Bahn-Cybersicherheit Marktgröße, Marktanteil und COVID-19-Auswirkungsanalyse, nach Sicherheitstyp (Netzwerksicherheit, Anwendungssicherheit, Datenschutz, Endpunktschutz, Systemverwaltung), nach Typ (Infrastruktur, an Bord) und regionale Prognosen, 2021 -2028

Der weltweite Markt für Cybersicherheit im Schienenverkehr soll bis 2028 ein Volumen von 16,72 Milliarden US-Dollar erreichen, verglichen mit einem Wert von 9,77 Milliarden US-Dollar im Jahr 2021, bei einer jährlichen Wachstumsrate von 7,97 % im Prognosezeitraum. Der Markt für Cybersicherheit im Schienenverkehr hatte im Jahr 2020 einen Wert von 9,18 Milliarden US-Dollar. Die globalen Auswirkungen von COVID-19 waren beispiellos und erschütternd und führten zu negativen Auswirkungen auf die Nachfrage in allen Regionen inmitten der Pandemie. Basierend auf unserer Analyse verzeichnete der Weltmarkt im Jahr 2020 ein geringeres Wachstum von -8,2 % im Vergleich zum durchschnittlichen jährlichen Wachstum im Zeitraum 2017–2019. Der schnelle Anstieg der CAGR ist auf die Nachfrage und das Wachstum dieses Marktes zurückzuführen und kehrt nach dem Ende der Pandemie wieder auf das Niveau vor der Pandemie zurück.

Cybersicherheit im Eisenbahnbereich ist eine Reihe häufig verwendeter Lösungen oder Dienste zum Schutz eisenbahnbezogener Netzwerke, Systeme und Programme vor digitalen Angriffen. Bei Cyberangriffen geht es im Allgemeinen darum, bahnbezogene Informationen durch unbefugte Nutzung zu verändern, abzurufen oder zu zerstören. In den letzten Jahren wurden die Schieneninfrastruktur und damit verbundene Lösungen in innovative digitale Technologien integriert, um betriebliche Effizienz zu erreichen. Darüber hinaus wird das Wachstum internetbasierter Systeme in der Eisenbahnindustrie durch die zunehmende Urbanisierung, intelligente Städte, intelligente Transportmittel, und intelligentes Bahnmanagement. Datenschutz ist für die Eisenbahnindustrie ein wichtiges Anliegen, da die Eisenbahninfrastruktur und zugehörige Systeme Datenpunkte senden, um den Eisenbahnbetrieb zu betreiben. Darüber hinaus hat die Zahl der Cyberangriffe auf Eisenbahnnetze zugenommen, was ein entscheidender Faktor für das Marktwachstum ist.

Es wird erwartet, dass Faktoren wie die gestiegene Nachfrage nach Passagier- und Frachtkapazität, eine zunehmende Anzahl von Eisenbahnprojekten weltweit und eine wachsende Anzahl von Cyberangriffen auf den Eisenbahnsektor das Wachstum des Marktes für Cybersicherheit im Eisenbahnbereich vorantreiben werden. Allerdings behindern hohe Installationskosten das Marktwachstum. Im Gegenteil: Strategische Partnerschaften mit Bahnbetreibern und Dienstleistern sowie Verbesserungen der Bahninfrastruktur in Entwicklungsländern bieten den Marktteilnehmern günstige Wachstumschancen.

COVID-19-AUSWIRKUNGEN

Rückläufige Produktion und Verkäufe von Schienenfahrzeugen und geringere Nachfrage nach Güterzügen aufgrund von COVID-19 behindern das Marktwachstum

Mit dem Ausbruch von COVID-19 haben große Hersteller/Lösungsanbieter für Eisenbahnkomponenten angekündigt, dass sie die Produktion/den Service aufgrund eines Rückgangs der Engpässe in der Nachfrage-Lieferkette einstellen werden. Der Bedarf an Nahverkehrsmitteln und Schienenfahrzeugen wird sinken, was sich noch weiter auf die Verzögerung bei der Umsetzung von Cybersicherheitsprojekten auf der Schiene auswirkt. Darüber hinaus wird erwartet, dass die Zuweisung von Forschungs- und Entwicklungsbudgets erheblich beeinträchtigt wird und die Entwicklung innovativer Eisenbahnentwicklung behindern wird. Die Nachfrage nach Cybersicherheitslösungen für Eisenbahnen ist in erster Linie proportional zu den Staatshaushalten und der Nachfrage von Eisenbahnbetreibern. Die anhaltende COVID-19-Pandemie hat die Produktion und den Verkauf von Schienenfahrzeugen im Jahr 2020 erheblich reduziert. Dieser Rückgang wirkte sich stark auf den Markt für Cybersicherheit im Schienenverkehr aus, da die große Nachfrage nach Güterzügen im Jahr 2020 zurückgegangen ist.

