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Analyse der Marktgröße, des Marktanteils und der COVID-19-Auswirkungen für Charterjet-Dienste, nach Größe (groß, mittel und leicht), nach Eigentümerschaft (Einzelperson und Organisation), nach Lieferant (Hersteller, Einzelperson und Reisebüro), nach Nutzung (kommerziell). und Fracht) und regionale Prognose, 2023-2030.

Region: Global | Bericht-ID: FBI108117 | Status : Laufend

 

WICHTIGE MARKTEINBLICKE

Ein gecharterter Jet wird für einen außerplanmäßigen Flug verwendet, der von einer Einzelperson oder einer Organisation gebucht wird, um ihre Zeitpläne flexibel gestalten zu können. Für Privatcharter stehen Flugzeuge wie Cessna Citation-II, Gulfstream-150 und Bombardier Global 6000 zur Verfügung. Charterflugzeuge sind sowohl für Kurz- als auch für Langzeitmieten verfügbar. Charter Jet Services werden meist von privaten Unternehmen angeboten.

Wichtige Markteinblicke:


Charterflugdienste nehmen aufgrund der steigenden Zahl von Passagieren und Frachtsendungen weltweit zu. Außerplanmäßige Flüge ermöglichen es Menschen und Organisationen, nach Belieben zu reisen und Ausrüstung zu transportieren. Der Markt bietet viel Raum für Wachstum. Der größte Katalysator für dieses Wachstum ist die jährlich steigende Zahl vermögender Privatpersonen (High Net Worth Individuals, HNWIs).

HNWIs haben einen dominierenden Anteil an der Anzahl der Charterflüge, die pro Jahr rund um den Globus geflogen werden. Als nächstes nutzen Unternehmen Charterflugzeuge für den Frachttransport, da außerplanmäßige Flüge eine große Flexibilität beim Warentransport ermöglichen. Großflughäfen auf der ganzen Welt werden immer größer, um der steigenden Zahl an Passagieren gerecht zu werden. Dies wird auch dem Markt für Charterjet-Dienste zugute kommen, da Hangars für solche Charterflugzeuge einen separaten Bereich erfordern. Heutzutage bieten die meisten Jets an Bord luxuriöse Dienstleistungen an, wobei der Passagier eine Vielzahl von Optionen hat, wie er seinen Flug gestalten möchte.

Das größte Hemmnis für den heutigen Markt für Charterflugzeuge ist die Erschwinglichkeit der Flüge. Die meisten kommerziellen Charterflüge sind zu teuer, um sie sich leisten zu können. Die aktuellen Kosten für das Chartern eines Jets liegen zwischen 1823,37 und 4254,53 USD pro Stunde. Es wird erwartet, dass dieser Wert in Zukunft sinken wird, da OEMs versuchen, die Kosten durch eine höhere Effizienz der Jets zu senken.

Auswirkungen von COVID-19 auf den globalen Markt für Charter-Jet-Dienste:


COVID-19 erzwang weltweit Lockdowns, von denen bis zu 100 Länder betroffen waren. Bei den meisten davon handelte es sich um große Länder mit einer großen Anzahl an HNWIs, was erhebliche Auswirkungen auf die Charter-Jet-Servicebranche hatte. Die Lieferketten wurden unterbrochen, was zu einem Rückgang der Nachfrage nach Charterfrachtflugzeugen führte. Es war eine Ära des Abschwungs für die gesamte Luftfahrtindustrie. Obwohl die Zahl der Flüge stark zurückging, erregten gecharterte Jets die Aufmerksamkeit der Menschen, da sie sich in dieser Zeit beim Transport von medizinischer Ausrüstung und Patienten als effizient erwiesen und den Menschen auch dabei halfen, unter Einhaltung der sozialen Distanzierungsnormen zu reisen.

Der weltweite Markt für Jet-Dienste ist aus vier verschiedenen Gründen unterteilt. Aufgrund der Größe des Flugzeugs wird es in groß, mittel und leicht unterteilt. Auf der Grundlage des Eigentums wird in Einzelperson oder Organisation unterteilt. Auf der Grundlage des Unternehmens, das die Dienstleistung erbringt, wird diese in Hersteller, Einzelperson oder Drittpartei (Reisebüro) eingeteilt. Je nach Nutzung wird es in kommerzielle und Fracht unterteilt.

Wichtige Erkenntnisse:


Der Bericht beschreibt die folgenden wichtigen Erkenntnisse:


  • Der Bericht analysiert einen detaillierten Branchenüberblick, einschließlich qualitativer und quantitativer Informationen.

  • Der Bericht analysiert einen Überblick und eine Prognose des globalen Marktes für Charterjet-Dienste basierend auf verschiedenen Segmenten.

  • Der Bericht analysiert auch eine umfassende PEST-Analyse für alle vier Regionen, d. h. Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik und den Rest der Welt, nachdem wirtschaftliche, soziale und technologische Faktoren bewertet wurden, die sich auf die globalen Charter-Jet-Dienste in diesen Regionen auswirken.


Regionale Analyse:


Umfangreiche Einblicke in den Markt gewinnen, Anfrage zur Anpassung


Der größte Aufschwung für den globalen Markt für Charter-Jet-Dienste wird aus der nordamerikanischen Region kommen. Das bessere Pro-Kopf-Einkommen ermöglicht es einem größeren Teil der Bevölkerung, Charterflüge zu buchen. In Nordamerika gibt es eine große Anzahl von HNWIs, die den größten Beitrag zum Markt leisten. Ein zunehmender Fokus auf umweltfreundlichere und ergonomisch bessere Flugzeuge in der Region wird ebenfalls zur Expansion des Marktes beitragen.

Abgedeckte Hauptakteure:


Der Bericht enthält die Unternehmensprofile wichtiger Akteure wie VistaJet Ltd., FlexJet, LLC, Wheels Up Experience Inc., Atlas Air Inc., LunaJets, Magellan Jets, NetJets IP, LLC und andere.

Segmentierung:




















Nach  Größe


Durch Eigentum


Nach Lieferant


Nach Nutzung


Nach Geographie



  • Groß

  • Mittel

  • Licht




  • Einzelperson

  • Organisation




  • Hersteller

  • Einzelperson

  • Reisebüros




  • Werblich

  • Verteidigung

  • Allgemein




  • Nordamerika (USA und Kanada)

  • Europa (Großbritannien, Deutschland, Frankreich, Russland und das übrige Europa)

  • Asien-Pazifik (Indien, China, Japan, Südkorea und der übrige asiatisch-pazifische Raum)

  • Rest der Welt (Lateinamerika sowie Naher Osten und Afrika)



Wichtige Branchenentwicklungen:



  • Im Mai 2023 kündigte VistaJet Ltd. Pläne zur Erweiterung seiner bestehenden Flotte an, wobei der Schwerpunkt stärker auf der Bereitstellung von Dienstleistungen für die Unternehmenswelt und Geschäftsleute liegen soll. Sie planen außerdem, den Umsatz zu steigern, indem sie tiefer in den Maklermarkt eintauchen.

  • Im Dezember 2022 verlängerte die staatliche Alliance Air ihren Vertrag mit dem Hersteller ATR um weitere 5 Jahre. Dies wird die Macht der neu privatisierten Fluggesellschaft in den kommenden Jahren stärken.


  • Laufend
  • 2023
  • 2019-2022

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