Marktgröße, Anteil und COVID-19-Auswirkungsanalyse für Batterieheizsysteme für Elektrofahrzeuge, nach Antriebstyp (Batterie-Elektrofahrzeuge und Hybrid-Elektrofahrzeuge), nach Fahrzeugtyp (elektrische Personenkraftwagen und elektrische Nutzfahrzeuge) und regionale Prognose, 2026–2034

Die weltweite Marktgröße für Batterieheizsysteme für Elektrofahrzeuge wurde im Jahr 2025 auf 4,38 Milliarden US-Dollar geschätzt. Der Markt soll von 5,03 Milliarden US-Dollar im Jahr 2026 auf 15,27 Milliarden US-Dollar im Jahr 2034 wachsen und im Prognosezeitraum eine jährliche Wachstumsrate von 14,89 % aufweisen.

Ein Batterieheizsystem ist eine wesentliche Komponente in einem Elektrofahrzeug, da es dazu beiträgt, die Reichweite des Fahrzeugs zu erhöhen, indem es die Batterie auf eine optimale Temperatur erwärmt. Reichweitenangst ist eines der größten Hindernisse für Verbraucher, die sich nicht für Elektrofahrzeuge entscheiden, und die Reichweitenprobleme verschlimmern sich, wenn die Batterietemperatur unter einen Schwellenwert fällt.

Lithium-Ionen-Batterien, die in den meisten Elektrofahrzeugen verwendet werden, leiden unter einer verringerten Ladeeffizienz und einer erhöhten Batteriealterung bei niedrigen Temperaturen, was zu einer Verschlechterung der Fahrzeugreichweite führt. Das Erhitzen der Batterie auf eine optimale Temperatur trägt dazu bei, dass sie schneller aufgeladen wird, da Batterien chemischer Natur sind und das Erhitzen die beim Laden beteiligten chemischen Reaktionen beschleunigt. Das Batterieheizsystem sorgt dafür, dass die Batterien trotz jeglicher Umgebungsveränderungen ordnungsgemäß funktionieren.

Die steigende Nachfrage nach Fahrzeugen mit fortschrittlicher Technologie, die effizient und leichter sind, wird den Markt für Batterieheizsysteme antreiben. Die Automobilindustrie bevorzugt Lithium-Ionen-Batterien aufgrund ihrer hohen Energiedichte, längeren Lebenszyklen, geringeren Gewichts und besseren Belastbarkeit. Es wird erwartet, dass die Einführung hochwertiger kommerzieller Elektro-Lkw und -Busse, die ein robusteres Batterie-Wärmemanagementsystem erfordern, auch den Markt für Batterie-Heizsysteme für Elektrofahrzeuge wachsen lassen wird.

Das wachsende Bewusstsein für Umweltbelange ist ein treibender Faktor dafür, dass Verbraucher auf Elektrofahrzeuge umsteigen. Da sich die gesamte Automobilindustrie zunehmend in Richtung Elektrifizierung und Automatisierung bewegt, versuchen die Länder kontinuierlich, ihren Bedarf an Lithium-Ionen-Batterien selbstständig zu decken und die Abhängigkeit von China bei Lithium-Ionen-Batterien zu verringern. Die Unterstützung staatlicher Vorschriften und die Entwicklung der Infrastruktur werden die Expansion des Marktes für Batterieheizsysteme für Elektrofahrzeuge weiter unterstützen.

Auswirkungen von COVID-19 auf den Markt für Batterieheizsysteme für Elektrofahrzeuge

Die Pandemie führte in vielen Bereichen zu einem vorübergehenden weltweiten Shutdown. Diese vorübergehende Schließung wirkte sich negativ auf verschiedene Branchen aus und führte zu Umsatzrückgängen, Verlusten bei Produktverkäufen, einer verlangsamten Produktionsrate, Arbeitslosigkeit und vielen anderen schwerwiegenden Auswirkungen. Darüber hinaus kam es zu einem wirtschaftlichen Abschwung, da die meisten Produktionsanlagen stillgelegt waren oder mit halber Kapazität arbeiteten.

Es ist ziemlich intuitiv, dass das Wachstum des Marktes für Batterieheizsysteme für Elektrofahrzeuge direkt proportional zum Wachstum des gesamten Elektrofahrzeugmarktes ist. Als COVID-19 Anfang 2020 die Welt traf, erlebten alle großen Volkswirtschaften aufgrund von Lockdowns und Engpässen in der Lieferkette mehrere Rückschläge. China und Japan spielen eine wichtige Rolle in der Pkw-Produktion; beide Länder mussten ihre Produktion deutlich drosseln. Das Geschäftsjahr 2020 war mit den weltweiten Pkw-Verkäufen äußerst unzufrieden, da sich die Stimmung und Vorlieben der Verbraucher massiv veränderten. Die Verbraucher begannen, auf den Kauf von Luxusgütern zu verzichten.

