende Lastkraftwagen und Transporter, die Last-Mile-Dienste bis vor die Haustür der Kunden liefern. Darüber hinaus haben die Unternehmen zahlreiche Entwicklungen im Bereich der Liefersysteme/-dienste für die letzte Meile durchgeführt, was im Prognosezeitraum voraussichtlich das Wachstum des Langstreckenmarktes (>20 km) fördern wird.

REGIONALE EINBLICKE

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Nordamerika dominierte im Jahr 2023 den Weltmarkt mit einem Umsatzanteil von 6,84 Milliarden US-Dollar. Es wird erwartet, dass die Region im prognostizierten Zeitraum weiterhin den größten Anteil halten wird. Das kontinuierliche Engagement der Unternehmen bei der Umsetzung von Innovationen im Zusammenhang mit Infrastrukturentwicklungen, Finanzierung und Akzeptanz der Drohnenlieferung bei den Menschen sowie steigende E-Commerce-Verkäufe in diesen Regionen treiben das Marktwachstum voran. Darüber hinaus neigen Kunden während der Pandemie in ganz Nordamerika dazu, Dinge des täglichen Bedarfs wie Lebensmittel, Medikamente und andere Dinge per E-Mail zu kaufen, um vorbeugende Maßnahmen zu ergreifen, um Interaktionen oder Kontakte zwischen Menschen zu vermeiden. Um die Bestellungen auszuliefern, haben Ladenbesitzer und andere Akteure des Ökosystems daher mit lokalen und internationalen Herstellern von Drohnen und Bodenlieferbots zusammengearbeitet und vereinbart, ihre Produkte anzubieten. Beispielsweise führte Amazon im Januar 2024 seinen Drohnenlieferdienst Prime Air in zwei US-Städten im Jahr 2022 ein. Das Unternehmen beabsichtigte, im Jahr 2024 auf drei weitere Städte zu expandieren, jeweils eine in Italien, im Vereinigten Königreich und in den USA. Solche Typen von Entwicklungen und Strategien in der gesamten nordamerikanischen Region, die das Marktwachstum ergänzen.

Hauptakteure auf dem europäischen Markt wie Airbus, Flytrex, Savioke und Lieferunternehmen wie Amazon, UPS, DHL und andere entwickeln verschiedene autonome Lieferfahrzeuge für die letzte Meile und arbeiten mit verschiedenen Unternehmen zusammen, um eine schnelle Lieferung zu gewährleisten Die Sicherheit der Kunden führt zu einer Nachfrage nach autonomen Zustelldiensten auf der letzten Meile auf dem regionalen Markt Europa.

Führende Akteure im asiatisch-pazifischen Raum wie JD.com, Meituan Dianping, Nuro und Navya liefern medizinische Versorgung zwischen Krankenhausgeländen. ThyssenKrupp versucht einen Mini-Roboter, um bestimmte Komponenten zum richtigen Ort und zur richtigen Zeit an seine Techniker zu senden. Es wird erwartet, dass solche Entwicklungen der asiatischen Akteure auf dem Liefermarkt das Marktwachstum in der Zukunft ankurbeln werden.

Im Nahen Osten und in afrikanischen Ländern bieten die wirtschaftliche Entwicklung und die industrielle Expansion vielversprechende Möglichkeiten für die Automatisierung von Lieferdiensten auf der letzten Meile. Darüber hinaus ist ein drastischer Anstieg unbemannter autonomer Fahrzeuge in Saudi-Arabien, Südafrika und den Vereinigten Arabischen Emiraten zu beobachten. Darüber hinaus wird erwartet, dass die Demonstration der Paketzustellung durch Lieferroboter und die Änderung des Lebensstils der Kunden das regionale Marktwachstum im Zeitraum 2024–2032 ankurbeln werden.

Liste der wichtigsten Unternehmen im Markt für autonome Last-Mile-Lieferungen

Zunehmende Serviceinnovation und Nutzung fortschrittlicher Technologie fördern den Wettbewerb auf dem Markt

Die Wettbewerbslandschaft des Marktes für autonome Last-Mile-Lieferungen ist durch die Präsenz verschiedener Akteure gekennzeichnet, die nach Marktbeherrschung streben. Zu den Hauptakteuren zählen unter anderem etablierte Unternehmen wie Amazon, DHL und JD.com.

