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Marktgröße, Marktanteil und COVID-19-Auswirkungsanalyse für Automobil-Biokunststoffe, nach Material (Bio-Polyamid (PA), Bio-Polyethylenterephthalat (PET), Bio-Polybutylensuccinat (PBS), Bio-Polypropylen (PP), Bio-Polyethylen (PE), Bio-Polytrimethylenterephthalat (PTT) und andere), nach Anwendung (Außenbereich, Innenraum, Motorumgebung und andere), nach Fahrzeug (Pkw, leichtes Nutzfahrzeug, schweres Nutzfahrzeug und Elektrofahrzeuge) und regionale Prognose, 2023-2030.

Region: Global | Bericht-ID: FBI108290 | Status : Laufend

 

WICHTIGE MARKTEINBLICKE

Der in der Automobilindustrie verwendete Biokunststoff wird als „Automobil-Biokunststoff“ bezeichnet. Die zur Herstellung von Biokunststoffen verwendeten Rohstoffe stammen typischerweise aus biologischen Quellen wie Maisstärke, Pflanzen- und Ölfetten, recycelten Lebensmittelabfällen und anderen. Diese Kunststoffe haben in den letzten Jahren Metallteile in Autos ersetzt, weil sie billiger und leichter sind. Biokunststoffkomponenten sind im Vergleich zu herkömmlichen Kunststoffen umweltfreundlich und hinsichtlich der Recyclingfähigkeit effizient. Auch die Gewichtsreduzierung durch den Austausch von Metallkomponenten hatte keinen Einfluss auf die Sicherheitsmerkmale des Fahrzeugs. In den letzten Jahren wurden metallische Materialien aufgrund ihrer Flexibilität, verbesserten Hitze- und Barrierebeständigkeit sowie Haltbarkeit durch Biokunststoffe ersetzt.

Es wird erwartet, dass die steigende Nachfrage nach Pkw, Lkw und anderen Fahrzeugen die Akzeptanz von Biokunststoffen in Automobilanwendungen steigern wird. Verschiedene Fahrzeugteile sind nicht recycelbar oder ihre Recyclingkosten sind manchmal höher. Die Recyclingfähigkeit von Biokunststoffen ist hoch, was einen Vorteil für die Einführung in der Automobilindustrie darstellt. Biokunststoffe sind im Vergleich zu Schwermetallen leichter, was auf dem globalen Automobil-Biokunststoffmarkt voraussichtlich zunehmen wird. Das zunehmende Bewusstsein der Kunden für Umweltgefahren durch fossile Brennstoffe führt zu einer enormen Nachfrage nach umweltfreundlichen Produkten, was ein Schlüsselfaktor für die Expansion des Marktes ist.

Hohe Kosten im Zusammenhang mit der Beschaffung und Verarbeitung von Biokunststoffen sowie strenge Vorschriften behindern das Marktwachstum. Wichtige Marktteilnehmer konzentrieren sich auf die Entwicklung von Mehrwertprodukten, um mit ihren Branchenkonkurrenten konkurrieren zu können. Sie sind auch daran beteiligt, ihre geografische Präsenz und strategische Expansion zu vergrößern.

Auswirkungen von COVID-19 auf den Automobil-Biokunststoffmarkt


Die COVID-19-Pandemie hat negative Auswirkungen auf den Automobil-Biokunststoffmarkt. Der Ausbruch der Pandemie führte zu einer Unterbrechung der Produktionsaktivitäten und Lieferketten im gesamten Automobilsektor aufgrund der von den Regierungen verschiedener Länder verhängten Beschränkungen. COVID-19 zwang verschiedene Branchen zur Schließung, wodurch die Nachfrage nach Biokunststoffen vorübergehend zurückging und das Wachstum des Automobil-Biokunststoffmarktes beeinträchtigte. Es wird jedoch erwartet, dass die schrittweise Aufhebung der Beschränkungen und die Wiederherstellung der Unternehmen den Automobilmarkt stetig wachsen lassen.

Wichtige Erkenntnisse


Der Bericht wird die folgenden wichtigen Erkenntnisse abdecken:


  • Das Regulierungsszenario des Automobil-Biokunststoffmarktes.

  • Wichtige Entwicklungen im Automobil-Biokunststoffmarkt.

  • Auswirkungen von COVID-19 auf den Automobil-Biokunststoffmarkt.


Analyse nach Materialtyp


Basierend auf der Art wurde der Automobil-Biokunststoffmarkt in Bio-Polyamid (PA), Bio-Polyethylenterephthalat (PET), Bio-Polybutylensuccinat (PBS), Bio-Polypropylen (PP), Bio-Polyethylen (PE) und Bio unterteilt Polytrimethylenterephthalat (PTT) Andere. Es wird erwartet, dass das Segment Bio-Polybutylensuccinat (PBS) in den prognostizierten Jahren erhebliche Marktanteile gewinnen wird. Es handelt sich um den am häufigsten verwendeten Biokunststoff in der Automobilindustrie, der den Automobil-Biokunststoffmarkt ankurbelt. Polyethylenterephthalat (PET) wird hauptsächlich in Innenmaterialien von Fahrzeugen wie Bezügen und Autositzen verwendet. Die Nachfrage wird mit zunehmender Bedeutung des Autoinnenraums steigen. Auch die Nachfrage nach umweltfreundlichen Elektroautos wird den Biokunststoffmarkt für Automobile ankurbeln.