Der Schienenverkehr auf der ganzen Welt wurde stark durch COVID-19 beeinflusst. Nach Angaben der Deutschen Bahn wurde die Nutzung von Fern- und Nahverkehrszügen während der Corona-Beschränkungsfrist auf 15 % der durchschnittlichen Nachfrage reduziert. Aufgrund von Güterausfällen waren die Güterzüge bis zu etwa 70 % ihrer Standardkapazität ausgelastet. Die Pandemie hat auch einige Bahnprojekte verzögert, insbesondere in Indien, wo die Dauer der Beschränkungen sehr lang war. Unternehmen wie Alstom und Thales haben aufgrund der COVID-19-Pandemie erhebliche Umsatzeinbußen im Bahngeschäft gemeldet. Es wird erwartet, dass Pandemien kurzfristige Auswirkungen haben. Allerdings wird erwartet, dass sich die Bahnindustrie in den nächsten fünf Jahren erholt und ein starkes Wachstum verzeichnet. Die Entwicklung kann durch erhebliche Investitionen in die Infrastruktur für Ultrahochgeschwindigkeits- (UHS) und Hochgeschwindigkeitszüge (HS) beschleunigt werden.

Insgesamt haben die Kosten für Bahnlösungen wie Managementsysteme die Auswirkungen von COVID-19 minimiert. Dennoch wird erwartet, dass sich das Auftreten der zweiten und dritten Welle von COVID-19 aufgrund der Einkommenseinbußen der Eisenbahnbetreiber auf die Ausgaben für Cybersicherheit im Eisenbahnbereich auswirken wird.

NEUESTE TRENDS

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Steigende Zahl von Cyber-Angriffen und Datenlecks befeuert den Markt für Cyber-Sicherheit im Schienenverkehr

Moderne Eisenbahnen sind mit fortschrittlichen Systemen ausgestattet, die ein aktives Internet benötigen, um den Betrieb durch Senden und Empfangen von Signalen an und von Kontrollstationen zu regulieren. Wenn ein Hacker also einen Verstoß entdeckt, erleichtert dies das Hacken des Systems und macht das Netzwerk anfällig für Angriffe. Beispielsweise wurde Network Rail U.K. im Jahr 2016 viermal im Jahr von Hackern angegriffen. Dieser Angriff richtete zwar geringfügigen Schaden am gesamten System an, Cyber-Angriffe kommen jedoch immer häufiger vor. Solche Cyberangriffe führten zu einer Nachfrage nach sicheren und effizienten Bahnsystemen mit Cybersicherheitslösungen und garantierten im Prognosezeitraum ein deutliches Wachstum.

Darüber hinaus wird der Markt für Cybersicherheitslösungen, -produkte und -dienstleistungen im Schienenverkehr durch eine Zunahme von Datenschutzverletzungen oder Datenlecks befeuert. Automatisierte und ausgefeilte Cyberangriffe werden mit fortschreitender Technologie immer häufiger. Da Cyberangriffe immer ausgefeilter werden, setzen Bahnbetreiber weltweit Cybersicherheitslösungen und -dienste ein, um sie zu bekämpfen. Beispielsweise kündigte die SNCF im Mai 2021 die Einführung eines Prototyps für einen autonomen Zug an Frankreich in Partnerschaft mit Alstom, Bosch, SpirOps, Thales und dem Railenium Technology Research Institute. Cybersicherheit ist ein entscheidendes Problem für autonome Züge, und die Konsortialpartner haben seit Beginn des Projekts mit ANSSI (Agence Nationale de la Sécurité des Systèmes d'Information), der französischen nationalen Cybersicherheitsbehörde, zusammengearbeitet. Darüber hinaus investierte Alstom im Jahr 2020 7 Millionen US-Dollar in Cylus, ein israelisches Cybersicherheitsunternehmen, um erstklassige Cybersicherheitslösungen für die Bahnindustrie bereitzustellen.

