"Marktintelligenz für eine hochentwickelte Leistung"

Marktgröße, Anteil und Branchenanalyse für Batteriegehäuse für Elektrofahrzeuge (EV), nach Fahrzeugtyp (Pkw und Nutzfahrzeug), nach Material (Stahl, Aluminium und andere (Kohlefaser und Karbonglas)) und regionale Prognose, 2024 – 2032

Letzte Aktualisierung: October 21, 2024 | Format: PDF | Bericht-ID: FBI108616

 

WICHTIGE MARKTEINBLICKE

Der weltweite Markt für Batteriegehäuse für Elektrofahrzeuge (EV) wurde im Jahr 2023 auf 11,79 Milliarden US-Dollar geschätzt. Es wird erwartet, dass der Markt von 15,15 Milliarden US-Dollar im Jahr 2024 auf 32,25 Milliarden US-Dollar im Jahr 2032 wachsen wird, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 9,9 % entspricht Prognosezeitraum.

Das Batteriegehäuse eines Elektrofahrzeugs (EV) ist eine Art Kasten, der speziell für die Batterien entwickelt wurde, beispielsweise die Lithium-Ionen-Batterie eines Elektrofahrzeugs. Es wird auch Batteriegehäuse und Batteriegehäuse genannt. Das Batteriegehäuse eines Elektrofahrzeugs besteht aus einem Metallgehäuse (obere Abdeckung und untere Abdeckung) oder einem Kasten, der die Batteriezelle vor Beschädigung und Feuchtigkeit, Staub und Schmutz schützt. Das Gehäuse bietet außerdem strukturellen Halt für den Akku und auch für zusätzliche Systeme, wie z. B. Wärmemanagementsysteme, Kühlsysteme oder Batteriemanagementsysteme. Es wird erwartet, dass die zunehmende Einführung fortschrittlicher Technologien für Batteriepakete (Gehäuse) von Elektrofahrzeugen zur Verbesserung der Leistung das Wachstum des Marktes für Batteriegehäuse für Elektrofahrzeuge vorantreiben wird.

Die COVID-19-Pandemie wirkte sich positiv auf den globalen Markt für Batteriegehäuse für Elektrofahrzeuge (EV) aus. Die Pandemie störte die Lieferkette und führte zu einem Mangel an kritischen Komponenten und Materialien, die bei der Produktion von Elektrofahrzeugbatterien verwendet werden. Beispielsweise sind Lithium-Ionen-Batterien ein zentraler Bestandteil von Elektrofahrzeugen, und Störungen in der Versorgung mit Lithium, Kobalt und anderen wichtigen Materialien behinderten die Batterieproduktion und damit auch die Produktion von Batteriegehäusen für Elektrofahrzeuge (EV).

Markttrends für Batteriegehäuse für Elektrofahrzeuge (EV)


Die zunehmende Akzeptanz von Leichtbaumaterialien und modularem Design ist ein anhaltender Trend

Die zunehmende Akzeptanz leichter Materialien und modularer Bauweise ist ein anhaltender Trend auf dem Markt. Der Trend wird durch die Notwendigkeit vorangetrieben, das Design, die Sicherheitssysteme und die Gesamteffizienz des Fahrzeugs zu verbessern. Hersteller oder OEMs konzentrieren sich zunehmend auf leichte Materialien für Batteriegehäuse von Elektrofahrzeugen, um die Effizienz und Reichweite des Fahrzeugs zu verbessern. Materialien wie Aluminium und hochfeste Verbundwerkstoffe erfreuen sich aufgrund ihrer Eigenschaften immer größerer Beliebtheit.

Das steigende Marktwachstum ist auf die steigende Nachfrage nach leichten Materialien, modularem Design und verbesserten Sicherheitsfunktionen in Elektrofahrzeugen zurückzuführen. Modulare Batteriegehäusedesigns für Elektrofahrzeuge sind auf dem Vormarsch und ermöglichen eine einfachere Skalierbarkeit und Anpassung. Dieser Trend wird durch die Notwendigkeit vorangetrieben, unterschiedliche Batteriegrößen und -konfigurationen für verschiedene EV-Modelle zu berücksichtigen.