Analyse nach Anwendung


Der Automobil-Biokunststoffmarkt fordert verschiedene Anwendungen wie Außen- und Innenanwendungen, Motorumgebungen und andere. Das Innensegment ist weiter unterteilt in Türkonsolen und -verkleidungen, Innenbeleuchtung, Stoffe, Sitze, Fußmatten, Sitzkissen und Lüftungsverkleidungen. Das Außensegment wird in Außenleuchten (Scheinwerfer), Stoßstangen, Türen, Motorhauben und Verkleidungen unterteilt. Von diesen Segmenten wird erwartet, dass das Außensegment in den Prognosejahren den maximalen Marktanteil gewinnen wird. Das Äußere von Autos beeinflusst vor allem das Gewicht eines Autos. Biokunststoffe werden verwendet, um das Gewicht von Fahrzeugen zu reduzieren, sie leichter zu machen, ihre Kosten zu senken und ihre Recyclingfähigkeit zu erhöhen. All diese Faktoren sollen die Nachfrage nach Biokunststoffen für die Automobilindustrie ankurbeln.

Analyse nach Fahrzeug


Bezogen auf das Fahrzeug wurde der Automobil-Biokunststoffmarkt in Personenkraftwagen, leichte Nutzfahrzeuge, schwere Nutzfahrzeuge und Elektrofahrzeuge unterteilt. Es wird erwartet, dass das Pkw-Segment im Prognosezeitraum ein deutliches Wachstum verzeichnen wird. Zu den Personenkraftwagen zählen Pkw, Sport Utility Vehicles und Privat-Lkw. Der zunehmende Einsatz von Biokunststoffen in Personenkraftwagen wird den Markt für Biokunststoffe im Automobilbereich ankurbeln.

Regionale Analyse


Umfangreiche Einblicke in den Markt gewinnen, Anfrage zur Anpassung


Nach Regionen ist der Automobil-Biokunststoffmarkt in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum, den Nahen Osten und Afrika sowie Lateinamerika unterteilt. Darunter dürfte die Region Asien-Pazifik im Prognosezeitraum den erheblichen Anteil haben. Die Nachfrage nach Nutzfahrzeugen und Pkw nimmt in dieser Region insbesondere in Entwicklungsländern wie Indien und China rasant zu. Biokunststoffe werden häufig im Innenraum von Personenkraftwagen verwendet, beispielsweise in Türkonsolen, Innenbeleuchtung, Sitzen und Fußmatten, was den Automobil-Biokunststoffmarkt im asiatisch-pazifischen Raum ankurbelt.

Nordamerika und Europa dürften in den prognostizierten Jahren den erheblichen Anteil gewinnen. In diesen Regionen steigt die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen. Biokunststoffe reduzieren das Gewicht von Elektrofahrzeugen und bieten eine hervorragende Hitzebeständigkeit, was den Biokunststoffmarkt für die Automobilindustrie vorantreiben wird. Der Markt in der Region Naher Osten und Afrika wird im Prognosezeitraum voraussichtlich langsam wachsen.

Hauptakteure abgedeckt


Der Bericht enthält die Profile wichtiger Akteure wie Mitsubishi Chemicals, BASF SE, Anellotech, Inc., Arkema, Dow Chemical Company, Solvay, Mitsui Chemicals, RTP Company, Danimer Scientific und Braskem.

Segmentierung


















Nach Materialtyp


Nach Anwendung


Mit dem Fahrzeug


Nach Region


 


  • Bio-Polyamid (PA),

  • Bio-Polyethylenterephthalat (PET)

  • Bio-Polybutylensuccinat (PBS)

  • Bio-Polypropylen (PP)

  • Bio-Polyethylen (PE)

  • Bio-Polytrimethylenterephthalat (PTT)

  • Andere




  • Außen



  • Innenraum

  • Motorumgebung

  • Andere




  • Pkw

  • Leichtes Nutzfahrzeug

  • Schweres Nutzfahrzeug

  • Elektrofahrzeuge


 



  • Nordamerika (USA und Kanada)

  • Europa (Deutschland, Frankreich, Italien, Großbritannien und übriges Europa)

  • Asien-Pazifik (China, Indien, Japan, ASEAN und übriger Asien-Pazifik)

  • Naher Osten und Afrika (GCC, Südafrika und Rest von MEA)

  • Lateinamerika (Brasilien, Mexiko und das übrige Lateinamerika



Wichtige Branchenentwicklungen



  • Im Dezember 2022 entwickelte Mitsubishi Chemicals einen aus Pflanzen gewonnenen biotechnologischen Kunststoff „DURABIO“, der zwei Zertifizierungen für biobasierte Produkte erhielt.

  • Im Oktober 2022 hat Braskem rund 60 Millionen US-Dollar in die Kapazitätserweiterung seiner auf Zuckerrohr basierenden Biokunststoffmarke I'M GREEN um 30 % investiert.

  • Im August 2022 gab Anellotech bekannt, dass es mithilfe seiner katalytischen Pyrosetechnologie Plas-TCat kontinuierlich feste Kunststoffabfälle zu Olefinen verarbeitet.


  • Laufend
  • 2023
  • 2019-2022

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