ANTRIEBSFAKTOREN

Regierungsinitiativen für intelligente Eisenbahnen und eine steigende Nachfrage nach Fracht- und Passagierkapazitäten dürften das Marktwachstum ankurbeln

Intelligente Städte entstehen aufgrund der zunehmenden Urbanisierung auf der ganzen Welt. Regierungen auf der ganzen Welt setzen zahlreiche Smart-City-Initiativen um, um die Verkehrsinfrastruktur zu verbessern und den Betrieb öffentlicher Verkehrsmittel zu beschleunigen. Beispielsweise plante die indische Regierung im März 2020 den Bau von 100 Smart Cities in den folgenden Jahren. Um ihre Smart-Nation-Vision zu verwirklichen, führt die Regierung Singapurs digitale Technologien im Transportwesen ein. Da der Transport die wichtigste Grundlage für die wirtschaftliche Entwicklung eines Landes ist, wird erwartet, dass diese Smart-City-Bemühungen das Marktwachstum vorantreiben werden.

Der Einsatz intelligenter Bahnsysteme erfordert die Zusammenarbeit verschiedener Interessengruppen, darunter Telekommunikationsunternehmen, Infrastrukturanbieter, Dienstleister, Hersteller, Regierungsbehörden und Benutzerorganisationen. Regierungen nutzen Public-Private-Partnership-Modelle (Public-Private-Partnership, PPP), die es Unternehmen des Privatsektors ermöglichen, sich an staatlich geführten Programmen zur Einführung und Finanzierung intelligenter Eisenbahnen zu beteiligen. Diese Regierungsinitiativen werden das Marktwachstum im Prognosezeitraum fördern.

Darüber hinaus verzeichnete der Eisenbahnsektor im Vergleich zu anderen Formen des öffentlichen Verkehrs ein erhebliches Wachstum der Fahrgastzahlen, was auf die Fahrfrequenz, die Gesamtlänge der Pendler und die zunehmende Integration von High-End-Technologie zur Erhöhung der Sicherheit und des Komforts zurückzuführen ist. Der Schienenpersonenverkehr hat im letzten Jahrzehnt gemessen an der Zahl der Millionen Personenkilometer stetig zugenommen. Auch China, Indien und Japan gewinnen im Hinblick auf Millionen Passagierkilometer an Bedeutung.

HEIMENDE FAKTOREN

Hohe Installationskosten von Cyber-Sicherheitsdiensten hemmen das Marktwachstum

SEGMENTIERUNG

Nach Typanalyse

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Infrastrukturtypsegment hält den größten Marktanteil

Je nach Typ ist der Markt in Infrastruktur und Bord unterteilt.

Das Infrastruktursegment dominierte den Markt mit einem Umsatzanteil von mehr als 55 % im Jahr 2020. Umfangreiche vernetzte Infrastrukturen wie Bahnmarkierungen, Fahrgastdaten-Frameworks, Plattformmanagement-Frameworks, Ticketing-Frameworks und verschiedene andere Frameworks sind alle in der enthalten Infrastruktursegment. Die meisten Plattformen für bisherige Eisenbahn-Frameworks sind mit den oben genannten Funktionen ausgestattet, was die Nachfrage nach Cybersicherheit im Infrastrukturbereich erhöht.

Das Bordsegment dürfte sich im Prognosezeitraum aufgrund der steigenden Nachfrage nach Cloud-basierten Diensten, Analysen und mobilen Internettechnologien in Entwicklungsländern zum am schnellsten wachsenden Marktsegment entwickeln. Mit dem rasanten Wachstum von Big-Data-Anwendungen wird auch eine zunehmende Komplexität erwartet. Die wachsenden Datenbestände, neue Technologien und die ständige Notwendigkeit der Kostenoptimierung werden den On-Board-Segmentmarkt im Prognosezeitraum antreiben. Das On-Board-Segment hatte im Jahr 2020 einen Marktanteil von 43,60 %.

Nach Sicherheitstypanalyse

Netzwerksicherheitssegment hält aufgrund hoher Effizienz den größten Marktanteil

Der Markt ist je nach Sicherheitstyp in Netzwerk, Anwendung, Datenschutz, Endpunktschutz und Systemverwaltung unterteilt.

Das Segment Netzwerksicherheit nimmt den größten Marktanteil ein. Auf das Segment Netzwerksicherheit entfielen 33,33 %. Die Sicherheit des Eisenbahnnetzes regelt und automatisiert den gesamten Verkehr durch die Nutzung von Echtzeitdaten und Hochgeschwindigkeitskommunikationsverbindungen zwischen Schienennetzen, Zügen und anderen Bahnanlagen und ermöglicht so eine zentralisierte Überwachung des Schienennetzes. Dieses System verfügt über mehrere Funktionen, darunter Verkehrsplanung, Wartungsunterstützung und Betriebsmanagement. Darüber hinaus funktioniert das Netzwerksicherheitssystem auch bei Katastrophenmanagement und Cyberangriffen. Daher treiben all diese Merkmale das Wachstum des Segments der Eisenbahnnetzsicherheit im Prognosezeitraum voran.