  • So führte SGL Carbon im Jahr 2022 Carbonfasern und Faserverbundwerkstoffe für die Automobilproduktion und industrielle Anwendungen ein. Das Unternehmen präsentierte Kohlefasergehäuse für Leichtbau/Schwerelosigkeit, imprägnierte Materialien auf Basis von Glas- und Kohlefasern sowie Verbundbatteriegehäuse für Elektrofahrzeuge. Das Unternehmen lieferte ein Hochvolt-Batteriegehäusekonzept, das eine Gewichtseinsparung von bis zu 50 % im Vergleich zum entsprechenden Stahlbauteil darstellt.


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Wachstumsfaktoren für Batteriegehäuse für Elektrofahrzeuge (EV)


Zunehmende Einführung von Elektrofahrzeugen und Weiterentwicklung der Batterietechnologie zur Förderung des Marktwachstums

Die Einführung von Elektrofahrzeugen nimmt aufgrund von Umweltbedenken und staatlichen Anreizen jährlich zu. Das wachsende Umweltbewusstsein ist einer der Haupttreiber für Elektrofahrzeuge. Regierungen bieten attraktive Anreize und Maßnahmen, um den Verkauf von Elektrofahrzeugen zu fördern. Einige dieser Anreize umfassen reduzierte Verkaufspreise, keine oder niedrige Registrierungsgebühren und eine kostenlose Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge an mehreren Ladestationen. Die zunehmende Verbreitung von Elektrofahrzeugen treibt das Marktwachstum voran. Diese Elektrofahrzeuge sind auf große Batteriepakete angewiesen, und jedes dieser Pakete erfordert ein Schutzgehäuse.

Die Entwicklungen in der Batterietechnologie erhöhen die Energiedichte und Reichweite von Elektrofahrzeugen. Die größeren und effizienteren Batteriepakete erhöhen den Bedarf an speziellen Batteriegehäusen für Elektrofahrzeuge. Beispielsweise kündigte Toyota im Juni 2023 an, dass das Unternehmen Hochleistungs-Festkörperbatterien und andere Technologien einführen werde, um die Reichweite zu verbessern und die Kosten künftiger Elektrofahrzeuge (EVs) zu senken. Es wird geschätzt, dass diese Entwicklung das Marktwachstum im Prognosezeitraum vorantreiben wird.

BESCHRÄNKENDE FAKTOREN


Hohe Materialkosten und Sicherheitsvorschriften können das Marktwachstum behindern

Der hemmende Faktor auf dem Markt könnten die hohen Materialkosten sein. Die Materialkosten für das Batteriegehäuse von Elektrofahrzeugen tragen direkt zu den Gesamtherstellungskosten eines Elektrofahrzeugs bei. Das teure Material kann den Preis von Elektrofahrzeugen erheblich erhöhen und sie gegenüber Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor (ICE) weniger konkurrenzfähig machen. Die hohen Kosten für die Entwicklung und Herstellung spezieller Batteriegehäuse können die Nachfrage nach Batteriegehäusen für Elektrofahrzeuge bremsen. Für die Konstruktion und Herstellung von Batteriegehäusen gelten strenge Sicherheitsvorschriften, um thermische Runways und Brände zu verhindern. Diese Regelung kann für Hersteller eine Herausforderung und kostspielig sein.

Marktsegmentierungsanalyse für Batteriegehäuse für Elektrofahrzeuge (EV)


Nach Fahrzeugtypanalyse


Pkw-Segment schreitet voran, da BYDs strategischer Schritt das Wachstum ankurbelt

Basierend auf dem Fahrzeugtyp wird der Markt in Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge unterteilt. Das Pkw-Segment hält weltweit den höchsten Marktanteil an Batteriegehäusen für Elektrofahrzeuge (EV) und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich wachsen. Das Wachstum ist auf die steigende Produktion von Elektro-Pkw durch OEMs/Hersteller zurückzuführen. Beispielsweise unterzeichnete BYD Co. Ltd. im September 2022 eine Vereinbarung mit WHA Corp. (Industrial Estate Developer) zum Bau einer Produktionsanlage für Elektrofahrzeuge in Südostasien. Diese Entwicklung treibt das Segmentwachstum im Markt voran. Darüber hinaus konzentrieren sich staatliche Vorschriften und Anreize häufig auf die Förderung der Einführung elektrischer Personenkraftwagen und treiben so das Marktwachstum voran.