Darüber hinaus tragen aufstrebende Startups und Technologieunternehmen, die sich auf autonome Fahrzeuge und Liefersysteme spezialisiert haben, zum Marktwettbewerb bei. Diese Unternehmen konkurrieren um Faktoren wie technologische Innovation, Servicezuverlässigkeit, Liefergeschwindigkeit, Kosteneffizienz, geografische Reichweite und Partnerschaften mit Einzelhändlern und Logistikanbietern. Da sich der Markt weiter weiterentwickelt, wird erwartet, dass sich die Wettbewerbsfähigkeit intensiviert, was zu weiteren Fortschritten und einer Konsolidierung innerhalb der Branche führt.

LISTE DER WICHTIGSTEN UNTERNEHMEN IM PROFIL:

• Airbus S.A.S (Leiden, Niederlande)


• Amazon (Seattle, USA)


• DHL International GmbH (Bonn, Deutschland)


• DPD Group (Issy-les-Moulineaux, Frankreich)


• Drohnenlieferung Kanada (Vaughan, Kanada)


• Flirtey (Reno, USA)


• Flytrex (Tel Aviv-Yafo, Israel)


• JD.com (Peking, China)


• MATTERNET (Kalifornien, USA)


• Savioke (Campbell, USA)


• Starship Technologies (San Francisco, USA)


• United Parcel Service of America, Inc (Atlanta, USA)

WICHTIGE INDUSTRIEENTWICKLUNGEN

• März 2024 – Yango, ein globales Technologieunternehmen, stellte seine autonome Zustellung auf der letzten Meile vor. Yangos Last-Mile-Delivery-Lösungen nutzen modernste künstliche Intelligenz und fortschrittliche Robotik und wurden erstmals auf der internationalen Technologiemesse LEAP 2024 in Saudi-Arabien vorgestellt.


• Februar 2024 – Starship Technologies sicherte sich unter der Leitung von Plural und Iconical eine Finanzierung in Höhe von 90 Millionen US-Dollar für einen weltweiten autonomen Lieferroboterdienst. Die Mittel fördern die Expansionsbemühungen, um der steigenden Nachfrage nach Hauslieferungen gerecht zu werden.


• Dezember 2023 – Cenntro Electric Group Limited, ein führendes EV-Technologieunternehmen, das sich auf fortschrittliche elektrische Nutzfahrzeuge spezialisiert hat, lieferte über 250 autonome Lieferfahrzeuge an Zelos (Suzhou) Technology Co., Ltd.


• September 2022 – Magna stellte auf der North American International Auto Show in Detroit seine Expertise in der Automobilelektrifizierung und -autonomie vor und stellte eine „Last Mile“-Lieferlösung für städtische Gebiete vor. Die Lösung kombiniert einen Elektroroboter, das autonome Fahrsystem von Magna und eine Liefersoftware.


• Januar 2022 – Udelv stellte den Udlev-Transporter vor, ein autonomes Lieferfahrzeug mit einem modularen Laderaum namens uPod. Er kann bis zu 2.000 Pfund transportieren und 80 Stopps pro Fahrt machen. Er liefert verschiedene Güter und erreicht Geschwindigkeiten von 70 Meilen pro Stunde. Mit einer elektrischen Reichweite von 160 bis 300 Meilen ermöglicht es eine Schnellladung für bis zu 220 Meilen in 45 Minuten. Ausgestattet mit der Mobileye Drive Suite und dem Teleoperationssystem von Udelv verbindet es sich mit proprietärer Software für intelligentes Be- und Entladen und Kundenretouren.

BERICHTSBEREICH

Der globale Marktforschungsbericht zur autonomen Zustellung auf der letzten Meile bietet eine detaillierte Analyse des Marktes. Es konzentriert sich auf Schlüsselaspekte wie führende Unternehmen, Produkttypen und führende Anwendungen des Produkts. Darüber hinaus bietet es Einblicke in die Markttrends und beleuchtet wichtige Branchenentwicklungen. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren umfasst der Bericht mehrere Faktoren, die in den letzten Jahren zum Wachstum des Marktes beigetragen haben.

Umfangreiche Einblicke in den Markt gewinnen, Anfrage zur Anpassung

Umfang und Segmentierung des Berichts