Das Segment Anwendungssicherheit wird im Jahr 2020 ein starkes Wachstum verzeichnen. Das Segment Anwendungssicherheit hatte im Jahr 2020 einen Marktanteil von 20,81 %. Das Segment wird sich im Prognosezeitraum aufgrund der hohen Nutzung von Anwendungsplattformen im Eisenbahnsektor positiv verändern Ticketbuchung und andere Nutzung. Daher bietet dieses Segment in den kommenden Jahren lukrative Wachstumschancen.

Das Segment Datenschutzsicherheit wird im Prognosezeitraum voraussichtlich eine signifikante jährliche Wachstumsrate von 8,8 % verzeichnen. Die Nachfrage nach Datenschutzsicherheit im Schienenverkehr wird voraussichtlich steigen, da der Eisenbahnsektor weltweit wichtige Initiativen zum Schutz der Privatsphäre von Fahrgastdaten ergreift. Der Bahnsektor setzt auf verschlüsselte Technologien, um Fahrgastdaten vor Cyberangriffen zu schützen.

REGIONALE EINBLICKE

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Der asiatisch-pazifische Markt machte im Jahr 2020 3,57 Milliarden US-Dollar aus und wird bis 2028 voraussichtlich 6,70 Milliarden US-Dollar erreichen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 8,36 % im Prognosezeitraum entspricht. APAC wird im Jahr 2020 mit einem Umsatzanteil von über 35 % den Markt anführen. Rasche Urbanisierung und Bevölkerungswachstum sind wichtige Faktoren, die den Ausbau des Schienennetzes und damit den Bau von städtischen Schienen- und Hauptstrecken vorantreiben Infrastruktur im asiatisch-pazifischen Raum. Hitachi Ltd., Huawei, Toshiba und Tech Mahindra Ltd. sind bedeutende Teilnehmer im asiatisch-pazifischen Raum. Darüber hinaus sind die zunehmende Durchdringung hochentwickelter Technologien, steigendes BIP der Länder, nachhaltiges Wachstum und sich entwickelnde Volkswirtschaften die wichtigsten Einflussfaktoren für die Region. China, Japan, Indien und der Rest des asiatisch-pazifischen Raums sind potenzielle Märkte, die von der Region Asien-Pazifik abgedeckt werden. Es wird geschätzt, dass China im Prognosezeitraum den Markt in Bezug auf Marktanteil und Wachstumsrate unter allen Ländern dominieren wird, gefolgt von Indien, Japan und dem Rest des asiatisch-pazifischen Raums. Der Ausbau dieser Infrastruktur wird diesen Markt in der Region vorantreiben. Eisenbahnmanagementsysteme, die aufgrund von Datenschutzverletzungen gehackt werden können, sind für die Cybersicherheit von entscheidender Bedeutung . China und Japan verfügen über die fortschrittlichste Eisenbahninfrastruktur der Region.

Europa wird von 2021 bis 2028 voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von 7,2 % verzeichnen. Die europäische Regierung und andere private Unternehmen investieren stark in die Entwicklung und Modernisierung der Eisenbahninfrastruktur und die Modernisierung der Eisenbahnsysteme. Darüber hinaus haben Handelsabkommen den Güterverkehr und den grenzüberschreitenden Handel zwischen europäischen Nationen gefördert und so den Cybersicherheitssektor gestärkt.

In Nordamerika wird im Prognosezeitraum ein erheblicher Anstieg der Cybersicherheitsnachfrage im Eisenbahnbereich erwartet. Die Zahl und Komplexität von Cyberangriffen nimmt zu, was die Cyber-Bahnsicherheit in der gesamten Region erhöht. Darüber hinaus wird die Transportation Security Administration (TSA) neue Cybersicherheitsvorschriften für die Eisenbahn- und Luftfahrtindustrie sowie Meldepflichten einführen, um die Einhaltung der Vorschriften im Zuge hochkarätiger Cyberangriffe auf wichtige Sektoren zu erhöhen. Daher wird die Einführung fortschrittlicher Eisenbahn- und Regierungsregulierungstechnologien zum Marktwachstum in dieser Region beitragen.

Der Rest der Welt trägt aufgrund der geringen Technologieeinführung und weniger Schienennetze 15,80 % bei. Es wird jedoch erwartet, dass es in Zukunft mit einer jährlichen Wachstumsrate von 7,8 % wachsen wird. Darüber hinaus bieten der Nahe Osten und Afrika lukrative Möglichkeiten zur Entwicklung des Marktes für Cybersicherheit im Schienenverkehr.