Das Nutzfahrzeugsegment hält den zweitgrößten Marktanteil. Das Wachstum des Segments ist auf die zunehmende Forschung und Entwicklung, Innovation und Fahrzeugeinführungen zurückzuführen. Beispielsweise stellte VinFast Auto im Januar 2024 sein neues Elektrofahrzeugkonzept vor – den VF Wild. Das Konzeptauto war VinFasts erster Versuch eines Pickups. Das VF Wild-Konzept unterstreicht die innovativen Bemühungen von VinFast, einen Pickup mit außergewöhnlicher Leistung zu entwickeln, mit einer Gesamtlänge von 209 Zoll (5324 mm) und einer Breite von 79 Zoll (1997 mm). VinFast und das australische Designstudio GoMotiv haben gemeinsam das VF Wild-Konzept entwickelt.

Durch Materialanalyse


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Der Gewichtsvorteil von Aluminium steigert die Nachfrage und stärkt die Marktführerschaft

Basierend auf dem Material wird der Markt auf Stahl, Aluminium und andere projiziert. Das Aluminiumsegment hält weltweit den größten Marktanteil. Das Material ist leichter als Stahl, was dazu beiträgt, das Gesamtgewicht des Elektrofahrzeugs zu reduzieren und maximale Fahrzeugreichweite und Energieeffizienz zu gewährleisten. Solche Eigenschaften des Materials treiben das Segmentwachstum voran.

Das Stahlsegment hält den zweitgrößten Marktanteil. Das Segmentwachstum ist auf seine Stärke, Recyclingfähigkeit und Kosteneffizienz zurückzuführen. Der Stahl ist in hohem Maße recycelbar und somit umweltfreundlich und entspricht den Nachhaltigkeitszielen der Elektrofahrzeugindustrie.

REGIONALE EINBLICKE


Der Markt wird in Nordamerika, Europa, im asiatisch-pazifischen Raum und im Rest der Welt analysiert.

Asia Pacific Electric Vehicle (EV) Battery Housing Market size, 2023 (USD Billion)

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Der asiatisch-pazifische Raum lag im Jahr 2023 bei 6,05 Milliarden US-Dollar. Die Region dominierte den Markt im Jahr 2023 und wird diese Dominanz voraussichtlich im gesamten Prognosezeitraum beibehalten, mit der schnellsten CAGR. Das Wachstum der APAC-Region wird auf die Existenz eines starken Automobilsektors in Entwicklungsländern, darunter China, Indien, Japan und andere, zurückgeführt. Darüber hinaus treibt die steigende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in Indien, China, Japan und Südkorea das Marktwachstum weiter voran.

Europa hält den zweitgrößten Marktanteil, da die Region zu den ersten Anbietern von Elektrofahrzeugen gehört. Die Hersteller investieren stark in die Produktion von Elektrofahrzeugen, was die Innovation und Einführung der Herstellung von Elektrofahrzeugkomponenten wie Elektrofahrzeugbatterien und -gehäusen vorangetrieben hat. Europäische Unternehmen erforschen und entwickeln aktiv fortschrittliche Batterietechnologie, Gehäusematerialien für Elektrofahrzeuge (EV), Sicherheit und Managementsicherheit. Solche Entwicklungen befeuern die Nachfrage nach Batteriegehäusen für Elektrofahrzeuge.

Nordamerikas steigende Nachfrage nach elektrischen leichten Nutzfahrzeugen treibt das Marktwachstum voran. Die steigende Verbrauchernachfrage nach Elektrofahrzeugen aufgrund von Umweltbedenken, staatlichen Anreizen und fortschrittlicher Technologie dürfte die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen ankurbeln und das Marktwachstum vorantreiben.