Obwohl die Nachfrage im Geschäftsjahr 21 zu steigen begann, beeinträchtigte der Mangel an Halbleiterchips, einem wesentlichen Bestandteil der Automobilherstellung, der Steuerung von Klimaanlagen, dem Betrieb von Infotainmentsystemen oder der Sicherstellung der ordnungsgemäßen Funktion mehrerer beteiligter Sensoren, zusammen mit einer eingeschränkten Lieferkette für Lithiummetall die Automobilindustrie erheblich und führte zu einer geringeren Automobilproduktion. Die Schließung von Produktionsstätten und der Mangel an Arbeitskräften aufgrund strengerer sozialer Distanzierungsnormen wirkten sich auch auf die Produktion neuer Fahrzeuge aus. Ein weiteres Thema betraf die Beschaffung von Rohstoffen. Der Stau in der Lieferkette beeinträchtigte die Unternehmen, ausreichend Rohstoffe zu beschaffen, um ihren Produktionsbedarf zu decken, und gleichzeitig erhöhte die erhöhte Inflation die Produktionskosten erheblich.

Wichtige Erkenntnisse

Der Bericht wird die folgenden wichtigen Erkenntnisse abdecken:

• Wichtige Branchenentwicklungen – Fusionen, Übernahmen und Partnerschaften
• Porters Fünf-Kräfte-Analyse
• Technologische Entwicklungen
• Auswirkungen von COVID-19 auf den Markt für Batterieheizsysteme für Elektrofahrzeuge

Regionale Analyse

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Es wird erwartet, dass der asiatisch-pazifische Raum in den kommenden Jahren den Markt für Batterieheizsysteme für Elektrofahrzeuge anführen wird. Zu den zahlreichen Faktoren, die die Führungsposition der Region stärken, gehören unter anderem die zunehmende Abwanderung der Bevölkerung in die mittlere Einkommensklasse, steigende verfügbare Einkommen, zahlreiche OEM-Präsenzen in China und Japan, günstiger Zugang zu Arbeitskräften, das Aufkommen von 5G und die zunehmende Einführung von Technologien. Darüber hinaus ist das Wachstum im asiatisch-pazifischen Raum optimistisch, da China einen riesigen Markt für Lithium kontrolliert, ein wichtiges Metall, das zur Herstellung von Batterien für Elektrofahrzeuge verwendet wird, was den Herstellern der Region eine Überlegenheit gegenüber anderen Regionen verschafft. Zunehmende Vorschriften und strengere Umweltnormen haben Hersteller und Verbraucher dazu gezwungen, von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren auf elektrische und automatisierte Fahrzeuge umzusteigen, was den Bedarf an Lithium-Ionen-Batterien aufgrund ihrer hohen Leistungsdichte und ihres geringen Gewichts weiter steigert, was zu einem Wachstum des Marktes für Batterieheizsysteme für Elektrofahrzeuge führt.

Schlüsselakteure abgedeckt

Der Bericht enthält die Profile wichtiger Akteure wie Continental AG, Gentherm Inc., Dana Limited, Hanon Systems, Valeo, MAHLE GmbH, Robert Bosch GmbH, Grayson, VOSS Automotive GmbH, LG Chem und Calsonic Kansei.

Segmentierung

Wichtige Branchenentwicklungen

• Oktober 2022 –Forscher der Pennsylvania State University und ein dort ansässiges Startup haben eine Lösung für die Batterieheizung entwickelt. Sie schlugen vor, zwischen den gestapelten Elektroden jeder Zelle eine nur wenige Mikrometer dicke Schicht Nickelfolie anzubringen. Die ultradünne Folie fungiert als Heizelement, wenn Strom durch sie geleitet wird.
• Januar 2021 –Der Robert Bosch GmbH ist es gelungen, die Reichweite von Elektrofahrzeugen durch ein verbessertes Batterie-Thermomanagement um bis zu 25 % zu steigern. Das Unternehmen kombinierte die Wärmepumpe mit Kühlmittelpumpen und Ventilen, um eine genaue Verteilung von Wärme und Kälte im Fahrzeug sicherzustellen.