WICHTIGSTE INDUSTRIE-AKTEURE

Verbesserungen bestehender Produktlinien, strategische Partnerschaften mit Eisenbahnen wichtiger Schlüsselakteure und eine starke Fokussierung auf F&E-Aktivitäten dürften für einen Aufschwung sorgen Marktwachstum

Wichtige Marktteilnehmer wie Thales Group (Frankreich), Siemens AG (Deutschland), Alstom (Frankreich), Wabtec (USA) und Nokia Networks (Finnland) konzentrieren sich auf Forschung und Entwicklung, um langfristige Wachstumschancen zu erkunden. Diese Unternehmen bieten eine breite Produktpalette für die Cybersicherheitsbranche im Schienenverkehr an, verfügen über ein starkes Vertriebsnetz und investieren stark in Forschung und Entwicklung, um neue Produkte zu entwickeln.

LISTE DER WICHTIGSTEN UNTERNEHMEN IM PROFIL:

• Thales Group< /a> (Paris, Frankreich)


• Siemens AG (München, Deutschland)


• Bombardier (Montreal, Kanada)


• Huawei (Shenzhen, China)


• Alstom (Saint -Quen, Frankreich)


• IBM (Armonk, New York, USA)


• Nokia Networks (Espoo , Finnland)


• Cisco (San Jose, Kalifornien)


• General Electric (Boston, USA)


• United Technologies (Waltham, USA)


• Hitachi (Tokio, Japan)

WICHTIGE INDUSTRIEENTWICKLUNGEN:

• Dezember 2020 – Alstom hat beschlossen, 7 Millionen US-Dollar in Cylus, ein in Israel ansässiges Cybersicherheitsunternehmen, zu investieren, im Austausch für eine Minderheitsbeteiligung an dem Unternehmen. Aufgrund der Transaktion wird Alstom einen Sitz im Vorstand von Cylus haben. In der Vereinbarung ist auch eine strategische Kooperationsvereinbarung enthalten, die es den Unternehmen ermöglicht, ihre Ressourcen zu bündeln und erstklassige Cyber-Sicherheit-Lösungen für den Bahnsektor.


• November 2021 – Siemens Mobility und RazorSecure haben eine Kooperationsvereinbarung unterzeichnet, um Schienenfahrzeugbetreibern weltweit bessere Lösungen zur Überwachung der Cybersicherheit im Schienenverkehr bereitzustellen. Die zunehmende Digitalisierung hat viele Vorteile, erfordert aber auch eine wirksame Cybersicherheit. Dadurch bündeln die beiden Unternehmen ihre Kompetenzen zum Schutz komplexer Transportsysteme: RazorSecure ist ein Experte für Cyber-Sicherheit im Schienenverkehr, der das Verhalten einzelner Systeme und des Verkehrs im gesamten Netzwerk kontinuierlich und in Echtzeit analysiert. Mit innovativen Digital-Asset-Management-Lösungen wie Railigent engagiert sich Siemens Mobility für die Sicherstellung der Verfügbarkeit des Bahnsystems.


• März 2021- Expandium und Cervello haben eine strategische Zusammenarbeit zur Integration von Cybersicherheit und vorausschauender Wartung für Bahnsignal- und Telekommunikationssysteme geschlossen.


• September 2021 – Alstom, der Marktführer für nachhaltige Mobilität, und Airbus Cyber ​​Security haben eine globale Kooperationsvereinbarung unterzeichnet, die sich auf die Cybersicherheit im Schienenverkehr konzentriert. Durch die Zusammenarbeit können die Partner Lösungen und Dienstleistungen für Bahnbetreiber bereitstellen, die die Bahnlösungen und Erfahrungen von Alstom mit den Dienstleistungen und dem Fachwissen von Airbus Cyber ​​Security bei der Sicherung industrieller Informationssysteme kombinieren.

BERICHTSBEREICH

Eine infografische Darstellung von Markt für Cyber-Sicherheitsdienste für den Schienenverkehr

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Der globale Marktbericht für Cybersicherheit im Schienenverkehr bietet eine detaillierte Analyse und konzentriert sich auf entscheidende Aspekte wie führende Unternehmen, Produkttypen, führende Produktanwendungen, Unternehmensprofile und Wettbewerbslandschaft. Darüber hinaus bietet der Bericht Einblicke in die Markttrends und beleuchtet wichtige Branchenentwicklungen. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren umfasst der Bericht mehrere Faktoren, die zum Marktwachstum in den letzten Jahren beigetragen haben.

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