Liste der wichtigsten Unternehmen im Batteriegehäusemarkt für Elektrofahrzeuge (EV)


Unternehmen konzentrieren sich auf eine breite Palette von Produktangeboten, um sich einen Wettbewerbsvorteil zu verschaffen

Zu den wichtigsten Marktteilnehmern zählen SGL Carbon, ThyssenKrupp AG und Novelis Inc. Top-Hersteller konzentrieren sich auf die Bereitstellung technologisch fortschrittlicher Batteriegehäuse für Elektrofahrzeuge für verschiedene Fahrzeuge weltweit.

Die ThyssenKrupp AG ist einer der führenden Hersteller von Batteriegehäusen. Das Unternehmen konzentriert sich auf Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten zur Entwicklung neuer Produkte mit verbesserten Fähigkeiten. Sie bieten ein neu entwickeltes Selectrify-Batteriegehäuse aus Stahl. Es besteht aus einem Gehäuse mit Anschlussprofil, Abdeckung, oberem und unterem Tragarm, Rahmen und Unterfahrschutz.

Liste der profilierten Schlüsselunternehmen:



  • SGL Carbon (Deutschland)

  • Nemak, S.A.B. de C.V. (Mexiko)

  • Novelis Inc. (USA)

  • Gestamp Automocion, S.A. (Spanien)

  • Constellium SE (Frankreich)

  • Hanwha Solutions Advanced Materials (Südkorea)

  • UACJ Corporation (Japan)

  • GF Linamar LLC (USA)

  • ThyssenKrupp AG (Deutschland)

  • Minth Group (China)

  • Magna International Inc. (Kanada)

  • TRB Lightweight (Großbritannien)

  • Hitachi Metals, Ltd. (Japan)

  • Norsk Hydro ASA (Norwegen)

  • Kautex Textron GmbH & Co. KG (Deutschland)

  • Saudi Basic Industries Corporation (SABIC) (Saudi-Arabien)

  • Teijin Limited (Japan)

  • LANXESS (Deutschland)

  • Evonik Industries AG (Deutschland)

  • Covestro AG (Deutschland)


WICHTIGSTE ENTWICKLUNGEN DER INDUSTRIE:



  • Juli 2023 – Magna gab bekannt, dass das Unternehmen 790 Millionen US-Dollar investieren werde, um die ersten beiden Zuliefereranlagen im BlueOval City-Zuliefererpark von Ford in Stanton, Tennessee, und ein Stanz- und Montagewerk in Lawrenceburg, Tennessee, zu errichten. Tennessee. Magna wird Fords BlueOval City mit Batteriegehäusen, LKW-Rahmen und Sitzen für den Elektro-Lkw der zweiten Generation des Autoherstellers beliefern. Die beiden BlueOval City-Lieferantenparkanlagen von Magna umfassen neue 800.000 Quadratmeter große Rahmen- und Batteriegehäuse sowie eine 140.000 Quadratmeter große Sitzanlage.

  • Februar 2023 - Magna unterzeichnete einen Vertrag mit General Motors (GM) über die Lieferung von Batteriegehäusen für den brandneuen Chevrolet Silverado EV 2024, der bei GM montiert wird Fabrik NULL. Magna wird die Gehäuse ab Ende 2023 in seinem Magna Electric Vehicle Structures-Werk in St. Clair, Michigan, produzieren, wo es bereits Batteriegehäuse für den GMC HUMMER EV produziert. Das Unternehmen erweitert die bestehende 345.000 Quadratmeter große Anlage von Magna Electric Vehicle Structures in St. Clair, die 2021 eröffnet wurde, um eine 740.000 Quadratmeter große Erweiterung.

  • Januar 2023 – Gestamp Automocion S.A. (Gestamp) kündigte seine vierte Heißprägelinie in Indien an und präsentierte zum zweiten Mal seine Produktpalette und Innovationen für neue Mobilität auf der Indian Auto Expo 2023. A Die Eröffnung einer neuen Heißprägelinie ist bis Ende 2023 geplant, zusätzlich zu den bestehenden in Pune und Chennai. Gestamp stellte auf der Veranstaltung seine extrem großen Teile, Batteriekästen, Cell-to-Pack-Konzepte, Verbindungstechnologien und innovative Leichtbaulösungen für Chassis oder aktive Frunks vor.

  • März 2022 – Gestamp Automocion S.A. gab bekannt, dass das Unternehmen die NEV (New Energy Vehicle) Parts East China Base in der Stadt Qiandeng, Stadt Kunshan, Provinz Jiangsu, errichten wird. Gestamp Automotive Kunshan Co., Ltd., eine Tochtergesellschaft von Gestamp, unterzeichnete das Gestamp NEV Parts East China Base Project. Dieses Projekt liefert hauptsächlich Batteriegehäuse und Türteile an Hersteller von Elektrofahrzeugen und markiert damit das erste Projekt von Gestamp mit diesen Komponenten. 

  • Januar 2024 unterzeichnete E-Works Mobility eine Technologiepartnerschaft mit SGL Carbon zur Lieferung von Batteriegehäusen aus glasfaserverstärktem Kunststoff. Der E-Auto-Hersteller ersetzt seine bisher verwendeten Aluminium-Batteriekästen durch Kästen aus glasfaserverstärktem Kunststoff von SGL Carbon.


BERICHTSBEREICH


Der Marktforschungsbericht bietet eine detaillierte Analyse mit Schwerpunkt auf Schlüsselaspekten wie führenden Marktteilnehmern, Wettbewerbslandschaft und Fahrzeugtyp. Darüber hinaus enthält der Bericht Einblicke in die Markttrends und beleuchtet wichtige Branchenentwicklungen. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren umfasst der Bericht mehrere Faktoren, die zum Wachstum des Marktes in den letzten Jahren beigetragen haben.

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BERICHTSUMFANG UND SEGMENTIERUNG
















































ATTRIBUT


DETAILS


Studienzeitraum


2019–2032


Basisjahr


2023


Geschätztes Jahr


2024


Prognosezeitraum


2024–2032


Historischer Zeitraum


2019–2022


Wachstumsrate


CAGR von 9,9 % von 2024 bis 2032


Einheit


Wert (Milliarden USD)


Segmentierung

 


Nach Fahrzeugtyp


  • Pkw

  • Nutzfahrzeug



Nach Material


  • Stahl

  • Aluminium

  • Andere (Kohlenstofffaser und Kohlenstoffglas)



Nach Region


  • Nordamerika (nach Fahrzeugtyp und Material)


    • USA (Nach Fahrzeugtyp)

    • Kanada (nach Fahrzeugtyp)

    • Mexiko (nach Fahrzeugtyp)


  • Europa (nach Fahrzeugtyp und Material)


    • Großbritannien (Nach Fahrzeugtyp)

    • Deutschland (nach Fahrzeugtyp)

    • Frankreich (nach Fahrzeugtyp)

    • Restliches Europa (nach Fahrzeugtyp)


  • Asien-Pazifik (nach Fahrzeugtyp und Material)


    • China (nach Fahrzeugtyp)

    • Indien (nach Fahrzeugtyp)

    • Japan (nach Fahrzeugtyp)

    • Restlicher Asien-Pazifik-Raum (nach Fahrzeugtyp)


  • Rest der Welt (nach Fahrzeugtyp und Material)



HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Laut der Fortune Business Insights-Studie betrug die Marktgröße im Jahr 2022 9,31 Milliarden US-Dollar.

Der Markt wird im Prognosezeitraum (2023–2030) voraussichtlich mit einer jährlichen Wachstumsrate von 13,4 % wachsen.

Es wird erwartet, dass das Pkw-Segment aufgrund der weltweiten Einführung von Pkw den Markt anführen wird.

Die Marktgröße im asiatisch-pazifischen Raum belief sich im Jahr 2022 auf 4,75 Milliarden US-Dollar.

SGL Carbon, ThyssenKrupp AG und Novelis Inc. gehören zu den Top-Key-Playern auf dem Markt.

Der asiatisch-pazifische Raum hielt im Jahr 2022 den größten Marktanteil.

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